Pakko kydyä, että miksi se uudempi kahva ei käy?
Aktiivijäsen
Pakko kydyä, että miksi se uudempi kahva ei käy?
Vakiovieras
No ei siihen visuaalista ilmettä suurempaa syytä ole, 6600 mallissa kun on vielä nämä pyykkilanka-malliset vaihdevaijerit.
Vakiovieras
Kun vaihtaa takakiekkoa ja niissä on eri määrä niitä, missä se ketju kulkee, niin onko väliä, vaihtaako ensin kiekon ja sitten vasta säätää takavaihtajan vai toisin päin?
Jäsen
Siis pakan lehtiä vai? Eri systeemit ei toimi kyllä noin ristiin.
Respect is not given, it is taken.
Vakiovieras
No kyllä ne mun sykkelissäni ainakin toimii. Toisessa 9 ja toisessa 7.Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Aktiivijäsen
[QUOTE=Umpimähkä;1879742 niin onko väliä, vaihtaako ensin kiekon ja sitten vasta säätää takavaihtajan vai toisin päin?[/QUOTE]
Ei oo väliä, mutta kait ne rajat paremmin menee paikalleen jos kiekko on paikallaan.
Fatless biker
Aktiivijäsen
Moron,onkos muilla ollu ongelmia siirtää suorituksia tuonne Traxmeet palveluun.Eiliset suoritukset ei siirry,ilmoitelee tiedonsiirto/suojaus ongelmaa.Palveluun kirjautuminen onnistuu kyl ihan ok.
Vakiovieras
Mitenkäs, jos pitäisi vaikkapa ajella tällainen lenkura (http://www.kalevankierros.fi/datafil...Turku_2010.png) ihan omaksi ilokseen, eikä tunne seutua kovinkaan hyvin, niin minkälaisia apuvälineitä olisi hyvä olla käytörrä. Tietenkin paperikartta, mutta onko jotain uusia laitteita, jotka voisivat helpottaa suunnistamista. Vinkkejä, kiitos!
Moottoriturpa
Mites olis sellainen vanha keksintö kuin GPS? Tai joku moderni kännykkä GPS:llä & karttasoftalla?
Jäsen
Jokin kartallinen navigaattori on tietenkin se teknologinen vaihtoehto. Siihen voi sitten rakentaa etukäteen tuon reitin.
Kartallisia naveja löytyy ihan erikoisesti pyöräilyynkin tehtyjä, kuten Garmin Edge 800. Mutta kyllä tuossa pystyy käyttämään autonavigaattoriakin tai navigointipuhelinta. Nämä eivät tosin ole niin ergonomisia tuossa käytössä kuin oikea pyöränavi. Lisäksi autonavissa voi akun kesto muodostua ongelmaksi pitemmällä lenkillä.
Selaappa sitä "Varusteet" osiota, siellä on fillarinaveista paljonkin juttua.
Vakiovieras
Kiitos vinkeistä! En olekaan hoksannut, että sinne voisi tuollaisenkin reitin laittaa etukäteen. Onhan tuota navigaattoria tullunna käytettyä...
Vakiovieras
Takavaihtaja kaipaa varmaankin jotain voiteluainetta, kun nitisee pienemmälle vaihtaessa. Mitäs sinne voisi laittaa?
Jäsen
Samaa ainetta kuin ketjuihin. Esim TF2 toimii.
Respect is not given, it is taken.
Vakiovieras
Noobi kymysys:
Mitäs tarkoittaa "...only suitable for cranks with drilled-through pedal thread"
http://fi.rosebikes.eu/tuote/shimano...780/aid:515973
Retki-Hybridiin SPD/tav polkimia etsiskelen.
Vakiovieras
Nuo pedaalit kiristetään 8mm kuusiokoloavaimella akselin päästä kammen vastakkaiselta puolelta. En ole kyllä koskaan nähnyt sellaisia kampia, joista ei polkimen kierteestä näkisi läpi...
Vakiovieras
Milloin uusavuttomuuden käytännöllinen raja saavutetaan?
Perjaatteessa vaikka moottoriöljyä, mutta wd-40:kin käy.
Vakiovieras
Täällä uusavuton ilmoittautuu
Kun innostuin oikein ajelemaan, laitoin ketjuihin vaan jotain voiteluainetta ja sitten vähän ihmettelin, kun siellä kerjuissa alkoi pyöriä sellaisia pienen nyrkin kokoisia öljy-jäte-palloja ja vaihtaminen oli välillä takkuista. Nykyään kysyn ennen kuin alan itse säätämään.
Aktiivijäsen
Viisas kysyy, tyhmä ei.
Palstajyrä
Näin tänään työmatkallani tolppaan kiinnitetyn tarran jossa oli fillarin kuva ja sen alla numero. Tämä siis Helsingissä. Onko kyseessä jokin ihmeellinen UG-juttu vai mikä?
Yöhöpisijä
Täällä Uantaalla on kartassa esiintyvät fillarireitit merkattu tolppiin fillarinkuvilla ja numeroilla jotka täsmää kartan kaa. Tarran pohjaväri on ruskea ja muoto neliömäinen.
Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne
Aktiivijäsen
Niitä on sinisiä ja ruskeita. OVAT virallisia reittejä.
Vakiovieras
Mutta tyhmiä ei kannata kysellä. Lähinnä tyyliin "kumpaan suuntaan kampia pyöritetään, jotta päästään eteenpäin?".
Itse olen välillä miettinyt, vanheneeko sisärengas?. Kuluuko se ajettaessa? Missään ei oikeastaan kehoiteta vaihtamaan sisuria uuteen, jos se ei vuoda tai muuten toimi. Mutta kumihan haurastuu ajan kuluessa.
Aktiivijäsen
Anopin fillariin vaihdoimme ulkogummit hapertumisen takia. Sisurit olivat alkuperäisiä, kymmeniä vuosia vanhoja. Olisko 50-luvun lopulta.
Palstajyrä
Kappas kappas! Niinpä näkyykin. Sain pari viikkoa sitten käsiini Helsingin fillarikartan ja ihmettelin silloin noita numerointeja... heh
Aktiivijäsen
Ei varsinainen kysymys vaan aivoriihi.
Tuosta skotlanti coast to coast mtb:sty tuli mieleeni ajatus.( Ihan nimen perusteella, enkä edes vielä lukenut aihetta)
Rajalta - Rannikolle kisa jossa reitin saa valita itse ja nopein voittaa.
A. Lähtö esim saunalampi sijainti 64.918958,29.613132 Suomussalmen itäpuolella, Ja maali
B. sijainti 64.897192,25.389748 Limingan lähellä
Voisi olla mieletön kisa. Mieletön
Jake_Kona muokkasi tätä : 10.08.2012 at 23.20
http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119
Vakiovieras
Laitetaas vaikka tänne...
Eli tarkoitus olisi laittaa ulkovaraston kattoon ketjut, mihin saa pyörän roikkumaan huoltoa varten. Sopivat ketjut ja ruuvikoukut kyllä löytyy vaikka mistä, mutta hyviä pyörään kiinnitettäviä koukkuja ei ainakaan Motonetistä löytynyt. Joku lihakoukun tyylinen avokoukku olisi varmaan aika passeli, mutta mielellään ilman niitä kärkiäja vielä muovikuorella, niin avot(helppo pehmustaa myös teipillä). Kaksi koukkua tietenkin per puoli tai sitten sopiva kaksihaarainen, mutta sellaista tuskin löytyy.
Laittakaas linkkivinkki. Mä en jaksa hakea, mua väsyttää.
Vakiovieras
Vakiovieras
Ihanaa, kiitos!
Palstajyrä
Arvelin tasoitella maasturin jarrupalojen kulumista vaihtamalla ne päittäin. Arvatenkin 3k ajetut palat olivat takaa hieman enemmän kulahtaneet kuin edestä. Nyt kuitenkin takajarrussa ei ole "löysää" yhtään vaan pala ottaa välittömästi kiinni levyyn kun kahvaan koskee. Etujarrussa sen sijaan on vapaaliikettä melko runsaasti. Säätöruuvien säätövara ei riittänyt eikä ongelma ratkennut. Osaavatko nuo XT:n hydrauliset levarit keskittää itse itsensä sopivalle etäisyydelle ajon aikana? Ainakaan kuivaharjoittelun perusteella näin ei käynyt. Pankkikorttia palojen ja levyn väliin ja painelua? Paloissa oli pintaa vielä ihan mukavasti jäljellä.
Pyöräilyseura Velo Saimaa ry
Pyöräilyn puolesta Mikkelissä
Vakiovieras
Mitenkähän Mavicin maastokenkien koko suhteutuu Shimanon kenkiin tai siviilikenkiin? Mulla on siviilikengät yleensä 42 1/3 - 42,5 ja olen ajellut Shimanon MTB-kengillä pari vuotta, jotka ovat kokoa 44. Nyt alkanut kuitenkin vähän häiritsemään se että nuo kengät on hieman väljät itselle. Joten olisi kattelussa jos löytäisi hieman paremmin istuvat kengät.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit