Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[Smo]

Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu. Myös Ruoholahdessa motarilta tultaessa kolmio ja pyöräilijä-lisäkilpi ei tunnu näkyvän autoilijoille. Autoilijat varmaan motarilla unohtaa jotain tai pääsee Flow-hon jota ei voi katkaista..

[Hyötypolkija]

Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu.

Joo, hyvin tuttu paikka mullekin niin pyörällä kuin autollakin. Kannattaa vähän peruuttaa tuosta googlemapsin linkin tilanteesta, niin saa paremman kuvan todellisesta tilanteesta. Näkyvyys on juuri suojatien eteen pysähtyneellä autolla kyllä hyvä, mutta se edellyttää, että siihen tosiaan pysähtyy, koska aiemmin ei näe oikein mitään. Vilkas risteys vielä usein muita autoja blokkaamassa näkyvyyttä, vasemmalla aita, joka häiritsee henkilöautoilijan silmien tasolta katsottuna ja oikealla maastokumpare, joka estää täysin näkymän sinne Ikean suuntaan. Vaikka tullaan ylämäkeen, silti tuolta oikealta fillarilla tullessa jänskättää niin, että pakko himmailla ihan reilusti, kun ei näe onko sieltä auto kaahaamassa päälle vai ei.

Niin ja noilla näkyvyysjutuilla ei tosiaan ollut tarkoitus puolustella autoilijoita. Ei tuolla ole mitään ongelmaa, jos ajaa oikein. Moni vaan ei aja, kannattaa pitää mielessä. Auton ratissa ihme hiillostavia perskärpäsiä kyllä riittää, kun lähestyn tota risteystä. Ei ihme, että välillä kolisee.

Niin, nopeusrajoitus... Itse en fillarilla pysty ylinopeuteen tuossa edes alamäkeen ajaessa, sen verran on shikaania ja töyssyä, rajoitus muistaakseni 50 ainakin...

[Pyörällä ja autolla]

Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu. Myös Ruoholahdessa motarilta tultaessa kolmio ja pyöräilijä-lisäkilpi ei tunnu näkyvän autoilijoille. Autoilijat varmaan motarilla unohtaa jotain tai pääsee Flow-hon jota ei voi katkaista..

Mistäköhän johtuu se että silloin kun ajan autolla esimerkiksi juuri kyseiseen risteykseen tai ihan muuallakin, niin ei mulla ole mitään vaikeuksia huomioida ja nähdä pyöräilijöitä tai jalankulkijoita.
Johtuu ihan siitä että koska ajan todella paljon pyörällä ja ympäri vuoden niin osaan nähdä sen liikenteen myös muustakin näkökulmasta kuin vain sieltä tuulilasin takaa.

[Premnas]

Tänään oli vaikeaa ja raskasta ajaa, irtolumipöpperössä. Jospa olisi aika vaihtaa ne nastarenkaat alle vaikka epäilen etteivät nekään tuohon irtolumeen niin tehoa. Turussa vasta pompottikin, väylät näyttivät siltä että ne olivat alkuperäiskunnossa mitä nyt "muutama" ihminen oli tampannut ne jaloillaan pelloksi. Tuskastuttaa, auramiehiä ei ole pitkään aikaan näkynyt ja väylätkin näyttää just siltä..

Kaarinassa yksi auto päätti saapua odottamaan vaihtuvia valoja suoraan pyörätien jatkeen päälle. Siis blokkasi väylän kokonaan. Onneksi mulla vaihtui juuri punaiset valot niin ei tarvinnut alkaa miettiä kiertääkö edestä vai mistä...mutta pisti ärsyttämään.

[sakuvaan]

Tänään väylillä ISP 2.4 matalilla paineilla eteni ku juna, paineita 1.5bar, kiekkoina Flow EX.

[kauris]

Mistäköhän johtuu se että silloin kun ajan autolla esimerkiksi juuri kyseiseen risteykseen tai ihan muuallakin, niin ei mulla ole mitään vaikeuksia huomioida ja nähdä pyöräilijöitä tai jalankulkijoita.
Johtuu ihan siitä että koska ajan todella paljon pyörällä ja ympäri vuoden niin osaan nähdä sen liikenteen myös muustakin näkökulmasta kuin vain sieltä tuulilasin takaa.

Varmaan pitkälti totta. Välillä autoillessani kyydissä oleva äitini ja ehkä joskus vaimonikin kysyy "mitä sä nyt teet?", kun pysähdyn heidän mielestä yllättäen hetkeksi johonkin risteykseen vaikka autoja ei näy tulevan mistään. Kyseessä on ollut siis tilanne, jossa annan etuoikeutetun pyöräilijän ajaa jarruttelematta rauhasta ensin editseni ja jossa etupenkin kyytiläinen ei ollut nähnyt koko fillaristia. Toki ns. pelkääjän paikalla ei tarvitse liikennettä niin tarkkaan seuratakaan. Se muuten ei taas tunnu estävän ajo-ohjeiden antamista...

[Smo]

Varmaan pitkälti totta. Välillä autoillessani kyydissä oleva äitini ja ehkä joskus vaimonikin kysyy "mitä sä nyt teet?", kun pysähdyn heidän mielestä yllättäen hetkeksi johonkin risteykseen vaikka autoja ei näy tulevan mistään. Kyseessä on ollut siis tilanne, jossa annan etuoikeutetun pyöräilijän ajaa jarruttelematta rauhasta ensin editseni ja jossa etupenkin kyytiläinen ei ollut nähnyt koko fillaristia. Toki ns. pelkääjän paikalla ei tarvitse liikennettä niin tarkkaan seuratakaan. Se muuten ei taas tunnu estävän ajo-ohjeiden antamista...

Mut taas on usein "pelastanut" nimenomaan pelkääjän kommentointi kuskille "pyörä tulee" tms tai "varo" huulilta luettuna, kun auto on esim kääntymässä oikeelle ja kuski kattoo johonkin ihan muualle.

Pyöräautolla: Ihan totta, liikennettä kattoo kyllä auton ratista ihan eri tavalla kun polkee paljon.

[Vepa]

^ Tähän väliin on pakko heittää nykäsmäinen kommentti: Elämää kattoo ihan eri tavalla, kun elää paljon

[Ipa]

Pyöräautolla: Ihan totta, liikennettä kattoo kyllä auton ratista ihan eri tavalla kun polkee paljon.

Pitäsiköhän ajo-opetukseen lisätä pakollista pyöräilyä (kesä- ja talvi)?

[Hyötypolkija]

Vielä tuosta Igean risteyksestä, että siihen pitäis laittaa stop-merkki ehdottomasti. Järkeä käyttävillä autoilijoilla toki ajotapa on kuin stop-merkillisessä risteyksessä ihan ympäristön vuoksi, mutta tyyppiautoilijan voi katsoa vaikka tuolla googlemapsilla, kun siirtyy Espoontielle ja klikkailee hitaasti sitä pitkin tuon risteyksen ohi Ikeaa kohti. Tyyppiautoilija tyyppikorollalla(nauris tojota) näyttää espoolaisen ajamisen mallia, miten tuolta motarilta tullaan. Kun ei ole stop-merkkiä, niin ei voi pysähtyä...

Huvittavinta on, että vain noin kilsan päässä tuosta, kun jatkaa Espoontietä Ikean ohi ja tie muuttuu Kunnarlantieksi, on stop-merkit, kun tullaan kehä 3:lta idän suunnasta siihen Kunnarlantielle. Näkyvyys siinä on suunnilleen sama, mutta siinä ei ole klv:ää välissä pehmentämässä kaaharin rekan alle jäämistä, niin hyvä ettei ole poliisi joka päivä siinä käsimerkein ohjaamassa liikennettä. Tuossa risteyksessä kyllä kaikki kuuliaisesti stoppaa, vaikka sen ainoa hyöty on, että ruuhka-aikaan jono kasvaa.

Siis tämä risteys: http://goo.gl/maps/qoGLP

[Oatmeal Stout]

^ Tähän väliin on pakko heittää nykäsmäinen kommentti: Elämää kattoo ihan eri tavalla, kun elää paljon

Elämä vaurioittaa vähemmän, kun kuolee riittävän nuorena.

[asb]

Siis tämä risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?

Juuri se. Tämä kerta oli tosin poikkeus aiempiin, koska tulin risteykseen autoihin nähden vasemmalta ja autoilija oli kääntymässä vasemmalle. Aiemmilla kerroilla olen tullut oikealta ja autoilijat ovat pyrkineet kääntymään vauhdilla oikealle katsoen vain vasemmalta tulevia autoja. <- Edit: Meni äsken vasen ja oikea sekaisin.

Tuosta Mäpsin kuvasta katellessa kolmion takaa on varsin hyvä näkyvyys molemmille sivusuunnille. Onko näin myös todellisuudessa? Vaikuttaa ihmeelliseltä touhulta... Osittain asiaan liittyen, onneksi nyt on auton pintojen rapsutteluun sopivat renkulat alla monellakin pyöräilijällä, ml. itselläni.

No, olen kuvitellut, että nuo kolarit ja pelkästään huudoilla selvinneet vähältä-piti-tilanteet ovat opettaneet kyseiset autoilijat varomaan risteystä. Siitä vaan menee päivässä jokunen tuhat nelipyöräistä, joten oma panokseni koulutuksessa on yksi hyttysen kusi valtamerssä.

Tossa Ikea-liittymässä autot tulee aika lujaa motarilta. Hankalaa siinä on vasemmalle kääntyville kun on niin paljon trafiikkia että huomio keskittyy autoihin ja kevyt liikenne unohtuu. Myös Ruoholahdessa motarilta tultaessa kolmio ja pyöräilijä-lisäkilpi ei tunnu näkyvän autoilijoille. Autoilijat varmaan motarilla unohtaa jotain tai pääsee Flow-hon jota ei voi katkaista..

Ei vasemmalle kääntyvät ole yleensä ongelma, koska he joutuvat muutenkin käytännössä aina hidastamaan ja pysähtymään. Suurin osa omista tapahtumista on tullut oikealle kääntyvien kanssa, kun he kuvittelevat voivansa ajaa huoletta suojatien eteen pysähtyneen auton ohi pelkästään vasemmalta tulevaa ajoneuvoliikennettä seuraten.

Mutta tosiaan toistaiseksi ei ole käynyt pahemmin. Tämä kerta oli ehkä voimakkain osuma, kun jouduin jarruttamaan fillarin poikittain ja peräkärryn kiinnikkeenä toimiva hyvin ulkoneva takarenkaan pikalinkku jätti jäljen auton puskuriin. Aiemmilla kerroilla joutunut vain nojaamaan autoon hätäjarrutuksen päätteeksi. Ei muuten kuski noussut autosta tai edes avannut ikkunaa. Levitteli vain käsiään...

[asb]

Jahas. Se on valtion mailla tuo risteys, joten palaute pitää lähettää ELY-keskukseen.

[Pyörällä ja autolla]

Pitäsiköhän ajo-opetukseen lisätä pakollista pyöräilyä (kesä- ja talvi)?

Kyllä.

[haedon]

Tänään meinasi taas puudeli päästä hengestään, kun ampaisi täysiä kelviltä kahden autokaistan yli suoraan eteen. Katoin että mikä musta sieltä sivusta tulee ja nopea väistöliike. Ei ollut tytöllä fleksi vaan hihna josta ei pitänyt kunnolla kiinni vaikka näki minut jo paljon aiemmin. Harmillisia tällaiset, kuukausi sitten vastaavassa tapauksessa oltiin kyljellään asfaltilla kun koira tuli suoraan eteen. Kaikki ei vaan osaa.

[Shimaani]

*Huoh*
Koiralle riittää kolme komentoa - ei, tänne ja seis. Täällä asuvat koiramaailman bodarit eli bokkerit osaa nuo kaikki.
Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?

Muok eli mummoansan synty: suksen alla lumen pinta sulaa>vesi jäätyy>kenkä lipsuu>mummo nurin. Hyvällä tuurilla käsi rikki, huonolla lonkka.

[ellmeri]

*Huoh*
Koiralle riittää kolme komentoa - ei, tänne ja seis. Täällä asuvat koiramaailman bodarit eli bokkerit osaa nuo kaikki.
Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?

Ruwetaanko Shimu koira-kuiskaajix.ja hiihin-kuiskuttajix

[Smo]

*Huoh*

Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?

Jäädyttää mummoansat?

[usko juntunen]

Minkä *piip* taatta niillä *piip* hiihimillä pitää viipertää pitkin kelviä ja jäädyttää siihen mummoansat, eikö hiihtoniilo tajua tekonsa seurauksia?

No tuon lauseen sää ossat jo varmaan unissaaskin. Perkelettäkö noita hiihtoviha puheita pitää joka topikkiin tunkea, kun niille näytää avatun ihan omansakin

[B o r e a l i s]

Eiks se tuo kilpa-ajo kuulu jonnekkin muualle kuin kevyenliikenteen väylälle?

[Jopoman]

Pitäsiköhän ajo-opetukseen lisätä pakollista pyöräilyä (kesä- ja talvi)?

Ei tekis pahaa. Lumiaurojen kuljettajille vois myös olla pakollinen talvipyöräilykurssi, tietäisivätpähän sitten.

[Smo]

Ei päässy hiihtää tossa kevlillä pari tuntia sitten matkalla Hannuksen luontopolulle (Espoo), oli mokoma aurattu kerrankin.. ja kadulta sitten sohjolumet siihen päälle. Takaisin tullessa oli sitten aurattu uudestaan kevli, tämä siis tossa reilu tunti sitten.

[haedon]

....Lumiaurojen kuljettajille vois myös olla pakollinen talvipyöräilykurssi, tietäisivätpähän sitten.

Samoin tekis hyvää jokaiselle suomalaiselle pakollinen lumenauraustyöjakso niin tietäisivät sitten.

[Wacky]

Mekaanikonkadun kelvi välillä sahaajankatu, muuntajankatu on lähes käyttökelvoton koska kelville on ilmestynyt, ilmeisesti hylätty, A-mersu jonka aurat joutuu tietysti kiertämään ja tämän lisäksi autoilijat on keksineet alkaa käyttää kelviä pysäköimiseen.

[Arde1]

Parin tunnin lenkki takana (syötyjen konvehtirasioiden poltto aloitettu ) ja muutaman asian huomasi heti kun näin päiväis aikaan pyöräilee. Lunta maassa ja viivalla jaettu kelvi, liikennemerkit tästä teiden päädyssä hyvin näkyvissä, mutta jalankulkijat kävelevät missä sattuvat. Eräs pariskunta kävelee keskellä kelviä tukkien sen täysin. Soittelin 2-3 kertaa kelloa koko aika hidastaen kun ei mitään reaktiota tullut. Kohdalle päästyään kysyin, että miksi kävelette pyöräkaistalla sekä miksi ette reagoi kun kelloa soitetaan. Miespuolinen sanoo vaan, että ei tiennyt, että tässä on kelvi ja kun lunta maassa niin mistä hän sen tietäis? Juuh, teiden päässä niitä liikennemerkkejä on joita voisi katella ihan samanlailla kun katsot onko suojatien merkki vai ei. Kellonsoittoon ei osannut vastata miksi ei reagoinut.
Jalankulkijat eivät kunnioita talvella pyöräkaistaa on tullut huomattua. Röyhkeä asenne. Pakko kai sitä ajoradalla sitten ajella kun joutuu jalankulkijoita pujottelee kuin slalom-laskettelija.

[Hääppönen]

Autoilijat ovat mielenkiintoinen ryhmä näin talviajelijan suhteen. Osa ajaa (vielä vähemmän, kuin kesäkeleillä) täysin huomioimatta pyöräilijöitä (eihän niitä talvella pitäisi olla ) ja osa huomioi sitten todella hyvin "elämäntapaintiaanit". Huomioivien ryhmään voi vaikuttaa (kirjaimellisesti) loistava Craftin tuuliliivi, jota tulee käytettyä aina talviajeluissa.

[mutanaama]

No tuon lauseen sää ossat jo varmaan unissaaskin. Perkelettäkö noita hiihtoviha puheita pitää joka topikkiin tunkea, kun niille näytää avatun ihan omansakin

Voi kuinka löytyykään hiihtäjistä herkkänahkaista sakkia. Kun ootta päättäny, että kyseessä on hiihtovihapuhe, niin siinä ei auta mikään.

[Pekka L]

Nii-i. Ladulla saa sääntöjen mukaan ajaa, kelvillä ei vissiin hiihtää. No on se hyvä kun mummoista on noin iso huoli.

Ennen oli asiat paljon paremmin.

Joskus muinoin äimistelin apteekin henkilökuntaa, kun edustaja oli käynyt esittelemässä uusia mielialalääkkeitä. Apteekkari selitti mulle silmät teevadin kokoisena, ettei ahdistusta ole pakko kokea ja että sitä voi loiventaa lääkkeillä, kohtahan nämä ovat reseptivapaita, tais olla diapameja. Kultaisella 80- luvulla asiat oli vaan noin.

Nykyään se paha olo pitää vaan (yrittää) purkaa johonkin.
Suosittelen maalle muuttoa, ei ahdista niin paljon kanssaimmeisten tekemiset.

[Smo]

Voi kuinka löytyykään hiihtäjistä herkkänahkaista sakkia. Kun ootta päättäny, että kyseessä on hiihtovihapuhe, niin siinä ei auta mikään.

No on se ny... tossa lumipyryssä kun on kymmenen senttiä - metri lunta kevlillä... mummoansoja siellä hiihdellään? Menee jo niin huumorin puolelle jutut että vois alkaa sketsiä telkkariin vääntää, varmasti keskinkertasta parempaa matskua tulis kun tota normisontaa töllöstä kattoo.

Taidan hiihtää illalla kaljakauppaan. Kevliä. toi paksupyörä-luistelu haaste olis kyllä hauska mutta siinä pitäs olla joko tarpeeks huonokuntoiset tai sit hyväkuntoiset osallistujat.

[Pyörällä ja autolla]

Tänään päivällä fillarilla Mankkaalta kotiin Ymmerstaan päin tullessa tuli taas selville että vähäiset on tiedot liikennesäännöistä osalla autoilijoista.

Odottelin valojen vaihtumista Kauniaistentien ja Nihtisillantien risteyksessä.( Matkan siis oli tarkoitus jatkua Kauniaisiin päin )
Nihtisillantiellä odottaa myös valojen vaihtumista harmaa volkkari, vilkku vasemapaan eli oli myös menossa Kauniaisten suuntaan.
Valot vaihtuvat minulle vihreäksi ja lähden liikkeelle, jolloin samaan aikaan autolle syttyy myös vihreät ja kuski painaa kaasua hullun lailla, niin että renkaat vain sutivat ja tarkoituksenaa ehtiä kääntyä suoraan eteeni.
Onnistuihan se ja jos en olisi jarruttanut niin kylkeen olisin ajanut. Heitin perään kansainväliset merkit ja lähdin ajamaan Kauniaisiin päin toivoen että kysenen kuski kääntyisi Nihtisillan ABC:lle tai jäisi liikennevaloihin jumiin.
Jippii, auto kääntyy ABC:lle ja minä perään. Tavoitin sitten kuskin ( noin 20 - 22 v ) tankkausaseman luota ja annoin palautetta.
No sitten alkoikin se tavallinen selitys " Et sä saa ajaa suojateillä pyörällä " - Siinä on pyörätien jatke ja sillä saan ajaa - " Eikä ole sä käännyit siihen ja silloin se on suojatie " - Vai niin ja missähän kohtaa sellainen pykälä tieliikennelaissa on - " Sä ajoit liian kovaa " - Juu mittarin mukaan noin 5 km tunnissa, kun olin just lähtenyt valoista liikententeeseen - " Sun pitää väistää " - Kääntyvä ajoneuvo väistää suoraan ajavaa pyörää, opettele liikeennesäännöt ennekuin tapat jonkun - .

PS: Tuossa kohtaa on muuten maalattu tiehen tuo pyörätien jatke uuden merkintätavan mukaan. Tosin eihän se talvella näy mutta kuitenkin.
PS PS: Ajoneuvorekisteritietojen mukaan omistaja kotoisin Kannonkoskelta eli viissiin siellä on sitten eri tieliikennalaki voimassa kuin eteläsuomessa