29" kiekot ja vanteet - kokemuksia ja kysymyksiä

[zipo]

Aika kriittistä mielipidettä Crestin jäykkyydestä, vaikka ilmeisen kevyen näköinen kaveri.

http://www.perttuparssinen.com/maastokiekot

En itsekkään ole Stan fan mutta tämä Pertun teksti on kyllä shaibaa tuon kumisen vannenauhan osalta:
"Se tosin vaatii joko erikoissuunnitellun kehän (Roval, Stan's, FRM) tai konversiokitin. Ensimmäiset saa tubeless maailmaan teipillä ja venttiileillä, kun taas jälkimmäiset tarvitsevat kumisen vannenauhan, joka painaa enemmän kuin teippiversiot"

[Roko]

Olikohan se isoin stanien vika kuitenkin löysyys, ei erilaiset vannenauhat

Edit. Eli vaikka vannenauhat olisivatkin olleet tavalliset, löysyytensä takia vanteet eivät olisi hänelle riittäneet

[Antti Kuitto]

Omat kokemukset 26" staneista ovat olleet kyllä erittäin hyviä. Olen ajanut menneinä vuosina Race7000:silla, Archeilla ja Cresteillä. Mitään moittimista ei ole ollut missään noista, ovat kestäneet mainiosti, ei ole tarvinnut juurikaan rihtailla ja kiekkojen jämäkkyys on ainakin itselle riittänyt ihan mainiosti, enkä yleensä alamäissä ole hirveästi jarrutellut. Nämä kommentit siis koskevat 26" stanin kehiä ja kuski on 70kg. Ensi kauden 29" treeni/kakkoskiekoiksi kaavailin laittaa crestit, en näe mitään syytä miksi ne eivät kestäisi / olisi riittävän jäykkiä, etenkin kun ei sitä pyörää kovaa pelkillä jäykillä kiekoilla ajeta.

[pööräilijä]

En itsekkään ole Stan fan mutta tämä Pertun teksti on kyllä shaibaa tuon kumisen vannenauhan osalta:
"Se tosin vaatii joko erikoissuunnitellun kehän (Roval, Stan's, FRM) tai konversiokitin. Ensimmäiset saa tubeless maailmaan teipillä ja venttiileillä, kun taas jälkimmäiset tarvitsevat kumisen vannenauhan, joka painaa enemmän kuin teippiversiot"

Pahoittelen kirjoitus-ajatusvirhettä. Tarkoituksena oli tuoda esille tubeless ready vanteet, kuten bontragerit, joissa käytetään joissain malleissa kumista vannenauhaa, jotta kiekot ovat tubeless readyt. Vastaavia on tullut joku muukin vastaan.

[zipo]

Meitsillä on ollut Bontyn kiekkoja useita ja niihin voi laittaa teipin tai Bontyn oman tubelessnauhan joka ei ole kumia vaan todella kevyt.
Vrt.normivannenauha.
Mikä kehä vaatii kumisen vannenauhan?

[pööräilijä]

Sram rise60sten mukana tuli stanin nauha. Korvasin sen muutamalla kierroksella teippiä.

speksien mukaan bontragerin nauha painaa 35 + 8g, joka on luonnollisesti enemmän kuin teippi

[zipo]

Pointtina:Siis olemme samaa mieltä että kumista vannenauhaa ei todellakaan tarvitse käyttää missään TLRkehässä.
BTW.Oliko Sramissa kuminen TLR setti vai teippi?

[pööräilijä]

Ilmeisesti olemme, kun vahvistin myös Bontragereiden toimivan ilman kuminauhaa tai vastaavaa.

Riset tulee stanin kuminauhoilla, joilla tehtäisiin tubeless kiekoiksi.Tosiaan teipillä saa toimimaan upeasti.

[toripolliisi]

En viitsi avata uutta aihetta, joten heitän tänne kysymyksen. Miten saan kiristettyä takanavan? Napa on muistaakseni shimano. Nyt kun renkaasta ottaa kiinni ja liikuttaa sivuttain niin pientä välystä tuntuu.. Eturengas on helppo kiristää mut takapää onkin haastavampi?!? Tuntuu, et koko pyörä on rikki ku on pikkuisen klapia jossain!

[sakuvaan]

Pahoittelen kirjoitus-ajatusvirhettä. Tarkoituksena oli tuoda esille tubeless ready vanteet, kuten bontragerit, joissa käytetään joissain malleissa kumista vannenauhaa, jotta kiekot ovat tubeless readyt. Vastaavia on tullut joku muukin vastaan.

Stanin EX kehät voi vetää 125KgF, Crestit 95KgF.

Pinnojen sitominen ja juottaminen ja sen vaikutus kiekon jäykkyyteen taitaa olla lähinnä korvien välissä.

[Mika K]

En viitsi avata uutta aihetta, joten heitän tänne kysymyksen. Miten saan kiristettyä takanavan? Napa on muistaakseni shimano. Nyt kun renkaasta ottaa kiinni ja liikuttaa sivuttain niin pientä välystä tuntuu.. Eturengas on helppo kiristää mut takapää onkin haastavampi?!? Tuntuu, et koko pyörä on rikki ku on pikkuisen klapia jossain!

Tuosta alkuun http://fi.wikibooks.org/wiki/Polkupy...s/Navan_huolto ja tuosta http://www.youtube.com/watch?v=DMhQlqg7TDA

[toripolliisi]

thx! Vissiin aivot jäässä vauvan valvotuksista ku en itse älynnyt tuubiin mennä etsiin Yleensä ekana suunnistan sinne apua etsimään.

[Monroe]

Olisi tarkoitus hankkia kevyet mutta ehdottoman jäykät ja kestävät XX1 yhteensopivat 29” kiekot tulevaksi kaudeksi. Käyttäjän paino n.83kg. Vaihtoehtoina olen katsellut:

DT Swiss XR1450 Spline 29 1555g noin 700 eur https://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-W...-%C2%AE-sup-29
DT Swiss XRC1250 Spline 29 1475g noin 1700 eur http://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-Wh...-%C2%AE-sup-29
Sram Rise60 1490g noin 1600 eur http://www.sram.com/sram/mountain/pr...rise-60-wheels
Enve 29XC DT240 noin 1800 – 1900 eur http://www.enve.com/wheels/mtb/29XC.aspx
- tuubi 1254g
- avo 1477g

Kaikkihan nuo on järkyttävän kalliita. Keveyttä ei näytä saavan isollakaan rahalla, paitsi tuubiversiona. Sitä en sitten tiedä kuinka hankalia tuubihommat on maastopyöräilyssä. Eniten noista ehkä kiinnostaa Sram ja Enven tuubiversio, jälkimmäinen keveyden vuoksi (enven tuubiversio on muuten halvempi kuin avoversio).

Mutta joo, voipi kommentoida ja ehdottaa muita vaihtoehtoja jos huvittaa.

[sakuvaan]

Voi mennä vähän vaikeeks noiden renkaiden kanssa jos tuubihullutukseen lähtee, valikoima on mitä on ja korjailu maastossa vähintäänkin mielenkiintoista.

[Monroe]

DT Swissillä näyttää olevan muitakin mielenkiintoisia, esim XR1501 1510g 679 euroa.

http://www.bike-discount.de/shop/k677/a120417/xr-1501-spline-one-29-laufradsatz-xx1.html?mfid=278

Hinta/paino -suhdetta on helppo verrata, mutta jäykkyys selviää vasta kokeilemalla. Muutenhan tämä olisikin helppoa.

Kokemuksia DT Swiss -kiekoista? Joku kauppias kehui näitä kovasti ja vastaavasti haukkui Sramit. Kuulemma Sramin navat eivät pysy kiinni vaan löystyvät joissain yksilöissä. Myynnissä hänellä oli molempia merkkejä.

[Tmh]

Mites jos speksaa kiekot tuolta:
http://www.light-bicycle.com/carbon-mountain-bike

[Esaak]

Mites jos speksaa kiekot tuolta:
http://www.light-bicycle.com/carbon-mountain-bike

Kiinnostaisi myös. Googlaamalla löytyi hyviäkin arvosteluita näistä. Ovatko nuo novatecin navat mitä tarjoavat vakiona ihan ok, vai kannattaisiko panostaa joihinkin muihin?

[arctic biker]

En tarkemmin katsonut mitkä Novatecin navat nyt on kyseessä mutta ainakin omat 5/11 käyttöön tulleet 712SB/711SB versiot on olleet aivan toimivat, Fillariosasta löytyy laakereita tarvittaessa.
Alumiininen vapaaratas jonka saatavuus kannattaa tietysti varmistaa. Omaani en ole vielä pahan rupiseksi saanut, noilla Sramin kalliimman pään yhestä teräksenpalasta jyrsityllä pakoilla tietysti vapaarattaan käyttö-ikä kasvaa.

[Salomo]

Mites jos speksaa kiekot tuolta:
http://www.light-bicycle.com/carbon-mountain-bike

Kiinnostaisi myös. Googlaamalla löytyi hyviäkin arvosteluita näistä. Ovatko nuo novatecin navat mitä tarjoavat vakiona ihan ok, vai kannattaisiko panostaa joihinkin muihin?

Kasasin tuollaiset light-bicyclen 29er wide kehät Hopen navoille ja varsin asialliset mun mielestä. Kovin paljon ei vielä ole ehtinyt rytyyttää mutta jonkin verran jo ovat iskua saaneet ja hyvin tuntuu kestävän. Varsin jämäkät kiekot noista tuli. Otin kehiin jonkin verran vahvistusta kun kuitenkin ryskätäkin noilla on tarkoitus ja jäykkiksessä kiinni.

[PedroK]

Mikä on renkaan maksimileveys 19mm kehälle? Tai mitä muut on käyttäny? Pitäis alkaa miettimään ens kesän rengastusta. Haluisin mahdollisimman leveät kumit, mutta en raaski alkaa päivittämään kiekkoja kahteen pyörään.

[CamoN]

Mikä on renkaan maksimileveys 19mm kehälle? Tai mitä muut on käyttäny? Pitäis alkaa miettimään ens kesän rengastusta. Haluisin mahdollisimman leveät kumit, mutta en raaski alkaa päivittämään kiekkoja kahteen pyörään.

Mielestäni 2.10 leveys menee vielä ihan kohtuudella. Mutta paljon riippuu omista mieltymyksistä ajotuntuman suhteen.

Omissa 19mm sisäleveyden kehissä on edessä 2.10 @ 1.8 bar ja takana 2.0 @ 2.0 Bar. Kuskin paino varusteineen n. 83kg. En ole kokenut tarvitsevani täysjoustopyörässä XC-ajoon leveämpää ja noilla paineilla rullaus ja pito on mielestäni optimoitu melko hyvin.

Kovassa vauhdissa tasaisella pinnalla kantatessa etupään tuntuma on välillä vähän epämääräinen, joka johtunee renkaan, kiekon ja pikalinkun elämisestä. Leveämpi rengas ei ainakaan parantaisi asiaa.

[Oz]

2,4:set Mountain Kingit toimii vielä ainakin hyvin Eastonin kehällä, joka on just tuon 19 mm sisämitaltaan. Paineet edessä 1,2 takana 1,5. Mittari Park Toolin pumpussa, sen tarkkuudesta en tiedä.
Ice Spikerit on 2,25. Hyvin pelittävät samoilla kehilla, samoilla paineilla ja nekin litkutettuna.

[JackOja]

Mikä on renkaan maksimileveys 19mm kehälle? Tai mitä muut on käyttäny?...

Mulla on toiminut 29erissa 2,35 Ralliranet 19mm Cresteillä tubelessina kerrassaan mainiosti.

[Tmh]

Mulla on toiminut 29erissa 2,35 Ralliranet 19mm Cresteillä tubelessina kerrassaan mainiosti.

Hä, eikös nuo Crestit ole 21mm...

[IncBuff]

Hä, eikös nuo Crestit ole 21mm...

Ainakin mun Crestit on ja joo 2,35" rallirane toimii kivasti.

[J_K]

Crestillä toimii myös 2.4" Ardent 1bar paineilla oikein mukavasti, mutta mieluiten ottaisin leveämmät kehät noille.

[JackOja]

Hä, eikös nuo Crestit ole 21mm...

Joo

Muistin... väärin

[Kaatuilija]

Onko kokemuksia Shimanon MT66 -kiekoista?
Tarkoitus olisi hankkia edulliset ja jämäkät kiekot lenkkimaasturiin, jotka pelaavat hyvin ilman sisureita. Lähinnä kestävyys mietityttää 80 kiloisen kuskin alla, kun ajotyyli ei välttämättä aina ole sitä kaikista rauhallisinta. Valmistaja luokittelee nuo XC -kiekoiksi, mutta painorajoituksia ei taida olla...? Painoakin noilla saisi hieman hilattua alaspäin.

[Dalmore]

Mulla on cyclossa tuo Mavicin c29maxx kiekkosetti. Saako tuohon malliin adapteria 9 mm => 15 mm läpiakselille jotta voisin käyttää tuota etukiekkoa myös maasturissa?

[fob]

Onko kokemuksia Shimanon MT66 -kiekoista?
Tarkoitus olisi hankkia edulliset ja jämäkät kiekot lenkkimaasturiin, jotka pelaavat hyvin ilman sisureita. Lähinnä kestävyys mietityttää 80 kiloisen kuskin alla, kun ajotyyli ei välttämättä aina ole sitä kaikista rauhallisinta. Valmistaja luokittelee nuo XC -kiekoiksi, mutta painorajoituksia ei taida olla...? Painoakin noilla saisi hieman hilattua alaspäin.

Reilun puolivuotta on ollut käytössä täysjäykässä maasturissa eikä ongelmia ole ollut. Painoa mulla on sinua enemmän.
huom! Sisäleveys on 19 mm eli nykynormien mukaan kapeahkot.