Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

[Hääppönen]

http://www.poliisi.fi/poliisi/keski-...257AF50025FA14
Jyväskylä: 16.1.2013 kello 12:40 aikaan polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Taitoniekantiellä, missä polkupyöräilijä törmäsi auton oikeaan kylkeen. Pyöräilijän käsi kipeytyi, mutta ei vaatinut akuuttia hoitoa. Autoon tuli vaurioita.

Nyt on aika julistaa viikon suruaika, kun vasemmalta tulleeseen autoon on tullut vaurioita pyöräilijän törmätessä siihen.

[Risto Koivunen]

Onko suruliputus valtakunnallinen, vaiko ainoastaan Jyväskylän alueella?

[IncBuff]

Niin entä jos se pyöräilijä maksaa ne vauriot

[Pikkulauri]

Niin entä jos se pyöräilijä maksaa ne vauriot

Vai "unohtiko" autoilija mahdollisen väistämisvelvollisuutensa ja "ei huomannut" pyöräilijää eli tuli kolmion/stop-merkin takaa eteen. Myös tämä on mahdollista, joskin sangen epätodennäköistä.

[IncBuff]

Eihän tuossa risteystä tai kolmiota mainita

[Pikkulauri]

Eihän tuossa risteystä tai kolmiota mainita

Ei mainita. Eikä myöskään sitä, että kyseessä olisi pyöräilijän tekemä virhe, kuten ehkä alkuperäisessä postissasi viittasit. Tai sitten en ymmärtänyt viestiäsi....

[IncBuff]

Ei myöskään mainita että olisi autoilijan tekemä virhe niin kuin nämä kolareilla täällä hehkuttelevat haluaisivat ymmärrettävän.

[Arde1]

Näitähän näkee. Suurin osa ei välitä suojatien eteen pysähtyneestä autosta. Kovimmat koukkaavat ohi toisen kaistan kautta jos se on vapaana.

Jos on 3 kaistaa niin sitten kuljettaja saa vaihtaa kaistaa, jos väliin jää yksi tyhjä kaista ja jatkaa matkaa pysähtymättä suojatien eteen vaikka suojatien eteen on pysähtynyt toinen auto. Onko siinä sitten järkeä vaihtaa kaista esim. oikealta vasemmalle. vain sen takia, että ei joudu pysähtymään. Tilanne on eri, jos autot kulki alunperin oikeata ja vasenta kaistaa ja keskikaista oli tyhjänä.
Jos 2 kaistaa niin sitten pitää pysähtyä.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantas...19810267#L2P32

[IncBuff]

Pitäähän sitä pysähtyä, vaikka on kolme kaistaa jos se pysähtynyt auto on keskimmäisellä kaistalla

Laki myös kieltää tarpeettoman kaistanvaihdon, mutta miten se määritellään on taas kerran tulkintakysymys.

[Smo]

Taas mennään.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...535670467.html

[Nufan]

Toinen kuolonkolari sitten parinpäivän sisään tälle kylälle. Alkaa riittämään jo.

http://www.kouvolansanomat.fi/Online...013215101161/4

[Pyörällä ja autolla]

Taas mennään.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...535670467.html

Selityksiä riittää autoilijoilla.


Keski-ikäinen mies kertoi poliisille luulleensa yliajamansa 9-vuotiaan tytön poistuneen paikalta eikä siksi jäänyt tarkastamaan tilannetta.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...535941776.html

[asb]

Ei myöskään mainita että olisi autoilijan tekemä virhe niin kuin nämä kolareilla täällä hehkuttelevat haluaisivat ymmärrettävän.

Poliisi ei yleensä ilmoita mielipidettään syyllisyyksistä ennen esitutkinnan valmistumista.

[Smo]

Selityksiä riittää autoilijoilla.


Keski-ikäinen mies kertoi poliisille luulleensa yliajamansa 9-vuotiaan tytön poistuneen paikalta eikä siksi jäänyt tarkastamaan tilannetta.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...535941776.html

Ja syytteenä liikenteen vaarantaminen. Kun ajan kuivalla sulalla leveällä moottoritiellä 80-alueella 121 joka on ihan turvallinen nopeus minulle ja muille enkä ole ajamassa kenenkään yli niin rapsahtaa törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Näin meillä, kannattaa mieluummin ajaa ihmisten yli suojatiellä kuin ylinopeutta moottoritiellä.

[Oatmeal Stout]

Ja syytteenä liikenteen vaarantaminen. Kun ajan kuivalla sulalla leveällä moottoritiellä 80-alueella 121 joka on ihan turvallinen nopeus minulle ja muille enkä ole ajamassa kenenkään yli niin rapsahtaa törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Näin meillä, kannattaa mieluummin ajaa ihmisten yli suojatiellä kuin ylinopeutta moottoritiellä.

Vain toinen tekee sen tieten ja tarkoituksella, siinä on selkeä ero.

[Risto Koivunen]

Ja syytteenä liikenteen vaarantaminen.

Ei kun poliisin tutkintanimike. Syytteistä päättää syyttäjä, ja mahdollisista tuomioista tuomioistuin.

Siihen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen riittää rikoslain mukaan se, että "laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman pysähtymisvelvollisuuden tai väistämisvelvollisuuden [siten, että rikos on omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa toisen hengelle tai terveydelle]" eli periaatteessa ajoneuvolla törmääminen jalankulkijaan suojatiellä voisi riittää siihen, että tuo ehto täyttyy. Oikeuskäytäntö voi olla sitten asia erikseen.

[Smo]

Vain toinen tekee sen tieten ja tarkoituksella, siinä on selkeä ero.

Niin se pieni ero cruisailla rauhassa tai ajella ihmisten päälle

[Pyörällä ja autolla]

http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjoi...257B020047D540
Henkilöauto ja polkupyöräilijä olivat kolaroineet Joensuun Linnunlahden Heinäpurontiellä tiistaina kello 13.45; polkupyörää kuljettanut joensuulainen nainen oli loukkaantunut ja hänet oli viety ambulanssilla sairaalaan.
Joensuulainen nainen oli ajanut henkilöautolla Heinäpurontietä Yliopistokadun suuntaan törmäten Heinäpurontietä ylittävään polkupyöräilijään seurauksella, että polkupyörälijä oli kaatunut.
Henkilöauto oli vaurioitunut lievästi oikeasta etukulmasta.

[Oatmeal Stout]

Niin se pieni ero cruisailla rauhassa tai ajella ihmisten päälle

Näinpä, se mitä aikoo tehdä ja mitä tekee ovat yhtä lähellä kuin määrnpää on päämäärästä. Sitä voi cruisailla rauhassa ja hämmästyä poliisin pysäyttämäksi joutumisesta ja poliisiit kyselevät vain peräkoukkuun joutuneesta autosta tai olla jääkiekkoilija ja pysäköidä rauhassa kadunvarressa olevan auton päälle huomaamatta mitään erikoista.

[YT]

Niin se pieni ero cruisailla rauhassa tai ajella ihmisten päälle

Jos ei pysty ennakoimaan nopeusmittausta, niin pystyykö ennakoimaan potentiaalisia onnettomuustilanteita?

[Smo]

Jos ei pysty ennakoimaan nopeusmittausta, niin pystyykö ennakoimaan potentiaalisia onnettomuustilanteita?

En tiedä, en ole saanut nopeussakkoja. Kuivilla hyväkuntoisilla moottoriteillä ja maanteillä on aika vähän potentiaalisia onnettomuustilanteita, lähinnä tulee mieleen vastaantuleva auto. Mutta toivoisi valvontaa sieltä turvallisilta leveiltä teiltä tuonne suojateille. Ihan jo ruotsissa saa sakot jos ei päästä jalankulkijoita yli.

[El-Carpaso]

Niin ei siitä ylinopeudesta oikeastaan mitään haittaa ole jos ei muiden ajoneuvojen kanssa muodostu huomattavaa nopeuseroa, vrt Saksan motarit. Tosin Suomen jäätävän ylilegalaistinen ja jäykkä tapa on, että laki on laki ja lakia on aina noudatettava sanatarkasti pilkulleen. Postimerkin jos liimaa väärinpäin kirjekuoreen joutaa internointileirille.

Jos kiskoo tyhjällä motarilla 200km/h on se suomessa valtava rikos vaikka mitään todellista vaaraa ei aiheuta edes itselleen. Tietenkin joku voi väittää ettei ole tyhjää motaria, mutta kyllä on aina välillä. Pari vuotta takaperin veljen kanssa ajeltiin juhannusaattona 200km eikä koko matkana nähty yhtäkään muuta autoa.

Pienet OT:t tähän väliin

[Pyörällä ja autolla]

Raahessa sattui aamulla hieman ennen klo 8:aa henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen yhteentörmäys Ollinkalliontien ja Hitsarinkadun risteyksessä. Mieshenkilö ajoi henkilöautollaan Ollinkalliontietä City Marketin suunnalta ja kääntyi kulkusuunnassaan vasemmalle Hitsarinkadulle. Autoilija ei huomannut samanaikaisesti vastaan tullutta pyöräilijää, vaan törmäsi pyörään. Pyörää ajanut nainen kaatui törmäyksen seurauksena ja selvisi pienin kolhuin.
Asiaa tutkitaan liikennerikkomuksena.

http://www.poliisi.fi/poliisi/jokila...257B040057E4BD

[Kumitarzan]

Suomalaisturisti joutui pyöränsä kanssa liikenneonnettomuuteen Sydneyssä. Poliisi epäilee, että syynä on saattanut olla Australian vasemmanpuoleinen liikenne.

Australialaisen The Sydney Morning Heraldin mukaan 24-vuotias mies asui kaupungissa ystäväperheensä luona. Hän oli poistunut majapaikastaan pyörällä, ja jostain syystä hän oli kääntynyt risteyksessä vastaantulevien kaistalle.

Mies oli törmännyt heti vastaantulevaan Mitsubishin lava-autoon. Poliisin mukaan mies oli ajanut pyörällään alamäkeä pitkin, joten törmäyksen sattuessa hän oli pyöräillyt ”reippaalla vauhdilla”.

- Vasemmanpuoleinen liikenne voi olla hyvinkin mahdollisesti yksi onnettomuuden syistä, poliisin tutkija Brad Nuttall kommentoi Heraldille.

Lava-auton kuljettaja toimitettiin sairaalaan pakollisiin veri- ja virtsanäytteisiin, mutta Nuttallin mukaan tapahtumassa ei epäillä rikosta, vaan se näyttää olevan vain traaginen onnettomuus.
IS

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/a...536764412.html

[mutanaama]

No voi paska.

[Pyörällä ja autolla]

Jos havaitsee jalankulkijan ajoissa niin silloin painetaan jarrua.

Jalankulkija menehtyi liikenneonnettomuudessa Pohjois-Karjalan Liperissä

01.02.2013

Tänään hieman ennen puolta päivää Ylämyllyn ja Liperin välisellä tiellä tietä ylittämään lähtenyt paikkakuntalainen 71-vuotias mies jäi Ylämyllyn suunnasta tulleen pakettiauton alle. Autoilija kertoi havainneensa miehen hyvissä ajoin ja yrittäneensä väistää koukkaamalla vasemmalle, mutta tästä huolimatta auton oikea etukulma oli osunut mieheen. Jalankulkija todettiin myöhemmin kuolleeksi.
Tarkempi tapahtumapaikka on Susiahon risteys. Onnettomuutta tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena. Pohjois-Karjalan ajokeli on lumisateesta johtuen huono.

[JeTi-]

"Autoilija kertoi havainneensa miehen hyvissä ajoin..." Ei sit pysähtyny? o_O

[Smo]

Niin. Taaskaan auto ei ajanut lievää ylinopeutta jonkun yli maantiellä tai moottoritiellä.

[IncBuff]

Ei nuo lähetit yhden papparaisen takia jouda pysähtymään.

[Jopoman]

Autoilija kertoi havainneensa miehen hyvissä ajoin ja yrittäneensä väistää koukkaamalla vasemmalle, mutta tästä huolimatta auton oikea etukulma oli osunut mieheen.

Ei aina voi onnistua, ei edes joka kerta.