Auts! Kohtaaminen mopoauton kanssa

[BONK]

16-vuotiaille ajokortti ja auton rattiin? Jos ottaisi vertauksen vaaleista: Miksi äänestysiäksi on määritelty 18? I rest my case.

16-vuotiaat maksavat tuloistaan veroa sekä ovat rikosoikeudellisessa vastuussa. He voivat liikkua liikenteessä moottorikäyttöisellä kulkuneuvolla muuten, mutta eivät autolla. USA:ssa kuitenkin sikäläiset 16 v. nuoret tuntuvat selviävän autoillaan paljon vaativammassakin liikenteessä.

Se, etteivät (toistaiseksi, pianhan sekin muuttuu) saa äänestää muissa kuin seurakuntavaaleissa, tuskin tekee heistä kyvyttömiä rattiin. Paljon mielummin tosiaankin näkisin nuoret auton kuin mopoautoa ratissa. Nykyajan nuoret ovat fiksua porukkaa ja kun vastuuta annetaan niin suurin osa hoitaa hommansa ihan mallikkaasti. Ainahan on mätämunia, mutta he ovat sitä 18-vuotiainakin. Meissä aikuisissahan ei tosin liikenneidiootteja ole lainkaan

[tvain]

Taisi olla Pirkanmaan Kriittinen mopoautoretki siinä vaatimassa parempaa liikennesuunnittelua?-)

Itseäni vähän huvitti touhu vaikka eipähän yleisellä tiellä pitäisi leikkiä. Ja näyttää olevan jo pari vuotta vanha video (2011) eli luultavasti suurimmalla osalla noistakin kuskeista on tänään jo B-ajokortti...

[LJL]

kun vastuuta annetaan niin suurin osa hoitaa hommansa ihan mallikkaasti.

Tämä on totta, ei voi hyväksyä näitä puheita rajoituksiin perustuvista "parannuksista", kuten täysi-ikäisyyden rajan nostamisesta (joku sosiaalitäti ehdotti sitä tosissaan tässä taannoin). Voisihan aika monet ärsyttävyydet välttää sillä että 28-vuotiaaksi joutuu istumaan jalkapuussa kotona ja sitten ehkä päästä kokeilemaan vähäsen mopoautoilua. Mutta ehkä mopoautot samoin kuin tavalliset mopot voisivat kulkea max. 60km/h, pysyisi paremmin muun liikenteen tahdissa.

-Lauri

[Oatmeal Stout]

16-vuotiaat maksavat tuloistaan

Meinaat, ettei alle 16-vuotiaat ole verovelvollisia tuloistaan riippumatta?

Ainahan on mätämunia, mutta he ovat sitä 18-vuotiainakin.

Aivotutkijat ovat hieman erimieltä esimerkiksi etuotsalohkon kehityksestä samoin elimistön hormonaaliset muutoksetki ovat pääsääntöisesti pienempiä parin ikävuoden kuluessa.

Toisaalta USA:ssa on hienompi historia myös kouluammunnoissa kuin meillä, joten sikäläinen ajokorttikäytäntö voisi olla asiaa, jaetaan Suomi 52 alueeseen (kunta-/sote-uudistus!) ja kukin niistä saa itsenäisesti päättää millaisella perusteella ajokortti myönnetään

[BONK]

Meinaat, ettei alle 16-vuotiaat ole verovelvollisia tuloistaan riippumatta?

En, puhun vain 16-vuotiaista.

Aivotutkijat ovat hieman erimieltä esimerkiksi etuotsalohkon kehityksestä samoin elimistön hormonaaliset muutoksetki ovat pääsääntöisesti pienempiä parin ikävuoden kuluessa.

Samassa liikennevirrassa nuo kaikki etuotsalohkot kuitenkin liikkuvat samojen liikennesääntöjen puitteissa. Välineet vain ovat erilaiset.

Toisaalta USA:ssa on hienompi historia myös kouluammunnoissa kuin meillä, joten sikäläinen ajokorttikäytäntö voisi olla asiaa, jaetaan Suomi 52 alueeseen (kunta-/sote-uudistus!) ja kukin niistä saa itsenäisesti päättää millaisella perusteella ajokortti myönnetään

Väkilukuun suhteutettuna voitamme tuon kouluammuskelukisan ylivoimaisesti. Valitettavasti. Tuo jälkimmäinen osavaltioajatus sen sijaan on mitä loistavin

[TuH]

Samassa liikennevirrassa nuo kaikki etuotsalohkot kuitenkin liikkuvat samojen liikennesääntöjen puitteissa. Välineet vain ovat erilaiset.

Eniten henkilövahinkoja liikenteessä sattuu juuri 15 – 24-vuotiaille nuorille. Tilastojen valossa nuorten lainkuuliaisuus liikenteessä on kaikkea muuta kuin ihanteellisella tasolla.

[BONK]

Eniten henkilövahinkoja liikenteessä sattuu juuri 15 – 24-vuotiaille nuorille. Tilastojen valossa nuorten lainkuuliaisuus liikenteessä on kaikkea muuta kuin ihanteellisella tasolla.

Se on aivan totta ja molemmat, 16- ja 18-vuotiaat sisältyvät tuohon haarukkaan. En tiedä (eikä sivumennen sanoen varmaan kukaan muukaan) mikä vaikutus kokonaisuuteen olisi jos 16-vuotiaat saisivat ihan oikean ajokortin.

[AK-87]

Eniten henkilövahinkoja liikenteessä sattuu juuri 15 – 24-vuotiaille nuorille. Tilastojen valossa nuorten lainkuuliaisuus liikenteessä on kaikkea muuta kuin ihanteellisella tasolla.

Tuota voisi tulkita niinkin, että lainkuuliaisuus pysyy lähes vakiona iästä riippumatta. Iän myötä kokeilun, näyttämisen ja riskinoton halut vain vähenevät.

[JK71]

En ole itse nähnyt vielä kertaakaan sitä Länkkärin mopoautoa, mutta jos jokainen tätä lukeva ja kyseistä reittiä kulkeva jaksaisi siirtää betoniporsaan keskelle kelviä luulisi paksukalloisenkin teinin taipuvan... (jos ei jaksa kulkea julkisilla tai fillarilla ei varmaankaan jaksa joka kerta siirtää betoniporsastakaan)

[Oatmeal Stout]

En, puhun vain 16-vuotiaista.

Erittäin relevanttia tietoa verovelvollisista, mopokortteja saa jo 15 vuotiaana ja auton ajokortteja perustelluista syistä myös alle 18 vuotiaana ihan Suomessakin.

Samassa liikennevirrassa nuo kaikki etuotsalohkot kuitenkin liikkuvat samojen liikennesääntöjen puitteissa. Välineet vain ovat erilaiset.

Eri riskilläkin toki, yleisesti vain ja ainoastaan liian suuret hidastuvuudet vammauttavat ja tappavat liikenteessä.

Väkilukuun suhteutettuna voitamme tuon kouluammuskelukisan ylivoimaisesti. Valitettavasti. Tuo jälkimmäinen osavaltioajatus sen sijaan on mitä loistavin

Voitto tai tappio riippuu vain ja ainoastaan tarkastelun aikavälistä, koululaitosten olemassaoloaikana häviämme, mutta sopivalla aikaikkunalla toki voitamme.
Kyse onkin siitä hauskasta asiasta, että ns kristillisissä valtioissa kouluammuskelu on sitä yleisempää mitä nuorempana tai vähemmillä kriteereillä saa ajokortin. Ei jenkeissäkään kaikkialla saa 16 v:nä tai sillä 16 v-kortilla saisi ilman kummia rajoituksia ajaa - kun se ei ole liittovaltion lainsäädännössä.
Ja kiitoksia 52 kertaa.

[Risto Koivunen]

Eniten henkilövahinkoja liikenteessä sattuu juuri 15 – 24-vuotiaille nuorille.

15-24 vuotiaat nuoret miehet taitavat olla melkoinen piikki henkilövahingoissa muuallakin kuin liikenteessä.

[Jopoman]

Tänään paukahti koppimallinen mopoauto länärin kelvillä Karhusaaren kohdalla vastaan. Sellainen kaistan levyinen kuutio, ei tosin näyttänyt omalle kaistalleen mahtuvan. Olis tehnyt mieli vähän jututtaa, mutta ei pysähtynyt viittoiluun. Ilmoitus virkavallalle siltä seisomalta. Päivystävä pälli oli sitä mieltä että ok on ajaa kelviä jos on sallittu mopoille. Ei ole enää.

[marmar]

Päivystävä pälli oli sitä mieltä että ok on ajaa kelviä jos on sallittu mopoille. Ei ole enää.

Aika käsittämätöntä Olisko ollut pällin oma kakara liikenteessä

[tee_pu]

Ota tästä nyt tolkkua. Liikenneviraston kanta on hyvin selkeä. Mopoauto ei ole mopo vaan kevyt nelipyörä.