Voisko vaimennukset kuitenkin toimia selkeästi vaikka öljyä olis vuotanut? Paluuvaimennus tuntuu ainakin vaikuttavan kuin ennenkin, sisäänpäinvaimennuksesta on vaikeampi sanoa.
Aktiivijäsen
Voisko vaimennukset kuitenkin toimia selkeästi vaikka öljyä olis vuotanut? Paluuvaimennus tuntuu ainakin vaikuttavan kuin ennenkin, sisäänpäinvaimennuksesta on vaikeampi sanoa.
Aktiivijäsen
Josse menee sen 2/3 ja sitten tökkää kuin seinään, niin melko todennäköinen tilanne. Kyllä mullakin tuli alajalat voiteluhuoltoa varten irrotettaessa öljyä oikealta puolelta, vaikka vasen oli jo lähes kuiva. Että eiköhän mullakin ole vaimentimessa vähän vähempi öljyä kuin tehtaan jäljiltä... toimii ihan hyvin edelleen, joten en tee vielä asialle mitään. Vaimenninhuollon kun teen, niin sitte mietin josko laittas uuden O-renkulan. Musta tuntuu, että aina ne vähän tiputtelee alajalkaan, mutta sitte kun joustomatka vähenee, niin on aika hoitaa homma kuntoon.
Vakiovieras
Paluuvaimennus voi toimia varsinkin jouston alkupäästä (mahdollisesti koko matkaltakin) jos vaimennusöljyjä on valunut alajalkoihin. Puristusvaimennuksen voisi ainakin luulla häviävän varsinkin jouston alkupäästä öljyjen vähentyessä. Myös kurlausta voi esiintyä vaimennusöljyn mahdollisesti muuttuessa ainakin osittain vaahdoksi. Puristusvaimennuksia voi tietty kokeilla ruuvailla säädöistä kiinni ja katsella muuttuuko keulan vaimennus selkeästi kuten normaalisti pitäisi. Itsellä ei ole omassa Rockshoxin Toteemissa tosin koskaan ole ollut ko. ongelmaa...Alkujaan tämän lähetti drop
Aktiivijäsen
Soitin R-techille. Eka kommetti oli että pitäis hoitaa ostopaikan kanssa, mutta heti kohta lupasivat hoitaa siihen uuden yläosan. Lähetin Foxin sinne. Saas nähä millon tulee takas, varaosa saattaa tilauskamaa.
Aktiivijäsen
Sisäänpäinvaimennus ei tuntunut vaikuttavan ekaan viiteen senttiin, paluuvaimennus kuitenkin vaikutti.
Laitetaan menemään huoltoon...
Aktiivijäsen
Miksikäs tässä on keula nurinperin? Joku tee-se-itse -asentaja asialla.. vai?
http://www.tori.fi/uusimaa/Trek_fuel....htm?ca=18&w=1
Veteraani
DT:n keuloissa on toi kaari takana ...
The end of the road is just the beginning...
Aktiivijäsen
Kaikkee sitä oppii.
Moottoriturpa
Manitoussa on sitten kans...
Äläkä myöskään säikähdä joitain Maguran keuloja
Palstajyrä
Onkohan Vivid Airissa ja CCDB Airissa sama kiinnityskohdan/silmän leveys kuin DHX Airissa? Mietin vain, että sopiikohan sama Enduro Needle Bearing kitti kaikkiin noihin iskareihin? Kitit myydään rungon kiinnikkeiden leveyden mukaan (Nomadissa 21.85mm), mutta jos iskareiden leveys vaihtelee kiinnityskohdassa, niin silloinhan homma kusee?
Aktiivijäsen
^ Vivideissä ja DoubleBarreleissa leveys kaikissa 12.7mm eli ihan normi.
Ainoa erikoisuus noisson DB-vieteriversion pusla, joka on ei_vakiokoko.
Jäsen
Myykö Suomi-kaupat Fox Float Fluidia tai mikä olisi vastaava aine? http://www.foxracingshox.com/fox_tec...eal_clean.html
Pienempi kuin litran pönikkä olisi suotavaa.
Aktiivijäsen
fillariosasta saa floatti pussukoita, kysys sieltä
Jäsen
Sieltähän sitä löytyi. Kiitos avusta!
Vakiovieras
Giantin maastopyörän etuhaarukan jouset ovat alkaneet pitämään rasittavaa vinkumista. Aina kun jousia painaa alaspäin, kuuluu semmoinen vinkulelun vinkaisun tyylinen ääni, mikä muuten on rasittavaa esim. epätasaisella tiellä. Kerran kiireessä koitin ruiskaista ketjuöljyä ja painelin jousia ja ääni lähti pariksi päiväksi. Nyt ei ketjuöljy enää auta ja koitin myös voidella jousia vaseliinilla, tuloksetta. Siihen olen myös kiinnittänyt huomiota, että välillä kuuluu semmoinen "puff" ääni, kun jousia painaa eli ihan kuin ilma karkaisi jostain raosta jousien sisältä? Millähän keinolla nuo äänet saisi pois?
Vakiovieras
Jos vähän tarkemmin kuvaisit keulan merkkiä ja mallia, vois tulla vinkkejä helpommin...
Vakiovieras
Keulassa luki SR Suntour XCT V2, eli se taitaa olla keulan malli.
Veteraani
Tällä loppuu kitinät ja natinat keulasta..
The end of the road is just the beginning...
Vakiovieras
Ei nyt ole tarkoitus uutta keulaa ostaa, vaan saada jouset entiselleen ja vinkumiset pois, vaikka ei tuo mikään kovin kallis pyörä olekkaan. Joskus sitten ostaa kerralla kunnon maastopyörän...
Nöösi
Heitetään tähän oma pieni välikysymys.
Eka kysymys: Mikä olisi HALPA ja kohtuullinen keula 29" Bigfootin?(tuo kohtuullinen voidaan kohta unohtaa jos tarve vaatii) Toinen kysymys: Mistä sen voi ostaa? Mieluiten netistä kun tämän kylän tarjonta on ihan surkea. Sitten tulee hieman rajoittavia tekiöitä. Budjetti: Mulla on noin 400e tilillä ja olen köyhä opiskelia joten kaikki ylimääräinen mikä jää mulle on ekstraa alkavalle lukuvuodelle. Joten 200e on aika tuskallisen kipeellä kipurajalla. Sitten nämä nettikaupat en omista luottokorttia enkä paypal tiliä. Käytettyjäkin ole etsinyt mutta niidenkin tarjonta on ihan per...
Moottoriturpa
Jäykkä teräs- tai hiilikuitukeula. 100-200€. Pitääkö olla jarrutapit?
Netistä. Toi sun kortittomuus toki hankaloittaa ellet voi "lainata" jonkun kaverin korttia tjsp. Tai ostaa kotimaisesta kaupasta laskulla tai pankkitunnuksilla...Mistä sen voi ostaa? Mieluiten netistä ...Sitten nämä nettikaupat en omista luottokorttia enkä paypal tiliä....
Joistain saksankaupoista voi ostaa siirtämällä rahat etukäteen tilille.
Vaikka tää hiilikuitukeula, taikka teräskeula alle satkun.
pyorahuolto.comista tai pyörätohtorilta kannattaisi ehkä kysyä...
Vakiovieras
Onko pääkaupunkiseudulla liikettä, josta löytyy Lyrikkiin preload avaruudettimia?? Tai vaihtoehtoisesti jos jollain on niitä lojumassa ylimääräisiä ja haluaa vaihtaa niitä euroihin, ni voi laittaa YV:tä..
Vauhti korjaa ajovirheet.. Useimmiten.
Aktiivijäsen
muistelen niitä erään tutun fillariosasta ostaneen.
Aktiivijäsen
Joo, fillariosasta sain.
Vakiovieras
Itsellä on rock shox Recon SL ja oireet kuulostaa tuolla aikaisemmin kuvatulta eli öljyt ovat valuneet alajalkaan.
Jousto loppuu muutaman sentin jälkeen kuin seinään. Valutin alajalasta öljyt pois purkamatta keulaa ja laitoin öljyt yläosaan. Keula toimi reilun viikon ja nyt tuntuu olevan taas samat oireet.
Haluaisin perehtyä keulan toimintaan ja vaihtaa O-renkaat itse mutta mistä parhaiten saa korjaussarjoja?
Nöösi
Mikähän on pielessä Revelation RL:n (2012 dual air, 150 mm) kanssa? Kun säädän sägin kohdalleen ohjeiden mukaan (kammiot joka välissä tyhjäksi ja + puoli ensin) niin paineet jää tosi pieniksi ja keula pohjaa ja sukeltaa aivan liian helposti. Joudun siis ajamaan noin 10 - 15 % sägillä vaikka runkovalmistajan suositus on 25 %.
Voiko pelkkä öljyjen vähyys vaikuttaa näin radikaalisti? Vai mikähän muu voisi aiheuttaa vastaavaa? Sinällään vertailukohtia on niin vähän että paha sanoa toimiiko keula hyvin vai huonosti, mutta ei se nyt mitenkään erityisen herkältä ainakaan vaikuta.
Vakiovieras
Ei välttämättä kannata ostaa niitä Rockshoxin korjaussarjoja varsinkaan jos tarvitsee vaan muutaman tiivisteen. Lisäksi ne alkuperäiset Rockshoxin tiivisteet ei ole välttämättä laadultaan parhaasta päästä (ainakaan omissa Rockshoxin keuloissa ei ole ollut). Ota vanhat O-renkaat malliksi ja käy tiivistekaupasta hakemassa uudet tiivisteet tilalle. Itse ostin tiivistekeskuksesta uudet tiivisteet, mutta tiivisteitä myyviä kauppoja löytynee myös lähempää omaa sijaintiasi.
Palstajyrä
En osaa sanoa onko Jyväkylässä Rokkarin huoltopisteitä, mutta Tampereella Sportax ja Bike King ainakin myyvät tiivistesarjoja.
Ei välttämättä ole mikään vikana. Oletettavasti valmistaja ilmoittaa rungon kulmat ja mitat tuolla 25% sägillä ja siksi suosittelee käyttämään sellaista. Rungon valmistaja ei kuitenkaan voi tietää mikä keula valmiiseen kokoonpanoon tulee, joten siksi on kohtuullisen turhaa tuijottaa tuota ohjetta. Ensisijaisesti käytetään keulan valmistajan ohjeistusta jonka pohjalta keula säädetään omien mieltymysten mukaiseksi. Jos keppi toimii muuten hyvin, ei tuota sägin pienuutta kannata säikähtää.
Holokki auki ku H. Moilane.
Aktiivijäsen
Miten mittaat keulan sägin? Satulassa istuen vai hyökkäysasennosssa?
Pääsi liian empimisen takia karkaamaan sektorin solo air alta ~270€, joten nyt etsin vaihtoehtoja.
http://www.actionsports.de/gb/Compon...-8::51089.html
http://www.srsuntour-cycling.com/dst...RL+R+lite.html (nimi virheellinen, mutta kaiketi sama keula)
Tosta löytyis kaiken maailman tupla ilma kammioita sun muita ja eikö noi oo niitä ainuita hyviä suntourin keuloja? hinta on 259€ tapered 269€
Vai kannattaako mielummin ottaa sektor R DPC (239€ ja on 9mmQR) tai sektor RL COIL (259€ ei mainita akselia).
Epicon olis ainakin 300g kevyempi ja olis kaiken mualiman vitkutinta sisällä ja säädettävä jousto. Mutta onko nää epiconit samaa skäibää kun Suntourin kama yleensä?
Sitten vielä: Kestääkö 9mm akseli AM käytön? epiconeissa 15mm. Kannattaako tapered vai onko normi 32mm putkella parempi?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit