Työmatkatemmon säännöt?

[asb]

Että ei siltä voi välttyä millään pyörän päältä nousemisella.

Tässä lajissa häviön voi välttää vain olemalla kilpailematta.

[reappear]

Tässä lajissa häviön voi välttää vain olemalla kilpailematta.

Mutta kilpailu alkaa jo kun päätät lähteä pyörällä töihin Olet silloin automaattisesti mukana.

[asb]

Mutta kilpailu alkaa jo kun päätät lähteä pyörällä töihin Olet silloin automaattisesti mukana.

Olet ilmeisesti hieman paksukalloinen. No, olisihan sen voinut päätellä jo siitä, että ajat työmatkatempoa.

Nyt pitää hei funtsia. Tää on tärkeetä.


Työmatkatempo on, katsokaas, idioottien hommaa.


Se on kilpa-ajoa liikenteessä sellaisia ihmisiä vastaan, jotka eivät ole mukana kilpailussa.

Kun ei ole kilpailua, ei ole voittajaa. Se on perimmäinen syy sille, että tässä lajissa ei ole voittajia, vaan ainoastaan häviäjiä.

Minkälainen ylemmyydentunne tulee siitä, että ohitamme jonkun, joka ei edes yritä?


Häviäjä olet sinä. Joka ikinen kerta.


Siispä ainoa tapa välttää häviö työmatkatemmossa on olla kilpailematta.

[reappear]

Olet ilmeisesti hieman paksukalloinen. No, olisihan sen voinut päätellä jo siitä, että ajat työmatkatempoa.

Nyt pitää hei funtsia. Tää on tärkeetä.


Työmatkatempo on, katsokaas, idioottien hommaa.


Se on kilpa-ajoa liikenteessä sellaisia ihmisiä vastaan, jotka eivät ole mukana kilpailussa.

Kun ei ole kilpailua, ei ole voittajaa. Se on perimmäinen syy sille, että tässä lajissa ei ole voittajia, vaan ainoastaan häviäjiä.

Minkälainen ylemmyydentunne tulee siitä, että ohitamme jonkun, joka ei edes yritä?


Häviäjä olet sinä. Joka ikinen kerta.


Siispä ainoa tapa välttää häviö työmatkatemmossa on olla kilpailematta.

Ilmeisesti huumorin olemassaolo alkaa olla erittäin kortilla näinä synkkinä syyspäivinä Ei ollut toki tarkoitus loukata sinua millään tavoin, mutta parhaiten vältät hölmöt (tai toisenlaisen huumorin omaavat) ihmiset olemalla avamaatta ketjuja joista et välttämättä pidä

[Rickmaple]

Minkälainen ylemmyydentunne tulee siitä, että ohitamme jonkun, joka ei edes yritä?

Paljon parempi kuin siitä että joku joka ei ees yritä ohittais!

[Virpi]

^Aika usein kuitenkin se kenet ohitan saattaa lähteä sellaiseen pieneen kirin poikaseen, eli reagointia on kyllä. Jos joku ohittaa minut niin kyllä minäkin yleensä hieman vauhtia kiristän, mutta jos tilanne on toivoton niin sitten jään junnaamaan omaa vauhtiani Kaikkein herkimmin "takaa-ajoon" lähtee miehet ja nuoret pojankollit. Niillä on kilpailuvietti suurempi kuin naisilla. Normipyöräilijänaiset eivät varmaan lotkauta korvaansakaan kun niiden ohi menen, jatkavat vain flegmaattisina polkemistaan.

[Oatmeal Stout]

Työmatkatempo on, katsokaas, idioottien hommaa.

Ilmeisen hyvin perehtynyt aiheeseen ja puhut kokemuksen syvällä rintaäänellä.

[Irmeli]

Vaikka kuinka moneen päivään en ole hävinnyt, tästä on hyvä jatkaa. Työmatkatempoa on lähinnä harrastettava vapaa-ajalla, koska varsinainen työmatka on edelleen aika hiljainen muiden pyöräilijöiden suhteen.

[haedon]

Mulla tulee aina vaan työmatkatempojia vastaan eikä koskaan mene samaan suuntaan. Pari sellaista oppinut jo tuntemaan. Nimittäin aina kun huomaavat minut niin heti siirtyy isommalle rattaalle ja tahti kiihtyy, vaikka tulevat vastaan.

[rjrm]

Työmatkatempon sm-kisat pitäisi jollakin lailla saada järjestettyä. On vaan vaikea järjestää, koska jokaisella on oma työmatkansa.

[Rickmaple]

Työmatkatempon sm-kisat pitäisi jollakin lailla saada järjestettyä. On vaan vaikea järjestää, koska jokaisella on oma työmatkansa.

ja kaikki kuitenkin kyttäis niin paljon toisiaan ja ohittelis ni kaikki häviäis kuitenkin. Ennenku olis ekaa kilsaa edes ajettu!

[Risto Koivunen]

Työmatkatempon sm-kisat pitäisi jollakin lailla saada järjestettyä. On vaan vaikea järjestää, koska jokaisella on oma työmatkansa.

Ehdotan paikaksi Tamperetta. Ennakkoilmoittautuminen täytyy tietysti olla riittävän aikaisin, jotta kaikille voidaan järjestää työpaikat Tampereelta, vaikkapa paikalliselta makkaratehtaalta.

Tällaiset kisat pitäisi varmaankin järjestää etappi-ajona, eli ensimmäinen etappi työmatkalle ajettaisiin aamuruuhkassa ja toinen etappi vastakkaiseen suuntaan iltapäiväruuhkassa.

[Cino C.]

Se on kilpa-ajoa liikenteessä sellaisia ihmisiä vastaan, jotka eivät ole mukana kilpailussa.

Ei ole. Tämä on ohittajien pistekisa.

Voitaisiinhan kilpailla siitä, kuka ajaa useamman lyhtypylvään ohi. Lyhtypylväiden ei tarvitse olla mukana kilpailussa.

[gobbif]

Etappiajossa olisi sitten kolme mahdollisuutta häviöön: etappi1, etappi2 ja kokonaiskisa?

Minkä värinen on etappiajossa kisan kokonaishäviöllä olevan paita?

[Hääppönen]

Etappiajossa olisi sitten kolme mahdollisuutta häviöön: etappi1, etappi2 ja kokonaiskisa?

Minkä värinen on etappiajossa kisan kokonaishäviöllä olevan paita?

Paidan luonnollinen väri voisi olla jotain vauvan p*skan ja k*senkeltaisen tietämiltä. Sopisi häviäjän fiiliksiin.

[rjrm]

Paskanruskea paita. Salsan tai Surlyn mallistosta voisi löytyä sopiva väri.

Miten sen etappiajon lähtö tapahtuisi? Suurin osa häviäisi saman tien. Olisiko reilumpaa, että kilpailijat lähtisivät aamutyömatkaruuhkaan väliaikalähdöin? Silloin jokaiselle kisaajalle olisi melkein tasapuolinen mahdollisuus välttää häviäjäksi joutuminen ensimetreillä.

[Risto Koivunen]

Olisiko reilumpaa

Ei kai reiluudella tai tasapuolisuudella ole mitään tekemistä työmatkatempoilun kanssa?

[Tuomas L]

Se on kilpa-ajoa liikenteessä sellaisia ihmisiä vastaan, jotka eivät ole mukana kilpailussa.
Kun ei ole kilpailua, ei ole voittajaa. Se on perimmäinen syy sille, että tässä lajissa ei ole voittajia, vaan ainoastaan häviäjiä.

Tässä on totuuden siemen ja vaarallisen lähellä paralleelit kilpailemiseen kuntotapahtumassa.

[Rickmaple]

Tässä on totuuden siemen ja vaarallisen lähellä paralleelit kilpailemiseen kuntotapahtumassa.

Totuuden siemen? Ehkäpä, joo, mutta kun 99% näistä jutuista on kirjoitettu vitsinä, eikä ihan niin kovin vakavalla mielellä ja todenmukaisesti. Sitäpaitsi työmatkatempoilussa ovat kaikki mukana, tietämättään tai haluamattaankin!

Mitä taas tulee kuntotapahtumassa kilpailemiseen niin yleensä jos jostain suorituksesta otetaan aikaa ja julkaistaan tulokset, niin silloin siinä on kyllä kilpailun merkit ilmassa.

[viivi]

Miten sen etappiajon lähtö tapahtuisi? Suurin osa häviäisi saman tien. Olisiko reilumpaa, että kilpailijat lähtisivät aamutyömatkaruuhkaan väliaikalähdöin? Silloin jokaiselle kisaajalle olisi melkein tasapuolinen mahdollisuus välttää häviäjäksi joutuminen ensimetreillä.

Just joo, millainen sopupelijupakka siitä syntyisikään. Oltaisiin kaikki käräjillä, varsinkin jos kisat olisi vielä vedonlyöntikohteena.


Miten olisi työmatka-brevet?

[Rickmaple]

Etappiajossa olisi sitten kolme mahdollisuutta häviöön: etappi1, etappi2 ja kokonaiskisa?

Minkä värinen on etappiajossa kisan kokonaishäviöllä olevan paita?

Kuinka pitkä tulisi etapin olla? Etapin varrella kuitenkin tulee olla koirien ulkoiluttajia, yläaste, vilkasliikenteinen risteys, liikennepallo tai kiertoliittymä, tietöitä ja joku julkisen liikenteen massakohde, eli asema. Ja olisko lounasaikaan vielä joku teollisuusalue-kermis-kisa mistä vois kerätä muutamia lisäpisteitä?

Johtajalla vois olla punainen tuulitakki. Ainakin kaks kokoa liian iso.

[Nessukka]

^Aika usein kuitenkin se kenet ohitan saattaa lähteä sellaiseen pieneen kirin poikaseen, eli reagointia on kyllä. Jos joku ohittaa minut niin kyllä minäkin yleensä hieman vauhtia kiristän, mutta jos tilanne on toivoton niin sitten jään junnaamaan omaa vauhtiani Kaikkein herkimmin "takaa-ajoon" lähtee miehet ja nuoret pojankollit. Niillä on kilpailuvietti suurempi kuin naisilla. Normipyöräilijänaiset eivät varmaan lotkauta korvaansakaan kun niiden ohi menen, jatkavat vain flegmaattisina polkemistaan.

Jotkut miehet eivät taas kestä sitä että heidät ohittaa nainen tämä on saanut huvittavia ja joskus vaarallisiakin tilanteita aikaan...

[Rickmaple]

Jotkut miehet eivät taas kestä sitä että heidät ohittaa nainen tämä on saanut huvittavia ja joskus vaarallisiakin tilanteita aikaan...

Työmatkatempoilija ei kestä sitä että KUKAAN ohittaa.

[Risto Koivunen]

Kuinka pitkä tulisi etapin olla? Etapin varrella kuitenkin tulee olla koirien ulkoiluttajia, yläaste, vilkasliikenteinen risteys, liikennepallo tai kiertoliittymä, tietöitä ja joku julkisen liikenteen massakohde, eli asema.

Parit liikennevalot toisivat myös pientä väriä reittiä. Tosin SM-työmatkatempoilijoita varten ne voisi kytkeä vilkkumaan punaista.

[Tuomas L]

Mitä taas tulee kuntotapahtumassa kilpailemiseen niin yleensä jos jostain suorituksesta otetaan aikaa ja julkaistaan tulokset, niin silloin siinä on kyllä kilpailun merkit ilmassa.

Luulenpa, tällaiset merkit näkyvät herkemmin sellaiselle, joka ei ole kilpaillut oikeasti joskus. Itseään vastaan kilpaileminen on sitten toinen juttu.

[kyytimies]

Tässä lajissa häviön voi välttää vain olemalla kilpailematta.

Mä käytän tätä, tää perustuu kyllä itsesuojelumekanismiin kun tulee ohitetuksi suurella nopeuserolla. Jos taas ohitan kauppaan pyöräilevän mummon, otan siitä pisteet kernaasti kyllä sitten.

[Hääppönen]

Mä käytän tätä, tää perustuu kyllä itsesuojelumekanismiin kun tulee ohitetuksi suurella nopeuserolla. Jos taas ohitan kauppaan pyöräilevän mummon, otan siitä pisteet kernaasti kyllä sitten.

= Osa-aikatyömatkatempo. Yksi alalaji.

[Sade77]

Paljon parempi kuin siitä että joku joka ei ees yritä ohittais!

LOL! Mä olen ehdottomasti mukana Tampereen SM-kisoissa, jos joku hommaa mulle sieltä työpaikan, vaikka sitten makkaratehtaalta

Tämä aamu oli sikäli harvinainen, että yhtään tempoilijaa ei ollut liikenteessä. Ainiin, siellähän satoi vettä ja tuuli. Voih, sääolosuhteet olivat tempoilijalle selkeästi liian kovat, joten lienee oli helpompi tulla autolla tai bussilla töihin Tempoilin sitten yksinään kivassa myötätuulessa töihin! En ainakaan hävinnyt kellekään, sillä itselleen ei kaiketi voi hävitä ellei sitten lennä kaaressa sarvien yli ja ohita maaliviivaa ennen pyörää. Tai tipu pyörän päältä ja pyörä jatkaa matkaa viivan yli yksinään. Hmm, olikohan tässä nyt mitään järkeä?

[Rickmaple]

Tämä aamu oli sikäli harvinainen, että yhtään tempoilijaa ei ollut liikenteessä.

Olipas. Mä.

Ja mullehan meinas käydä katastrofaalinen emämunaus kun nousin risteävältä ulkoilureitiltä asfaltoidulle tielle sen kummemmin tarkkailematta tempoilijoita ja sieltä asfaltilta rullaili joku rauhallisesti vanhalla miestenpyörällä, täysin tietämättömänä (tai sitten tosi undercover) työmatkatempoilusta ja pääsi melkein salaa yllättämään mut. Etupyörä alkoi jo näkyä sivusilmällä niin oli pakko oikein nousta putkelle ja iskuttaa aamuisista jaloista sen minkä pääsin. Tilanne pelastettu parilla polkaisulla.

[latuman]

Jos elämä olisi elokuvaa (ja se on), voisi Asbin menneisyydestä paljastua joku hirvittävä työmatkatempo-onnettomuus joka tuhosi hänen työmatkatempouransa. Siksi hän ei rohkaise ketään moiseen kilpailuun.

Mutta kilpailu on tuolla ulkona. Sisälle jääminen on häviötäkin karmeampaa.