Älkää ymmärtäkö väärin, tarkoitus ei ole hypätä pyörän satulaan ja vääntää kaasua. Oon työmatkaan varten rakentanut maantiefillarin, jolla on kivaa taittaa matkat osana harrastuksena. Ja "täysillä mennään" on menttaliteetti kun aamulla meen töihin ja kun sieltä tuun takas. Oli sitten tasaista tai alamäkiä jalat käy!
Keväällä kun pyöräkausi alkaa kestää työmatka n.tunnin ja loppu kesästä 36min mikä on myös enkka. ja laitan pyörän parvekkeelle ensilumen tulleen.
Kuntoilusta en tuota tee vain pelkästään hauskuudesta ja itteensä voittamisen ilosta.
Siksi en nää siinä mitään "vääryyttä" sähköavusteisessa pyörässä tai tuntisin itseni laiskaksi kun sellaisella ajelisin niin kun rivienvälistä
luettavissa monien mielestä.
Sähkö conversion vallinnasta viel.. Ei lailliselle kitille koska pääsisin muutenkin kovempaa.
Kitti ja joka avustaa +45km/h olisi sopiva, laiton se on. Vai olisko parempi 14h työpäivän jälkeen polkaista viel 35km samalla ruiskauraa poskeen että jaksais loppuun..?

jostain syystä en puolla etunapa vetoa. En usko että haarukka pidemmän päälle kestää vetävää rasitusta noissa outlaw seteissä.
keski moottori olis varmaan paras mutta eipä ole tarjontaa (hankittavissa oleva hinta).