Tunnustus törttöilystä liikenteessä

[Hyötypolkija]

" SORRY, MUN MOKA!!": olit vaan täydellisesti sijoittunut A- pilarin taakse.

Joissain autoissa noin käy helpommin kuin toisissa. Meillä on tilavessassa ehkä pa**immat A-pilarit, mitä muistan kohdanneeni. Yhden hölkkääjän olen jo onnistunut säikäyttämään, vaikka olevinaan varovainen kevyttä liikennettä kohtaan olenkin. No oli siinä tilanteessa muutakin häiriötä, mutta noi vaatii todella paljon ylimääräistä kuikuilua.

Pyöräilijän(tai jalankulkijan) kannalta tosin tuon suhteen havaituksi tulon voi varmistaa sillä kuuluisalla katsekontaktilla. Eli jos sen saa auton kuljettajaan, se on enää autoilijan asennevammasta kiinni sitten.

[p bonk]

Punaisen Volkkarin ratin takaa pahoittelut sille nyrkkiä heristäneelle herrasmiehelle, jota melkein en huomannut väistää aamulla Salmisaaressa. Katsoin takaa tulevaa pyöräilijää ja niitä jalankulkijoita ja jotenkin vain tulit puskista. Ja joo, pyörissä oli valot ja taisi olla niitä heijastinliivejäkin.

[kuovipolku]

Onhan näitä taas kertynyt muutama:


(1) Ajan ulkoilutietä "nurkan taakse" kääntyvään mutkaan puoliksi rinnakkain toisen kuskin takaa, kun vastaan tulee hyvällä alamäkivauhdilla väärää puolta ajava crossikuski. (Syynä väärää puolta ajamiseen on oikean puolen tukkiva Staran miesten jättämä hiekkakasa.) Noin normaalisti ja ainakin kauniissa teoriassa tilanne selvitettäisiin siten että kaikki hidastaisivat riittävästi, minä väistäisin oikealle ja vastaantuleva tietenkin omalle oikealleen.

Nyt kuitenkin jostain syystä häkellyn täysin, jarrutan mutta jään keskelle tietä ja kun muistan että minunkin pitäisi väistää oikealle, minusta tilanne näyttää yhtäkkiä siltä että vastaantulija on jo valinnut väistölinjansa minun oikealta puoleltani, joten väistänkin vasemmalle. Tämä tietenkin yllättää hänet täysin ja hän joutuu todella väistämään omalle vasemmalleen. Yhteentörmäyksen estää vain hänen hyvä pyöränhallintansa


(2) Tulen sivutieltä T-risteykseen ja käännyn vasemmalle päätien vasemmanpuoleiselle kelville, joka loppuu välittömästi koulun tms pihaan. Aion siirtyä ajoradalle, mutta koska näen takaa lähestyvän auton jään odottamaan sen menoa; koska olen laiska jatkan kuitenkin ajoa ajoradan vasenta puolta, joka on tyhjä autoista. On kuitenkin jo hämärä syysiltapäivä ja minulta on jäänyt näkemättä vastaantuleva pyöräiijä, joka joutuu väistämään vastaantulevaa, taakseen katsovaa idioottia.


(3) Ajan päätien vasemmanpuoleista kelviä palautteluvauhtia, kun näen kelvin poikki sivutielle kääntymään pyrkivän perävaunullisen kuorma-auton. Koska minulla ei ole kiire ja pidän itseäni eri holjana kaverina ja näen että pitämällä kiinni "etuajo-oikeudestani" rekkakuski joutuisi odottamaan uutta katkoa liikennevirrassa, viittoilen hänelle että annan tietä ja kuorma-auto lähteekin kääntymään. Olin kuitenkin unohtanut etten ole kelvillä yksin enkä muutenkaan kelvin nopein kuski enkä edes vilkaissut taakseni. Ratkaisuni yllättää täysin takaa tulleen pyöräilijän, joka joutuu tekemään äkkijarrutuksen.

[p bonk]

Tuolla pimeässä tihkusateessa autoilun jälkeen taidan antaa autoilijoille taas hetken aikaa enemmän anteeksi. Se vaan on niin, että fillarilla pääsee yllättämään, jos vain haluaa. Heijastuksia, valosaastetta, eri tehoisia valoja, ei valoja, ei heijastimia, paljon heijastimia jne. Huomenna onneksi pyöräilypäivä.

[Halloo halloo]

(3) Ajan päätien vasemmanpuoleista kelviä palautteluvauhtia, kun näen kelvin poikki sivutielle kääntymään pyrkivän perävaunullisen kuorma-auton. Koska minulla ei ole kiire ja pidän itseäni eri holjana kaverina ja näen että pitämällä kiinni "etuajo-oikeudestani" rekkakuski joutuisi odottamaan uutta katkoa liikennevirrassa, viittoilen hänelle että annan tietä ja kuorma-auto lähteekin kääntymään. Olin kuitenkin unohtanut etten ole kelvillä yksin enkä muutenkaan kelvin nopein kuski enkä edes vilkaissut taakseni. Ratkaisuni yllättää täysin takaa tulleen pyöräilijän, joka joutuu tekemään äkkijarrutuksen.

Samansuuntaista on käynyt myös minulla, vaan vastuu on kuorma-auton kuljettajalla, hänen on varmistettava, ettei muita tule.

[Paavi]

paljon heijastimia

Voiko heijastimia olla liikaa? Kerro lisää. En autoile niin en tajua.

[mutanaama]

Jos kaikki käytäisivät lain vaatimia valoja fillarissaan, niin yhdenmukaisuus olisi selkeempi. Auton, rekan ja moottoripyörän erottaa jo kaukaa. Mut kun sieltä tulee joku vilkkuvalla ledituikulla, punasta eteen tai lupine otsassa 3600lm tohottaen naamaan, niin se harmaaseen pukeutunut valoton jää vähän kuin paitsioon. Toisaalta jotkut älyttömät luottavat neonkeltaiseen näkymättömyysviittaan, joka ei siis näy jos siihen ei osu valoa (tulee esim takaoikealta risteykseen).

[Halloo halloo]

Oi teiden kuningas, joka olit pysähtynyt keskelle Helsingin vilkkainta risteystä keskelle suojatietä ja kavensit jalankulkijoiden entisestään rakennustyömaalla kavennettua väylää puolella autosi keulalla, pahoittelen suuresti, etten ymmärtänyt, että autosi bensiini oli vähissä. Muutoin olisit peruuttanut kaksi metriä taaksepäin, mutta nyt jouduit reagoimaan ärtymykseeni vihaisella äänenkorottamisella. Pyydän nöyrimmästi anteeksi.

[tvhakala]

Jos kaikki käytäisivät lain vaatimia valoja fillarissaan, niin yhdenmukaisuus olisi selkeempi. Auton, rekan ja moottoripyörän erottaa jo kaukaa. Mut kun sieltä tulee joku vilkkuvalla ledituikulla, punasta eteen tai lupine otsassa 3600lm tohottaen naamaan, niin se harmaaseen pukeutunut valoton jää vähän kuin paitsioon. Toisaalta jotkut älyttömät luottavat neonkeltaiseen näkymättömyysviittaan, joka ei siis näy jos siihen ei osu valoa (tulee esim takaoikealta risteykseen).

Yleisimpiä lamppuja kaupunkiajossa tuntuvat olevan loppuunkuluneilla pattereilla poltettavat pikkutuikut joista ei meinaa edes toinen pyöräilijä erottaa että onko kyseessä lamppu vai pelkkä heijastin, saati sitten autoilija. Kyllä kai nämä ovat solidilla moodilla täysin lain mukaisia mutta nähdyksi tulemisen kannalta yhtä tyhjän kanssa, enkä mielelläni palaisi moisiin nyt kun on vähän parempia vehkeisiä käytössä.

[p bonk]

Mutis varmaan jo vastasi Paaville.

Myötämielisyys autoilijaa kohtaan kyllä karisee, jos edes ajorata ei turvaa. Melkein päädyin lapsia kouluun kuskanneen äidin bemarin nokkakoristeeksi. Se kun kääntyi kolmion takaa vasemmalle ja ilmeisesti katsoi vain oikealle. Lähti liikkeelle, kun olin kohdalla ja löi jarrut pohjaan viime tipassa. Ei näköjään auta valo, eikä heijastin.

[Paavi]

Mutis varmaan jo vastasi Paaville.

Ei kun Mutis puhui vaan valoista. Minua kiinnostaa voiko heijastimia olla liikaa? Viestistäsi ymmärsin että voi olla. Kenties ymmärsin väärin?
Oma lehmä ojassa kun talvifillari näyttää tältä sekä vaatteissa ja kypärässäkin on reilusti heijastuspintaa.

Toki lisäksi on vilkkumattomat ja oikean väriset valot edessä ja takana.

[tvhakala]

Täytyy häpeäkseni myöntää, että minullakin on törttöily sydämelläni. Pakko ripittäytyä täällä, jotta omatunto saa rauhan.

Tänään tuli vastaan kevlillä väärää puolta ja ilman valoja ajava pyöräilijä. Huomasin hänet kyllä jo etäältä heijastimiensa ansiosta, mutta vähän otti pannuun tuollainen käytös ja aattelin että en niin hirmu suurieleisesti väistä mokomaa törttöä, vaan ajan sillain vähän lähempää, josko sitten itsekin hokaisi vaarallisen toimintansa. No siinä kohdalla ollessa sitten huomasin että alla oli aikamoisen epätasaista jäätikköä ja henkilö taisi olla liikkeellä mummopyörällä ilman nastoja, jolloin se pyörä ei välttämättä kauheasti kuskilta kysele, että mistä kohti ajetaan, vaan tuppaa menemään vähän omien halujensa mukaan. Olisi toki voinut toki vähän kauempaakin väistää, jos olisi ajoissa huomannut miten vaikea se kohta oli tuollaisella kalustolla, vaikka nastoitetulla maasturilla ei mitään ongelmaa ollutkaan.

[MäkiHiiri]

Törttöilin mäkin tänään. Mummistyyppi oli tulossa y:n oikeesta haarasta ja halus vartta alas. Mä taas nousen vartta ja halusin vasempaan. Näytin merkin ajoissa ja jäin himmaan, et ehtii edestä, mut ei menny. Laitto jalan maaha. No siinä mä sitten aattelin, että "mennään sitten" ja menin. Noloo, ois pitänyt ite kans jalkautuu ja antaa tietä, kun ei mun takana ollu ketään paitti pari tassupatikkahahmoa. Ja toine: valitsin pikkupätkäksi autotiereitin, missä ei oo kelviä ja sen reuna oli niin simpuraisen kimurantin liirtoherkällä päällä, että oli pakko ajaa renkaan uraa. Ja olihan siinä sitä liikennettä. Kyllä ne pääsi ohi, mutta saatoin aistia ärripurrifiilistä ohjaamoista.

[TANUKI]

Tänään ajoin huikeat 200m kävelytietä. Musta on tullut kauhia pahis!

[elasto]

Tänään ajoin huikeat 200m kävelytietä. Musta on tullut kauhia pahis!

Kyllähän kävelykadulla saa pyöräillä. Vai tarkoitatko nyt jalkakäytävää?

[N.N.]

tänään Käpylän pikkutiellä minut ohitti auto, joka kiemurteli oudosti ja hidasti edessäni, sitten koukkasi tien vasempaan laitaan ja ilman vilkkua edelleen kurvasi poikittain eteeni niin että törmäsin kadun kivireunukseen väistäessäni. Itsehillintä petti sen verran että kv-käsimerkki nousi. Jatkoin matkaa rauhallisesti, kuulin että kuski nousi autosta ja aloitti eläimellisen möykän, tosiaan kuin perseeseen ammuttu karhu, erotin sanoista "mulle ei näytetä, tuu tänne näyttää". En malttanut taaskaan hillitä itseäni, vaan epäkorrektisti huusin takaisin: "juokse kiinni jos saat, luuseri" ja rullailin hitaasti autoilta puomeilla suljetulle kujalle. Kuski oli NIIN raivopäänä, että saattoi olla kamoissa. Siihen viittasi myös liikennekäyttäytyminen.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[tviQ]

Tapahtui joulupäivänä Helsingin Kruununhaassa, oli pimeää ja satoi vettä. Olimme pysähtyneet yksikaistaisella tiellä odottamaan valojen vaihtumista. Keskustelu keskeytyi kun katveesta meidät ohitti trendikäs yhteiskunnan toivo, u-lukko farkkujen takataskussa ja pipo takaraivolla. Lukon oranssi taisi olla ainoa näkyvä väri. Sankari tohotti punaisia päin risteyksen läpi. Paatumaton humanisti vierelläni laittoi ykkösen silmään, rullasi rinnalle ja kysyi ikkunasta muuttuisiko yhteiskunta paremmaksi jos mekin ajettaisiin ilman turvavyötä punaisia päin? Fiksteri oli niin huumassa omasta rohkeudestaan että argumentaatio riitti nokkelaan "mitävittuusäkeuhkoot?" vastaukseen, ja kun isällinen vastaus tähän oli "tuu tempoajoihin kun intoa tuntuu löytyvän, pääset turvallisesti kisailemaan". Ei kelvannut. Vastaus ystävälliseen kutsuun oli "mee himaas".

Mä en kyllä tajua miten toi jaksaa yrittää keskustella "pyöräilijöiden" kanssa. Antaa ihmisten skidata Scanian eturitilään jos siltä tuntuu.

[N.N.]

Tapahtui joulupäivänä Helsingin Kruununhaassa, oli pimeää ja satoi vettä. Olimme pysähtyneet yksikaistaisella tiellä odottamaan valojen vaihtumista. Keskustelu keskeytyi kun katveesta meidät ohitti trendikäs yhteiskunnan toivo, u-lukko farkkujen takataskussa ja pipo takaraivolla. Lukon oranssi taisi olla ainoa näkyvä väri. Sankari tohotti punaisia päin risteyksen läpi. Paatumaton humanisti vierelläni laittoi ykkösen silmään, rullasi rinnalle ja kysyi ikkunasta muuttuisiko yhteiskunta paremmaksi jos mekin ajettaisiin ilman turvavyötä punaisia päin? Fiksteri oli niin huumassa omasta rohkeudestaan että argumentaatio riitti nokkelaan "mitävittuusäkeuhkoot?" vastaukseen, ja kun isällinen vastaus tähän oli "tuu tempoajoihin kun intoa tuntuu löytyvän, pääset turvallisesti kisailemaan". Ei kelvannut. Vastaus ystävälliseen kutsuun oli "mee himaas".

Mä en kyllä tajua miten toi jaksaa yrittää keskustella "pyöräilijöiden" kanssa. Antaa ihmisten skidata Scanian eturitilään jos siltä tuntuu.

autoilijat, ettekö voisi vetäytyä omiin foorumeihinne täältä?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[samooja]

autoilijat, ettekö voisi vetäytyä omiin foorumeihinne täältä?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Tuossako kaikki mihin aikuinen mies pystyy? Mene aidalle, sinne laaksoon siellä ei ole naisia joiden mies ajaa niiden autolla. Kauniilla pikkuautolla muuten!

Me ollaan myös motoristeja, ajetaan skoottereille ja juostaan ja hiihdetään ja harjoitetaan voimakuntoilua. Hyrräily jäi molemmilla vähemmälle hyvistä syistä. Pari kilpuria on kyllä aina valmiina, jos tekee mieli näyttää wanna bee tosikoille, miten se kampi pyörii.

Sun pointti on vain nollata huonosti muita huomioivan tyypin käyttäytyminen, josta autossa istunut pyörilijä mainitsee täällä.

Samperi voitelen itseni autokilpaurheilumoottoriöljyllä ja menen työhuoneeseen voihkimaan kahvakuulan kanssa kun vaimo tekee siellä töitä.
Mitä muuten äijä aikoo tehdä? Lähteä pimeään valopäässä polkemaan? Vai vaimon kainaloon… no ei kuulu mulle, liian henkilökohtaista, pahoittelen huonoa käytöstä. Jäbä on ihan oikeassa. Autoilijat vois mennä rohon huttuun, mutta kommenttisi ei kohdannut välinekäyttäjiä jotka pyrkivät pysymään terveenä.

[p bonk]

Loistavaa toimintaa ja yritys oikaista fiksteriä. Se ei kuitenkaan ole mahdollista, sillä tämä ajaa jatkuvassa zen-tilassa, eikä silloin mikään ole väärin, paitsi ympäröivän maailman reaktio.

Joo joo, menen. Tänään olenkin vain autoillut ja juossut. Huomenna menen pyörällä töihin. Mille foorumille kuulun?

[juminy]

autoilijat, ettekö voisi vetäytyä omiin foorumeihinne täältä?

Tsiis-pliis! Täällä on varmaan 90%:lla auto kivasti odottamassa, jos tulee tarve mennä vähän kauemmas kuin tsygällä jaksaa tai Prismassa on aleolutta. Lopuillakin olis ellei ne olis köyhiä ja kateellisia.

Mut heitä tviQ tonne hipsteribongausta - menee ihan suteen täällä.

Se ei kuitenkaan ole mahdollista, sillä tämä ajaa jatkuvassa zen-tilassa, eikä silloin mikään ole väärin, paitsi ympäröivän maailman reaktio.

Jos SpurguX olisi tehty 25 vuotta myöhemmin, niin siinä olisi punkkarin tilalla (tai ehkä jupin tilalla, mutta punkkari olisi ottanut jupin entisen roolin, muistaakseni harmiton) hipsteri. En keksi ny mikä merkki se olis, ehkä û.

Jää vielä yritykseksi: Yrität faijailla hipsterille, se ei kuitenkaan ole mahdollista, sillä tämä ajaa jatkuvassa zen-tilassa, eikä silloin mikään ole väärin, paitsi ympäröivän maailman reaktio, humalasi laskee 0,5 promillea.

Osuu ja uppoaa: Tönäiset hipsterin ojaan, saat saaliiksi tuontioluen ja U-lukon (U-lukko on pelin vahvimpia aseita)

[tviQ]

Minun silmiin ne on kaikki saman näköisiä, varsinkin pimeässä ja väärässä paikassa ilman valoja. Pillivarmarit, katu-uskottava työmiestakki, merimiesvillapipo takaraivolla, formaattikakara-silmälasit, paljaat nilkat, skeittitennarit, U-lukko, flanellipaita, 2010-luvun oldskool "seilori" tatuointeja.

Kiinteävälitteinen tai sinkula ei tee kuskista automaagisesti idioottia, mutta liikennehulttiloiva käyttäytyminen taitaa olla yksilahje.netissä enemmän sääntö kuin poikkeus. Allekirjotusta siteeraten, kun ei voi sanoa mitään nättiä jne.

...ooh, moottoriöljytty lihaksikas uroo voimakeilailemassa. Voikaa hyvin, internet. Reality ilman tv:tä on aikaa paljon parempaa.

[samooja]

En kestä enää! Olen boheemi snobi.

[tvhakala]

Kaipa tänne saa vanhempiakin törttöilyjänsä tunnustaa?

Noin 20 v sitten olin erittäin vähällä tappaa itseni taluttamalla pyöräni pikajunan eteen. Syynä moiseen oli ihan vain teini-ikä, ei mikään sen kummempi. Tosin oli se Espoon Tuomarilan aseman tasoristeys siihen aikaan vähän hasardi paikka, sillä puomeja ei ollut, oli vain semmoiset kovaa melua pitävät kilkuttimet, jolloin lähtiessäni ylittämään rataa heti paikallisjunan ohitettua ylityskohdan en pystynyt edes kuulemaan kovaa vauhtia kiitävää pikajunaa joka oli tulossa näkymättömissä kaarteeseen pysähtyneen paikallisjunan takana.

Tuki kyllä pissit housuun, kun huomasin olevani keskellä rataa pyörän kanssa ja juna tulossa muutaman metrin päässä. Siinä tuli myös semmoinen ajan pysähtymisen tunne, kuin tilanne olisi kestänyt pitempään kuin mitä se oikeasti kesti, tuntui kuin en olisi saanut jalkojani millään liikkeelle. Sen jälkeen kesti lähes vuosi ennen kuin kykenin ylittämään rautatien tasoristeyksestä. Mutta oli kyllä kaikkiaan erittäin hyödyllinen ja varsinkin mieleenpainuva opetus.

[alli]

No puuh, meinasin ajaa bussin eteen... sain kyllä juuri jarrutettua, mutta bussikin joutui hidastamaan voimakkaasti ja kuski koputti päätään. Yritin elehtiä anteeksipyytävästi, mutta en tiedä menikö perille. No, onneksi ei käynyt mitään pahempaa sittenkään.

Onhan toi paikka vähän hämäävä kyllä, yleensä ajosuunnat on liikenteenjakajaan nähden eri päin.
http://goo.gl/maps/R5A7C

[kuovipolku]

Paikka on enemmän kuin hämäävä! Tuossa on kai bussiliikenteen sujuvoittamiseksi tehty sellainen ratkaisu että Pihlajamäentien kahden tavanomaisen eli yksisuuntaisen ajoradan rinnalla tuossa kulkee kolmantena kaksisuuntainen Viikinkaari - eikä (sikäli kuin muistan) paikalla ole minkäänlaista tästä varoittavaa tai opastavaa liikennemerkkiä.

Tietä (tai teitä) ylittävän pyöräilijän kannalta autoliikenne tulee ensin normaalisti vasemmalta, sitten normaalisti oikealta ja sitten täysin yllättäen vasemmalta tai normaalisti oikealta. Tai toiseen suuntaan pyöräiltäessä ensin normaalisti vasemmalta mutta myös täysin yllättäen oikealta, sitten melko normaalisti vasemmalta ja sitten normaalisti oikealta.

Hauskinta tuossa on että melko tiheästä vuorovälistä huolimatta tuosta voi onnistua ajamaan useitakin kertoja ilman että kohtaa "väärästä" suunnasta saapuvan bussin. Eli vaikka olisi ensimmäisellä kerralla ajanut hieman varovaisemmin uudessa paikassa, se on ehtinyt jo tulla sen verran tutuksi ettei siihen enää viitsi ajaa mielestään tarpeettoman hiljaisella vauhdilla eikä käännellä päätään joka suuntaan...

[alli]

^Hyvä kiteytys paikasta. Itselle kävi juuri niin, että ympäristö ei ole vieras, mutta juuri tuota ylityskohtaa käytän sen verran harvoin, ettei liikennevirtojen suunta ollut jäänyt selkäytimeen. Ruokakaupasta kotiin päin olin tulossa, ja mietin jo siskonmakkarakeiton valmistusta. Katsoin ajatuksissani vaistomaisesti ensin vain oikealle, kun bussi tulikin vasemmalta. Vielä illalla nukkumaan mennessä pyöri mielessä, että varsin lähellä oli onnettomuus.

[haedon]

Aika kummallinen tuo paikka on erillisine kaistoineen. Mikähän siinä on ollut suunnittelijan aivoituksena?

[Risto Koivunen]

No huh mikä viritys tuolla Viikissä tosiaankin on. Tovin sai katsella tuota kartasta ennen kuin selkisi mitä menee missäkin.

Tuossa on näköjään käytetty ihan samanlaista rakenteellista ratkaisua sekä liikenteenjakajana (erottamaan Pihlajanmäentien erisuuntaisia ajokaistoja) että erottamaan kahta erillistä mutta rinnakkaista tietä (Pihlajanmäentie ja Viikinkaari).

Aika persoonallinen on myös tuo ratkaisu, jolla Viikinkaarelta Maaherrantielle suuntaava liikenne ylittää Pihlajanmäentien juuri tuossa liikenneympyrän pohjoispuolella.

[kolistelija]

Aika kummallinen tuo paikka on erillisine kaistoineen. Mikähän siinä on ollut suunnittelijan aivoituksena?

Taisi se aivoitus tulla tuossa jo aiemmin. Mutta voi kai sitä tarkentaa sen verran että tässä on kyse jokerilinjan sujuvuudesta.

Samansuuntainen ratkaisu on tuosta noin 500 metriä itään, mutta se on niin uusi ettei sitä näe g-mapsilla. Siinä länteen ajavilla busseilla on oma ajoratansa normiajoradan oikealla puolella ja se liittyy sekaan ennen tuota idempänä olevaa ympyrää (muistaakseni) etuajo-oikeutettuna.