Juuri huolletussa tai kasatussa keulassa tuollainen voi olla täysin normaalia ja jos liukuputkiin ei kerääntyisi edes jonkin verran öljyä/rasvaa täytyisi epäillä onko keula huollettu/kasattu oikein. Tiivisteet tulee keulaa kasatessa voidella öljyllä/rasvalla ja sitä tulee tiivisteiden välistä pois liukuputkille ja voi vaatia useita ajokertoja, että öljyn/rasvan tuleminen vähenee. Asiaa kannattaa ainakin tarkkailla ja samalla katsoa ettei liukuputkiin ilmesty käytössä naarmuja (jotkin keulat on tehtaalla kasasttu niin pieleen, että tiivisteiden välissä voi olla metallipurua/roskaa). Kannattaa aina ajojen jälkeen pyyhkiä liukuputket puhtaaksi. Jos samanlainen määrä öljyä ilmestyy öljyä liukuputkille esim. 5-10 ajon jälkeenkin, niin varmaan jotain on vialla. Keulassa ei varmaan vaikuta muuta ongelmaa olevan (esim. suurta välystä liukuputkien ja alajalkojen välillä)?