Ei tarvi Google Earthia kummoisempaa ohjelmaa, kunhan vaan kartta-aineisto on kuvatiedostona olemassa. Tuolla ohjeet: http://www.garmin.com/us/products/onthetrail/custommaps
Vakiovieras
Ei tarvi Google Earthia kummoisempaa ohjelmaa, kunhan vaan kartta-aineisto on kuvatiedostona olemassa. Tuolla ohjeet: http://www.garmin.com/us/products/onthetrail/custommaps
Kiitokset karttalinkeistä. Tietä pitkin liikuttaessa nuo ehdotetut kartat ovat hyvinkin riittäviä myös omiin tarpeisiini.
Mutta maastossa kulkemista varten kaipasin jotain, jolla voisi muokata olemassa olevia peruskarttatasoisia rasterikuvia Garminiin sopiviksi. Siinä syy tuon Mapwel-ohjelman kokeiluun. Google Earthiä kokeilin ensin, mutta isomman kartan sovittaminen kohdalleen (kalibrointi) tuntui sen verran hankalalta ja epätarkalta, että aloin etsiä muita vaihtoehtoja. Kalibroinnin sisältävä map-tiedosto oli jo olemassa, joten Mapwelin kanssa säästyi ylimääräiseltä työltä.
SS-mies muokkasi tätä : 26.11.2011 at 12.46 Syy: kirjoitusvirheiden korjausta...
Ei mikään tavis
No johan on herkkä kapistus naarmuuntumaan tuo. Yksi kolmen tunnin sadelenkki ja jokusen kerran ajohanskan sormella vasemmalta oikealle ja oikealta vasemmalle näyttöä raahasin ja eikös jo ole näyttö täynnä naarmuja sivusuunnassa! Perhana!
Ei, en ala mitään muovisuojia virittelemään näytön päälle. Jokuhan jossain taisi avautua että ne heikentää muutenkin aika olematonta kontrastia siinä näytöllä.
Tietääkö kukaan paljonko uudet kuoret tuohon värkkiin maksaa ja että mistä niitä saa? Jos vuoden välein uusisi aina niin saisi kirkkaan lasin taas vähäksi aikaa...
Palstajyrä
Noita kalvoja on kovin monenlaisia. Kannattaa katsoa niiltä valmistajilta joiden iPhone-kalvoja kehutaan, niin ainakaan värit ja kontrasti eivät ole pielessä kun kerran iFanaatikoille kelpaa.Alkujaan tämän lähetti VesaP
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Vakiovieras
Edge 705:stäni kuoli USB-liitäntä, ja tarvitsin jonkin GPS-tallentimen. Gigantissa viedessäni korvikkeeksi tullutta Android-puhelinta huoltoon hypistelin samalla Edge 800:aa. Kosketusnäyttö ei vaikuta kovin toimivalta ratkaisulta. Esittelykappaleessa kalibrointi oli jo mennyt pieleen, sillä näytön keskelle sohiminen tulkittiin vasemmalle osumiseksi ja oikealle sohiminen keskelle osumiseksi. Oikean reunan painikkeita ei voinut ollenkaan valita.
Vakiovieras
Siinä näytössä on uudelleenkalibrointiominaisuus.
Mutta naarmuja on kieltämättä omaan mittariin 1000:ssa kilometrissä tullut. Tosin talvilenkit on niin lyhyitä, että voi pitää taustavalon jatkuvasti päällä, mikä korjaa kontrastiongelman eikä naarmutkaan haittaa.
Vakiovieras
Edge 705:n (jota käytän USB-vian vuoksi nykyään pelkkänä navigaattorina) taustavalo palaa aina laitteen ollessa latauksessa eli pyörän ollessa liikkeessä. Tosin uusi dynamolaturikytkentäni priorisoi ajovaloa sen verran, että vauhtia pitää olla vähintään 20 km/h, jotta virtaa riittäisi navigaattorillekin. Vanhalla kytkennällä vähempikin vauhti riitti mutta vastaavasti ajovalonkin teho heikkeni. Ilman ajovaloa jo 5 km/h tuntuu riittävän, kun Edge 705:n akku on lähes täynnä.
Lisäys: Kävin suurena autokolariperjantaina 3.2.2012 hakemassa Xperia Activen toisesta turhasta takuuhuollosta. (Edge 705:n korvaajaksi hankkimani puhelimen kaatuiluongelma ratkesi omatoimisella firmware-päivityksellä maanantaina.) Ajoin noin 32km pääosin yli 5cm:n irtolumessa, keskinopeus lumipyryn ja 28-622-renkaiden vuoksi vain noin 10 km/h. Valot olivat lumipyryn vuoksi koko matkan toiminnassa, että tulisin havaituksi. Tällä noin kolmen tunnin reissulla Edgen akku tyhjeni juuri ennen kotia. Kertaakaan aiemmin ei ole niin käynyt. Jos olisin ajanut valot pimeinä tai jos pakkasta olisi ollut vähemmän kuin noin -20°C, virta olisi varmasti riittänyt.
skela muokkasi tätä : 09.02.2012 at 09.35 Syy: akun tyhjenemisestä
Jäsen
Oma Garmin 800 temppuilee jo pidemmän aikaa. Ongelmana on että sykkeet puuttuu. Keväällä toimi mutta sen jälkeen näytti niin villejä lukuja joten jätin kokonaan pois. Syksyllä lähetin vyön kuitenkin huoltoon ja uusi vyö tuli tilalle. Sitä en saanut koskaan paritettua. Viime viikolla vein koko laitteen ja vyön huoltoon. Tänään postitäti toi sen takaisin. Lapussa lukee että vyö vaihdettu ja ohjelmisto päivitetty. Mutta...vaikka kuinka yritän ohjeiden mukaan parittaa sitä niin ei löydä...#}{{}#%#
Osaako joku neuvoa että teenkö jossain jotain väärin? Voiko olla että eivät olisi edes kokeilleet huollossa tota paritusta vaan laittaneet vaan uuden vyön pakettiin? Tuntuu että vika olisi kuitenkin itse laitteessa? Lähettiväthän he jo kerran uuden vyön joka ei toiminut.
Yritin soittaa Garminin huoltoon mutta koko päivän numero varattu!
________
Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride. ~John F. Kennedy
Vakiovieras
Jos joskus liikuskelet Korsossa päin, niin minulla olisi kaksi ANT+Sport-vastaanotinta (Edge 705 ja Xperia Active) sekä kaksi sykevyötä (vanha ja uusi). Eiköhän niiden avulla pysty toteamaan, missä vika on. Löytääkö Edgesi poljinnopeustunnistinta GSC-10?
Jäsen
laite kävi toisen kerran huollossa ja nyt toimii! Toistakymmentä hiihtolenkkiä takana ja sykkeet toimii.
________
Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride. ~John F. Kennedy
Veteraani
Garminit ei näytä lukemaa alle 30 leposykkeistä..
Vakiovieras
Sen jälkeen on normijampalla jo niin hyvä kunto ettei tarttekkaaGarminit ei näytä lukemaa alle 30 leposykkeistä..
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Mistähän tuota bundlea mahtaisi tällä hetkellä halvimmalla saada? Ainakin koneboxin sivuilta näyttäisi olevan kadonneen.
Yöhöpisijä
800 Bundle on ainakin Noricelektroniikassa 337€
Jäsen
Mietin 800:n hankkimista ja multa löytyy edesmenneen 500:n kadenssimittari, tankoteline ja sykevyö. Tietääkö joku on nuo kaikki yhteensopivia 800:n kanssa? Oletan, että on, mutta haluan varmistaa vaikka voihan tuon kysyä suoraan Garminiltakin, mutta kysytään ekana täältä.
Palstajyrä
Tietää, oletit oikein, on..
Paljon pyöriä, liian vähän aikaa..
Vakiovieras
Vanhat ANT+Sport-varusteet sopivat. Tankotelineestä en tiedä, koska minulla on ollut vain Edge 705.
Jos et pelkää pientä säätöä, niin suosittelen Xperia activea. SportyPal-telineellä sen saa näppärästi ohjaustankoon kiinni. Hinta on samaa luokkaa kuin Edge 800:lla, mutta saat samalla kameran ja kohtuullisen avoimen Android-alustan. Omat reitit tallentaa reittijälkeä (juuri tarkistin, että tankotelineestä otettu reittijälki vastaa Edge 705:n tallennustarkkuutta eli muutamaa metriä), ja OsmAnd näyttää kartan ja laskee lyhyet reitit. (Tai sitten voit ulkoistaa reitin Internetissä toimivalle palvelimelle.) Haaveilen siitä, että saisin OsmAndin tallentamaan kaiken datan: lämpötilan, ilmanpaineen (korkeutta varten), ANT+Sport-tiedot ja kompassisuunnan. Täytyy vähän selvitellä, onko noihin vakiintunutta GPX-laajennosta. Virta ei lopu, kun käytät dynamolaturia.
Jäsen
Vilkaisin myös nordic elektroniikan sivuja ja 337€ näyttäis olevan hinta. Ihan ku mä olisin nähnyt tuon vielä pari vuotta sitten jollain 5- alkuisella hinnalla?
Hieman tuo polttelisi jo tuohon hintaan. Mitä arvon palstalaiset ostaisivat nyt jos tarvittaisiin toimiva ja hellpokäyttöinen GPS-navigointilaite pääosin pyöräilyyn? Mahdollisimman "plug&play" ja ei mitään ylimääräistä säätämistä. Iphone löytyy ja esim. Endomondoa on käytetty, vain tankoteline periaatteessa puuttuu. Suunnon x9i löytyy mutta tuosta ei juurikaan ole apua navigointiin eikä esim. sykkeen mittaamiseen. Sykkeet ei ole ongelma koska noita S-laitteita siihen tarkoitukseen löytyy ilman kustannuksia.
Garmin vai iPhonella ja tankotelineellä kohti kevättä?
Aktiivijäsen
Mun mielestä joku sukkaan vedetty puhelin ei ole vaihtoehto kaiken sään kestävälle puhtaasti pyöräilykäyttöön suunnitellulle navigaattori/pyorä-/sykemittari-yhdistelmälle. Jos haluaa jonkunsortin virityksen isolla näytöllä fillariinsa, niin sitten iPhone - jos taas haluaa luotettavan ja jämäkän laitteen pyöräreissuilleen, niin sitten garmin.
Tuskin Edge800:lle löytyy ihan vähään aikaan potentiaalista kilpailijaa, sen verran hyvin tehty laite.
Vakiovieras
ei ole ainakaan maailman ripein firma. toista viikkoa sitten tilasin ja order status on: maksu käsitelty, maksu vastaanotettu. ei muita huomioita ensimmäiseen viikkoon. onko kenelläkään aiempia kokemuksia tästä liikkeestä?
Palstajyrä
kiinnitittekö tilatessanne huomiota toimitussisältöön/tuliko siitä mitään kunnon infoa, ei nimittäin noissa "mainospuheissa" mainita kunnolla pakkaussisältöä, tai mainitaan, mutta se on sama jokaisessa, riippumatta mitä otsikossa lukee.. esim +kartat mallissa ei mainita kartoista mitään tuolla sisältökuvauksessa..
Paljon pyöriä, liian vähän aikaa..
Yöhöpisijä
Itse tilasin oman 800 Edge Performancen Marineasta. Hinta oli siinä kipukynnyksen tuntumassa 429€. Itse laite on muutaman lenkin perusteella erinomainen hankinta. Garmin on kyllä aika hyvin ajatellut kun on pakkaukseen laittanut kahdelle fillarille telineen. En ole ainakaan ihan heti menossa enää takaisin Polarin käyttäjäksi. Siirtyminen Garminiin johtui lähinnä siitä kun oma Polarin CS400 ei toiminut enää kunnolla.
Vakiovieras
Tsekkasin supportista, että bundle tosiaan sisältää HRM ja cadenssin. Kympin kartalle en pannut painoa. Seuraavaksi kysyn myös toimitusajat jos jotain kyselen. Kyllä varastossa oleva tavara pitäisi saada viikossa liikkeelle. Täyty lähettää tiedustelu asiasta.
Aktiivijäsen
Täältä on mun ja kavereiden tilaukset tulleet lähes poikkeuksetta alle kahteen vuorokauteen: http://handtec.co.uk/ Tosin reiluun vuoteen ei ole kokemuksia mutta tuskin toimitusnopeus on aikanaan kauheasti muuttunut. Välillä suht uskomattomia suorituksia kun tavara on omassa kädessä noin 30tuntia tilauksen jättämisen jälkeen.
Sellainen varoituksen sana kuitenkin ulkomaan ostoksista että Garmin ei kunnioita EU:n mukaista virhevastuuta ainakaan riitelemättä jos laite on ostettu Suomen ulkopuolelta, eli suomesta ostaessa välttynee ongelmilta jos laite hajoaa yli vuoden mutta alle kahden vuoden sisällä ostosta (vuoden sisään korjaus onnistuu takuun piikkiin)
Vakiovieras
Se riippuu vähän siitä, mitä ominaisuuksia painottaa. Xperia Active on vesi- ja pölytiivis, ja SportyPal-kiinnikkeellä sen saa tukevasti ohjaustankoon kiinni. Jos haluaa yhtenäisesti toimivan ohjelmiston ja käsineillä toimivan kosketusnäytön, niin silloin Garmin on valinta. Jos taas arvostaa pientä kokoa (luottokortin pinta-ala ja 1cm paksuus), sisäänrakennettua kameraa ja puhelinta ja melko vapaata ohjelmoitavuutta, niin sitten Xperia Active voisi toimia. Sillä voi toteuttaa myös reitin reaaliaikaisen seurannan.
Vakiovieras
Olenko ymmärtänyt oikein, ettää tämä 299€ paketti sisältää lähinnä perulaitteen ilman karttoja tai antureita: http://www.bike-discount.de/shop/a38...arz-weiss.html.
Tuohon voi kai sitten ladata itse OpenStreetMap kartat itse ja hankkia vaikkapa sykepannan erikseen?
Jäsen
[QUOTE=veekoo;1806647]Olenko ymmärtänyt oikein, ettää tämä 299€ paketti sisältää lähinnä perulaitteen ilman karttoja tai antureita: http://www.bike-discount.de/shop/a38...arz-weiss.html.
QUOTE]
Ymmärretty oikein. Bike-discountinkin sivuilla on noita muita vaihtoehtoja, joissa anturit, sykevyö ja kartta tarjolla. Schwarz-Weiss/black-white versio taitaa olla aina tuo pelkistetty ilman tilpehöörejä, joita voi toki ostaa erikseen.
Jäsen
En olisi itse paremmin osannut asiaa valaista. Nyt noin vuosi käytössä garmin 800. Parasta tosiaan että kaikki yhdessä paikassa. Nettisofta voisi olla vähän edistyneempi.
________
Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride. ~John F. Kennedy
Jäsen
auttakaapa laiskaa, kun en viitsi plarata koko keskustelua ja selvitellä asiaa, vaan kysyä täräytän, että pitääkö Garmin 800 tiellä? Lauantaina kokeilin ensi kertaa Garmin 500:n reittitoimintoa, joka osoittautui sudeksi: piippasi vähän väliä, että olen muka poissa reitiltä, vaikka ajoin tasan reittiä pitkin. Kolmen kilometrin jälkeen kyllästyin ja vaihdoin toimintoa.
Ja vielä toinen kysymys: tarvitsenko Garmin 800:aan jotain lisäkarttoja, kun matkaan kesällä Italiaan Garda-järvelle? Jos niin millaisia ja paljonko maksaa?
Vakiovieras
En ole huomannut omalla 800:llani mitään reitiltä poikkeamisia ja turhia piippejä navigoidessa. GPS-sijaintikin on kohtuullisen tarkka eikä poukkoile tieltä sivuun pahasti huonoissakaan olosuhteissa. Tietyn muotoisissa gpx-jäljistä tehdyissä reiteissä neuvonta voi olla jopa hieman laiskaa tai lähes kokonaan puuutteellinen.
Missä tahansa navigaattoria sitten käyttääkään, tarvitsee aina paikalliset kartat. Hyvällä onnella seutu on riittävästi kartoitettu esim. Openstreetmap:ssä, jolloin selviää ilmaisilla kartoilla. Huonolla onnella tarvitsee kaupallisia karttoja, joiden hintoja näkee Garminin sivuilta tai jälleenmyyjiltä.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit