MTB Järvenpää

[Timbe(r)man]

Mahdut mun autoon tarvittaessa. Laitetaan sun fillari sisään, jos/kun se ei sovi telineeseen.

Oisko 0930 hyvä lähtöaika tästä? Jos 9:15 alkais pakkailemaan. Sillä olis noin kympiltä kuusijärvellä.

Lähden Ertsin retkelle mukaan. Nyt olisi siis tarjolla lisäkyytiä, jos joku pikailmoittautuu. Muuten varmaan voinen tulla suoraan Kuusijärvelle? Uimarannan parkkipaikalle ilmeisesti?

[ertsi]

^Uimarannan parkkis about tasan tunnin päästä. Tai vielä ehditään vaihtamaan kohdettakin...

[Timbe(r)man]

^Uimarannan parkkis about tasan tunnin päästä. Tai vielä ehditään vaihtamaan kohdettakin...

No ehkäpä viestitätte siitä sitten minullekin jollakin mobiilimenetelmällä. Suuntaan pyörävajaan ja Kuusijärvelle.

[TuomasR]

Jos joku jää Jpäähän niin mä lähden 09:30 huomenna matkaan V-maalilta.

Mun sisälukutaito ei oikein toiminut eilen ja olin varastomaalilla klo 9 yksinäni.
Jos joku ajelee Flisbergetille, kannattanee mennä Pornaistentien kautta eikä "alakautta", alakautta mentäessä joku niistä metsäteistä (ennen kivikkoista kallioporrasnousua alakautta tultaessa) on myllätty ja on niin savinen että kymmenen metrin ajon jälkeen etupyörä ei enää suostunut pyörimään. Oli kyllä uskomattoman tiukassa savi, hyvää jutussa oli se että löysin uuden polun, joka vei ko. kohdasta sinne mistä hupi alkaa Pornaistentien päässä.

[Petterii]

^ kun kaikki täällä huuteli lähtevän muille maille niin mäkin ulkoilutin cycloa kolmen tunnin verran.

[Madone 4.9]

Itse kävin tänään ajamassa saman reitin kuin keskiviikkona. Yksin ja kalustona nyt täysjousto 29". Keskari 5km/h heti lujempaa. Eli kyllä vähän kalustolla merkitystä. Mutta olihan reitti jo kertaalleen ajettu, niin voihan sitä ajella lujempaa.

[TuomasR]

^ kun kaikki täällä huuteli lähtevän muille maille niin mäkin ulkoilutin cycloa kolmen tunnin verran.

Ajattelin kans laittaa krossariin monen vuoden tauon jälkeen crossikumit. Sorateitä löytyy mutta onko jossain hauskoja krossarireittejä?

[Petterii]

Kyllä me pyritään ajelee samoja rännejä cyclolla kuin maasturilla. On muuten lähipolutkin erilaisia. Toki pahimmat juurakot kierretään helpompaa reittiä.

[Petterii]

Itse kävin tänään ajamassa saman reitin kuin keskiviikkona. Yksin ja kalustona nyt täysjousto 29". Keskari 5km/h heti lujempaa. Eli kyllä vähän kalustolla merkitystä. Mutta olihan reitti jo kertaalleen ajettu, niin voihan sitä ajella lujempaa.

Sanon tän vielä kerran. Ensin opetellaan ajamaan ja sitten ostetaan vasta täysjousto.

[TuomasR]

Kyllä me pyritään ajelee samoja rännejä cyclolla kuin maasturilla. On muuten lähipolutkin erilaisia. Toki pahimmat juurakot kierretään helpompaa reittiä.

Niin kai se on että jossain kohtaa joutuu hiukan nöyrtymään, toki cc on yksi itsensä kiduttamisen muoto

[Madone 4.9]

Sanon tän vielä kerran. Ensin opetellaan ajamaan ja sitten ostetaan vasta täysjousto.

Itselle aukeni tuo maastoajo tuon täysjouston kautta paremmin jopa. Jotenka eiköhän tuo persjäykkä kulje seuraavalla lenkillä kivasti

[ertsi]

Minä olen suunnitellut tekeväni enempi retkiä laskettelukeskuksiin ensi kesänä. Miten olisi, jos tehtäisiin kesäinen vastine tälle videolle:

[Jukka H]

Tää on lähössä valopäänä metsikköön.

[Rautapelto]

Tää on lähössä valopäänä metsikköön.

Siellä siis törmäillään

[Timbe(r)man]

^Tää lähtis, jos pääsis töiltään, mutta ei taida päästä tänään ajoissa.

[javal]

^
Nähdäån kaupalla

[heccu]

^Nähdäån kaupalla

olin kaupalla jo vähän yli viis, ei näkänyt vielä ketään. olin tosin silloin jo kotiin menossa.
aurinkoisen vapaapäivän kunniaksi harrastin GG-ajoa.

onnistuin matkalla bongaamaan pari hiiripöllöä joista toinen pysyi sen verran paikoillaan että sain kuvattua kännykällä

[TuomasR]

Tulee aika äkkiä mutta katsotaan jos joku on lähdössä: lähden noin klo 10 pariksi tunniksi hiihtomaja-manni -akselille pyörimään ja testaamaan alle laitetut uudet kumit (Chunky Monkey). Vauhti on sopiva, huudelkaa täällä jos joku olisi tulossa mukaan.

[Jukka H]

^Kummalla seoksella gumekset ovat? Ja saiskos testirapsaa kun kotiudut.

[TuomasR]

Alunperin tänään oli ajatus mennä ajamaan krossarilla, mutta huomasin takanavan olevan halki niin ei tarvinnut mennä kiusaamaan itseään kapeilla nakeilla.

Rapsaa: ajatus oli hommata uudet, pitävät kumit lisäämään kuskin ajotaitoja erityisesti väsyneenä (jolloin sattuu ja tapahtuu erikoisia ajolinjavalintoja useammin kuin tuoreena). Viimeksi minulla on ollut kombo Hans Dampf edessä ja Rampage takana. Rampage on hyvä rengas kovalla alustalla oli alusta sitten kuiva tai märkä, mutta pehmeällä pinnalla rengas ei ole parhaimmillaan. Hans Dampf tuntuu olevan hyvä kumi kaikin puolin. Joku on foorumilla valittanut että sivunappulat eivät kestä kanttaamista yhtä hyvin kuin Ardent. Minä en moisesta tiedä, rengas oli niin vähän aikaa alla, kuski huonossa kunnossa ja yleensä keli märkä, jolloin ei ole tehnyt mieli kokeilla rajoja ihan loppuun asti. Ko. kombo siirtyy nyt täysjäykkään sinkulaan eikä viimeinen kanttipito tule olemaan ongelma
Etunakin seos on Trail Extreme ja takanakin Enduro. Olin tilaamassa kumin suunnittelijan Shiggyn suosituksesta 2 x Trail Extreme, mutta löysinkin ko. yhdistelmän "uutena" fillaritorilta puoleen hintaan. Trail Extremessä reunat pehmeämpää seosta, keskellä molemmissa sama seos. Rullaavuutta näiltä nakeilta en hakenut eikä sitä varsinaisesti tullutkaan, rullaavat yhtä hyvin tai huonosti kuin edellinen rengastus. Paino oli Lidlin atomivaa'an mukaan jossain 900-950 g eli eivät ole ihan kisapainoiset.

Testilenkkinä (2 tuntia) toimi Hiihtomaja-Manni-Kaatis, oli juuri niin limaista kuin tähän vuodenaikaan voi olettaa ja lisäksi lehtiä niin paljon että läheskään kaikkia kiviä tai juuria ei erottanut. Pitoa siis lähdin hakemaan ja sitä sain, kokonaisuutena selvästi enemmän kuin edellisellä kombolla. Takanakin pito on älytön, sain perän irti monessakin paikassa mutta ne johtuivat kuskin hölmöilystä ja vuodenajasta. Vetopito märällä kalliolla on erinomainen, ensin loppui kuskin usko ja voimat. Samoin pito poikittaisilla juurilla on loistava. Renkaaseen voi myös luottaa huoletta kaltevalla pinnalla, reunanappula taitaa purra hyvin. Etunakin pito on ensivaikutelmalta jonkin verran parempi kuin Hans, jarrutuspito on erinomainen ja kanttauksissa löytyy luottoa. Toki sain etunakin lähtemään alta, mutta mikään kumi ei pidä levää kasvavilla paljailla juurilla kaltevalla pinnalla, varsinkaan kun ajaa väärää ajolinjaa. Kaatumiseen asti en onnistunut tyrimään, pito palautui aina virheiden jälkeen ohjaamoakrobatialla tai tuurilla.
Yleisarvosana yhden lenkin perusteella on vahvasti positiivinen. CM ei ole kumi kaikille mutta minun käyttötarkoitukseen tuntuu olevan toimiva.

Yritän ilmaantua aamulla kaupalle, nyt olen ihan poikki Välillä ajattelin lähteväni ajamaan sunnuntana aamulla Espoon keskuspuistoon mutta ehkä se jää taas kerran.

[Timbe(r)man]

Tällä hetkellä olis hyvä pyrkimys saapua maalikaupalle aamulla täsmälleen klo 9 (tai muutaman minuutin yli), aikeena ajaa muutama tunti.

[Jukka H]

^^Saa nähä josko hommais. Etuseks tekis mieli kyllä kokeilla. Pitäs kylläkin ajella olemassa olevillakin ees sen verran jotta kehtais paiskaa mäelle..

[Timbe(r)man]

Sunnuntain yhteislenkkijoukko kierteli Jäke–Kerava-perussettiä. Näin.
Tuomas, jos myyt, niin voisin ostaa sen pikkurattaan. Ja korjaus: onhan Chain Reactionissa todellakin SDG-satuloita. Katsoin viimeksi väärin. Onko tuota i-beam-kiskoa muilla satulatolpan valmistajilla? Onko oma tolppasi juuri SDG?

[TuomasR]

^löysin Shimanon uusia 22t rattaita miljoonalaatikosta 2 kpl. En tartte rahaa, saat sen kun haet pois. Mallia en tiedä mutta kaikki ne ovat yhtä paperisia

Mun tolppa on SDG, muistaakseni Korelta löytyy I-Beam tolppia myöskin mutta olen aina ostanut tarjouksesta SDG:n tolppa+satula -bundlen. Ja niin kuin taisin mainita, kandee ostaa ilman setbackkiä, säätövara riittää ilmankin ja setbackkitolppa on altis murtumaan clampista (kokemusta on).

Edit: linkkaamastasi karttapohjasta muuten näyttäisi ehkä löytyvän se polku jota etsittiin Keravan puolelta

[KODE]

Onko pikkujoulu homma edennyt?

[ertsi]

^No ei siinä paljon edistämistä ole ollut... Kalenterini olisi muistuttanut muistuttelemaan täällä ylihuomenna, mutta otetaanpa siis varaslähtö:

Pikkujoulut vietetään 6.12.2013 klo 18-23 ravintola Huilissa ja siitä Järvenpään yöelämään jatkaen.

Pöytävaraus on tehty teille klo 18 ja saunavaraus klo 20. Kaksi tuntia on
riittävä aika syödä kolme ruokalajia ja kun keittillä ja tarjoilijoilla on
tiedossa, että siirrytte vielä saunalle, niin he toimivat niin, että
pääsette ajoissa saunalle.

Lopullisen henkilömäärän toivon saavani 3 vrk ennen tilaisuuttanne, jotta
osaamme myös varata pyyhkeitä riittävästi.

Sauna maksaa 260€/3 tuntia ja se jaetaan kylpevien kanssa tasan. Arvailin, että 10-15 henkeä olisi tulossa. Ruoka ja juomat maksaa, minkä maksaa ja kukin maksaa kulutuksensa mukaan. Saunalle ei saa tuoda omia juomia, siellä on tyyliin jääkaappi täynnä ravintolahintaista hörpittävää (maksu kulutuksen mukaan, katotaan joku lappusysteemi siihen sitten).

Sitovia ilmoittautumisia voi laittaa tulemaan tähän ketjuun tai minulle privaan/tekstarilla. Ei ole pakko osallistua kaikkiin kolmeen aktiviteettiin, mutta syömiseen ja/tai saunomiseen pitää ilmoittautua. Muistuttelen täällä kiihtyvällä tahdilla ja julkaisen osallistujalistan aina samalla. Mitä enemmän väkeä, sitä halvempi sauna.

Ja mukaanhan ovat tervetulleita kaikki henkisesti MTB Järvenpääläiset.

[Rautapelto]

Pikkujoulut vietetään 6.12.2013 klo 18-23 ravintola Huilissa ja siitä Järvenpään yöelämään jatkaen.

Hep!

[TuomasR]

^^mukana myös.

Timber: tiputan rattaan ohikulkiessani postilootaas

[Timbe(r)man]

Timber: tiputan rattaan ohikulkiessani postilootaas

Kiitos paljon, ja pulla/kakku/tms-kahvithan lupasin hinnaksi jollakin tulevalla lenkillä. Maksaa sellainen sentään viitisentoista euroa nettikaupoissakin.

Mun tolppa on SDG, muistaakseni Korelta löytyy I-Beam tolppia myöskin mutta olen aina ostanut tarjouksesta SDG:n tolppa+satula -bundlen. Ja niin kuin taisin mainita, kandee ostaa ilman setbackkiä, säätövara riittää ilmankin ja setbackkitolppa on altis murtumaan clampista (kokemusta on).

Edit: linkkaamastasi karttapohjasta muuten näyttäisi ehkä löytyvän se polku jota etsittiin Keravan puolelta

Tuo kiskosysteemi on yksinkertaisuudessaan epäilemättä hyvä keksintö. SDG saa satuloistaan painoa pois sillä noin sata grammaa. Ne metallikiskothan on aikoinaan olleet tavallaan pieni satulan jousitus, mutta sillä ei ainakaan maastopyörissä ole enää merkitystä. Nyt kuitenkin mietin, että sellainen satula ei sitten käy mihinkään entisiin ja muihin tuleviin tolppiin, ei esimerkiksi Reverbiin. Taidan ottaa perinteisen ja nähtäväksi jää, tuleeko tuosta systeemistä uusi standardi.

Polku on tosiaan kartassa ja se lähtee juuri siitä kohdasta, mistä sitä joskus etsittiin heikolla menestyksellä. Lienee jonkun Open street mappiin merkkaamia polkuja.

[Jukka H]

Valopääksi hep.