1x10

[CamoN]

Jäykkäperä kyseessä, mut kai toi periaate toimii myös 1x10 järkässä?!?

Kysehän on hyvin yksinkertaisesta asiasta varsinkin jäykkäperässä. Eturattaiden määrä ei vaikuta ketjun ihannepituuteen, mutta se järjestelmän isoimpien rattaiden hammasmäärä tietysti vaikuttaa.

1x10 -setissä voi olla tarvetta vaihtaa eturatasta käyttötarkoituksen tai maaston mukaan, ihan kuin 1x11 sarjassakin. Jos on yhtään epäilystä siihen suuntaan että eturatas kasvaa kokoa edes sen kahden hampaan verran, ei kannata hakea sitä ihannepituutta vaan jättää sinne pari linkkiä "kasvuvaraa". Vähän ylipitkä ketju vaikuttaa kuitenkin todella vähän ketjun pysymiseen rattaalla, varsinkin jos takana on kitkakytkimellinen vaihtaja.

Edit: Ja kun nyt luin tarkemmin niin lisätäänpä vielä - jos on tarkoitus käyttää 38T eturatasta, on varmaan turvallista olettaa ettei se kasva siitä mihinkään. Korkeintaan pienenee. Eli sen kanssa ihannepituuden hakeminen on ihan perusteltu juttu.

[toripolliisi]

Tällainen siitä sit tuli:

[miku80]

Itellä oli tuollanen sixpack:n yakuza ohjuri reilun puolisen vuotta käytössä ja hyvin piti ketjun rattaalla jopa rampitetun rattaan kanssa.. Ohjuri ja ratas vaihtui rallinaaman n/w-rattaaseen eikä kyllä ohjuria jäänyt kaipaamaan kun voimansiirto hiljeni huomattavasti..

[IncBuff]

Minä mitään näistä ohjurihommista tiedä kun Narrow Wide pelaa kuin unelma, mutta eikö tuota ohjuria kannattaisi säätää lähemmäs tuota ratasta? Näyttäisi kuitenkin olevan mahdollista.

[toripolliisi]

Incbuff.. Se nyt on vedetty sinne päin ku pyörä on muutenkin pahasti kesken. halusin vaan nähdä ketjun kanssa, että miten toimii. Mutta jotenkin liian pienen näköinen tuo orkkis 30t ratas?!? Melkein vois luulla, että ketju ottaa kammen runkoon kiinni piikit lähtevät suoraan pulttien kohdalta.. Ajattelin kokeilla kun tollaisen sain ilmaiseksi. Jos en tykkää niin hommaan tuon N/W rattaan ja heitän ohjurit mäkeen.

[ealex]

Pelkän että näihin kampiin ei hommata N/W rattaita, kun eikö siinä ole Shimanon uusi erikoinen jako, kun keskiratas on vakiona 30t?

[toripolliisi]

Eikö noissa ole 104 jako?

[ealex]

Jos keskiratas on ollut vakiona 30t, niin mielestäni ei ole 104 jako.

[Kemizti]

Paitti jos siinä samanlainen paksunnos, kun esim rf 30t n/w rattaassa joka on mulla xt-kammissa kiinni, ja kammet näyttää täsmälleen samoilta kun nuo.. enkä kyllä ole koskaan kuullut vakio-30t keskirattaasta xt-maastokammissa..

[toripolliisi]

sori.. 44/32/22 on rattaiden määrä, eli 32t on nyt hollilla.

[Kemizti]

sori.. 44/32/22 on rattaiden määrä, eli 32t on nyt hollilla.

No nyt kuulostaa oikealta..

[ealex]

Paitti jos siinä samanlainen paksunnos, kun esim rf 30t n/w rattaassa joka on mulla xt-kammissa kiinni, ja kammet näyttää täsmälleen samoilta kun nuo.. enkä kyllä ole koskaan kuullut vakio-30t keskirattaasta xt-maastokammissa..

Paksunnos tai ei, ei sovi jos jako on väärä.

Varoituksena muille, kyllähän näitä nykyään on ja näyttävät täsmälleen samalta, mutta jako ei ole 104 (vaikka tuotetiedoissa lukisikin edelleen 104):
http://www.bike-discount.de/shop/k11...k.html?mfid=43
http://www.bike-discount.de/shop/k11...m.html?mfid=43

[Dude]

Tässä mun vanha viesti. Näköjään kaupat saanut korjattua ton 104mm-->96mm

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...00#post2114100

[LJL]

Noi on Shimpan XT M770 -kammet jotka on 104/64 BCD:llä. Hyvältä näyttää mutta kösmetiikan puolesta voisi tosiaan hilata vähän alemmas ohjuria. Itselläkin ohjuri könöttää aika karusti vinossa rungon keskiöseudun muotoilun takia, että kömpromisseja ön tehtävä.

[Kemizti]

Paksunnos tai ei, ei sovi jos jako on väärä.

Varoituksena muille, kyllähän näitä nykyään on ja näyttävät täsmälleen samalta, mutta jako ei ole 104 (vaikka tuotetiedoissa lukisikin edelleen 104):
http://www.bike-discount.de/shop/k11...k.html?mfid=43
http://www.bike-discount.de/shop/k11...m.html?mfid=43

Seison korjattuna noilta osin, mutta kuten jo tuli todettua, nuo toripoliisin kammet nyt eivät olleet -14malliset vääräjakoiset..

Edit: mikähän vi**n järki shimanollakin on ollut muuttaa tota jakoa, vai just se ettei muut kun shimanon rattaat sovi.. Saakka noita jotain n/w rattaita sitten tuolla uudella 96-jaolla??!

[ealex]

Edit: mikähän vi**n järki shimanollakin on ollut muuttaa tota jakoa, vai just se ettei muut kun shimanon rattaat sovi.. Saakka noita jotain n/w rattaita sitten tuolla uudella 96-jaolla??!

Tämä on ilmeisesti 29-spesifinen juttu, keskelle halutaan pienempää, kuin 32t ratasta, joten eipä ole muita vaihtoehtoja, kuin pienentää jakoa. Ymmärtääkseni noita -14 malleja saa myös 104-jaolla ei-29 spesifisenä.

Eipä taida saada neljällä reiällä 96BCD jaolla N/W rattaita vielä. Johonkin yhteen uuteen jakostandardiin ei tietenkään voinut päätyä, Sramilla X01 on 94BCD ja XX1 – 76BCD.

[ealex]

Tässä mun vanha viesti. Näköjään kaupat saanut korjattua ton 104mm-->96mm

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...00#post2114100

Kiitoksia alkuperäisestä varoituksesta, muuten en olisi itsekään tätä tiennyt!

[HanttaHoo]

Myös Hope lähtenyt leikkiin mukaan.

Tuolta lisää-> http://www.pinkbike.com/news/Hope-Ne...Bike-2014.html

[marko.k]

Nyt muuten löyty paikka missä jarruttomalla vaihtajalla ja rf n/w saa ketjun putoamaan ilman ohjuria. Kovin monella varmaan ei ongelmaa ilmene,epäilen että aika harva ajaa lenkkipyörällä dh rataa

[Lanssi]

Kiinnostaisko jotain vaihtaa 32t rf n/w -> 34t? Kilsoja tolla 34t:llä alle 50. Väri musta.

Lähetetty minun B1-A71 laitteesta Tapatalkilla

[Kare_Eskola]

Edessä 40t, takana 11-36, jäykkäperä tietysti. Sramin takavaihtaja. Laitanko mediumin vai meneekö shortilla? Internetissä on kahta näkemystä.

Perheessä on jo 32t - 11-36 -yhdistelmä, ja pelivaraa näyttäisi jäävän. Eikös 40t:llä jää geometrisistä syistä vielä enemmän?

[PaH]

Edessä 40t, takana 11-36, jäykkäperä tietysti. Sramin takavaihtaja. Laitanko mediumin vai meneekö shortilla? Internetissä on kahta näkemystä.

Perheessä on jo 32t - 11-36 -yhdistelmä, ja pelivaraa näyttäisi jäävän. Eikös 40t:llä jää geometrisistä syistä vielä enemmän?

11-36 takana toimi 1x9 notkussa ihan X0 supershortillakin kun vaihto b-tension ruuvin 1mm pidempään. Ei kai tuo kynpissä kummempi ole.

[crcm]

Taitaa 42T ratas mennä hankintaan ja myöskin narrrowide. Mutta noi rataspultit pähkäilyttää. Mulla on siis nyt 2x10 jossa on edessä bashguard. Tarviinko kahden rattaan pultit jos haluan pitää bashguardin 1x10 setupissa? Saattaa olla kyllä että luovun siitä. On nääs kolmekasille ja uusi narrowide olisi 30T.

[Lanssi]

Jos pelkän rattaan laitat, niin lyhyemmät pultit tai sopivat prikat tarviit. bashin kanssa saattaa mennä vanhoilla pulteilla suoraan, mutta toimineeko 38-bash 30t rattaan kanssa...

[Two-Shoes]

Taitaa 42T ratas mennä hankintaan ja myöskin narrrowide. Mutta noi rataspultit pähkäilyttää. Mulla on siis nyt 2x10 jossa on edessä bashguard. Tarviinko kahden rattaan pultit jos haluan pitää bashguardin 1x10 setupissa? Saattaa olla kyllä että luovun siitä. On nääs kolmekasille ja uusi narrowide olisi 30T.

Taitaa 30t rattaassa olla kierteet valmiina eli ei haittaa vaikka pultit olisi vähän pitkät. Voi vaan kiertää läpi.

Lähetetty minun C5503 laitteesta Tapatalkilla

[crcm]

Joo niin todellakin noissa racefacen kuvissakin näkyy ne kierteet. Taidan silti laittaa uudet pultit tulemaan niin tuleepahan taas vähän blingiä.

[crcm]

Tarkennuksena vielä kysyn, että toimiiko RaceFacen Narrow wide kierteiden kanssa perus rataspultit ilman sitä takapuolen vastakappaletta?

[Iglumies]

^ Kyllä .

[brilleaux]

Johan nyt...yhdestä vaihdevaijerin kuoren pätkästä näyttää "keriytyvän" sisukset ulos; sisällä olevat teräslangat liukuvat vaijerin liikkeen mukana ulos.
4 pätkää vedin jo leathermanilla kokonaan ulos; olivat jo pihalla n. 3 cm.

Suosituksia hyvästä kuoresta(noi on jotain shimanon peruskauraa), ja samalla kokemuksia kannattaako samalla vetää yhtenäinen kuori triggeriltä vaihtajalle asti? Nyky-setupissa on 3 erillistä pätkää.

EDIT: Kuori on siis käytännössä uusi, ajettu muutama lenkki.

[rjrm]

Jotenkin huonosti asennettu.