Jäsen
Mie poka eilen kokkeilin tällä Schwalben sisurilla gheton tehä, ko ei ollut noita Q-tubeseja (leveitä saa eBaysta ihan kohtuulliseen hintaan, jos pellekengille haluaa) nyt jemmassa enää. Leveys riittää Rolling Darrylille just ja just mutta ei kait sitä enempää tarttekaan. Halapa on ja saa molemmilla venttiileillä.
Aktiivijäsen
Gorilla kestää Stansia oikein hyvin, testattu 29er kiekoilla muutamalla kiekolla, saa tarvittaessa sopivasti 25mm leveenä nakkikumivanteille, omasta mielestä helpompi asentaa kuin tesa/stans, liimajämät saa keräiltyä pois ilman liuottimia pätkällä samaa teippiä, nyppää 5 sentin palan ja sillä saa töpöteltyä jämät pois.Alkujaan tämän lähetti zipo
Vahva +1.
Aktiivijäsen
Lähes puolen kilon sisuri? Kumikin on niin paksu, että kun kerran venytät ulkorenkaan sen päälle, niin samaa ulkorengasta ei enää pysty käyttämään sisurilla tai teippi-tubeleksina, kun renkaan reunalanka venyy.
Vakiovieras
Juu toi Schwalbe on kyllä hyvä sisuri tuohon touhuun. Saisi vain olla se yksi koko isompi vielä tarjolla.Q-tubessit tuli myös eilen vastaan googletuksen seurauksena. Noi ei ois kyl kovin pahan hintaisia ja riittää siis CS:lle? http://www.ebay.com/itm/Q-Tubes-24-x...item2a36216b8e.
Joo toi oli tommonen viimeinen oljenkorsi, kun ei muita tupannut löytymään. Ei kovin houkutteleva vaihtoehto miltään kantilta. Lähinnä mietitytti et miten toi riittää toi 2.75 koko.
AV10D sisurit on matkalla jo ja kartotan niitten kanssa et mitä teen. En oikeastaan koskaan ole sen tarkemmin miettinyt että miksi sen pitäs olla juuri presta venttiili. Miksi se ei voisi olla tuo autonventtiili? Ei tarttis mitään välikappaleita kantaa mukana ja ilmaa olisi siten aina saatavilla vaikka olisikin sovitin jäänyt kotiin. Prestan kanssa mulla tuppaa aina hajoamaan noi venttiilin hatut, tiedä kiristänkö niitä liikaa vai mikä on eikä niitäkään ole niin nurkissa pyörimässä kuin noita auton. Onko tässä venttiili jutussa joku juju jota en ole hiffannut? Vai onko täällä ihan presta vs schrader keskustelukin josta voisi selata? Täytyypä tutustua.
Laitoin myös tänään motonetille kyselyä mahdollisuudesta ottaa Gorillan clear tape valikoimiin. http://www.gorillatough.com/index.php?page=clear-tape. MTBR:n foorumeilla tuo on ainakin useasti mainittu toimivana tavarana.
Aktiivijäsen
Tubeless hommissa jeesaa kun voi napata prestan sielun pois, helpottaa elämää jos on hankalasti nostettava rengas, saa ilmaa renkaaseen ilman että venttiili rajoittaa ilman kulkemista ja samalla voi ruutata litkut renkaaseen samasta paikkaa..
Itse en ole onnistunut rikkomaan yhtään prestaa, tosin vaikka moisen rikkoisikin, sielun voi vaihtaa taas uuteen, sama pätee myös sisureihin mitkä on prestalla.
Vakiovieras
Lähteehän se shraderin sielu myös pois ja runko on suurempi joten isommalla nokalla saa litkut kaadettua ja enempi ilmaa kerralla sisään. Autonventtiilin sieluja myös varmasti löytyy muualtakin kuin erikoisliikkeistä.
Jäsen
Juu toi Schwalbe on kyllä hyvä sisuri tuohon touhuun. Saisi vain olla se yksi koko isompi vielä tarjolla.
No en mie sitä CS:lle oo kokkeillu mutta RD:lla jäi molemmin puolin sellanen 2 cm yli, joten laskennallisesti pittäis riittää. Ja noissa kannattaa sitten kattoa sitä postimaksua - jotain puolet tuosta taisin löytää joku kerta.
Jäsen
Öö häh? Taittuvissa renkaissa reunalanka on aramidikuitua, joka ei juurikaan veny. Teräskaapelimalleissa lanka venyy, mutta palaa muotoonsa (kuten teräksellä on tapana) koska venytys on varsin pientä.
- Tomi
Katoku se ruuvi katkee ja vena tippuu renkaan sisään, nii ei varsinaisesti kikatuta kun viimeista sisuria pistää paikalleen. Mä oon sitä mieltä et jokaisella pitäis olla oma zippo mukana ku ajelee, jotenki se sai tonkin järjestymään.
Aktiivijäsen
Tietenkin reunalanka venyy, niin kuin kaikki aineet. Erityisesti synteettisistä kuiduista tehty, kuidut pakkaantuvat tiiviimmin, suoristuvat ja lanka venyy, vaikka yksittäinen kuitu ei välttämättä vielä venyisikään. Lisäksi langan ympärillä oleva kumi pakkaantuu.
Mutta teorialla ei ole mitään käytännön merkitystä. Asenna ulkokumi paksun ghetto-sisurin päälle. Viikon päästä poista ghetto-sisuri ja asenna normaalisisurilla. Tee tiukkoja jarrutuksia. Luistaako ulkokumi vanteella helpommin, kuin ennen ghetto-kokeilua?
Sertifioitu läskikuski
Aivan! Kimmoteorian mukaanhan venymä = jännitys / kimmokerroin. Voisit avata tätä vielä hieman, että kaikille aukeaa, miten tuo reunalanka oikein tässä käyttäytyy kun sisään laitetaan puolen kilon sisuri. Eikun. Miten tämä nyt menikään
Aktiivijäsen
jos katkoo prestan venttiileitä niin osta parempi pumppu tai älä ruuvvaa sitä venttiiliä ihan auki
Vakiovieras
Mistä olette BFL:ja ostelleet? Koittanut netin syövereistä etsiä mutta ei ole löytynyt. Onko tuo rengas toimiva pari muklukin RD vanteella?
Aktiivijäsen
Hyvin toimii ja ainakin Turun Foxcompista löytyy...
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Ei niit nyt varsinaisesti jatkuvasti mene, oisko semmosen 3 kertaa viimeiseen neljään vuoteen. Mutta auton venttiiliä en oo paskonu koskaan, niillä on sentään tullu ajettua noin miljoona kilsaajos katkoo prestan venttiileitä niin osta parempi pumppu tai älä ruuvvaa sitä venttiiliä ihan auki
Jäsen
http://www.bike24.com/1.php?content=...03,104;mid=181
Vakiovieras
Näin sivuhuomiona: Mulla on mennyt yksi tubeless venttiili poikki kokonaan. Ei mitään erityisen raskasta käyttöä tai pumppailuja, mutta jäi pumpun suun sisään katkennut venttiili sieluineen.
Tuli tuossa Onzan sisuriin reikä kun oli porailujen yhteydessä Floaterin sisään jäänyt alumiinisiivu. Sen verran pienen reiän teki että paineet valuivat hiljalleen, eikä reikää saanut kohdistettua kun ei ole tarpeeksi isoa saavia että voisi testata veden alla.
Surlyn tuubi sitten meni sisuriksi tällä kertaa.
Jatkuva lumenpuute on saanut minut kyllästymään floatereilla asvaltilla ajeluun, rahaa ei ole mihinkään paremmin rullaaviin joten saattaa Fatty jäädä työmatkakulkineista pois lumettomalle/vähälumiselle ajalle nyt.
Vakiovieras
Tattis.
?????Mikäs legenda tää taas on?
OT
Trek Farleyn takakiekosta piti tehdä tubeless ja ekaa kertaa oli ongelmia vaikka 6 settiä keikkoja ja about 16 krt tehty tubeless fattissettejä.
Uuteen fillariin asentelin 3,8 Knard 120 tpi kehänäteipattu Holy RD. Combo falskasi ilmaa reunanauhan vierestä hiljakseen eikä meinannut pitää,Kokeilen uutta jippoa jospa saisi uuden takakiekon pelittämään.
[ot]
Kikkakallion vieressä paskoin molemmat kumit samaan? terävään kiveen. Toinen varasisuri oli jo valmiiks halki ja toisessa meni vena pas2. Joku hiitun kikkaväsäys ja muiden reput pelasti tilanteen.
[ontopic]
Löytyykö mistään shraderia tubelesvenaksi? Auton venat on vähän turhan painavia, ja vaihto skutsissa ei huvittais.
Aktiivijäsen
Pyöreät 0 on tähän mennessä ongelmien määrä prestojen kanssa. Tosin mielestäni letkuttomat pumput eivät ole käyttökelpoisia, kun niiden kanssa on riski vääntää tai rikkoa venttiili.
Yöhöpisijä
Arvaas missä o? :-D
Shimaani muokkasi tätä : 13.01.2014 at 17.50 Syy: Vyöhyke™ se vaan yllättelee :-)
No niin, olishan tuo pitänyt tietää
Aktiivijäsen
Hommaat Maksiksen DH-sisureita schrader-venttiilillä ja leikkelet niistä. Parempia ku nou_tubesit ym.
Mut jos viisas oot, pysyt prestoissa.
G-Äiti (CCG)
Pitäiskö mutikselle pirtää karvat siihen pumpun reijän ympärille, niin venttiili osuis kerralla eikä vääntyisi siitä yli innokkaasta sohimisesta.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
@Pah, nimenomaan, jos. No mutta toihan täytyy testata. Viimeksi meni sisuri rikki venan juuresta.
Se on tää edeltäkävijän ura aina pelkkää pilkkaa ja ivaa. Kolmen vuoden kuluttua kukaan ei kusekaan noihin hinteliin succisvenoihin.
G-Äiti (CCG)
Miten sä saat venan pumpatessa rikottua juuresta...
Mulle on ainakin "tuo joka asuu meillä" opettanu että kun semmosta edestakaista liikettä tekee niin "se ei ole nopeuslaji eikä voimalaji" näillä eväillä mä olen pärjännyt myös prestojen kanssa.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Ei se mene pumpatessa pöljä. Mä makaan koko ajan käsi jarrulla, etten mee liian kovaa, ja sisuri pyrkii pyörimään mukana.
Palstajyrä
Sä voit olla pioneeri ja kokeilla miten toimis jos liimais ulkorenkaan toisen puolen paikoilleen tuubiliimalla...?
EDIT:
Eiku hitto! Sit olis kaks sukkisjutskaa. Mut oliks niin et kaks väärää on yks oikee? Succisvena vaatii succisliimaa jos haluaa samalla olla lökis...
Jep jep,Nyt Knard toimii tubelessina.On ihan OK vaikka eihän tuolla takarenkulalla niin väliä .Lunta 3cm ja kuiva pakkaskeli.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit