Nöösi
Mitenköhän tänään +2:ssa kulki pääkaupunkiseudulla läskirenkaat (Moonlander, Pugsley, anyone?) tai Schwalben Ice Spiker Pro 29" tai muu vastaavan kokoinen nastaton maastokumi?
Nokian W240 oli ainakin liian kapea, kuten aina keväisinkin. Tossa murtuvassa jäässä se kynti niin että itku oli tulla. Leveämmät varmaan kantoivat?
Vakiovieras
Ice Spiker Pro 29 matalilla rengaspaineilla ainakin toimi hyvin - eli ajosuunta oli eteenpäin. Klv:llä näkyvistä renkaanjäljistä päätellen kapeammilla nakeilla oli ollut enemmän ohjelmaa.Alkujaan tämän lähetti kynde
Veteraani
Esko. Performance on noin 47,4 mm korkea. unohin ton extremen mitan mutta on se jotain pari milliä matalampi... Vanteena 17,3mm sisämitaltaan Rolfin Dolomitet.
Upouus Perf ja edessä ainakin kolmannelle kauvelle lähtevä Extreme (26) Siinä missä pöperössä etunen kulkee ihan ok suoraan niin Schwalbe on varsin eloisa. Sakemannin pyöreät nastat ei pure yhtä hyvin kuin Nokiaisen terävät piikit. Kevyt kuski, elä osta Performancea!
I väntan på ännu dåligare tidet
Yöhöpisijä
Juu.
Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne
Palstajyrä
Kiitos. Noh, vedetään pienellä riskillä ja ihan justiinsa lähtee Performance -tilaus saksanmaalle (Bike24). Kuski painaa nykylihoissa talvivaatteet päällä ~100kg, pyörä 15kg ja sitten vielä 2 kpl sivulaukkua joissa enemmän tai vähemmän kamaa koko ajan (pelkkää rautaakin jo muutama kilo), joten kevyiden kuskien ongelmat eivät taida tätä kuljetusta koskea. Extremeissä eivät ole tahtoneet kyljet kestää ja viimeisissä eivät pysyneet nastatkaan niin hyvin kuin ensimmäisissä, joten jotain uutta piti kokeilla. Sitäpaitsi, yhden Extremen hinnalla saa vain vähän liiotellen pari Ice Spikeria. Postikulut toki vähän tasoittavat. Kokeillaan nyt sitten Schwalbea vaihteeksi.
Palstajyrä
Schwalben perusmalleissa taitaa olla tuo pyöreä nasta. Pro mallissa on teräväkärkinen nasta.
Nokian W-renkaat ovat huonoja pehmeällä, ilmeisesti teräväreunaisen muotonsa takia. Se leikkaa möhjöön kuin kuuma veitsi voihin, ja sitten kiemurrellaan.
Vakiovieras
Hyvin kulki eturenkaana Nokian Freddies Revenge 26 X 2.3 ja takana schwalbew joku ice spike 26 X 2.2 (takana kyllä tuntui pientä outoa luikertelua)
Maastona oli ihan sohjoo, välillä asfalttia, välillä lunta, sitten ihan jäätä. Mutta kertaakaan ei tullut sellainen fiilis että hiljennänpä vauhtia. Kävi vähän toistepäin. ( ja pian sitä sitten pannutetaan varmasti)
Jäsen
Tuntuu, että Ice Spiker Proilla ei saa mennä lähellekään mitään maastoa missä ei ole selkeä lumi- tai jääpatja välissä.
No eipä se niin kauaa kovin haittaa, kunhan nastanreikä ei repeä ja varanastoja saa huokeasti.
PoriMTB
MKVOLII contributor #26
Palstajyrä
Mulla on edelleen ISP:stä puolikas jäljellä ja tulen ensi viikonloppuna (taas kotikonnuille) Satakuntaan. Siitä saa hyvän luovuttajan uusille nastoille. Laita tietoa jos tarviset palasia. Ihan saa ilmaiseksi kunhan menee hyötykäyttöön. Roskiin heittäminen on "so last season".Tuntuu, että Ice Spiker Proilla ei saa mennä lähellekään mitään maastoa missä ei ole selkeä lumi- tai jääpatja välissä.
No eipä se niin kauaa kovin haittaa, kunhan nastanreikä ei repeä ja varanastoja saa huokeasti.
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Aktiivijäsen
Iso peukkukuva tähän kohtaan. Oikein.
Aktiivijäsen
Mulla on kolmas talvi menossa 35 mm marawinttereillä (tyytyväinen). Ennen joulua ostin toiseen pyörään bilteman 32 mm nastat, kun noi marat ei mahtunu lokasuojien kanssa. Aivan käsittämätön ero pidossa jäällä. Nyt kun tiedän minkalaista se on liukastella jäällä noilla biltsun renkailla niin tietää tasan tarkkaan kummalla pyörällä lähtee seuraavan kerran kun on jääajoa tiedossa. Muutoin noilla biltsun renkailla ajelee ihan kivasti.
Aktiivijäsen
Lainaan itse itseäni eli noin kuukausi sitten oli viisi nastaa takarenkaasta kateissa ja nyt muutama sata kilometriä luku pysyi samana, mutta...
viime lauantaina ei lähtenyt pelkkä nasta vaan puolet yhdestä nappulasta jäi johonkin metsikköön
Minä ajan pääni jäädyksiin
Yöhöpisijä
Näyttääpä muuten hämmästyttävän paljon WXC:ltä tuo nappulan muoto... mulla lähti heti 4 nastaa kun eksyin WXC:llä rantakallioille sisäänajon kesken mutta sittemmin nastakato rauhoittunut.. pahaa tekee ajella sepeliasvaltilla..Lainaan itse itseäni eli noin kuukausi sitten oli viisi nastaa takarenkaasta kateissa ja nyt muutama sata kilometriä luku pysyi samana, mutta...
viime lauantaina ei lähtenyt pelkkä nasta vaan puolet yhdestä nappulasta jäi johonkin metsikköön
Aktiivijäsen
Mulla on toista talvea käytössä ollleet Ice Spiker Prot kuluneet harvinaisen epätasaisesti. Edessä on enemmän tai vähemmän kaikki nastat tallessa, mutta takaa on irronnut melkein kaikki renkaan keskiuralla olevat nastat (siis useampi kymmentä nastaa). En ole vielä päättänyt onko se hyvä vai huono asia. Takarenkaan pito tuntuisi yhä riittävältä ja toisaalta rengas tuntuu rullaavan nyt paremmin. Tiedä vaikka Schwalbe alkaisi myymään tällaista nastoista riisuttua "Ice Spiker Pro Racea" ihan virallisestikin... ;-)
Palstajyrä
Tähän väliin voin taas mainostaa, että ISP:n palasia on vielä jäljellä varanastoja kaipaaville. Ilmaiseksi saa. YV:llä voi pyydellä.
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Palstajyrä
@kauris Foorumin yv-laatikkosi on täynnä. Fyysiseen kotipostilaatikkoosi tulee alkuviikosta renkaanpaloja.
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Vakiovieras
Maanantaina pitäisi saada alle ISP:t. Saapi nähdä löytyykö mistään sen vertaa asvalttia että saisi edes jollain tapaa sisäänajettua. No hissukseen hissukseen..
Aktiivijäsen
Lisäsin pitoa Nokialaisiin. Ei lipsu kantatessa enää.
- Fear is a mindkiller -
Jäsen
Jopas. En huomannut kun nyt vasta. Ehdein kuitenkin jo tilaamaan kassillisen irtonastoja, joten voit antaa muille. Kiitos tarjoamisesta kuitenkin
PoriMTB
MKVOLII contributor #26
Veteraani
Olisikohan joku kiltti ja jeesais sen verran, että kertoisi kuinka leveä 42-millinen Marathon Winter on Open Pron tai muun vastaavan kapeahkon maantievanteen päällä?
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Ice spiker prot 2.1" nyt sisäänajossa. Asvalttia ei paljon näkyvissä ole, joten jää nähtäväksi miten noi nastat hakee paikkansa. Oletteko pitäneet kuinka alhaisia paineita sisäänajossa? Minipaineeksi on ilmoitettu 2 baria, mutta pakko ainakin ton alle vissiin mennä mikäli haluaa sivunastojen maata koskevan. Kuskilla painoa +-90kg.
Jäsen
Noi valmistajien ilmotetut minimi paineet nyt aina on vähän mitä sattuu. Itellä painoa about 100kg ja nytkin on nastarenkaissa painetta 1.8baria, hyvin toimii..
Gravity, what a heartless bitch.
Jäsen
2.35 isp:llä paineet edessä 1 bar ja takana 1.3 tubelessina sisäänajossa. Lumet kun tuli, niin pienimmillään edessä 0.6 ja takana 0.9bar. Pystyi ajamaan vielä. Samanverran painetaan.
Palstajyrä
Mä ajoin asfaltilla noi sisään ja sillon oli paineet jotain 2-3 bar. Lumien tultua paineet on nyt ollu jotain 1.5/1.8 bar. Painoa noin 75kg.
EDIT: Joskus vissiin johonkin 1bar asti tippunut ainakin etunen, mutta hyvin toimii. Tosin eilen kolahti vanteelle maastossa sellasen jäälautan reunaan.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Yöhöpisijä
Matalilla paineilla ajelin WXC:t sisään että reunanastatkin joskus ottais kontaktia ja uppoisi
Vakiovieras
Pidin edessä n 1.4 ja takana 1.6 paineet. Sisäänajon jälkeen takana pari lenkkiä vähän huonommissa maastoissa ja yhtään nastaa ei ole tippunut (vielä).
Tähän mennessä olen ollut erittäin tyytyväinen renkaan ominaisuuksiin. Toisaalta kelit eivät ole olleet kovin haastavia, joten kovin tarkkaa arvosanaa on vielä vaikea antaa.
Moottoriturpa
Vastoin foorumin yleistä mielipidettä ostinkin täpäriin vanhojen WXC300:n tilalle uudet WXC300:t enkä ISP:tä
Asentelen litkuilla UST-kehille, perästä kuuluu.
Jäsen
Jos olisin tiennyt niin ehkä jälkiviisaana itsekin ostaisin nuo. Sentään edes 2.2. Extreme 2.1 on vaan turhan kapea kantamaan talviajossa, jossa silloin tällöin alla voi olla jotain pehmeääkin.Vastoin foorumin yleistä mielipidettä ostinkin täpäriin vanhojen WXC300:n tilalle uudet WXC300:t enkä ISP:tä
Asentelen litkuilla UST-kehille, perästä kuuluu.
Peruspolulla ajaessa ISP:n varmaan ok, mutta jos polulla törröttää kiviä yhtäänkään reilummin, niin nastat vaan sinkoilee jos kivi päästää kumin raapaisten lipeämään.
Toki mitään satojen kilsojen kuivan asvaltin kattavaa sisäänajoa ei tullut suoriteltua, mutta peruspolkulenkkiä kyllä kymmeniä kilsoja ja silti olen joutunut kymmeniä nastoja laittamaan nyt jo satojen nastakilsojen aikana.
Kaikenlisäksi kivikkopoluilla ajan melko hyvin niin, että rengas ei kovinkaan usein kiveä vasten raapaise, mutta silti tuntuu että aina kun raapaisee niin nastat rapisee irti.
Tai sitten omistan jotkut totaalisen maanantakappaleet tai niillä pitäisi pysytellä vain 100% lumi/juuri-poluilla
PoriMTB
MKVOLII contributor #26
Nöösi
Kirjoittelin aikasemmin tähän ketjuun noista ISP:stä. Kunnon sisäänajoa ne vaan kaipaa. Itellä lähti 17 nastaa takarenkaan reunoista. Sen jälkeen ei lähtenyt yhtään, kun maltoin ajella rauhassa sisään.Jos olisin tiennyt niin ehkä jälkiviisaana itsekin ostaisin nuo. Sentään edes 2.2. Extreme 2.1 on vaan turhan kapea kantamaan talviajossa, jossa silloin tällöin alla voi olla jotain pehmeääkin.
Peruspolulla ajaessa ISP:n varmaan ok, mutta jos polulla törröttää kiviä yhtäänkään reilummin, niin nastat vaan sinkoilee jos kivi päästää kumin raapaisten lipeämään.
Toki mitään satojen kilsojen kuivan asvaltin kattavaa sisäänajoa ei tullut suoriteltua, mutta peruspolkulenkkiä kyllä kymmeniä kilsoja ja silti olen joutunut kymmeniä nastoja laittamaan nyt jo satojen nastakilsojen aikana.
Kaikenlisäksi kivikkopoluilla ajan melko hyvin niin, että rengas ei kovinkaan usein kiveä vasten raapaise, mutta silti tuntuu että aina kun raapaisee niin nastat rapisee irti.
Tai sitten omistan jotkut totaalisen maanantakappaleet tai niillä pitäisi pysytellä vain 100% lumi/juuri-poluilla
Veteraani
Tuli melkolailla laimilyötyä ISP:tten kanssa sisäänajo ja alkuun jokunen nasta irtosi takaa sivunappuloista ja edestä yksi.. uudet nastat paikalle ja useempi lenkki takana eikä yhtään nastaa lähtenyt vaikka kivikoissakin raaputeltu...
The end of the road is just the beginning...
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit