MTB-Turku, Episodi III - shitin kosto

[Lehisj]

Joo jäipä tuo kauan odotettu torstailenkki omalta osaltani todella lyhkäiseksi! Taas tuli todettua, että vanha ei vaan opi aiemmista virheistä. Yritin taas lähteä siihen Henkan vetämään ajomiesten porukkaan tai lähdettyä ja lähdettyä. Tapahtuipa niin, että Henkan ampaistua vauhdilla, joka meikäläisestä tuntui rakettivauhdilta, niihin Linkkitornin kallio-/kivikkomaastoihin, että letkan häntä hävisi näkyvistäni alta aikayksikön. Siinäpä sitä sitten ihmettelin, että mitäs nyt tehdään. Päätin kuitenkin jatkaa ajelua yksikseni, mutta seuraavaksi ensimmäistä kertaa ajossa ollut Rocket Roni halkesi kyljestä 2 sentin matkalta eli eipä siinä paljon enää vararengas auttanut. No puhelimella tilattu nouto kotiin ja kokonaismaastoajoaikasaldo komea 14 minuuttia ja 2,9 kilometriä. Aika paskat fiilkset jäi ns. maastolenkistä, mutta muistaapa taas paremmin, mikä se oma taso/paikka on maastoajohierarkiassa (alhainen) eikä kuviteltua liikoja omista kyvyistä

Oli siinä kerrassaan valmistavaa lenkkiä Korson maratonia varten! On ainakin tuoreet jalat sunnuntain kisaa varten ja taas saa katsoa, kuinka letka häipyy horisonttiin!

Täten julkisesti vannon, että enää en samaan virheeseen sorru ja yritä lähteä siihen Henkan ynnä muiden ajomiesten vetämään letkaan, vaan tunnistan omat kykyni ja menen häiritsemään muita porukoita....

Lievät pahoittelut torstailenkillä tarjotuista sanavalinnoista. Kunto ei oo ihan kohdillaan eikä päiväkään ollut mitenkään parhaimmasta päästä missään mielessä. Kiitokset Henkalle ettei antanut mun lopettaa ajoja, kun rikoin heti alkumatkasta molemmat renkaat yhtä aikaa. Kiitokset myös fillaristille sisurista - muista kysellä korvausta jos ei sitä ala kuulua. Yllättävän hyvin pysyi letka kasassa koko lenkin ajan. Välillä tuntui ettei ollut kovinkaan kivaa, mutta hyvä fiilis jäi kuitenkin loppujen lopuksi. Kiitokset päivän lenkkiseuralle ja erityisesti vetäjille.

Sunnuntaina sitten kitisemään Matin lenkille...

[Matti H]

Joo jäipä tuo kauan odotettu torstailenkki omalta osaltani todella lyhkäiseksi! Taas tuli todettua, että vanha ei vaan opi aiemmista virheistä. Yritin taas lähteä siihen Henkan vetämään ajomiesten porukkaan tai lähdettyä ja lähdettyä. Tapahtuipa niin, että Henkan ampaistua vauhdilla, joka meikäläisestä tuntui rakettivauhdilta, niihin Linkkitornin kallio-/kivikkomaastoihin, että letkan häntä hävisi näkyvistäni alta aikayksikön. Siinäpä sitä sitten ihmettelin, että mitäs nyt tehdään. Päätin kuitenkin jatkaa ajelua yksikseni, mutta seuraavaksi ensimmäistä kertaa ajossa ollut Rocket Roni halkesi kyljestä 2 sentin matkalta eli eipä siinä paljon enää vararengas auttanut. No puhelimella tilattu nouto kotiin ja kokonaismaastoajoaikasaldo komea 14 minuuttia ja 2,9 kilometriä. Aika paskat fiilkset jäi ns. maastolenkistä, mutta muistaapa taas paremmin, mikä se oma taso/paikka on maastoajohierarkiassa (alhainen) eikä kuviteltua liikoja omista kyvyistä

Oli siinä kerrassaan valmistavaa lenkkiä Korson maratonia varten! On ainakin tuoreet jalat sunnuntain kisaa varten ja taas saa katsoa, kuinka letka häipyy horisonttiin!

Täten julkisesti vannon, että enää en samaan virheeseen sorru ja yritä lähteä siihen Henkan ynnä muiden ajomiesten vetämään letkaan, vaan tunnistan omat kykyni ja menen häiritsemään muita porukoita....

Mun lenkeille vauhtisi ainakin todistetusti riittää, olet ehdottoman tervetullut!

[SuperD]

Sunnuntaina sitten kitisemään Matin lenkille...

ajattelin jättää ketjut rasvaamatta, kitistään sitten kolmiistaan

[Lehisj]

Kiitos Matti! Tuo sunnuntain setti näyttää tosiaan mielenkiintoiselta, mutta pöhkönä menin ilmottautumaan Korson maratonille. Tosin eilisen kokemuksen rikastuttamana olisin harkinnut sitä kahteen kertaan...

Mun lenkeille vauhtisi ainakin todistetusti riittää, olet ehdottoman tervetullut!

[MTB 50+]

Huomen aamuksi on luvassa niin mukavan kurja keli, siispä maastolenkille aamulla varhain. Maantiellä ei sateessa huvita ajaa, mutta maastossa meno vain paraneen kelin huonotessa.

[miku80]

mul kitisee takajarru joten vois harkita kans tota sunnuntaista

[makkeli]

Kiinnostaa sunnuntai-lenkki Pahaniemestä alkaen. Ei hanuri kestä pidempään. Ei ole kunnollista pitkän matkan satulaa, mukavassa satulassa p*rse hiertää kun mittari lähenee viittä tuntia ja hiertämättömässä satulassa tulee luut järkkykipiäksi. Täydellä matkalla tarvittaisiin satulan vaihto pitstoppi.

[Yeti]

Lievät pahoittelut torstailenkillä tarjotuista sanavalinnoista. Kunto ei oo ihan kohdillaan eikä päiväkään ollut mitenkään parhaimmasta päästä missään mielessä. Kiitokset Henkalle ettei antanut mun lopettaa ajoja, kun rikoin heti alkumatkasta molemmat renkaat yhtä aikaa. Kiitokset myös fillaristille sisurista - muista kysellä korvausta jos ei sitä ala kuulua. Yllättävän hyvin pysyi letka kasassa koko lenkin ajan. Välillä tuntui ettei ollut kovinkaan kivaa, mutta hyvä fiilis jäi kuitenkin loppujen lopuksi. Kiitokset päivän lenkkiseuralle ja erityisesti vetäjille.

Sunnuntaina sitten kitisemään Matin lenkille...

Kyllä pitäisi olla täysin sallittua ajaa kovaa nopeassa ryhmässä. Minulle vauhti oli kyllä liian kova, ehkä pääsosin koska ajotuntuma oli alussa ihan hukassa. Alla oli omituinen pyörä joka jousti (taitaa mennä myyntiin). Myöhemmin vauhti hidastui ja oli ihan mukavaa. Kiitos vetäjille.

[Lehisj]

Minäkään en missään nimessä arvostele Henkan ja muiden ajomiesten pitämää vauhtia. Nopeassa ryhmässä saa ja pitääkin ajaa kovaa. Sinne voi kyvykkäät lähteä aina katsomaan, miltä se vauhti Suomen (ehkä jopa kansainvälisellä) huippulla tuntuu, vaikka pojilla olisi kyseessä vain kevyt, palautteleva pyörittely. Kritiikin kärki ja itseruoskinta kohdistui vain omaan kyvyttömyyteeni tunnistaa omat rajani.

Kyllä pitäisi olla täysin sallittua ajaa kovaa nopeassa ryhmässä. Minulle vauhti oli kyllä liian kova, ehkä pääsosin koska ajotuntuma oli alussa ihan hukassa. Alla oli omituinen pyörä joka jousti (taitaa mennä myyntiin). Myöhemmin vauhti hidastui ja oli ihan mukavaa. Kiitos vetäjille.

[Juha Jokila]

Milläs kumeilla taksimies haluaa ajaa siivunsa Hettaan? 205/60-15" on nyt alla 195/65 kävis myös. Kannattaako ottaa rekisterotteeseen merkitty nopeusluokka V jos aikoo ajaa Euroopassa?

[Matti H]

mtbSeikkailu 2012 suuri rengasspekulaatio!

Luulisin että T riittää. Ei siellä Euroopassa niin kauheesti ole vapaita rajoituksia enää. Ja Hettaanhan me mennään hiljaa.

[Juha Jokila]

mtbSeikkailu 2012 suuri rengasspekulaatio!

Luulisin että T riittää. Ei siellä Euroopassa niin kauheesti ole vapaita rajoituksia enää. Ja Hettaanhan me mennään hiljaa.

Gyllä mulle riittäis vaikka Q, mutta polliisi voi olla eri mieltä. Mutta niinkö mikä merkki on hiljanen ja kestää pitkään vai onko ammattipiireissä edes mitään konsensusta aiheesta?

[Matti H]

Ei ole konsensusta. Mää ostan kesärenkaiksi halvinta ei-kiinalaista ja talvirenkaiksi kohtuuhintaista "merkkirengasta". Omassa käytössä Bridgestonen renkaat on olleet mieluisia läpi vuoden. Samoin nyt alla olevat Hankookit on tosi mukavan oloiset. Nokianit on yliarvostettuja ja Contsut kuluu nopeasti vaikka pitoa on perkeleesti uutena.

[Juha Jokila]

Ei ole konsensusta. Mää ostan kesärenkaiksi halvinta ei-kiinalaista ja talvirenkaiksi kohtuuhintaista "merkkirengasta". Omassa käytössä Bridgestonen renkaat on olleet mieluisia läpi vuoden. Samoin nyt alla olevat Hankookit on tosi mukavan oloiset. Nokianit on yliarvostettuja ja Contsut kuluu nopeasti vaikka pitoa on perkeleesti uutena.

Michelin energy saver oli ollut paras jossain sakujen kulutustestissä ja Contsu toiseksi huonoin, että täsmää havaintoihin. Noksu pärjää kotimaan testeissä, mutta ulkomailla jää keskikastiin.

Löysin sen nopeusluokkadirektiivin: 4.1.1 Luokan C1 renkaan tapauksessa nopeusluokkamerkinnän on oltava yhteensopiva ajoneuvon suurimman rakenteellisen nopeuden kanssa

[MTB 50+]

No niiin, nyt metsään.

[Juha Jokila]

No niiin, nyt metsään.

On ainakin hapekas ilma. Joku on mettässä lähes nonstop.

[Matti H]

Hapekasta lupaa huomiseksikin! Päästään tekemään lenkkiä kosteessa kelissä, hyvä varustetesti.

[MTB 50+]

Hapekas hyvinkin oli ja tuuli oli kostea. Mukavan kurja keli.

[makkeli]

Hapekasta lupaa huomiseksikin! Päästään tekemään lenkkiä kosteessa kelissä, hyvä varustetesti.

Kannattaako tätä sadeasua edes testata, muuta ei ole. Lämmin sadehan menisi spandexissa.

[Matti H]

Saattaahan tuo kurkkusalaatti olla hiukan hikinen.

Itse ajettelin vetää spandexeissa, hiukan lämpötilasta riippuen joko shortsein ja irtolahkein tai sitten Enduran ohuemmissa pitkissä. Varsinaiset sateenpitävätkin löytyisi succicsina että lökähousuina, mutta ne on (ainakin itselle) tähän keliin turhan lämpimät ja kömpelöt.

Yksi näkemys huomisen ulkokerroksen vaatetuksesta voisi olla tällainen, jos keli pysyy luvattuna eli +8 astetta, reipasta tuulta ja sadetta.

-kypärän alle jotain lämmintä, vaikka merinobuff tai windstopper-päähine
-vedenpitävä kuoritakki
-vedenpitävät hanskat ja/tai vaihtopari
-pitkät succicset
-talviajokengät ja/tai kengänsuojat

näiden lisäksi taukolämmintä - pipo + kuivat hanskat + takki tekevät olemisesta mukavaa. Vaihtosukatkaan ei mene överiksi.

Vaikka liike pitää lämpimänä, loppua kohden energian hiipuessa alkaa karaistuneempaakin paleltaa ajaessa. Hei, se on kesä nyt!

[greenman]

Foreca ei ainakaan nyt lupaa mitään monsuunia.

Samoilla linjoilla Matin kanssa.

Pitkät sukkikset
ohut goretakki
talvikengät (vedenpitävät kengät ei mene muutenkaan monesti hukkaan Matin seikkailuhenkisillä lenkeillä)
parit hanskat
windstopper kypärän alle ja parit buffit mukaan.

Meinataanko paljonkin taukoilla??

[Matti H]

Meinataanko paljonkin taukoilla??

Sen verran mitä eväiden syömiseen tarvitaan. Perussetti (taukoviha?).

Forecan ennuste on tällä hetkellä paras, sekä yr.no että ilmatieteen laitos lupailevat sateisempaa.

[greenman]

Mä jo pelästyin, että ollaan lähdossä taukoilemaan.

sekä yr.no että ilmatieteen laitos lupailevat sateisempaa.

Mitä ne muka tietää?

[Juha Jokila]

Kannattaako tätä sadeasua edes testata, muuta ei ole. Lämmin sadehan menisi spandexissa.

Takki toimii monsuunissa ihan hyvin jos alla on ohut pitkähihainen villakerrasto tasaamassa kosteuden ja estämässä kylmän muovin suoran kosketuksen. Housuista voi olla iloa, jos ne saa pysymään ylhäällä esim. henkseleillä ja leikkaa lahkeet shortseiksi.

[Pave]

Tuossa kissanvessoja puhdistaessa karkasi ajatus näihin porukkalenkkivauhteihin...

Ainoa ongelma MTB-Turun torstailenkeillä taitaa tällä hetkellä olla se, että meitä on yhä vieläkin vaan liian vähän.
Jonkin verran kun saapuisi vielä lisää kuskeja lähtöpaikalle, niin saataisiin myös se medium-ryhmä aikaiseksi. Tällöin olisi tarjolla:

a) 'Täysillä' kruisailevan well done -ryhmä eli aloittelija-, palauttelija- ja kikkailijaporukka, jossa kaikki tarpeelliset tauot pidetään ja jossa voidaan ajamisen ohessa käydä vaikka ajotekniikan perusteita läpi tai hieroa hetkinen joitain kinkkisempiä kohtia.

b) 'Paikalliscup-tasoinen' medium-ryhmä, jossa voitaisiin painaa jo keskivertokuntoilijan hyvää treenivauhtia, kuitenkin joukkoa hajalle repimättä.

c) Kansallisen tason palauttelu/kestotreenivauhtinen raw-ryhmä, jossa tavalliset kuolevaiset voisivat aina välillä käydä palautumassa leijailuistaan takaisin maan pinnalle.

Tuo on ollut minulla visiona jo jostain vuosituhannen vaihteesta asti, mutta vielä riittää tekemistä...
Periaatteessa torstain 21 kuskin joukosta olisi jo saanut kolme seitsämän kuskin letkaa, joten ei tuosta tavoitteesta välttämättä olla kovin kaukana, kunhan vapaaehtoisia eritasoisia letkan vetäjiä vaan astuisi rohkeasti lähtöpaikalla esiin...

Jako palvelisi monipuolisesti laajempaa joukkoa aloittelijoista aina kisakuskeihin asti, mikä puolestaan voisi nostaa porukkalenkeille osallistumisen mielekkyyttä ja madaltaa entisestään osallistumiskynnystä, niin aloittelijoiden kuin kisakuskienkin osalta?

Letkojen etenemisen sulavuuden tunne kasvaisi ryhmien sisäisen homogenisoitumisen ansiosta, jolloin entistä useampi tuntisi olonsa kotoisaksi.

Ajotekniikan kehittyessä ja kunnon kohotessa voisi välillä käydä kokeilemassa nopeammassa ryhmässä, josko rahkeet jo riittäisivät seuraavalle portaalle, vai olisiko vielä syytä jatkaa harjoittelua alemmalla tasolla. Puolestaan jos 'urheilijalle' muuten vaan sattuu se huonompi päivä eikä oikein huvittaisi, niin voisi pudottautua kruisailuporukkaan palauttelemaan kuntoaan/motivaatiotaan.

Jokainen pyrkii houkuttelemaan vuosittain ainakin yhden uuden kuskin mukaan aloittelijalenkille, niin eiköhän näistä jokunen prosentti jää koukkuun ja muutaman vuoden kuluessa kolme lähtöryhmää kesäkaudella olisi jo realiteetti?

Miltäs kuulostaisi?!?


Palautetaanpa tässä samalla mieliin myös vanhat kunnon porukkalenkkisäännöt, jotka takaavat tasapuolisesti kaikille miellyttävän lenkkikokemuksen:

1. Ajoaika ja -nopeus sekä reitti sovitetaan aina erikseen kullekin lenkille osallistuvien toiveiden mukaisesti. Hitaimman/huonokuntoisimman tulee määrätä vauhti. On myös ilmoitettava rohkeasti, jos vauhtia on liikaa! Tauoilta jatketaan matkaa vasta sitten, kun kaikki ovat siihen valmiita.
Vinkki: tasaisinta vauhtia tarjoaa yleensä porukan vetäjän 'selkä', taaempana letkassa syntyvä pumppausliike nostaa letkan viimeisen kuskin keskinopeuden helposti koko joukon suurimmaksi! 'Vauhdinmäärääjän' sijoittuminen letkassa aivan suunnanmäärääjän perään vähentää syntyvää pumppausliikettä, jolloin kaikilla on lopulta kivempaa. Eli rohkeasti vaan sinne kärjen tuntumaan, turha ujostella tässä tapauksessa!


2. Jos tarvetta tulee, niin voidaan jakautua eri nopeuksilla kulkeviin ryhmiin. Tällöin on kuitenkin varmistauduttava siitä, että kuhunkin ryhmään jää henkilö, joka varmasti tuntee reitin perille.

3. Talvisodan henkeen KAVERIA EI JÄTETÄ! Pidetään huoli siitä, että perässä ajava ei putoa näköetäisyydeltä. Näin estämme mahdolliset eksymiset ja letkan nopeus säätyy automaattisesti oikeaksi. Jos tulee ongelmia, on niistä syytä ilmoittaa muille kuuluvasti. Näissä tapauksissa 'kyllä metsään ääntä mahtuu', vaikka hyvä tapa suositteleekin luonnonrauhan kunnioittamista. Jos letka jostain syystä pääsee katkeamaan eikä peräpäätä näy/kuulu, ovat edessä ajavat velvollisia palaamaan takaisin ja palauttamaan 'kadonneet lampaat' ruotuun. Samoin kyydistä pudonneen tulee palata takaisin sellaiseen pisteeseen odottamaan, jossa on varmasti ollut vielä porukan mukana ja oikealla reitillä ennen näköyhteyden menetystä. Eksymisvaaraa vähentää myös se, että letkan peränpitäjänä ajaa maastot hyvin tunteva kuski.


4. Jos erkanee ryhmästä omille teilleen, on siitä EHDOTTOMASTI ilmoitettava ennalta muulle ryhmälle turhien etsintöjen välttämiseksi!!

5. Käytetään jo olemassa olevia polkuja ja merkittyjä reittejä mahdollisuuksien mukaan. Pyritään välttämään jälkien jättämistä luontoon, taitava kuski ei esim. koskaan jätä lukkojarrutusjälkiä! Luonnonsuojelualueita tulee välttää, jotta emme saa epätoivottuja vihamiehiä. Emme häiritse muita maastossa kulkevia ja käyttäydymme heitä kohtaan kohteliaasti. Reipas ja iloinen vastaantulijoiden tervehtiminen ei ainakaan huononna julkisuuskuvaamme! On myös kohteliasta kiittää hyvin tilaa antavia muita polkujen käyttäjiä.

6. Roskat tuomme jäteastioihin, niiden paikka EI ole luonnossa!

7. Pyöräilykypärän puuttuminen on ainoa syy, joka oikeuttaa hillittyyn 'rakentavaan ivaan'. Muista poikkeava kalusto, varusteet yms. eivät siihen oikeuta, jollei sitten ole kyseessä lämminhenkinen, tasapuolinen huulenheitto. Henkilökohtaisuuksiin emme todellakaan mene, jätetään se pois näiltä lenkeiltä! Pyritään kaikkia kannustavaan ilmapiiriin ja siihen, että a) kaikilla on kivaa ja b) kaikki tulevat toistekin ja vieläpä tuovat kavereita tullessaan. Isommalla porukalla löytyy enemmän uusia reittejä ja ajoseuraa riittää joka kerralle, vaikka osalla olisikin satunnaisia esteitä.

Toivoisin, että kaikki MTB-Turkulaiset tai sellaiseksi haluavat sisäistäisivät nämä niin, etteivät ne pääsisi koskaan lenkkeillessä unohtumaan, painoi väsy sitten miten pahasti tahansa.


Mutta nyt talliin hämmentämään osasoppaa...

[greenman]

Hyvin puhuttu.

Sinkuloita kuuluu toki jatkossakin ivata ilman tasapuolisuutta.

[mimgulls]

Ei millään pahalla, mut vetäjän kommentti otti päähän mua koko torstai lenkin aikana. Kun lähdettiin niin heitti kommentin "no minä sit joudun pyöräileen yksin" jotain tota tyyliä. Kyl joutukin kun meni fiilis ja tais sit joku mennäkin kaveriksi. Tietty satuin ensikertalaisena kuuleen kun tiedän että en välttämättä pysty menemään kovaa ekalla porukkalenkillä siis tänä vuonna.

Jos naiset harmittaa niin kannattaa purkaa ne jutut ennen lenkkiä tai mennä letkan perässä tai syrjempään missä äijä jutut mahdollisesti kestetään kuulla paremmin. Jokainen nainen on yksilö yhtä lailla kuin mies on yksilö. Te ootte varmasti kaikki hyviä tyyppejä, mutta tunsin itseni "ei kunnollisena" naisena porukassa. Anteeksi, mut tältä se tuntui.

Pitäisi saada itseni kuntoon tiistaiksi kun lähden sovitulle pitkällä maastopyörälenkille siirtymät mukaanlukien. Toipumiseen menee koko viikonloppu. Kesäkuussa alkaa 4 päivän kesäloma niin hyvä aikaa treenata. Oikea puoli on ollut vammainen ja aivotärähdys, ne oireet tuli lenkin jälkeen...levolla ne paranee.

Paven ehdotus porukan jaosta on hyvä mutta ei välttämättä mahdollinen...itse tarvitsen tekniikka harjoittelua enemmän.

[QUOTE=Pave;1841503]
a) 'Täysillä' kruisailevan well done -ryhmä eli aloittelija-, palauttelija- ja kikkailijaporukka, jossa kaikki tarpeelliset tauot pidetään ja jossa voidaan ajamisen ohessa käydä vaikka ajotekniikan perusteita läpi tai hieroa hetkinen joitain kinkkisempiä kohtia.

b) 'Paikalliscup-tasoinen' medium-ryhmä, jossa voitaisiin painaa jo keskivertokuntoilijan hyvää treenivauhtia, kuitenkin joukkoa hajalle repimättä.

c) Kansallisen tason palauttelu/kestotreenivauhtinen raw-ryhmä, jossa tavalliset kuolevaiset voisivat aina välillä käydä palautumassa leijailuistaan takaisin maan pinnalle.

[Pikke]

Mitä ihmettä siellä torstailenkillä on oikein touhuttu, kun näin paljon tulee jälkipuheita?

Niin no pitäisi varmaan itse tulla paikalle edes säännöllisen epäsäännöllisesti, niin ei tarvitsisi näin foorumilla udella... *nolostumio*

[Pihvi]

Huomenna Kaarinan iltakrossi starttaa HongKongilta klo 19 ja tarkoitus on ajaa maastossa. Pitkän matkan vääntäjät määräävät tahdin, jos jatkavat vielä ajoa.

[Hel02]

Vauhtiletkan touhuista en tiedä mitään. Letkeästi liikkuneen jonon mukana liikuin ja ainakaan minun korviini ei kantautunut mitään negatiivista. Taisi tuo yksinajelu-kommentti tulla perinteisestä "mihinryhmään"-arpomisesta. Alussa näytti nimittäin taas olevan jo perinteeksi muodostunutta taivaalle katselua vetäjää ja opetuslapsia valittaessa. Paven ehdotus on erinomainen eikä edellytä muuta kuin runsaampaa osanottoa lenkeille. Mimgullsin loukkaantuminen on kyllä harmillista enkä toivoisi kenenkään näillä lenkeillä itseään kovasti telovan. Taisi tälli päähän tulla siinä aidan vieressä heti alkupuolella. Tsemppiä Mimgullsille ja uudestaan vaan mukaan kunhan vammat on paranneltu. Tuosta ajotekniikan harjoittelusta olen sitä mieltä, että rohkeasti vaan kysymään ohjetta lenkin aikana ja sitten vain tekemään ohjeen mukaan. Porukassa on aina mukana osaavia kuskeja, joilla on varmasti halua ohjata vähemmän ajaneita.