Mahdollisimman rullaavat katurenkaat, noin 26x2.0?

[Greycap]

Näin kysyin keväällä 2012:

Pitäisi saada maasturiin asvalttikumit ettei tarvitse jurnutella nappuloilla asvalttiajoja. Edellisessä pyörässä oli samaan käyttöön Marathon Plussat jotka on kyllä vielä olemassa mutta en todellakaan ota niitä käyttöön, kyllähän niillä pohje kasvoi mutta siihen se jäikin. Varmasti on olemassa jotain parempaa, kevyempää, nopeampaa... kuvio on varmaan selvä.

Tähän mennessä varteenotettavimpana vaihtoehtona on löytynyt Schwalbelta Kojak, taitaa olla sieltä nopeimmasta päästä noita leveämpiä kumeja ja leveyttä saisi tosiaan olla se pari tuumaa ihan jo ulkonäönkin takia, mukavuudesta puhumattakaan. Onko jollain heittää parempaa vaihtoehtoa (ei tarvitse olla täysslicksi kunhan kulkee) vai käynkö ensi tilistä hakemassa yhden parin noita? Pitoa soralla tai muulla ei-asvalttipinnalla ei tarvitse huomioida, siihen käyttöön on sitten eri renkaat.

Kesälle 2012 ostin 26x2.0 Schwalbe Marathon Supremet joista löytyy käyttökokemuksia viestistä 50 eteenpäin.

Kokemus kuitenkin osoitti että viimekesäiset oli sittenkin vähän turhan asvalttipainotteiset, kesälle 2013 alla on 26x2.0 Specialized Fast Trak S-Worksit ja hyvältä vaikuttaa.

[LJL]

parempaa, kevyempää, nopeampaa...

2,0" Raceking Supersonicit, 430g, hyvin rullaa eikä näytä spedeltä maastopyörässä.

-Lauri

[xtrainer80]

2,0" Raceking Supersonicit, 430g, hyvin rullaa eikä näytä spedeltä maastopyörässä.

+1

Rullaavat asfaltillakin takuulla paremmin, kuin jotkut painavat sliksit. Racekingeissähän on tosi matala nappula. Kulutuskestävyys ei taida olla ihan huippuluokkaa, mutta takuulla rullaa sen minkä kestävät.

[Jake_Kona]

Itselläni on 26" Schwalbe CX Comp 26x 2.0". Ihan kivasti rullaa kun keskellä rengasta hyvin pieni kuviointi.
Sopii asfaltille, hiekkatielle ja (kuiville) poluille.

[LJL]

Schwalbe CX Comp 26x 2.0"

"Actual Weight: 620g" …error

-Lauri

[Greycap]

Tämähän lähti odottamattoman hyvin! Saa nähdä mitä lopuksi tulee ostettua.

2,0" Raceking Supersonicit, 430g, hyvin rullaa eikä näytä spedeltä maastopyörässä.

Hyvä vaihtoehto, harkitaan.

+1

Rullaavat asfaltillakin takuulla paremmin, kuin jotkut painavat sliksit.

26x2.0 Kojak painaa 460 grammaa, en puhuisi painavasta samassa lauseessa noiden kanssa...

Itselläni on 26" Schwalbe CX Comp 26x 2.0". Ihan kivasti rullaa kun keskellä rengasta hyvin pieni kuviointi. Sopii asfaltille, hiekkatielle ja (kuiville) poluille.

Joo ei... Schwalben omalla asteikolla kolmen tähden rengas mitä tulee rullaavuuteen, jopa Marathon Plus on neljän tähden rengas ja Kojak viiden. En epäile ettei olisi hyvä juuri hiekalla ja poluilla mutta niille reissuille minulla on jo maastorenkaat.

[Haka]

Bontrager XR1
http://bontrager.com/model/09483

Itselläni on nämä 29:ssä ja hyvin rullaa. Fillari-lehden artikkelissa voi voiton (tosin oikeista maastorenkaista)

[Vallu]

Schwalbe Furious Fred! 26x2.0 punnittu paino 320g. Ei viime keväänä cyclot karanneet tielenkeillä kun oli fredit alla. Jos rullavuus on prioriteetti numero yksi, niin muita renkaita ei kannata ees harkita.

[LJL]

Jos rullavuus on prioriteetti numero yksi, niin muita renkaita ei kannata ees harkita.

No siinä mielessä (ehkä) kannattaa, että Raivoreetut on kuitenkin 100% kisakäyttöön suunnitellut xc-kumit, joita ei ole tarkoitettu asfaltti- tai treeniajoon… Tietty ajaahan niilläkin varmaan jonkin aikaa, mutta tuskin nyt montaa sataa. 2,2" SS-Kisakunkut on mulla kestäneet viime keväällä ja kesällä noin 1500km, ja kuvio on vasta noin puolivälissä. Iskin ne tänään taas alle juurikin kevään asfalttitreenejä silmälläpitäen, jos nyt kesään mennessä saisi ajettua loppuun. Nämähän ovat toki makuasioita, joten siitä vaan Raivoreetut alle jos tuntuu parhaalta vaihtoehdolta.

-Lauri

[Vertti83]

Jos maasturiin, niin ehdottomasti Schwalben Big Apple, rullaa erinomaisesti, on mukava ja vieläpä jonkin sortin pistosuojattu. Jos pistosuojauksesta haluaa tinkiä hieman kevyemmän painon takia niin tuosta löytyy myös Super Moto, jossa on sama profiili mutta suojauksia ei sen suuremmin ole...

[nure]

Itsellä kapeammat Kojakit ja Marathon Racerit alla... Nopeita ja kestäviä sekä keveitä... Komppaan vahvasti tuota mielipidettä kisarenkaista, itsellä ollut ehkä nopein rengas Contin Twister Supersonic, Ei kestä kesänkään ajoa, herkkä puhkeamisille ja kallis...

[miku80]

Täältä myös ääni big apple:lle .. ei kevyimmät mut rullaa todella hyvin ja plussaa pistosuojauksesta ..

[Merckx]

Täältä ääni Schwalbe Sammy Slickeille! Pelaa hyvin asfaltti/hiekkatieajossa ja rullaavuutta löytyy. Myös kestävät ja suht. kevyet!
http://www.bike-discount.de/shop/k37...g.html?mfid=78

[Jake_Kona]

Rullaavuuteen mielestäni vaikuttaa myös "näppylöiden" koko. Tavallinen mtb-kuviointi täristää tasaisella pinnalla ja sormet puutuu lyhyellä lenkillä. Siksi Cx Comp on ihan hintansa arvoinen. Vaikka painaisikin enemmän

Kukas löysillä paineilla maantiellä ajaisi. Silloin mtb-kummikin eniten täristää.

[Vallu]

No siinä mielessä (ehkä) kannattaa, että Raivoreetut on kuitenkin 100% kisakäyttöön suunnitellut xc-kumit, joita ei ole tarkoitettu asfaltti- tai treeniajoon… Tietty ajaahan niilläkin varmaan jonkin aikaa, mutta tuskin nyt montaa sataa. 2,2" SS-Kisakunkut on mulla kestäneet viime keväällä ja kesällä noin 1500km, ja kuvio on vasta noin puolivälissä. Iskin ne tänään taas alle juurikin kevään asfalttitreenejä silmälläpitäen, jos nyt kesään mennessä saisi ajettua loppuun. Nämähän ovat toki makuasioita, joten siitä vaan Raivoreetut alle jos tuntuu parhaalta vaihtoehdolta.

-Lauri

Fredi kesti 4000km tieajoo plus Korson maran, ennen Finlandiaa vaihdoin uudestaan alle, mutta repes kyljestä ekalla maastolenkillä... Parempi tierenkaana kuin maastorenkaana siis Tosin olin ostanut omani käytettynä. Tämän jälkeen löysin sitten 2.25 Fredin joka rullaa tiellä yhtä hyvin, mutta toimii kuivassa maastossa myös kisakumina aivan loistavasti.

[sakuvaan]

No.. ei.

Vähemmän ne nappikset irrottaa paikkoja hampaista kun ajaa vähän pienemmillä paineilla.

Tosin tässä pitää jo sanoa että huonosti assulla rullaavasta nappulakumista ei ikinä saa hyvin rullaavaa ylikovilla paineilla.

[PaH]

Muistelen joskus nähneeni jotain vierintävastusdataa noista ~2" slikseistä ja semi-slikseistä ja rullaavimmiksi oli arvottu
Vredesteinin SuperLope ja joku Maxxiksen MaxxLite-malli tuossa semi-kategoriassa ja ihan sileistä rullaavin oli kai Tiogan
CitySlicker tms.

[Jula]

Täältä kans ääni Schwalben renkaille:

1. Schwalbe Kojak 26x2.0" (folding mallinen)
2. Schwalbe Marathon Supreme 26x2.0" (folding mallinen)

Nuo on kevyempiä ja parempia kuin Big Applet ja varsinkin Marathon Supremessa on tosi hyvä pistosuojaus.

[IHD]

Ajelin viimekesän täysjäykkiksellä Contin 2.4" Vauhtikunkuilla (ei SuperSonikki, halpis taitettava perusversio) duunimatkat (asfalttia+metsäpolkuja) ja satunnaisesti maastolenkkejä. Muuten ihan mukavat nakit, mutta eivät kestäneet kivikkorynkytystä vaan menivät soikeiksi. Ilmeisesti reunanauha petti sekä etu että takapään gummeissa. Tosin kahdesta takakiekosta meni myös pinnoja, joten koville kait joutuivat Nyt ehkä 2.4" X-kingit alle...

[zeizei]

Jos tarkoitus on kuitenkin ostaa asfalttirenkaat niin jättäisin kyllä nuo kevyet maastorenkaat pois laskuista. Rullaa kyllä hyvin maastorenkaiksi, mutta kulutuskestävyys ja pistosuojaus on kuitenkin olematon katukäyttöön. Tuosta Schwalben Marathon -sarjasta varmaan Supreme tai Racer olisi aika hyvät. Pitää vielä märälläkin ja jonkin verran pistosuojaustakin. Tai sitten jos ihan sliksiä haluaa niin tuo Kojak varmaan aika hyvä. Schwalben kaupunkirenkaiden ominaisuuksia voi vertailla ainakin tuolla.

[JackOja]

Mun ääni Contin Twister Supersonicille...

[LJL]

Fredi kesti 4000km tieajoo plus Korson maran, ennen Finlandiaa vaihdoin uudestaan alle, mutta repes kyljestä ekalla maastolenkillä... Parempi tierenkaana kuin maastorenkaana siis Tosin olin ostanut omani käytettynä. Tämän jälkeen löysin sitten 2.25 Fredin joka rullaa tiellä yhtä hyvin, mutta toimii kuivassa maastossa myös kisakumina aivan loistavasti.

Nojaa, en olisi ikimaailmassa uskonut että niillä voi noinkin paljon ajaa Ei siinä mitään, kuten totesin niin jokainen tyylillään (ja tuurillaan)

-Lauri

[IHD]

Jos tarkoitus on kuitenkin ostaa asfalttirenkaat niin jättäisin kyllä nuo kevyet maastorenkaat pois laskuista. Rullaa kyllä hyvin maastorenkaiksi, mutta kulutuskestävyys ja pistosuojaus on kuitenkin olematon katukäyttöön. Tuosta Schwalben Marathon -sarjasta varmaan Supreme tai Racer olisi aika hyvät. Pitää vielä märälläkin ja jonkin verran pistosuojaustakin. Tai sitten jos ihan sliksiä haluaa niin tuo Kojak varmaan aika hyvä. Schwalben kaupunkirenkaiden ominaisuuksia voi vertailla ainakin tuolla.

Sinänsä ihan validi pointti mutta oman kokemuksen mukaan kevyen maastorenkaat pelittää paremmin kuin slicksit tai semislicksit. Vaihdoin jostain Kendan pistosuojatuista lähes kuviottomista renkaista iso ilmatilavuuksisiin "kevyisiin maastorenkaisiin" ja ainakin mukavuus ja usko renkaan pitoon jäykkisellä ajeassa parani oleellisesti- kevlien päällysteet kun Espoossa ja Vantaalla eivät ole missään hääppösessä kunnossa ja kesällä takuuvarmasti asfalttia kaivetaan siellä sun täällä rullalle ja "unohdetaan" paikata loppuvuodeksi Eikä tuo pistosuojaus paljon auta kun orapihlaja-aidan piikit menee renkaasta läpi, tappajasepeli imeytyy renkaaseen jne.. Tosin Schwalben maratoneista yms. ei ole kokemusta, maastorenkaista kylläkin (Läski Pertti ihan ok, Niilo Nakki (Nobby Nick) märällä ihan P.)

[LJL]

Niilo Nakki (Nobby Nick)

OT: Eikö Nobby Nic oo perinteisesti ollut Näppyläniilo? …mun mielestä noi renkaiden lempinimet on yks hupaisimmista inside-pyöräjutuista, kerran kaverin kanssa juteltiin sen tyttöystävän kuulleen ja jälkeenpäin mietittiin että paljonkohan sekin tajusi, kun puhuttiin Ralliraneista, Rakettironeista, Näppyläniiloista, Kisakunkuista yms.

-Lauri

[elasto]

Mä ajattelin tässä ehkä kasata ylimääräsenä lojuvasta jäykkäperäsestä maasturin rungosta ja ylijäämävaraosista täysjäykän työmatkakulkineen ja siihen oon suunnitellu laittavani nuo 2,0" Raivoreetut lähinnä sen takia, koska sellaset jo löytyy käyttämättöminä miljoonalaatikosta. Oon ilmeisesti ostanu ne joskus vaan "punnitusrenkaiksi", jotta fillari on ollut vaa´alla mahdollisimman kevyt, LOL! Sen näkee sitten miten ne kestää pääosin asfaltilla ajoa. Kestää mitä kestää ja sit voi miettiä jotain muuta tilalle.

[telliv]

Ostinpahan joskus parin Schwalben land cruisereita kun halvalla läks ja uskaltauduin viime kesänä pistämään pyörään alle ja tykästyin niihin melkoisesti. Itelle sopivat paineet vain alle niin pyörä suorastaan liitää renkaan leveän keskiharjanteen ansioista ja samalla loppui nakkien puhkeilukin..."sileämmillä" kuvioilla kun on saanut aina olla paikkailemassa enemmän tai vähemmän suojauksista huolimatta mut näillä mentiin ongelmitta viime kesä. Pienen epämääräisen haittapuolenkin tämä keskiharjanne tuo mukanaan kovilla paineilla, mut sen kanssa oppi elämään äkkiä.

[Smo]

Mulla oli 1.6" Contin Sport Contact sliksit.. kulki ihan törkeen lujaa ja pistosuojatut vielä. Ja piti jäälläkin.. sepelillä pinta meni kyllä rupuseksi

[Itsok]

Noi sport contactit kyl rullaa aivan käsittömättömän hyvin. muistelisin et niillä rullailee maantiepyörän kanssa melko mukavasti rauhallisissa vauhdeissa maasturilla.
En tiedä onko taittuvina, mutta mun teräskaapeliversiot paino luonnollisesti aika paljon.
Sepeli kyllä kuluttaa rengasta, mutta kertaakaan ei puhjennut.

[Grr]

Täh. Sport Contactit (1.3 koossa) on ehkä huonoiten rullaavat sliksit mitä maasturiin saa. Varmaan just sen pistosuojauksen takia.
Kyllä mäkin lähtisin Big Apple linjalle jos on pakko saada isoa mustaa.

[wekkuli]

Schwalbe Silento löytyy ja minusta rullaavat ihan kivasti. Kaipa sitä joku tulee kohta sanomaan, että ne on ihan p-skat, mutta minä en jotenkin oikein jaksa uskoa, että erot on kauhean suuria. Kunhan vaan kuvio on suht sileä ja tuuppaa neljä baaria renkaisiin painetta, niin kyllä se joka nakki rullaa.