Aktiivijäsen
Espoossa on Mäkkylän nurkilla yksi risteys, jossa on huono näkyvyys ja välittömässä läheisyydessä kaksi ala-asteen koulua ja ainakin yksi päiväkoti. Siltikin siinä tullaan säännöllisesti STOP-merkin takaa suojatielle/pyörätien jatkeelle ihmeempiä hidastelematta.
Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.
Vakiovieras
Tampereella oli pari vuotta sitten siirrettävä nopeusnäyttötaulu laitettu Härmälän koulun viereen(ala-aste). Muutaman kerran jäin katselemaan sitä näyttötaulua ja lukemia, joita se näytti. Lähes kaikki ajoivat ylinopeutta ja näyttötaulun kohdalla melkein kaikki hiljensivät nopeuttaan. Entä nyt, kun nopeusnäyttötaulu on jossain muualla. Ylinopeutta ajetaan ja kukaan ei hidasta koulun kohdalla... Suojateitä siinä koulun kohdalla ylittäessäni olen saanut muutaman autoilijan hermostumaan, kun en ole suostunut odottamaan, että ylinopeutta ajava autoilija olisi mennyt ensin ja minä vasta sitten. Talutan pyörän kyseisessä kohdassa suojatietä pitkin, kun siinä ei ole pyörätienjatketta ollut ja matkani on suuntautunut siihen kirjastoon, joka on parin metrin päässä suojatiestä.
Jäsen
Tänään aamulla Pikku-Huopalahdessa Haagan suunnalta tulevalla kevyenliikenteenväylällä vettä pyörän napojen korkeudella noin parinkymmenen metrin matkalla. Alkoi saada työmatkalla cyclocrossitunnelmia syksyä varten!
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Jäsen
ps. ei ole aikaisemmin tullut pyöräillessä vastaan väylällä uivia sorsia.......
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Aktiivijäsen
Hiekkateillä ajellessa oli kanssa vähän yllätysmomenttia, kun yön sateet olivat syöneet jänskiä uusia uuria mäkien alle.
Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.
Vakiovieras
Pientä extrajännitystä löytyy Mäkelänkadun ja Koskelantien risteyksestä, 3+3 kaistaa ilman valoja käytössä. Tien ylittäminen varsinkin ruuhka-aikaan varsin jänskää kun autoa puskee päälle kaikista mahdollisista suunnista.
Suosittelen erityistä varovaisuutta jos satutte siihen kulmille, bonuksena löytyy myös pari isompaa kaistaletta auki leikattua asvalttia toiselta puolelta risteystä, odottelen koska repeää rengas siihen reunaan.
Yöhöpisijä
Muuntautuminen jalankulkijaksi ja ensinmäisen askeleen ottaminen riittää, siinä on aina sen verran muita jalankulkijoita, jotka lähtevät liikkeelle havaittuaan sen suuntaista liikettä ja kävelevät vapaaehtoisesti pysäyttämään autoliikennettä.Alkujaan tämän lähetti LauriA
Pientä extrajännitystä löytyy Mäkelänkadun ja Koskelantien risteyksestä, 3+3 kaistaa ilman valoja käytössä. Tien ylittäminen varsinkin ruuhka-aikaan varsin jänskää kun autoa puskee päälle kaikista mahdollisista suunnista.
Suosittelen erityistä varovaisuutta jos satutte siihen kulmille, bonuksena löytyy myös pari isompaa kaistaletta auki leikattua asvalttia toiselta puolelta risteystä, odottelen koska repeää rengas siihen reunaan.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Nöösi
Nyt oli jo kolmas kerta parin viikon sisään kun näin samalla kevyen liikenteen pätkällä p*skaa. Se on joka kerta vieläpä ollut samassa reunassa tietä joten ei millään mahdu satunnaisvaihtelun piikkiin!
Paikkana Viikintie liikennevalojen ja uuden liikenneympyrän välissä.
Aktiivijäsen
Kaupunkilaista. Minua haittaa vasta siinä vaiheessa kun eturengas heittää pikkukökkäreitä suuhun. Hevon... Ei oo niin paha kun koiran
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119
Vakiovieras
Lisäksi Viikissä leijuu aika ajoin sulotuoksuja, kun pellolle ajetaan sitä itteään. Viikin jätteenkäsittelylaitoksesta kantautuu erityisesti kesähelteillä tuulahduksia, jotka hajureseptoreihin osuessaan voivat synnyttää yökkäysreaktion, ellei muista hengittää suun kautta.
Aktiivijäsen
Olihan noita kokkareita joku kahteen paikkaan pudottanut väylälle, jostain syystä siihen pyöränuraan, ei ollut kelvannut urien välissä kasvava heinikkokaan.
Mua tuli sitten tuollaisella hiekkapätkällä vastaan sellainen turvesoilla näkyvä levikepyörin varustettu traktori, katselin vähän kun pientareelta pientareelle oli sitä rengasta, että kuinkahan tässä käy, nostin pyörän ojaan ja itse ojanpenkalle, niin mahtui se sitten ohi menemään.
Toisaalla vielä pienemmällä tiellä vastaan tuli henkilöauto, ajelin siinä ojanpenkalla sitten heinikossa ja mahduttiin siitäkin menemään juuri ja juuri, muitapa ei sitten koko 35km matkalla näkynytkään, itse ajelin kyllä välillä vasemmassa reunassa, välillä oikeassa, mutta usein myös aika keskelläkin ja vain palokärki esitti protestin, kun ajoin ihan vierestä ohi, meinasi että hänen reviirilleen joku tunkeutunut
Jaa, mutta oli noita metsäkanalintuja myös, jotka lähti muutaman metrin päästä karkuun, yksi ainakin ruikki sitten kakkaa ajo-uralle.
Kakka suussa on ikävää, mutta hiekka silmässäkään ei kivaa, mun on kai vakavasti harkittava MTB varustautumista pikkuhiljaa.
Trek 3700 Disc 2014 SLX osilla
Renault Eclaireur hybridi 2005
Jupiter mummis 80-luku
Champion mummis 50-luku ja 60-luku
Joku pappis 50-luku
Aktiivijäsen
Tältä aamulta: ajelen rauhallisesti pyörätietä, jonka rinnalla kulkee jalkakäytävä. Kyseisellä jalkakäytävällä kulkee edempänä menosuuntaani mies, jolla on koira turhan pitkän hihnan päässä. Kun olen vielä hyvän etäisyyden päässä, koira päättää siirtyä jalkakäytävältä pyörätien yli ihmettelemään pensaikkoa, jolloin hihna tukkii koko pyörätien. Soitan kelloa, jolloin koiran ulkoiluttaja siirtyy kanssa pyörätielle, jolloin koko jalkakäytävä jää vapaaksi.
Tässä vaiheessa siirryn viereiselle ajoradalle ajamaan.
Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.
Aktiivijäsen
Lähinaapuri tuosta reilun kilometrin päästä oli pyöränsä jättänyt tienposkeen ja keräili jotain metsänreunasta, melkoisen pitkä suora täkäläisen mittapuun mukaan, niin näin jo kaukaa, kun sitten lähestyin, niin siitä kaikessa rauhassa naapuri tuli pyörää taluttaen vastaantulevien kaistan yli ja keskellä tietä nousi pyörän selkään, josta lähti sitten ajamaan suht keskellä sitä kaistaa jota itse ajoin ja melkoisen epävarmanoloisesti.
Koukkasin sitten varmuudenvuoksi vastaantulijoiden kaista puolelta ja annoin etukäteen äänimerkin biologisella äänimerkinantolaitteella, todettuani, että olen unohtanut asentaa soittokellon jälleen.
Jännitystä asiaan teki vain sellainen seikka, että lähestyin noin 55km/h, huolimatta varsin näkyvästä vaatetuksesta ei naapurini mua osannut lainkaan odottaa sillä kohtaa ja ikinä ei tiedä milloin ihmiset keksivät jotain mielenkiintoista ja mitään ajattelematta koukkaavat mielenkiintoisen suuntaan, niin päätin ottaa varmanpäälle ja jättää reilusti marginaalia, nopeuttahan en voinut tiputtaa, sillä parin kilometrin päässä asuva toinen naapuri sattui olemaan juuri menossa edellä traktorilla ja tietenkin mun piti ottaa se kiinni...
Niin kyllähän pyörällä nyt traktoria lujempaa pääsee muutamia kilometrejä ainakin, jos ei vaan kovin jyrkkiä ylämäkiä tule vastaan
Hmm, tämäkin toki tapahtui maantiellä, kun eihän meillä niitä kelvejä ole kuin se noin 3km pätkä kylän halki, eikä maantiellä edes pientareita joilla voisi ajaa kaatumatta, mutta käytännössä kelvejä nuo tiet vastaa tiettyinä aikoina, paikalliset lenkkeileekin usein siten, että juoksevat keskiviivan päällä, etenkin iltaisin ei ole autoliikennettä niin paljoa ja keskellä on yleensä vähemmän muhkuroita ja talvisinkin parempi juoksualusta. Vaan onneksi katuvalot valaisee läpi yön, niin ei se tyhjä tie eksy naapurikuntaan...
Trek 3700 Disc 2014 SLX osilla
Renault Eclaireur hybridi 2005
Jupiter mummis 80-luku
Champion mummis 50-luku ja 60-luku
Joku pappis 50-luku
Vakiovieras
Ajelin tänään töihin GoPro ohjaustankoon kiinnitettynä. Menomatkalla videolle tarttui muutama mielenkiintoinen tilanne:
1) Ajelin ensikilometrit pientaloalueella ajoradalla, jolla on 30 km/h nopeusrajoitus. Lähestyin erästä risteystä noin 35 km/h nopeudella ja näin jo kaukaa vasemmalta (kolmion takaa) lähestyvän auton. Ko auton kuljettaja päätti juurikaan hidastamatta kääntyä kulkusuuntaani juuri samaan aikaan, kun olin risteyksessä. Ilmeisesti vasta tässä vaiheessa kuljettaja näki minut, sillä hän meinasi ajaa päälle, vaikka ajoin ajoradan oikeassa reunassa. Tästä "säikähtäneenä" (lue: v1ttuuntuneena) autoilija löi tallan pohjaan ja poistui paikalta noin 60 km/h nopeudella..
2) Odottelin kelvillä risteyksessä valojen vaihtumista. Juuri kun valot vaihtuivat vihreiksi, vasemmalta kurvasi vielä joku lööbbi suht reipasta vauhtia suojatien yli.
3) Kelviä ajaessa lähestyin risteystä, jonka yli jatkuu pyörätie. Suojatien reunoilla on suht korkeat kanttarit, jotka on loivennettu reilun metrin matkalta suoraan menevän ajoradan puolelta. Noh, joku maanteiden kuningas oli päättänyt pysäyttää autonsa siihen suojatielle blokaten täydellisesti tuon loivennuksen kohdan. "Päätiellä" oli sen verran vilkas liikenne, että auto sai seistä siinä luultavasti muutaman minuutin. Lisäjännitystä suojatien blokkaajan ohittamiseen toi vilkas vastakkainen pyöräliikenne.
Kaikkien sankareiden rekisterinumerot tallentuivat kuvanauhalle. Jos olisin ahkera kotipoliisi, voisin selvittää sankareiden osoitteet ja lähettää heille kiitoskortit hienosta toiminnasta.
Yöhöpisijä
Siis autoilijoiden pitäisi varautua lakiarikkovien pyöräilijöiden toilailuihin?
Jokin kumma syy siihen 30km/h-rajoitukseen varmaankin on - huono näkyvyys?
Ja kuitenkin pyöräilijän pitää ajaa klv-jatkeen oikeaa laitaa, se loivennus on varattu pyörienpäällä liikkuvia jalankulkijoita varten.
Kyllä lain ja asetusten vastainen liikkuminen on vaikeaa, ihan syystäkin.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
On se Hervannan valtaväylä vain niin pelottava, tänä kesänä jo useamman pyöräilijän nähnyt pyöräilevän kevyen liikenteen väylällä lähempänä vasempaa reunaa (Turtola -> Hervanta suunta). Aina saa miettiä itsekseen, että uskaltaako lähteä oikealta ohitte ja entä jos sieltä Hervannan suunnasta juuri silloin tulee joku vauhdilla vastaan ja tämä arjen sankari vasemmalla tekeekin väistöliikkeen oikealle meikän kylkeen. En käsitä, onko ne autot jotenkin pelottavia kun ajavat vastaan vai mikä ny on ettei ajeta siellä missä kuuluu.
Aktiivijäsen
Valot! Valot! Illat ovat jo pimeitä, valot päälle!
Jäsen
^ Vasemmalla kaiteen vieressä ajavat pyöräilijät haluavat kulkea mahdollisimman kaukana valtaväylän autoista. Olen tämän saanut vastaukseksi, kun kerran tiedustelin tätä itselle outoa käyttäytymismallia.
Vakiovieras
Nehän voi vaikka pompata sieltä yhtäkkiä pyöräilijän päälleMietin vain, kuinka paljon vaarallisempaa oikeasti on mennä tuossa vasemmalla, kun Hervannasta tulijat pääsevät posottamaan alamäkeen aika haipakkaa. Koskahan kolisee..
Jäsen
En ole tätä kovin vaaralliseksi vielä kokenut, sillä tuossa nimenomaisessa kohdassa väylällä mahtuu vierekkäin puolisen tusinaa pyöräilijää. Sen sijaan Hervannasta alas laskiessa voisi risteyksissä olla kolmiot siten, että keskustaan vievällä osuudella saisi ajellla reippaammin.Nehän voi vaikka pompata sieltä yhtäkkiä pyöräilijän päälle
Nöösi
Tänään tuli sitten korkattua maantie konkelin kaatumis neitsyys. Lempäälän kuljussa, joku mettälenkillä ollu maasturikuski veti klv:llä pyöränsä poikitain eteen ja siitähän se sitten lähti--> sarvien yli ja onneks ei sen isompia vahinkoja. Kotona huomaisin rungossa pari naarmua jne...
Jos me harrastajatkaan ei osata liikennesääntöjä, ni ei niitä voi kyl oottaa muiltakaan. Tää sankari tuli suoralla tiellä vastaan. Ei kuulemma huomannu mua???? No kai tuo kanuuna paita on sitten näkymättömäks tekevä.
Vakiovieras
Lievä ylinopeus ei oikeuta ajamaan kolmion takaa päälle. Jos luit viestini ajatuksella, saatoit huomata maininneeni, että näin auton lähestyvän risteystä jo kaukaa. Eli risteyksessä kyllä on hyvä näkyvyys ja autoilija olisi varmasti nähnyt minut, jos olisi vain seurannut liikennettä.
Mitäköhän sekoilet? Ajoin oikeaa laitaa, loivennus oli oikeassa laidassa, eli pyöräilijöiden puolella. Väylä on jaettu viivalla jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Auto oli pysäyttänyt juuri tuohon loivennuksen kohdalle.
Yöhöpisijä
Tai sitten nimenomaan näki ja totesi, ettet ehdi nopeudella 30km/h
Sinä kerroit suojatiellä olevasta loivennuksesta ja Sinun kuuluu ajaa muualla kuin suojatiellä, joten missä minä olen sekoilemaan päätynyt?
Kertomustasi selkeästi olet muuttanut itsellesi edullisemmaksi.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
Tänään oli taas vaikeaa. Kolme (nais)pyöräilijää yritti saada lähempää kontaktia.
1) Vastaan tuleva pyöräilijä kurvasi muutama metri ennen kohtaamista eteeni ja pysähtyi suojatien punaisiin valoihin. Meillä oli vielä koko episodin ajan katsekontakti ja mokoma heitti vielä typerän virneen pysähtyessään poikittain eteeni. Ilmeisesti oli kova kiire päästä odottamaan valojen vaihtumista. Onneksi hämähäkkivaistot varoittivat ja ehdin jarruttaa jo ennen kohtaamista.
2) Manskun vartta lasketellessa joku päätti kurvata pyörätielle kerrostalon pihasta katsomatta yhtään ympärilleen. Tuli vielä kovalla vauhdilla ja suoraan väylän yli oikeaan laitaan, jossa olin juuri ajamassa samaan suuntaan.
3) Vähän ykköstapauksen kaltainen keissi, mutta tällä kertaa pyöräilijä tuli vasemmalta jostain pikkutieltä puskien takaa. Ko tyypillä ei pää kääntynyt kuin vasemmalle, eli ilmeisesti katsoi tuleeko autoja, josko vaikka voisi ajaa punaisia päin tien yli. Noh, sieltä tuli autoja, joten hän joutui pysähtymään suoraan eteeni. Onneksi siinä oli juuri sen verran välimatkaa, että pystyin väistämään.
Vakiovieras
Justiinsa. Tarkka on silmä. Voi elämä.
Sekoilu jatkuu. Ko kohdassa on siis suojatie, joka sisältää pyörätien jatkeen.
Yöhöpisijä
Laskutaitoinen, valotolppien väli on 30m ja nopeus 30km/h joten tolpanväli on ~3,5 sekunttia, ihan samaa käy autojen välisiin aikaikkunoihin.
Uusi käytäntö ilmeisesti, aiemmin pyörätien jatke ja suojatie rinna rinnan tai klv-jatke, mutta nyt siis suojatien keskelle klv:n jatke
Tuossa:
on klv:n jatkeen uudet merkintätavat sivulla viisi, mutta ne eivät muuta pyöräilijän paikkaa.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
Tuo marginaali on niin pieni, ettei sen varaan voi laskea. Jos olisin ajanut 35 km/h sijasta 30 km/h, olisi auto kääntynyt juuri eteeni. Ei ole kovin korrektia, eikä luultavasti edes laillista puskea kolmion takaa aivan toisen eteen.
Voit jatkaa tuota termikikkailua ihan keskenäsi.Uusi käytäntö ilmeisesti, aiemmin pyörätien jatke ja suojatie rinna rinnan tai klv-jatke, mutta nyt siis suojatien keskelle klv:n jatke
Yöhöpisijä
Siis hitaammin ajaen olisit ollut aiemmin risteyksessä, hienoa.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
Täh? Oletko humalassa?
35 km/h -> Olin risteyksessä samaan aikaan auton kanssa.
30 km/h -> Auto olisi kääntynyt juuri eteeni.
Hienoa tosiaan.
Yöhöpisijä
Joskus saatan olla, oletko itse selvänä?
Siis Sinä tiedät kauanko se autoilija olisi ollut risteyksessä, jos jo kaukaa olisit ajanut sallittua nopeutta. Minulle kaukaa on satoja metrejä eli nopeuksilla 8,3 metriä/sekuntti (30km/h) versus 9,7 metriä/sekuntti (35km/h) se aika ikkuna on suuri tai se auto ajoi tosi hiljaa - auton pituudesta riippuen vähän yli 0,5 sekunnista lähes 1,5 sekunttiin kestää liikkua auton pituus niin Sinulta kuin autoltakin laillisilla nopeuksilla.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit