Espoon lenkit

[Ari_T]

Sateet kääntyy Suomenlahdelle eli jälleen loistava ulkoilusää molemmille lenkeille, jengi tuvalle klo 10 mars.

Joo, tulossa ollaan - maantiekalustolla vielä, kun voi.

[apuajaja]

Tulossa myös.

[kp63]

Kiitos Heikille, tosi hyvä reitti. Mäkiä silleen sopivasti. Ite ajoin Velskolan pikiksen loppuun ja vain Mika & Heikki tuuttas loppuun asti. Mika oli kuin toiselta planeetalta, viikossa voi tapahtua aika paljon. Ainakin me 3 ollaan savuwhiskimme ansainneet. Kiitos kaikille.

[Jari Kulmala]

Crossilenkkiläisetkin selvisivät kunnialla lenkistään. Vähän ennen klo 17:ää oltiin takaisin tuvalla. Karkkilan Shellillä pidettiin kahvitauko. Viisi kuskia lähti Tuvalta, mutta kahdella kuskilla oli kiire iltarientoihin ja lähtivät suunnistamaan paluumatkalle Ylimmäisten kohdalta.

Ajettiin alkuperäisen reittisuunnitelmasta poiketen ennemmän hiekkatiepätkää Selin ja Otalammen kohdalla. Ja se uusi yhdyspätkä Kanta-Hämeen ja Uudenmaan rajalla luokittui vähintään A1:n veroiseksi. Sorttasuontiellä tuli vain vastaan säikky ravihevonen, joka ryntäsi pusikon puolelle kun huomasi meidät ja jouduttiin pysähtymään ja rauhoittelemaan heppaa (joten ilman jalkautumista ei yhdyspätkä tämän takia sitten onnistunut .

Ajettu reitti oli sitten suuren piirtein tuollainen: http://ridewithgps.com/routes/1811510

[TimeMa]

Jarin suunnitelma sisälsi Pilpalan eteläpuoliset mäet (ylä sekä ala), tukkitiet sekä yhdysväylät (oikotiet jätettiin tällä kertaa ajamatta). Luokiteltiin ne kaikki. Kiitos hienosta ulkoilupäivästä joka onnistui päivänvalossa ja katkeamattomassa huulenheitossa.

[Mika H.]

Kiitos Heikille, tosi hyvä reitti. Mäkiä silleen sopivasti. Ite ajoin Velskolan pikiksen loppuun ja vain Mika & Heikki tuuttas loppuun asti. Mika oli kuin toiselta planeetalta, viikossa voi tapahtua aika paljon. Ainakin me 3 ollaan savuwhiskimme ansainneet. Kiitos kaikille.

Tismalleen! Hieno reitti, Heikiltä ja Karilta saatujen neuvojen mukaan liukkaaksi säädetty fillari, ja Klaukkalan koukkauspätkällä vauhdikkaammassa Karin vedossa kevyeksi havaitut jalat, jotka tällä kertaa jaksoivat loppuun asti. Heikin kanssa oltiin sitten ainoat tuvalle asti palanneet kuskit, kun Kari erkani Velskolan jälkeen. Mahtava lenkki, kiitos!

[tapsalme]

Upea ryhmä rämä oli! Lisää pituutta lenkkeihin ja myös välillä vauhtivetoja Klaukkalassa suunnistin kohti Hgitä ja huomasin Mallorcan jälkeisen jalat on jumissa mutta ne aukeavat ensi vkolla hierojalla. Ensi vkolla ripeämmin!

=Mika H.;1926749]Tismalleen! Hieno reitti, Heikiltä ja Karilta saatujen neuvojen mukaan liukkaaksi säädetty fillari, ja Klaukkalan koukkauspätkällä vauhdikkaammassa Karin vedossa kevyeksi havaitut jalat, jotka tällä kertaa jaksoivat loppuun asti. Heikin kanssa oltiin sitten ainoat tuvalle asti palanneet kuskit, kun Kari erkani Velskolan jälkeen. Mahtava lenkki, kiitos![/QUOTE]

[Jari Kulmala]

Huomenna ajetaan ennen keskiviikkolenkeillä ajamaton reitti läntiseen Espooseen:
http://ridewithgps.com/routes/1821316

Hyvistä valoista on taas hyötyä kun ajetaan pimeää ja vauhdikasta metsätietä.
Vauhti pidetään vielä maltillisempana kuin viime keskiviikkona (syketasoa tiputetaan noin 10:llä).

http://www.fillarikalenteri.fi/

[jk764476]

Moi, pikaista vinkkiä kaivataan. Pyörä (29er jäykkäperä) mukana pk-seudulla ja auto käytössä. Mihin ajamaan tunnin päästä, kun töistä irtoaa? Lauttasaaresta lähden ja auto tosiaan käytössä. Kaikki käy, pururata, polut jne. Tehovaloja ei käytössä. Suosituksia, vinkkiä ?

Kiitos etukäteen.

[tapsalme]

Lauttasaaresta pääsee helposti Espoon rantaraitille jolla pituutta n 35km yhteen suuntaan ja menee muistaakseni Saunalahteen. Keskustassa pääsee helposti Auroran sairaalan luota Keskuspuistoon ja ties miten pitkälle.

Tapio

Moi, pikaista vinkkiä kaivataan. Pyörä (29er jäykkäperä) mukana pk-seudulla ja auto käytössä. Mihin ajamaan tunnin päästä, kun töistä irtoaa? Lauttasaaresta lähden ja auto tosiaan käytössä. Kaikki käy, pururata, polut jne. Tehovaloja ei käytössä. Suosituksia, vinkkiä ?

Kiitos etukäteen.

[VPR]

Vessajärven ympäristö oli mulle uutta ja ihan mukavaa pätkää sieltä löytyikin. Kiitos mukana olleille!

http://connect.garmin.com/activity/236843945

[nikib]

Juu kiitoksia. Tehokkaampi valo on tilattu DX:stä, saas nähdä koska tulee.

Tälläinen: http://dx.com/p/p7-water-resistant-s...-82734?item=19

Ton pitäisi vissiin olla sellainen mitä teillä oli ohjaustangossa? VPR:llä oli vielä joku "spottimaisempi" kypärässä, mikäs se oli?

[VPR]

Tangossa oli http://www.lightmalls.com/3600-lumen...bike-light-kit
Ja kypärässä http://dx.com/p/t6-waterproof-xml-t6...-82510?item=18

[tapsalme]

Moi taas, olen miettimässä cyclon ostamista. Kertokaapa mitä kannattaa huomioida ja mitä pyöriä / osia välttää, suosikkimalleja yms.? Colnagon World Cupia nyt miettimässä.

Tapio

[Heikki]

Moi taas, olen miettimässä cyclon ostamista. Kertokaapa mitä kannattaa huomioida ja mitä pyöriä / osia välttää, suosikkimalleja yms.? Colnagon World Cupia nyt miettimässä.

Lähtisin rajaamaan, mistä komponenteista cyclo olisi koottu. Jos olisin vastaavassa tilanteessa, kriteereinä todennäköisesti olisivat esim hiilikuiturunko, levyjarrut, jne...
Alla muutama vaihtoehto, hintalappu vaan saattaa olla aika kova?
http://www.colnago.com/prestige/
http://www.cannondale.com/fin/2013/b...-x-hi-mod-disc
http://www.feltbicycles.com/Internat...eries/F3x.aspx

Missään tapauksessa cyclossa ei saisi olla ISIS keskiötä. Mun Rossanossa nuo kestää nippa nappa kaksi talvea.

[VPR]

Vaijerien veto kannattaa olla vaakaputken yläpuolella jotta jäätyminen on vaikeampaa, lisäksi täyspitkien lokarien kiinnitysmahdollisuus tekee yleiskäytöstä ja lenkkeilystä mukavampaa. Merkeistä mm. Focuksella ja Ridleyllä on kattavat krossarivalikoimat.

[Heikki]

Vaijerien veto kannattaa olla vaakaputken yläpuolella jotta jäätyminen on vaikeampaa, lisäksi täyspitkien lokarien kiinnitysmahdollisuus tekee yleiskäytöstä ja lenkkeilystä mukavampaa. Merkeistä mm. Focuksella ja Ridleyllä on kattavat krossarivalikoimat.

Onko näitä lokareita kukaan käyttänyt paksurenkaisissa cyclopyörissä? http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=54934

Focuksella näyttäisi olevan parikin levyjarrullista mallia, mutta ne ovat molemmat alu-runkoja: http://www.focus-bikes.com/int/en/bi...ocross-11.html
Myös Ridley:n ainoa levyjarrullinen cyclo on alu-runkoinen: http://www.ridley-bikes.com/fi/en/bi...s/x-ride-1203a

[Steely]

Moi taas, olen miettimässä cyclon ostamista. Kertokaapa mitä kannattaa huomioida ja mitä pyöriä / osia välttää, suosikkimalleja yms.? Colnagon World Cupia nyt miettimässä.

Tapio

Kannattaa miettiä tarvitseeko CC- vai maastopyörägeometrian mukaista fillaria.
CC-fillari on ergonimialtaan samanlainen kun maantiefillari ts. taspainon ylläpito on mielestäni siinä
yhtä vaikeaa kuin maantiefilolla epätasaisella alustalla. Siis jos ajaa vain tasaisessa maastossa esim. metsäteillä, niin CC riittää
mutta jos aikoo ajaa koko talven työmatkoja niin kelirikkoaikana (helmi-maaliskuu) pyörätiet ovat
usein niin huonossa kunnossa (Espoossa) kun se ovat päivällä sulanneet ja yöllä jäätyneet, jolloin taspainon
ylläpitoa auttaa paljon maastopyörän ergonomia (pystympi ajoasento) ja mahdollisuus käyttää leveitä renkaita.
Minulla on myös CC-fillari ja sillä voi ajaa työmatkoja niin kaun kuin ilmat ovat myös päivällä pakkasen puolella.
Kelirikkoajaksi tarvittaisiin maastopyörä, mutta 2 kk ajaksi sellaista ei kannata hankkia.

[kp63]

Eipä tullu road kelejä. No pappapoppoo ajelee huomenna Pirttimäestä klo 10 noin 4h MTB-hybridi lenkin. Ajellaan muutoin rauhallisesti (itellä keskisykkeet olleet noin 115 eli alaPK) , mutta reitillä todella jyrkkiä mäkiä. Lenkki ei ole niille, jotka haluavat ajaa metsässä lujaa.

[VPR]

Onko näitä lokareita kukaan käyttänyt paksurenkaisissa cyclopyörissä? http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=54934

Noi on maantielokarit, en laittaisi yli 25-millisten renkaiden suojaksi.

[kp63]

Ensi sunnuntaina ROAD:lla lenkille, jos muuttuu poutaiseksi. Lämpötilaennuste tällä hetkellä +6...+8 eli pidetään tapetilla su tuvalta klo 10 noin 2.5h+2.5h = 150km PK-roadilenkki. Katellaan loppuviikosta, jospa olis poutaa, niin sitten baanalle. Tiukan paikan tullen vaihtoehtona la klo 10.

[kp63]

Ensi sunnuntaina ROAD:lla lenkille, jos muuttuu poutaiseksi. Lämpötilaennuste tällä hetkellä +6...+8 eli pidetään tapetilla su tuvalta klo 10 noin 2.5h+2.5h = 150km PK-roadilenkki. Katellaan loppuviikosta, jospa olis poutaa, niin sitten baanalle. Tiukan paikan tullen vaihtoehtona la klo 10.

omalta osalta peruttu, mutta ajakaapa muut jos sää sallii

[VPR]

Ens sunnuntaina alkaa IK-miehillä tamppaus. Mulla vielä vähän auki ehtiikö viikonloppuna lenkille.

[karhile]

CX Sellon Pyörä keskiviikkona 31.10:
"PK-kauden aloituslenkin reittinä syyskuun alusta tuttu reitti mutta nyt vastapäivään ja lisäksi se Pitkäniityn kierto (ei mukana vielä tuossa reittilinkissä). Lenkki ajetaan kevyenä ja tasaisella rasituksella. Kesto noin 2 tuntia."

Onkos tuo Pitkäniityn kierto jossain niityllä mudassa ajamista parin kilometrin verran vai mitä on luvassa, jotta tiedän varautua ja vaikka oikaista parempia teitä pitkin odottamaan reitin varrelle mutasankareita? Muutenhan reitti on tutuhko syyskuulta. t.mutakammoinen.

[Jari Kulmala]

Ei ole Pitkäniityn kierrossa mutaista.
Paikoin on ollut jo muuten jäistä, mutta ilman nastarenkaitakin pitäisi illalla pärjät. Ajetaan satunnaiset asfalttiosuudet varovasti.

[cuppis]

Miten ajattelitte Pitkäniittyä kiertää? Minulta saa tarvittaessa tilannetietoa, riittää kun vilkaisen ikkunasta pihalle. Onko porukka tiedostanut, että Rajakorpi-Karhusuo välinen osuus on kunnostettu joten esim. Bemböle-Rajakorpi-Karhusuo on ihan mielekäs lisälenkura suunnittelemallenne lenkille.

[Jari Kulmala]

Miten ajattelitte Pitkäniittyä kiertää? Minulta saa tarvittaessa tilannetietoa, riittää kun vilkaisen ikkunasta pihalle. Onko porukka tiedostanut, että Rajakorpi-Karhusuo välinen osuus on kunnostettu joten esim. Bemböle-Rajakorpi-Karhusuo on ihan mielekäs lisälenkura suunnittelemallenne lenkille.

Kiitos vinkistä. Ainahan uudet reitit kiinostaa, joten ajamme sitten tämän!

[cuppis]

Tässä vielä karttalinkki, huomaa valita yläreunasta karttatyypiksi cycle niin näet alueen hiekkapohjaiset ulkoilureitit.
http://bikeroutetoaster.com/Course.aspx?course=475732

[VPR]

Tänään taisi tulla kauden ennätys, kun lähdössä oli 13 henkeä ja Kivenlahdesta lähtenyt kahden hengen porukka liittyi matkan varrelta mukaan. Kiitos mukana olleille!

http://connect.garmin.com/activity/238919391

[tapsalme]

Moi, pystyykö näitä reittejä puskemaan Garmin 800een ja jos voi, miten? Tuon Jarin Hiekkaisemman Lenkin Karkkilaan sain Garminiiin helposti mutta miten noita muita numeroituja reittejä saa siirrettyä Garminiin?

Tapio

Crossilenkkiläisetkin selvisivät kunnialla lenkistään. Vähän ennen klo 17:ää oltiin takaisin tuvalla. Karkkilan Shellillä pidettiin kahvitauko. Viisi kuskia lähti Tuvalta, mutta kahdella kuskilla oli kiire iltarientoihin ja lähtivät suunnistamaan paluumatkalle Ylimmäisten kohdalta.

Ajettiin alkuperäisen reittisuunnitelmasta poiketen ennemmän hiekkatiepätkää Selin ja Otalammen kohdalla. Ja se uusi yhdyspätkä Kanta-Hämeen ja Uudenmaan rajalla luokittui vähintään A1:n veroiseksi. Sorttasuontiellä tuli vain vastaan säikky ravihevonen, joka ryntäsi pusikon puolelle kun huomasi meidät ja jouduttiin pysähtymään ja rauhoittelemaan heppaa (joten ilman jalkautumista ei yhdyspätkä tämän takia sitten onnistunut .

Ajettu reitti oli sitten suuren piirtein tuollainen: http://ridewithgps.com/routes/1811510