Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[TimoF]

Lievää offaria kun kyseessä ei ollu klv, mut silti...

Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä.

Yritettiin josko mäenlaskijat olisivat mahtuneet johonkinpäin muualle ko. mäkeä, mutta vastauksen perusteella meidän pyöräilijöiden olisi pitänyt siirtyä umpihangen puolelle. Perheenisä vielä kyseli millä oikeudella fillarointia kyseisessä mäessä harrastetaan, ja kehoitti menemään pyöräilemään Kivikkoon, johon on sitä varten tehty oikein ratakin. Kun kaveri huomautti perheenisän kävelevän perheensä ja koiransa kanssa hiihtoladulla, tämä poistui paikalta.

[Matti S.]

Kuka?

Ajelin eilen autolla Pitäjänmäkeen ja takaisin. Kello lähenteli puolta yötä. Vihdintietä takaisin päin tullessani edelläni ajeli hybridillä (etukiekossa pinnoissa ympyräledivalo) mieshenkilö. Välimatkaa oli ainakin 400 metriä. Pöpperölumesta? johtuen tyyppi kelasi ajoradalla. Lapinmäentieltä tuli BMW-merkkinen "coupe" jonka kanssa pyöräilijän tie yhtyi... Pyörä oli bemarin kuskin oven kohdalla kumollaan... kaivoin jo puhelinta hätäilmoitusta tehdäkseni kun tyyppi tuli bemarin takaa, nosti pyörän pystyyn, hyppäsi selkään ja alkoi ajaa vimmatulla vauhdilla kohti "vaarallista risteystä"...

Liikennetilanteesta johtuen en jäänyt paikalla kauhistelemaan.

Olitko se sinä?

[kuovipolku]

Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä.

Jos setien leikkirinne sijaitsee Hallainvuoren itäpäässä ja laskee tykkitien mutkan alkuun (ja siitä tien toiselle puolelle), niin voit seuraavan kerran kysyä miten paljon jännempää lapsilla mahtoi olla ennen kun paikalla ei oltu vielä "suoritettu metsäluonnon hoitoa" tai sitäkin aiemmin kun (ennen Lahdentien valmistumista) tie oli vielä autoliikenteen käytössä. Takavuosina (ennen Latokartanon asuinalueen uusimman osan rakentamista) tykkitielle ajettu latu ulottui Lahdentielle ja se oli lähiseudun suosituimpia; ei siellä silloinkaan pulkkailijoilla ollut asiaa. Veikkaankin että "viimeiset 50 vuotta" tarkoitti max viittä vuotta.

[Smo]

"Kun päre palaa liikenteessä" tanskalainen dokkari kakkosella nyt, luulisi löytyvän yle Areenalta ja ehkä uusintanakin tulee.

[mutanaama]

Itse tuolla asuneena kymmenisen vuotta 80-luvulla, ei tuonne mennyt yksikään lapsi mäkeä laskemaan.

[Lucky13]

"Kun päre palaa liikenteessä" tanskalainen dokkari kakkosella nyt, luulisi löytyvän yle Areenalta ja ehkä uusintanakin tulee.

Pisti huolella vituttamaan ko. dokkariin löydetyt yksilöt. Parhaimpana esimerkkinä varmaan tyttö pyöränsä kanssa. Taidan lähteä pakkaseen jäähtymään koirien kanssa.

[Jopo Juoppo]

Hemmetti, meitin kylän auramiehillä taisi nyt mennä pitkäksi Linnan jatkoilla

[sakuvaan]

Lievää offaria kun kyseessä ei ollu klv, mut silti...

Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä.

Yritettiin josko mäenlaskijat olisivat mahtuneet johonkinpäin muualle ko. mäkeä, mutta vastauksen perusteella meidän pyöräilijöiden olisi pitänyt siirtyä umpihangen puolelle. Perheenisä vielä kyseli millä oikeudella fillarointia kyseisessä mäessä harrastetaan, ja kehoitti menemään pyöräilemään Kivikkoon, johon on sitä varten tehty oikein ratakin. Kun kaveri huomautti perheenisän kävelevän perheensä ja koiransa kanssa hiihtoladulla, tämä poistui paikalta.

löysit ihkaoikean NIMBY'n!

[Jalgratas]

Pyöräilijät, autoilijat, kuorma-autokuskit avautuvat vaikeasta elämästä Britannian teillä, War on Britain's Roads (59 min.): http://www.youtube.com/watch?v=2Gb5FV0PSzM

[keski-ikäinen]

Toivottavasti tänään avattais meidänkin puolen kelvejä. Tuntuu, että kuulutaan siihen aurausluokka Ö:hon. Parina edellisenä päivänä olen yrittänyt aamulenkin tehdä, mutta eilen oli vaan pieni polku jalankulkijoiden ja pyöräilijoiden kuljettavana, toissapäivänä pystyi jotenkin ajamaan. En varmaan nyt lähde tonne tarpomaan. Jospa tänään aurattais, niin että huomenna voisi taas ajaa.

[Jalgratas]

Pyöräilijät, autoilijat, kuorma-autokuskit avautuvat vaikeasta elämästä Britannian teillä, War on Britain's Roads (59 min.): http://www.youtube.com/watch?v=2Gb5FV0PSzM

Jaa, enää ei linkki toimikaan, tekijänoikeussyistä. Alkuperäisohjelma on BBC:n sivuilta kanssa katsottavissa, mutta ei näy Brittien ulkopuolelle, eli näkeminen vaatii kikkailua proxyjen kanssa. Kiitos ja anteeksi.

[kuovipolku]

1. Poliisi piti puhallutusratsiaa Länsimäentien ja Fazerintien risteyksen kohdalla. Maija seisoi keskellä kelvinmutkaa ja tietenkin vinosti ja siten parkkeerattuna että vapaaksi jäi vain kapea, traktorin auran yliheittämän lumen tukkima väli. (Vilkaisin p-lakkeihin päin, mutta hetken mietittyäni unohdin k-merkit ja kommentit..)

2. Ulkoiluviraston hemmot olivat aloittaneet Hakunilan-Mustavuoren yhdysladun tekemisen ja täyttäneet Itäväylän alikulkutunnelin ja kelvin sen molemmilta puolilta lumella, jonka latukone oli ilmeisesti kerran ajamalla tampannut kymmensenttiseksi patjaksi joka oli kuitenkin jäänyt niin pehmeäksi ettei se olisi kantanut kuin korkeintaan läskipyörää. (Mielessä kävi että kun joskus keväämmällä aion hiihtää siitä, kelvi on läpihiekotettu...)

3. Staran auraustraktori seisoi kallioleikkauksen kohdalla keskellä kelviä. Toiselta puolelta oli mahdoton päästä, toiselta pääsi kun talloi kaiteenvierustan lumessa ja kannatteli pyörää kaiteen päällä. (Tämä ei välttämättä ollut tahallinen teko, sillä traktorin takana oli pickuppi ja kaksi miestä tutki traktorin moottoria, mutta ellei konevika pysäyttänyt traktoria varoittamatta, viiden metrin päässä olisi ollut leveämpi kohta...)

[Risto Koivunen]

Nyt tuli vaihteeksi bongattua harvinaisen kapoinen yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätie paikallisen Prisman edustalla. Google Streetview -kuvan perusteella on ilmeisestikin ollut paikallaan jo pidempään, mutta ei ollut tullut aiemmin bongattua:

http://maps.google.fi/maps?q=Kantele...,48.89,,1,5.08

Todellisuus tosin poikkeaa kuvasta sen verran, että tuossa vasemmalla puolella on työmaa-aita välittömästi KLV:n laidassa. Ja sen työmaan takia tuossa pätkällä käy valtaisa vilske jalankulkijoita, kun vaihtoehtoisia reittejä ei juuri ole. Leveyttä tuolla oli arviolta 1,4-1,5 metriä eli siinä ei kohtaamistilanteessa kauheasti ole tilaa, erityisesti nyt kun lumenpöpperö vielä hankaloittaa kulkemista. Suunnitteluohjeen mukaan yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien leveyden tulisi lähtökohtaisesti olla 3,0 metriä tai siitä ylöspäin.

[Steni]

2. Ulkoiluviraston hemmot olivat aloittaneet Hakunilan-Mustavuoren yhdysladun tekemisen ja täyttäneet Itäväylän alikulkutunnelin ja kelvin sen molemmilta puolilta lumella, jonka latukone oli ilmeisesti kerran ajamalla tampannut kymmensenttiseksi patjaksi joka oli kuitenkin jäänyt niin pehmeäksi ettei se olisi kantanut kuin korkeintaan läskipyörää. (Mielessä kävi että kun joskus keväämmällä aion hiihtää siitä, kelvi on läpihiekotettu...)

Yep

Viimeksi tänään tuosta ajoin, ilmeisesti ainoa keino mennä tuosta jalkautumatta tai kaatumatta on Bobcatilla.
Tuli vielä wannabe-lenkkeilijä vastaan, meinas nurin mennä sekin......

[p bonk]

Espoo ei yllätä. Mankkaantie/Koivuviidantie oli aurattu puhtaaksi hienosti kevyen liikenteen väylälle. Siirryin sitten ajoradalle.

[samooja]

Lievää offaria kun kyseessä ei ollu klv, mut silti...

Hallainvuoreen on taas kaiveltu hyvät urat talvienskaa/dh:ta varten. Eilen käytiin kaverin kanssa ajelemassa, eikös joku perheenisä tullut avautumaan. Ko. rinne on kuulemma ollut pulkkamäkenä "ainakin viimiset 50 vuotta", ja parina viime talvena "setien leikkirinne" on aiheuttanu sen ettei muksut enää uskalla tulla laskemaan mäkeä.

Yritettiin josko mäenlaskijat olisivat mahtuneet johonkinpäin muualle ko. mäkeä, mutta vastauksen perusteella meidän pyöräilijöiden olisi pitänyt siirtyä umpihangen puolelle. Perheenisä vielä kyseli millä oikeudella fillarointia kyseisessä mäessä harrastetaan, ja kehoitti menemään pyöräilemään Kivikkoon, johon on sitä varten tehty oikein ratakin. Kun kaveri huomautti perheenisän kävelevän perheensä ja koiransa kanssa hiihtoladulla, tämä poistui paikalta.

Sehän oli kiva setä. Lapset ensin, sitten vasta aikuiset. Että kivikkoa kun menee pidemmälle alkaa ne oikeat polut. Suosittelen miettimään, kaukaisemmassa metsässä ei törmää lähimetsän virkistys kiksin metsästäjiin, jotka yleensä ovat tavallisia perhe-henkilöitä tai mukavia koiranulkoiluttajia, joita se nopeasti syntyvä tilanne saattaa hämmentää ja puolustuskieli on valmiina hyökkäämään.

[asb]

Tänään sattui neljäs kolari Espoontien ja Turun motarin liittymässä Ikean kohdalla itseni ja väistämisvelvollisen auton kanssa. Palautetta laitettu Espoon kaupungille ja Poliisille. Taas.

[kauris]

Siis törmäsitkö pyörällä vai autolla toiseen autoon vai olitko vain lähellä törmätä? Mä ajan fillarilla aina vain melkein auton alle tai ktlkeen eli siten että ehdin tarvittaessa pysähtyä viime tipassa, jos autoilija ei huomaakaan laisinkaan. Joskus käy toki niin että että autoilija ei havaitse tehneensä mitään väärää ja tällainen melkein alle ajo opetusmielessä menee ns. hukkaan. Toivottavasti oikeaan kolariin ei tartte koskaan osallistua ja en mä autollakaan kenenkään kylkeen aja vaikka olisin ns. oikeassa. Hirvee vaiva jäädä tuonne hankeen selvittelee ja tilailee hinauksia enkä minä turvatyynyäkään halua huvikseen naamalleni räjäyttää.

[Vääräjalka]

asb mainitsema liittymä on kyllä paha pyöräilijälle. Vaikka autolla on hyvät näkymät, niin tullaan vauhdilla kolmion takaa ja jopa suojatien/pyörätienjatkeen eteen pysähtyneet auton vierestä päälle. Melkein alle jääminen muuttuu allejäämiseksi äkkiä, kun suojatien/pyörätienjatkeen taakse pysähtynyt auto päättää lähteä liikkeelle kun oma eturengas on puskurin kohilla.

Ajan itse tuosta useammin autolla kuin pyörällä, eikä siinä mielestäni ole mitään ongelmaa antaa tietä pyöräilijöille.

[Halloo halloo]

^ Eikö se ole risteys, jossa autoilijat sanovat "kun ne pyöräilijät ajavat niin lujaa"? Paljonko on tiellä nopeusrajoitus?

[lansive]

Tänään sattui neljäs kolari Espoontien ja Turun motarin liittymässä Ikean kohdalla itseni ja väistämisvelvollisen auton kanssa. Palautetta laitettu Espoon kaupungille ja Poliisille. Taas.

Siis tämä risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?

[Vepa]

^ Eihän ne autoilijat ehdi liikennemerkkejä noteeraamaan, kun on kiire kiihdyttää alta pois. Nääs kun auto seisoo paikallaan, niin se vasta sitä alinopeudella ajamista on!

[JackOja]

Siis tämä risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?

Mullakin on ollut monta "tilannetta" tuosta pyöräillessä

[Pyörällä ja autolla]

Siis tämä risteys, jossa on tuo lisäkilpi kolmion alla muistuttamassa autoilijaa fillareista?

Tuttu paikka myös meikäläiselle ja useamman kerran on ollut läheltä piti tilanteita fillarilla liikkuessa. Tulee kyllä aina ajettua tuohon tosi varovaisesti tulin sitten Ikean tai Mikkelän suunnasta.

[AK-87]

Tuosta Mäpsin kuvasta katellessa kolmion takaa on varsin hyvä näkyvyys molemmille sivusuunnille. Onko näin myös todellisuudessa? Vaikuttaa ihmeelliseltä touhulta... Osittain asiaan liittyen, onneksi nyt on auton pintojen rapsutteluun sopivat renkulat alla monellakin pyöräilijällä, ml. itselläni. Eihän sitä välttämättä ehdi pysähtyä ennen kuin nastat kohtaavat maalipinnan. Ja sitten ei välttämättä shokiltaan ole varma mihin suuntaan lähtisi, niin jotta renkula saattaa viistellä peltiä kerran jos toisenkin. Kiäh kiäh.

[rantanr]

Hyvät on näkymät tuossa risteyksessä. Mutta fakta on, että suuri osa autoilijoista ei vain näe pyöräilijöitä. Oma ajotapa pitää sovittaa sen mukaan. Vaikka se on kuinka epäreilua, itku-potku-raivarit ei asiaa auta.

[mutanaama]

Hyvät on näkymät tuossa risteyksessä. Mutta fakta on, että suuri osa autoilijoista ei vain näe pyöräilijöitä. Oma ajotapa pitää sovittaa sen mukaan. Vaikka se on kuinka epäreilua, itku-potku-raivarit ei asiaa auta.

Ei se nyt noin mene. Jos jalankulkija tai pyöräilijä pitää kiinni oikeuksistaan, ja etenee risteykseen määrätietoisesti osoittaen näin olevansa tulossa, niin kaikki ajo-oikeuden ansaitsevat ihmiset ymmärtävät väistää. Mutta jos tulet esim mun kohdalla risteykseen, ja laskeudut fillarin päältä pois sekä pysähdyt siihen, on varma että menen ensin.
Itkupotkuraivarit ja naarmut auton kyljessä vituttaa sitä nohevaa velkavetoisen volvon kuskia, kun menee aikaa poliisia odotellessa kun olisi pitänyt päästä hiihtämään ennen pimeän tuloa, kun valaisemattomat ladut on niin kovasti vaarallisia.

[majis]

Joulu tulee kohta ja sitten on metsässäkin rauha maassa ja hyvä tahto.

[Pyörällä ja autolla]

Hyvät on näkymät tuossa risteyksessä. Mutta fakta on, että suuri osa autoilijoista ei vain näe pyöräilijöitä. Oma ajotapa pitää sovittaa sen mukaan. Vaikka se on kuinka epäreilua, itku-potku-raivarit ei asiaa auta.

Ei ne näe kun eivät viitsi edes katsoa. Tuossakin risteyksessä kun autoilija tulee ramppia Turunväylältä ylös ja on kääntymässä oikealle Ikeaan päin, niin ei se tasantarkkaan katso sinne oikealle kun sieltä ei voi autoa tulla kylkeen. Unohtuu sitten kätevästi vaan se että sieltä saattaakin tulla pyöräilijä kylkeen tai eteen.
Mitä taas tulee tuohon iänikuiseen autoilijan selitykseen "kun ne pyöräilijät ajavat niin lujaa" niin ei tuolta Ikean suunnalta ylämäkeen niin lujaa vauhtia pyörällä tulla.

[sianluca]

Pakettiauto ajoi tänään Ruskeasuolla Mannerheimintien ylittävällä suojatie-pyörätiellä päin punaisia, takana tuleva jalankulkija-tyttö ehti huutaa varoituksen ja auto suhahti edestäni- tuonen viikate liippasi liki.........