Pystyykö siinä säätämään rullan painetta rengasta vasten? Jos pystyy, niin ei kait vain rengas olisi puoliksi lytyssä?
Vakiovieras
Pystyykö siinä säätämään rullan painetta rengasta vasten? Jos pystyy, niin ei kait vain rengas olisi puoliksi lytyssä?
Vakiovieras
Kokeilen huomenna onko se oikeasti raskas tai onko kaveri heikko. Epäilin ensin että se olisi säätänyt trainerinsa väärälle rengaskoolle ja että se ehkä vaikuttaisi. Harvemminhan noissa on vissiin mekaanisia vikoja? Tuohan viittaisi siihen että "vaihteet" ovat hirttäneet kiinni, mutta se ei taida olla syy.
Ei mikään tavis
Varmaan joku säätövika tai sit värkin rulla jotenkin jumissa/rikki. Kyllähän nyt trainerilla pystyy pyörittämään vaikka about ilman vastusta haluttaessa? Ainakin oma tuo Elite niin helpoimmillaan sitä pyörittäisi kärpänenkin. Ja tuossa Elitessä ei tarvii edes säädellä mitään kun alkaa ajamaan. Kuskin läskit säätää paineen pyörän ja vastusrullan välille aina 100% oikeaksi. Äärettömän kätevää.
Onhan sillä nyt ainakin rengaspaineet oikeat eikä liian löysillä kumeilla yritä ajaa? Itsellä tuubeissa on vajaa 11 baria kun ajan rullilla. Eli sama mitä ulkonakin.
Jäsen
Onko kaveri ajellut aiemmin trainerilla ja onko tuossa Eliten mallissa kuinka iso vauhtipyörä (eli pyöriikö miten kauan itsestään kun polkemisen lopettaa), jälkimmäiseen juttuun vaikuttaa myös yllä mainitut rengaspaineet ja mahdollinen klamppi millä rengas kiristetään vastusrullaa vasten. Meinaan yllämainituista seikoista voi johtua, että trainerillä ajo tuntuu enemmän suopyöräilyltä kun mahdollisesti tutummalta maantiepyörän kevyeltä rullaukselta sileällä asfaltilla. Ja sen seurauksena helposti kadenssi tippuu ja suht pienikin wattioutputti tuntuu "raskaalta". Itsellä oli aiemmin kuntopyörän kanssa tuo ongelma ja ei millään meinannut saada sykkeitä nousemaan vedoissa vaikka kuinka oli paineen tunnetta jaloissa, nyt sitten Cycleopsin SuperMagneto Prolla on aivan eri tunne vetää kovempia vetoja.
Vakiovieras
Pyöriminen loppuu heti kun lopettaa polkemisen.
Vakiovieras
Tuli hankittua Elite Qubo digital traineri ja jotenkin olin antanut itseni ymmärtää, että siihen pystyisi itse ohjelmoimaan harjoituksia. Laitteestahan löytyy valmiina 10 intervallityyppistä harjoitusta, mutta näiden lisäksi olisi kiva myös itse pystyä harjoituksia generoimaan. Onnistuuko tämä jotenkin eli olenko missannut jotain?
Latasin Ipadille ton iQubo softan jolla pystyisi karttadatan perusteella siirtää eri reittejä/profiileja laitteeseen. Huomasin, että tätä korkeusdataa pystyy editoimaan eli periaatteessa tämän kautta pystyisi käsin kikkailemaan myös intervalliprofiileja. Jotta tätä pääsisi testaamaan pitäisi iPadille ostaa toi ANT+ lähetin (noin 60e) eli käytännössä en tätä siis ole vielä kokeillut. Onko joku testaillut tota Ipad hommaa eli miten reittiprofiilit on traineriin siirtynyt ja onko toiminut ok? Entä onko joku tehnyt em. tavalla omia intervalliprofiileita ja miten on toiminut?
Vakiovieras
Onelmat selvisi: oli säätänyt väärin.
Vakiovieras
Itsellä on sama traineri ja iPhoneen kyseinen ANT+ palikka (Wahoo kotelo palikalla varustettuna). Olen ajellut ulkomaisia googlemaps reittejä korkeustiedolla ja toimii hyvin. Saksassa on korkeustieto saatavilla aika laajasti, mutta useissa muissa maissa vain isojen kaupunkien alueelta. Softa näyttää ajon aikana sen hetkisen nousun/laskun jyrkkyyden ja karttakuvahan seuraa ylhäältä edistystä. En ole kotimaisiin reitteihin jaksanut korkeustietoa lisätä, harmi kun ei ole vakiona googlemaps kartoissa. Pitääkin joskus innostua ja laitella tiedot kunhan ehtii...Alkujaan tämän lähetti JKS78
Samalla logiikalla ei pitäisi olla mitään ongelmia niitä omia intervalleja vääntää, mutta itselle ei ole vielä ollut tarvetta.
Vakiovieras
Kiitoksia näistä kommenteista. Laitoin ANT+ palikan tilaukseen, joten kohta pääsee testaamaan noitten omien harjoitusten tekoa.
Jäsen
Apropoo, oletteko käyttäneet hikisuojana noita ns.oikeita tuotteita vai omia tuotoksia?
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=16311
Ainakin mää hikoilen (viileässä autotallissa) litratolkulla tunnin rykäisyn aikana ja kiva olisi konkelia suojata jollain tavalla. Noin periaatteessa ei viitsisi kolmeakymppiä maksaa tuollaisesta mutta ehkä se on "pakko"?
Nöösi
Tacx-suojaa olen käyttänyt, mutta se maksaa bike-components.de kaupassa vain 12,95 !
Nöösi
Hiki virtaa juu. Mä tapaan heittää ison pyyhkeen ohjaustangon päälle. No se peittää samalla aika monta muutakin osaa, riippuu vähän miten päin sen siihen heittää. Ohjainkannattimen kohtaan tuntuu meikäläisen asennossa se suurin määrä hikeä kertyvän. Tämän lisäksi on käytössä pienempi pyyhe jolla saa sitten välillä kuivattua päätä, niskaa ja torsoa. Näiden lisäksi käytän buffia päässä hikinauhana ja jalustallinen tuuletin hurisee vieressä. Näin saa olosuhteista varsin siedettävät...
Trainerin tai pyörän alla ei vielä ole mitään, mutta jonkunlainen matto siihen olis tietysti hyvä laittaa.
Jäsen
Eliten oma hikisuoja on käytössä, maksoi alta kakskymppiä, tosin melko iso tuuletinkin puhaltaa edestä ja pitää omalta osaltaan hien valumista kurissa. Pyörän (ja trainerin) alla on tommonen about sentin paksunen kokoon taiteltava voimistelumatto.
Jäsen
On muuten hauskan näköistä kun tankoteipin alle on päässyt tarpeeksi usein hikeä ja alumiininen tanko on päättänyt ettei tykkää elinolosuhteistaan. Käsittääkseni noi hikisuojat ei suojaa sieltä mistä se fillari tossa käytössä yleensä hajoaa. No, hapettunut tanko on suht helppo vaihtaa.
Jäsen
Hyvä vinkki bike-componentsista, koska pitää muutenkin poistaa muutamia partikkeleita. Pyyheviritykset ei oikein toimi, kun mähän ajan siis rullilla enkä trainerilla ja meno on tietty "ei-lasten-katsottavaa".. Mulla isoin puro näyttäisi virtaavan lähinnä justiinsa tuohon ohjainlaakerin päälle jossa on kyllä tulppa päällä mutta ei se varmaan kovin hyvää tee laakerille noin pitkässä juoksussa.
Yöhöpisijä
Itse olen käyttänyt kesäajohanskoja. Nuo estävät aika hyvin hien pääsyn ohjaustankoon. Paljan käsin ajaessa jouduin vaihtamaan mielellään pari kertaa kuukaudessa tankoteipin kun ei sitä tankoteipin alle syntynyttä "aromia" viitsinyt kauaa haistella.
Yöhöpisijä
Itselläni on Tacxin matto fillarin alla ja saman valmistan runkosuoja vaakaputken päällä.
Veteraani
Pyyhkeet sun muut hikiblokkerit blokkaa myös tuulettimelta tulevaa ilmavirtaa -> ei hyvä. Isompaa/tehokkaampaa tuuletinta vaan kehiin on mun suositus. Suomessa tosin noiden isompien rakennuskäyttöön tarkoitettujen tuulettimien saatavuus on vähän nihkeää, mutta ainakin Clasu myy 50 cm lattiatuuletinta, joka ainakin näyttää hyvältä. Huonekäyttöön tarkoitetut tuulettimet eivät liikutta riittävästi ilmaa.
6.7 WTF/kg
Jäsen
^ Hyvä Clasu-vinkki. Olinkin ajatellut toista tuuletinta tuon pienemmän lisäksi, vaikka nyt en mikään überhikoilija olekaan, mutta onhan se mukavampaa ajella tuulessa.
Aktiivijäsen
Isompi on toki aina parempi. Yksi toimivaksi todettu vaihtoehto on hankkia kunnollisella jalalla/telineellä varustettu tuuletin ja laittaa se puhaltamaan ihan siihen naaman korkeudelle.
Rule #1: Obey The Rules
Veteraani
Tommosen isomman ja tehokkaamman tuulettimen etu on se, että sitä viimaa riittää koko vartalolle. Tosin naama/pää on ainakin fiiliksen vuoksi tärkein pitää viileänä.
6.7 WTF/kg
Vakiovieras
Minulla tällainen Roselta. Hinta 12€. Olen pessyt sen muutamaan kertaan treenivaatteiden kanssa. Alla Tacx:n matto. + pyyhe, hikinauha, hanskat ja hikinauhat ranteessa jolla saa kasvoja pyyhittyä. Tuuletinta ei ole.
http://fi.rosebikes.eu/tuote/xtreme-...np1/aid:190569
Vakiovieras
Jos olette isojalkaisia, niin unohtakaa kurt by kinetic traineri. Testasin kaverin laitetta (kengänkoko 47) ja kantapäät hakkasivat laitteen runkoon. Muuten kyllä tykkäsin laitteesta.
Vakiovieras
jep jep,virittelin minäkin tallinkattoon yhentyypin rupelihässäkkätuulettimen hönkimään suoraan kasvoille,ja oli niin ihanaa aaahh mankeloida aivan kuin kesällä ajoviima jähytteli kasvoja.
puolentunnin päästä tuli eka aiwasttus,,,ja sitten niitä tuli useampia peräjälkeen.
nooh ei siinä mittään rullailin harkkarivastusta parituntia ja tuntemukset oli ihan mukava kun rupelihässäkkä puhaltaja kuivaili hikeä.
mutta mutta,,,seuraavana aamuna niskat oli ihan jumisa ja kurkku kippee.
elikkä rupelihässäkkä lensi tallin perimmäiseen nurkkaan ja senjälkeen ajelen ilman keinotekoista "ajowiimaa" ja annan hien virrata.
hmmm,,,että tämmöistä.
.
,
Vakiovieras
Kurteissakin on eroja, ajelin juuri Rock and Rollilla ja siinä ei kenkä hakkaa runkoon vaikka olisi kuinka iso lapikas jalassa. Olikohan sulla ajossa Road Machine?
Veteraani
Tietyn rajan yli kun menee kengän koko ja/tai klossi on enemmän varpaiden alla, niin ei oikein mikään pikalinkkuun kiinnittyvä traineri toimi.
6.7 WTF/kg
Vakiovieras
Kyseessä oli road machine, rock and roll näyttäisi toimivan isompijalkaisillakin.
Aktiivijäsen
En usko että syy on pelkästään Kineticissa, kuten jo aiemmin mainittiin. Kaikki pikalinkkuun kiinnittyvät trainerit vievät varmaan suunnilleen saman verran tilaa sieltä takanavan ympäriltä. Enemmän eroa varmaan tulee trainerpyörän kampien pituudesta, kengän koosta, klossien sijainnista kengän pohjassa ja mahdollisista jalan asentovirheistä poljettaessa.
Omalla 45,5-kokoisella shimanokengälläni kantapään ja kineticin väliin jää noin 1,5 cm tilaa eli aika lähellä pyöritellään.
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
Mulla ei ole ongelmia Road Machinen ja koon 47 kenkien kanssa. Klossit tosin ovat aivan ääriasennossa, lähinnä kantapäätä. Voisihan tuota vilkaista kuinka paljon kengän ja trainerin väliin jää tilaa.
Vakiovieras
Minä en kokeillut tuota varsinaisten pyöräilykenkien kanssa (shimanon popot on kyllä olemassa ja ne on kokoa 48) vaan ihan lenkkareilla kun en jaksanut vaihtaa polkimia toiseen pyörään. Hyvällä tuurilla shimanot olisivat mahtuneet klossit ääriasennossa.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit