VDO:n trad. mittareita (esim. A8+) ...siis Suomesta/pk-seudulta?!? Alkaa olla jo mennyttä maailmaa ("oldskuulia"), kun useimmilla (aktiiveilla) on gepsit ja wattimittaritkin...
Aktiivijäsen
VDO:n trad. mittareita (esim. A8+) ...siis Suomesta/pk-seudulta?!? Alkaa olla jo mennyttä maailmaa ("oldskuulia"), kun useimmilla (aktiiveilla) on gepsit ja wattimittaritkin...
* PYÖRÄILYÄ HYVÄSSÄ SEURASSA 46 VUOTTA
* Elämyksiä | Kavereita | Kuntoa | Osaamista
Aktiivijäsen
Voiko isojen pyöräilytapahtumien yhteydessä järjestää tai sallia pientä kirppistoimintaa? Kun parilla eurolla voisi kaupata turhia osia ja renkaita. Fillaritorilla jos myy ei järkeä kun toimituskulut olisi sama kuin käytettyjen renkaiden hinta.
Nöösi
Tervehdys,
Mistä mahtaisi löytää maastopyörään tavatatelinettä? Muistelen nähneeni jonkun foton telineestä (olikohan satulatolpassa kiinni?) johon sai näppärästi teltan ja makuualustan kuljetukseen...
Aktiivijäsen
Takavaihde ei toimi, ketju ei kiristy, pomppii minne sattuu. Vaijeri tuntuisi kuitenkin olevan jotakuinkin kireä, eli voiko takavaihtaja vaan väsähtää? Onko Deore-vaihtajissa eroja, vai onko niitä vain yhtä mallia? Sen korvakkeen voi varmaan vaihtaa vanhasta? Mitä työkaluja vaihtajan vaihtamiseen tarvitaan? Kuusikokoloavain ja ketjunkatkaisija?
Mielellään veisin kyllä huoltoon, mutta on viikonloppu ja lähden kohta kotoa, voi olla ruuhkaa huollossa jne, joten kyselen vaihtoehtoja. Ja huoltoon voi varmaan mennä omankin vaihtajan kanssa, jos sellaisen saisin hankittua, ainakin entiseen lähihuoltooni piti usein hakea varaosia muualta, jos oli kiire.
Vakiovieras
Löytyy vaikka Biltemasta tai sitten lähes mistä tahansa fillarikaupasta saa erilaisia mallejaAlkujaan tämän lähetti snocross
Vakiovieras
Kädellä testaamalla ei voi tietää onko vaijerin kireys säädetty oikein. Tässä viiden minuutin koulutus takavaihtajan säätämiseen. Korvaketta ei tarvitse vaihtaa ellei se ole vääntynyt, jonka havaitsee silmämääräisesti takaata tarkastellen. Deore-vaihtajia on eri vuosikertoja, mutta kaikkia säädetään kyllä samalla tavalla.
Aktiivijäsen
^Kiitos. Säätämiset sitten vielä erikseen... mutta siis pyörällä ei voi nyt ajaa, kun ketjuun ei tule vetoa lainkaan. Kattelin kans You Tubea illalla, mutta en taida ottaa silti fillaria mukaan mökille asennettavaksi.
Nöösi
Sieltäpä löytyikin etsimäni. Kiitos!
Soita
Lähetä tekstari
Lisää Skypeen
Tarvitset Skype-saldoaIlmainen Skypellä
Veteraani
Hankala on vikaa löytää sun diagnoosilla. Yks mun kaveri soitti joskus että mikä on kun kampi pyörii muttei voima välity. Puhelimella saamani ongelma oli niin hauskan kuuloinen että menin katsomaan. Fauberkammista oli ruostunut irtipoikki tää tappi joka piti rattaan kammessa kiinni. Parin saan metrin päästä löyty hitsari joka markka-aikaan kympillä sutaisi rattaan kampeen kiinni. Ja Jukka oli tyytyväinen^Kiitos. Säätämiset sitten vielä erikseen... mutta siis pyörällä ei voi nyt ajaa, kun ketjuun ei tule vetoa lainkaan. Kattelin kans You Tubea illalla, mutta en taida ottaa silti fillaria mukaan mökille asennettavaksi.
I väntan på ännu dåligare tidet
Aktiivijäsen
Hankala on vikaa löytää sun diagnoosilla. Yks mun kaveri soitti joskus että mikä on kun kampi pyörii muttei voima välity. Puhelimella saamani ongelma oli niin hauskan kuuloinen että menin katsomaan. Fauberkammista oli ruostunut irtipoikki tää tappi joka piti rattaan kammessa kiinni. Parin saan metrin päästä löyty hitsari joka markka-aikaan kympillä sutaisi rattaan kampeen kiinni. Ja Jukka oli tyytyväinen
Kammet on vaihdettu syksyllä. Vaihtajassa mun mielestä vika, kun ei jaksa vetää ketjua tiukalle, roikkuu löysällä eikä pysy millään rattaalla... tietty vaihtajan kahvakin on jo parhaat päivänsä nähnyt ja ainakin vaijeri pitää vaihtaa... Olin kattonut netistä, että Kaarinan Biltsussa olis pitänyt olla Deoren takavaihtajia, mutta ei ollut ainakaan hyllyssä. Kauppa meni kiinni ja muualta en kerennyt ettiä, joten taitaa huomiseen mennä ongelman haarukoiminen.
Vakiovieras
Mahdollisesti vaihtajan yksi jousista on mennyt poikki tai irronnut, jos se ei enää kiristä ketjua yhtään. Kuvassa jouset M tai C. Tarkista onko ne kunnossa ja jos ei ole niin uutta vaihtajaa vaan ostamaan.
Aktiivijäsen
Kiitos Jan52! Hieno kuva, jota ymmärtääkseni nappasin vaihtajastani kuvan.
Krhm... näen vain tuon yhden jousen, joka on ihan ok, mutta ainakaan tuo kohta, jota sormi osoittaa, ei ole oikein napakka, kuten näkyy.
Vakiovieras
Uutta vaihtajaa vaan ostamaan. Vahvasti näyttää, että juurikin tuo vaihtajan sisällä piilossa oleva jousi "M" on rikki. Normaalisti häkki kiristyy taakseppäin, eikä roiku noin.
Aktiivijäsen
^Kiitos, ja sitten vaan ensi viikolla metsästämään vaihtajaa/huoltoa, jolla sellainen on helposti saatavilla... eka mainos, johon törmäsin, oli Rosen. Siinä sanottiin, että pitää olla tietty (10?) ketju vaihtajan kanssa, näinkö se menee.
Palstajyrä
Ketjun täytyy olla takapakan lehtien lukumäärän kanssa sopiva, eli 9-pakalle 9-ketju jne. Vaihtaja ei tiedä vaihteiden määrästä mitään, mutta vaihtajan ja vivun pitää olla yhteensopivat.
Holokki auki ku H. Moilane.
Aktiivijäsen
^Kiitos taas, loogista kyllä, mutta hups, en tiennyt tuotakaan ketjusta.... Tämä teksti tuoteinfossa siis aiheutti tuon kysymyksen:
Caution: only compatible with Shimano 10-speed HG-X chains!
Tervehdys, hommasin tuossa projektiksi kasata uuteen runkoon vanhasta rungosta osat, mutta tuli heti mutka matkaan ohjainlaakerin/headsetin kanssa.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=85059 tuollaisesta sunn prim S2 rungosta on siis kyse, Headset Type/Size: 1 1/8" Zero Stack lukee tiedoissa vaan kun ei oma rajallinen ymmärrys vielä riitä, niin pitäisi saada apua siihen että mitä tuohon nyt täytyy ostaa.
Vanhasta rungosta(siinä Headset 1 1/8" threadless Aheadset STS-2K) nakuttelin siis irti "laakerikupit" jotka ei tietenkään käyneet tuohon uuteen runkoon, jossa on tuo "zero stack/integrated/mikälie" malli.
Ongelma on nyt se, että en tiedä pitääkö siihen ostaa headset, laakerit vai molemmatVai onko headset-setissä aina laakerit itsessään mukana vai ovatko nuo sama asia eri nimillä. Rungossa on tuollainen kuvan mukainen paikka johon osan pitäisi sujahtaa, kuvassa ei näy mutta tuossa on noin 45° viiste missä putki muuttuu kapeammaksi. Ja tarvitseeko jotain noiden lisäksi, vanhasta pyörästä on nyt ohjainkannatin ym härpäkkeet jotka siinä oli kiinni. Työntömittaa en vielä omista niin tarkkoja mittoja on saa otettua, mutta syvennys on noin 1cm luokkaa ja sisähalkaisija tuosta yläosasta putkea noin 44-45mm.
https://www.dropbox.com/s/sx6ma5hxda...2016.47.51.jpg <-- kuva putkesta
tldr: mitä tuohon nyt pitää ostaa että saa keulan ja tangon kiinni
mittoja voin yrittää ottaa jos niitä tarvitsee. budjetti on noin 50e, ellei joudu uutta keulaa ym ostamaan. (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=15888 kävisiköhän esim tämä, tosin lukee että primary for ATB, onkohan näissä ne laakerit mukana/sisällä?)
miggis muokkasi tätä : 27.05.2013 at 19.14
Vakiovieras
En osaa valitettavasti täysin vastata kysymykseesi, mutta näistä ParkToolin ohjeista löytyy jonkin verran selvennystä asiaan. Tuossa toinen lähes, muttei täysin samansisältöinen postaus ParkToolin blogista.
Jäsen
Ajoasennon ollessa hyvä, ajattelin vaihtaa satulatolpan clampin pikakiinnitysmallista kiinteämmäksi pultilla kiristettäväksi ja tehdä senkin homman rosmolle vaikeammaksi. Tilasin 34,9mm clampin, joka kuitenkin on jotenkin pikkasen liian pieni. Mittasin tönärillä nykyisen clampin alta, sain tulokseksi noin 35.3mm. Satulatolpan paksuudeksi mittasin 31,6mm. Tönäri mallia halpa, mittaajakin epäpätevähkö...
Onko tuon clampin tarkoitus olla todella kireä siihen tolpan päähän vai onko mulla joku tosi outo koko? Meneekö kumipäävasaralla paikallen vai runko rikki? Filu alurunkoinen 2008 Cube ltd cc 26" maasturi.
E: Kyseessä siis tuo clamp:
http://www.bike-discount.de/shop/k39...pk1-white.html
Oisko tuosta pitänyt sitten ottaa 36mm eikä 34,9mm?
- Heavy Metal will never die!! -
Canyon Endurace CF custom
Aktiivijäsen
Itsellä meni juuri samalla lailla mittaamalla koko aivan pieleen ( liian iso clämppi), koska clampin alla putki on paksummalla kuin siinä clampin kohdassa. Tai niin arvelen. Nykyisin olen katsomut alkuperäisen clampin ilmoitetun koon, mutta se ei tietysti nyt skulaa. Arvaisin ottaa sen pikkasen pienemmän tai kysyä valmistajalta. (Ainakin konalla on välimallin clamppeja niiden omiin erikoisuuksiinsa 30,4mm ainaskin)
Joson liimaporistin niin sillä kokeilisi puristaa clämpin alta satulaputken ollessa paikoillaan ja nostaa clampin oois mittauksen ajaksi. Tulisikohan silloin tarkempi mitta?
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119
Aktiivijäsen
klamppia voi myös levittää kun vain hakkaa koloon jonkun kiilan ja antaa olla esim viikon pännissä.
hätätapauksessa levitystä voi kokeilla ihan ruuvimeisselillä ja samalla kokeilla että jos se menisi jo paikalleen.
toinen keino on ostaa ns"virsikirja" hiomalaikka ja yksinkertaisesti hioa sopivasti matskua pois sisäpuolelta.
liian suurta klamppia taas voi kompensoida esim olut tölkin suikaleilla pienemmäksi
- Mitä etuja on pyörän keksimisestä? Neliskanttinen pyörä pomppii. -
Nöösi
Nyt kaipais vinkkiä Shimonon lyhyiden trikoiden koossa, kun ei niitä missään pääse sovittamaan. Jossain oli sanottu että suunniteltu "italiaisille pitkille ja hoikille"
Eli mitat 188 / 73 , ja lantio n.90cm, sen puolesta S,reiden ympäryys n.53cm.
onko kokemusta noista
http://www.bike-discount.de/shop/k74...ce-shorts.html
Aktiivijäsen
Kun ei toisaalla löytynyt vastausta, kysyn täällä:
Mietin Shimanon miesten ja naisten kenkien lestit eroavat toisistaan? Onko kapeassa Shimanossa naisten kenkä miesten kenkää kapeampi?
Jäsen
Teknisempi kysymys,tapred keula,normaali 1 1/8 ohjainlaakeria syövä runko.Onnistuuko yhteen sovittaminen vai kannattaako unohtaa koko homma ?
Jäsen
Tällä saattaisi onnistua: http://store.canecreek.com/p/40-ec44-40-bottom-assembly
vapaajäsen
No ei onnistu.
Jäsen
Tapred keulat itsselle tuntemattomia,kun tarkemmin tutkin selveni tämä.Tuolla adapterilla mahdollisesti onnistuisi,mutta kustannukset kohoavat.
Moottoriturpa
No kun ei onnistu tuolla adapterilla. Juurihan Iglumies sen tuossa totesi. Pitäisi olla 44mm emäputki.
Jos sulla on 1 1/8" emäputki niin osta keula jossa on 1 1/8" kaula.
Vai oletko jo alennuksesta ostanut vääränlaisen keulan? -> vaihda kaupan kanssa tai laita myyntiin.
Jäsen
Asia selvä.Keula vielä ostamatta.Kiitos oikaisusta
Nöösi
Täällä oli joskus jollain kuva fillarista, joka roikku polkimesta seinällä. Mistä kyseisiä telineitä vois löytyä?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit