Samanlaista vaivaa, eli Monarch RT3 tämän vuoden malli ja ajettu n. 300km. Syksyllä lenkkeillessä lämpötilan ollessa +2 astetta oli havaittavissa takaiskarissa jatkuvaa ilmavuotoa, eli paineet hävisivät iskarista hitaaseen tahtiin ja n.20min välein joutui pumppaamaan uudet ilmat. Voiko johtua vain huonoista öljyistä/voitelusta (joka kuulemma tyypillistä uusissa RS tuotteissa) vai jotain perustavampaa laatua olevaa vikaa. Lämpöisellä lenkkeillessä kuitenkin kaikki toimii hyvin ja ilmat pysyvät sisällä.Alkujaan tämän lähetti Willie
Ja mahtaakohan/kannattaako lähteä takuukorjauksena tuota hoitamaan, vai onnistuuko voiteluaineiden vaihto helpommin kotikonstein?
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit