harjoitusvastus??!!

[OJ]

Tänään ajeltiin apuajajan kaa testit, jossa powertapilla ajeltiin Kurtin rokkaria. Hyvin oli watit 100...800 linjassa keskenään. Pikkasen anto tappi pienemmän nopeuden kuin mun kissamittari. tietääkö joku (samu ainaskii) tapin oletusarvon kehälle?

Eikö se selviä sieltä mittarin asetuksista?

[kp63]

Kissan asetukset ok, mut apuajaja on saanut oikeustieteellisen koulutuksen ja kaikkihan tietää niiden valmiudet lukea tai ymmärtää tommosia Mut siinä ne on hyviä, et tästäkin voi tulla herjaussyyte tai joku kanne..., pelolla oottelen

[FreeZ]

Hei,

trainerille olisi tarvetta. Mikä olisi paras hinta/laatu - suhteeltaan satunnaiseen käyttöön? Hintaluokka alle 200€. Jos jollakin on ylimääräisenä varastossa kaakkoissuomen alueella niin törkätkää yksityisviestiä. Tarkoitus olisi tässä välipäivinä hankkia.

[kp63]

FreeZ:lle ja muiile ohjeeksi: älkää laittako harrastevälineille hintarajaa. Miettikää mitä oikeasti tarvitsette ominaisuuksien kautta. Kun ne on speksattu, niin sitten kattelemaan mitä ne maksaa. Jos ei heti raha riitä, niin sitten säästämään. Jos tarvitset tonnin härpäkkeen, niin sitten tarvit eikä kannata 200e edes ajatella. tai voihan olla että 100e laite täyttää sun tarpeet. Mieti tarpeet ensin!

[VesaP]

Onko jollain Elite Qubo Hydro Mag traineria? Onko hiljainen? Kaatuko vasemmalle kyljelle kun pieraisee ajaessa oikealle puolelle? Tuossa joku ihme liikkuva tuo länkisysteemi, pitäs mainospuheiden mukaan jäljitellä kuskin painoa pyörän päällä, vähän kuin "reel thing" kadulla. Toimiiko se? Aiheuttaako ylimääräistä pauketta laitteeseen ja sitä myöten lattiaan ja naapuriin?

Ja onko jollain tuota Eliten punaista trainerimattoa. Onko hintansa väärti? Vaimentaako ääntä tms kuten mainostekstit väittää? Ittellä kautta aikain ollut kangaskaupasta ostettua muovipohjaista (= ei luista eikä laske vettä läpi) froteekangasta (=imee hiet). Liekö toi Eliten matto vielä parempi?

Ja eturenkaan alle tuommonen korokepala millä voi simuloida mahtavaa vuorimäkeä huoneen nurkassa. Yeah.

Watteja tai muuta ei värkin tarviisi mitata kun sen tekee Powetapkiekko kyllä jo valmiiksi.

Edit: Ainiin, ja jos joku tietää mistä saa pääkaupunkiseudulta moisen about samaan hintaan mitä saksassa (~270e) niin saa kertoa.

[keski-ikäinen]

En tiedä onko ensinkään samanmoinen laite, mutta kokeilin Elite Qubo Power Fluid-traineria Lundbergilla Keravalla tänään. Oli kyllä tosi hiljanen, vaikka mitään vaimennusmattoa ei alla ollut. Säästöpossuun meinaan alkaa kerätä rahaa nopsaan, jotta tommosen saan, kerrostalossa kun asun. Niin, ja hinta oli about 350 egee.

[VesaP]

Thanks K-I! Eli sieltä ainakin jotain löytys. Näyttäs olevan suomilisää noissakin hinnoissa sitten kun 100e on sakun hintoihin eroa. CRC:stä tulis päivässä DHL Expressillä halvemmalla tuo Hydromag (mikä on parempi versio kuin tuo pelkkä fluid. hydrossa on myös magneetti ja vastussäätö). No, katotaan...

Jos käyttökokemuksia ko värkistä tosiaan muilla(kin) on niin saa kertoa!

[PTM]

Ajellut jonkin aikaa Qubo Power Fluidilla ja vaikka kokemusta vuosien varrelta erilaisista trainereista ja ergometreista, niin en kyllä ole kaivannut mitään säätöjä enää, sillä tuo peli ajaa hyvin asiansa. Hiljainen, varsinkin kun alla vaimentava matto (ihan pelkkä normikaupan kynnysmatto..). Hyvä peli hintaansa nähden ( BD 225,-)

[jhalmar]

Itsellä Elite Qubo Digital Wireless ja alla Eliten oma punainen matto. Matto on ainakin omalla tavallaan tyylikkään näköinen ja vaimentaa hyvin. Ei tosin muista alustoista kokemusta joten...

Yleistä tuosta laitteesta: iQubo ohjelmalla iPhoneen/iPadiin saa laitteesta aika kivan, pystyy ajamaan GoogleMaps reittejä ja ottaa huomioon korkeustiedon lisäten vastusta ja kertoen mäen jyrkkyyden. Näyttö on karttakuva ylhäältä päin.

Suosittelen ottamaan hintavertailuun myös Saksan kaupat bike24 ja bike-discount. Ainakin oma laite tuli hyvään hintaan ja nopeasti verrattuna sen hetkiseen CRC:n hintaan.

[OJ]

Muutamaan kertaan olen jo ehtinyt mainita, mutta etolasta pitäisi saada 15-30 mm paksua kumimattoa, josta voi leikellä sopivat palat trainerin jalkojen alle. Kun jouduin siirtymään kellariremontin tieltä yläkertaan traineroimaan, niin laitoin vielä lasten leikkialustan, sellaisen palapelin, alimmaiseksi ja nyt on varmaan 40 mm eristettä eikä meteli haittaa.

[gts/R]

Vailla minkäänlaisia kokemuksia trainereista tiedustelen seuraavaa. Jos raineroin kuiturunkoisella maantiepyörällä, onko olemassa vaara, että runko vaurioituu? Kuinka todennäköistä tämä on? Entä tarvitsenko rainerin kaveriksi jotain lisävarusteita, myynnissä näkyy esimerkiksi tuki / teline eturenkaalle tai rainerointiin tarkoitettu erityinen takarengas?

Jos nyt kiinnostuin esimerkiksi tästä Eliten Qubo Fluidista, niin tuleeko siinä mukana näitä eturengastukia tai takarenkaita? Siinä ei ilmeisesti ole erikseen vastuksen säätöä, joten vastustako lisäillään sitten pyörän omilla vaihteilla?

[VesaP]

Jos raineroin kuiturunkoisella maantiepyörällä, onko olemassa vaara, että runko vaurioituu? Kuinka todennäköistä tämä on?

Ikuisuuskysymys. Monien pyörien takuuehdoissa kait kielletään trainerointi. Monia asia hirvittää. En tiedä kuinka useasti OIKEASTI rungot paukkuu sit traineroidessa. Itse meinasin kyllä JOS joskus vielä trainerin hankin niin Pinan Dogman laittaa ihan hyvin mielin traineriin kiinni. Järjenkäyttö lienee sit ajaessa sallittua, eli ei reuhdo mitenkään älyttömästi laitosta sitten.

Entä tarvitsenko rainerin kaveriksi jotain lisävarusteita, myynnissä näkyy esimerkiksi tuki / teline eturenkaalle tai rainerointiin tarkoitettu erityinen takarengas?

Ei tarvita. Halutessasi voit laittaa sen tuen eturenkaan alle, tai käyttää vaikka puhelinluetteloa tai raamattua jos olet eronut kirkosta etkä tarvii sitä enää. Ja noi traineritakarenkaat on mielestäni turhia. Ei moisia taida edes tuubeina olla? Eli itse kun käyttäisin tuubikiekkoja niin normimaantiegumi siellä anyway on alla. Varsinkin sileäksi kulunut normikumi lienee about yhtähiljainen mitä trainerirengaskin?

Jos nyt kiinnostuin esimerkiksi tästä Eliten Qubo Fluidista, niin tuleeko siinä mukana näitä eturengastukia tai takarenkaita?

Tuskin, jos ei ole kyseessä mikään pakettidiili.

Siinä ei ilmeisesti ole erikseen vastuksen säätöä, joten vastustako lisäillään sitten pyörän omilla vaihteilla?

Jos ei ole säätöä niin sittenhän vastus menee täysin sen mukaan miten nopeasti rengasta pyörität. Tästä johtuen itse ennemmin hankkisin sen Hydromagin. Siinä on myös magneettivastus jolla saa säädettyä vastusta ilman että tarvitsee kierroksia takarenkaaseen lisätä --> hiljaisempi siis.

Muutamaan kertaan olen jo ehtinyt mainita, mutta etolasta pitäisi saada 15-30 mm paksua kumimattoa, josta voi leikellä sopivat palat trainerin jalkojen alle. Kun jouduin siirtymään kellariremontin tieltä yläkertaan traineroimaan, niin laitoin vielä lasten leikkialustan, sellaisen palapelin, alimmaiseksi ja nyt on varmaan 40 mm eristettä eikä meteli haittaa.

Täytyisi yrittää muistaa tuo Etolan kumimatto. Olisi tarvetta rullien alle sopivalle palalle. Hiljentaisi varmasti värinöitä mitä lattiaan nyt tulee ajettaessa. Harmi kun Etoloita ei ole missään järkevissä paikoissa tyyliin Jumbo. Täytyisi vartavasten lähteä ostoksille jonnekii ja laiska kun ei jaksa...

[Deve]

Jos se kuiturunko ei kestäis trainerissa ajoa niin uskaltaako sellasella mennä ajamaan maantielle edes?

[gts/R]

Paljon hyviä pointteja.

Thanks, Vesa. Tuo Hydromag vaikuttaa myös mielenkiintoiselta.

[VesaP]

Thanks, Vesa. Tuo Hydromag vaikuttaa myös mielenkiintoiselta.

Tilasin oman Hydromagini juuri Ranskasta Rueduvelosta. Hintaa jäi tämän päivän -10% alennuksen jälkeen vain 288e.

Kerron kokemuksia sitten noin viikon päästä... Maanantaina postittavat varmaan ja keskiviikkona tai torstaina luultavasti kotona. Eli ensiviikonloppuna testaillaan rainerointia pitkästä aikaa taas! Yeah!

[JariT72]

bushido kuoli, vähän onnistuin kolauttamaan sitä ja nyt ei enään valot pala, yksi pintaliitos komponentti oli piirilevyltä irronnut, näytti kelalta, kolvailin varovasti takaisin, ei auttanut
Uudesta "brake electro unit":sta laittelin firmoihin kyselyä, ei ole vielä kukaan vastannut, mutta yhden jenkkikaupan löysin jossa oli tarjolla 250$ hintaan.. eli suomesta varmaan 300€... aleesta löysin uuden tacx flow multiplayer version steering framella varustettuna 449€...
vitutuksen määrää ei voi tällähetkellä kuvailla..

[JariT72]

De Wielershop päivystää pyhänäkin, vaikka ovatkin kiinni, viimeisin paikka jonne laitoin kyselyä ja ensimmäinen joka vastasi sähköpostiin... 169€ olisi uusi elektroniikka tuohon bushidoon..

[Jupis]

Trainerin upgreidaus mielessä (nykyinen Elite chronoMag jotain perusvehje). Hiljaisuus, parempi ajotuntuma, säädettävä vastus ja kohtuullinen hinta tärkeitä kriteereitä. Löytyykö muita vaihtoehtoja kuin SuperMagnetoPro, Vesan vinkkaama Qubo HydroMag? Wattimittauksia etc hienouksia en tarvitse kun Powertappi ja Garmiini löytyy.

[gts/R]

Onko Kusti jääny polkemaan Vesan rainerilla? Nimim. kokemuksia odotellen.

[VesaP]

Onko Kusti jääny polkemaan Vesan rainerilla? Nimim. kokemuksia odotellen.

Taitaa parhaillaan joku Airbussi ajella rainerilla jossain tuolla Pariisin ja Hesan välillä...

[gts/R]

Bike-Discountista tai Bike24:sta sais kyllä HydroMagin hyvällä hinnalla, vaan kun ei niillä ole mitä myyrä! Onko tämä niin uutukainen laitos, ettei ole vielä ehtinyt kaikille jälleenmyyjille asti? Vai onko ensimmäiset erät vaan jo myity.

[VesaP]

Bike-Discountista tai Bike24:sta sais kyllä HydroMagin hyvällä hinnalla, vaan kun ei niillä ole mitä myyrä!

Se on todella helppoa myydä sikahalvalla EI OOTA.

Oma laitois saapui eilen illalla Hesa-Vantaalle ja vähän myöhemmin oli lajiteltu joten tänään illalla voi käydä laitteen hakemassa kotia. Huomenna lauantaina sitten laitteen kasaus ja 1-3h (polvi saa määrätä kuinka pitkään ajetaan, särkee...) koeponnistus ja kokemusten jako tänne. Oletuksena oletan että ajotuntuma on huonompi mitä Wattbikellä ja EMotion rullilla, mutta kuitenkin parempi mitä tuolla loskajääpaskassa ulkona. Jännityksellä odotan miten meluisa laite on. Taatusti 90% hiljaisempi mitä WB, mutta noin muuten. Ja antaako kuinka realistisen oloisen ajofiiliksen. WB oli tässä kuningas. Parempi fiilis mitä oikealla pyörällä ulkona kesällä asfaltilla.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Jos se kuiturunko ei kestäis trainerissa ajoa niin uskaltaako sellasella mennä ajamaan maantielle edes?

Kyllä kuiturunko näyttää traineria kestävän, ainakin kun pyörittää nätisti satulasta.

Putkelta runttausta en neuvo kokeilemaan. Silloin voi takahaarukkaan tulla kovaa vetorasitusta sellaisiin kohtiin joihin sitä ei ole mitoitettu.

[akujoe]

Alan olla kyllästynyt mun Tacx Bushidoon. Välillä se toimii kuin unelma, mutta välillä sillä vaan on huono päivä. Ihan käsittämätöntä. Tehot pomppii ihan minne sattuu, välillä ne jää jumiin n. 50W oikean vastuksen alapuolelle, eikä mitään muutoksia tapahdu. Sitten tuleekin joku mukava 500W piikki, jonka yli joutuu runttaamaan että laite vähitellen löytää oikeat tehot. Välillä taas laite menee pauselle joksikin aikaa. Kaiken pitäisi olla kunnossa, jarrun kalibrointi-arvo on oikeissa lukemissa, mutta jossain mättää silti. Tänään alkoi kuulua jotain sivuääntä kovalla vastuksella ajettaessa ja polkemisen lopettamisen yhteydessä. Aluksi oli myös ylikuumenemis-ongelmaa, mutta se ratkesi, kun tajusin ajaa isoimmilla vaihteilla raskaammat vedot. Onko kellään vastaavia kokemuksia? Heitänkö laitteen suosiolla seinään ja ostan jonkun toimivamman vai häh? Ei kiinnostaisi lähetellä tätä minnekään, kun menisi hyvää harjoitteluaikaa hukkaan, mutta vaihtoehdot alkaa loppua vähitellen kesken, yhdessä kärsivällisyyteni kanssa. Oudointa tässä on se, että voi olla päivienkin jaksoja, jolloin mitään ongelmia ei ole. Suututankohan mä sen jotenkin? Ajoin (yritin ajaa) tavallisissa sukissa pyöräilysukkien sijaan. Katsoin myös videota USAsta CAT3-kortteliajosta, enkä eurooppalaisesta UCI 1.1 kisasta, kuten tavallisesti teen. En ole myöskään ajellut sääriä vähään aikaan. Korjaanko noi epäkohdat ja yritänkö uudestaan vai onko kaikki toivo jo mennyt?

[Jeesu]

Kymmenen Ave Mariota, Paris-Roubaix telkkariin ja Kraftwerkin TdF soimaan.

[Kva66]

Nopeus. Joka sitten pitää laskea välityksestä ja kadenssista. Eli vastus asetukseen 10 ja nopeus 25km/h (jonka voi tuottaa erilaisilla välitys-kadenssi-kombinaatioilla), niin teho on se karvan auki 450W.

Jos maantiepyörällä 75 kg painoinen mies ajaa tasamaalla asfaltilla keskinopeudella 25 km/h ja kadenssi 80 rpm, niin millä teholla hän polkee? Tuuli 0 m/s.

Minulla Tacx Satori. Nopeus, kadenssi, syke tiedossa. Millä Satorin vastusasetuksilla ajo vastaa tuota tasamaalla ajoa?

aiemmin ollut Tacx:n tehokäppyrään ollut linkki ei enää auennut. Lähinnä kysymys sen takia, että saisin käsityksen mikä trainerilla vastaa tasasaisella ajoa asfaltilla. Esim juuri tuolla mainitulla nopeudella.

[VesaP]

koeponnistus ja kokemusten jako tänne.

No nyt on koeajettu ko laitos (Elite Qubo HydroMag). Ja pakko sanoa kyllä että hyvä on! Laite oli helppo kasata. Ainut että ohjekirjan tekstit puhuu täyttä potaskaa. Eli eri maiden kohdalla tekstit ja kuvat menee ristiin. Toisessa väitetään että vastus laitetaan paikkaan Y ja toisessa paikkaan X. Tuo X ja Y vaihteli maan mukaan eli oli päin persettä. No, järkeilemällä löysi oikeat reiät minne vastusmötikkä ruuvataan kiinni. Tuosta pitäisi avautua Eliten suuntaan kyllä.

Pyörä on kiinni trainerissa siten, että jos kuski ei istu pyörän päällä, pyörä lepää siinä kuin olisi jossain korjausständissä kiinni. Tarkoittaa että pyörää voi säilyttää AINA siinä trainerissa. Ilmat vain renkaista laskee pois reenin jälkeen. Näin itsekin teen. Pyörä tulee olemaan kiinni trainerissa nyt läpi talven. Joten on nopeaa sit aloittaa reenit aina taas uudelleen. Ko laitos ottaa huomioon kuskin painon. Kevyellä kuskilla pyörä painuu vastusrullaan kevyemmin, just kuten maantielläkin. Isolla kuskilla taas kumi painaa rullaa kovemmin, just kuten maantielläkin rengas maata vasten.

Ja sit ensipolkasu... Fiilis: Helvetti kun on hiljainen! Pystyy täysin keskustelemaan toisessa huoneessa kaukana olevan vaimon kanssa about normaalilla keskusteluvolumella. Kissat ei olleet moksiskaan äänestä viereisessä huoneessa kissaportin takana. Tasainen ujellus kuuluu, mutta vaimeahko sellainen. Ja laite oli suoraan parketilla olevan ohuen ohuen muovimaton päällä. Siis ei mikään kumimatto vaan ihan semmonen "feikkiparketti" matto. Aloitin reenit niin joku nakse häiritsi, mutta se vaimeni kun teippasin venttiilin renkaista kiinni yhteen asentoon

Vastusta löytyy aivan riittävästi. ~170-190 (Powertapilla mitattujen) watin tehoilla minulla oli pikkuratas edestä käytössä pyörästä, ja takaa joku vaihde 5. Ja Eliten vastus oli muistaakseni kohdassa 2 (maksimi on 5). Voin katsoa noita vastusjuttuja vielä tarkemmin mutta netistä löytyy Eliten sivuilta kyllä hyvä kaavio vastuksista. Ei tarvii arvailla.

Ajotuntuma oli kyllä traineriksi todella hyvä! Ei ollenkaan semmoista "tarpoa loskassa" fiilistä vaan ihan jouhevaa pyöritystä. Putkelta kokeilin välillä vain persusta palautella ja se onnistui ihan hyvin. Itsellä ei ole edes tarkoitus mitään vetoja ottaa putkelta, joten siitä en osaa kertoa. Dogma kesti kait ainakin ekan reenin ok. Tai ainakin putket on vielä kiinni toisissaan rungossa.

Jees, eli hyvä laite! Suosittelen! Ja vaimokin sivustakatsojana/kuuntelijana sanoi että on hiljainen laite. Joten sen on pakko olla hyvä sit.

[OJ]

Jos maantiepyörällä 75 kg painoinen mies ajaa tasamaalla asfaltilla keskinopeudella 25 km/h ja kadenssi 80 rpm, niin millä teholla hän polkee? Tuuli 0 m/s.

Villillä veikkauksella varmaan joku 100-150 wattia toi vaatinee keskitehona ajoasennosta riippuen. Jos mutulla yrität tota hakea, niin tossa vaiheessa tuntuu, että polkimille ei tule painetta lainkaan.

52-55 kiloinen parempi puoliskoni ajaa pitää pystyä puhumaan puuskuttamatta lenkkiä 130-150 watin keskiteholla.

[PMoi]

Jos maantiepyörällä 75 kg painoinen mies ajaa tasamaalla asfaltilla keskinopeudella 25 km/h ja kadenssi 80 rpm, niin millä teholla hän polkee? Tuuli 0 m/s.

"Valistunut" arvaus nopeuksista ja tehotasoista löytyy bikecalculator sivulta (110W)

aiemmin ollut Tacx:n tehokäppyrään ollut linkki ei enää auennut.

Menet tacx:in Satori sivulle ja sieltä specification, niin siellä on "interactiivinen" tehokäyrä siitä sa suuntia mitä valmistaja on ajatellut/kuvitellut/toivonut tehotasoiksi eri nopeuksilla.

Kuten edelläolevien lainausmerkkirkkien määrästä voi päätellä, todelliset tehotasot jollakin nopeudella vs Satorin teoreettiset tehotasot ovat vain lievästi suuntaa antavia keskenään.

[gts/R]

No nyt on koeajettu ko laitos (Elite Qubo HydroMag)

...

Jees, eli hyvä laite! Suosittelen!

Hienoa! Taidanpa myös hankkia moisen härvelin.

Edit: Actionsportsista löytyi houkuttelevaan hintaan 259,90 ja PITÄIS nettisivujen mukaan olla jopa varastossa! Saas nährä..