Talvipyöräily

[LJL]

kaiken liikkumisen tarpeen olen pyörällä hoitanut.

Sama täällä, kuudes (ja viimeinen) vuosi meneillään Rovaniemellä, ja koko opiskeluajan olen liikkunut ympärivuotisesti fillarilla, kun autoa ei ole, ja käveleminen… Öö aika hiljasta. Mutta tuohon masokismiin palatakseni, niin meikäläinen ei ole mikään tarkenevainen ihminen toisin kuin osa täällä vaikuttaa olevan. Eli usein on aika kylmä, ja kun ei edes ole mikään hyvä kunto niin pääasääntöisesti fillarointini on enemmän tai vähemmän tuskansekaista myös muihin vuodenaikoihin. Osittain tuskaa lisää se, että tällä hetkellä ainut toimiva fillari on surkea ja painava romu, joka on -30°C olosuhteissa jäykkä kuin mikäkin. Mutta huomenna sama setti kuin tänään, vaikka tiedän että kyllähän ne näpit huutaa näkkileipää varsinkin kun kylmännihkeänä palailee 2h punttireenin jälkeen kotiin.

-Lauri

[Juha_H]

En tiedä onko tässä kyseisessä harrastuksessa tarkoituksena osoittaa itselleen tai kanssakulkijoilleen mihin pystyy ja mihin ei, vaan onko kyse jopa jonkinlaisesta masokimista?

Pääosinhan täällä höpötellään työmatkapyöräilystä kautta muusta hyötypyöräilystä jota en itse laske harrastukseksi vaan osaksi pakollisia liikkumisia. Ja mitä tuohon masokismiin tulee, niin mulle on huomattavasti pahempaa masokismia kaivaa aamulla autoa hangesta että pääsisi aamuruuhkiin jonottamaan verrattuna pyöräilyyn tyhjillä kevareilla hyvissä varusteissa. Ei se pyöräilykään aina kivaa ole, mutta toisinaan touhusta jopa nauttii - autoilu taas on prseestä joka ikinen kerta.

[Johan Moraal]

Masokismia on tappaa ihtensä tunnin ajaksi huonohappisessa "kuntosalissa", menettäen kaikki nesteensä.
Masokismia on olla pyöräilijä ja pyörittää puolet elämästään sisätiloissa jotain kidutusvempainta, katsomalla jotain p*skateeveetä tai virtuaalialppinousua, ja haaveilla ulkona ajamisesta.

[humppakuutio]

Ja mitä tuohon masokismiin tulee, niin mulle on huomattavasti pahempaa masokismia kaivaa aamulla autoa hangesta että pääsisi aamuruuhkiin jonottamaan verrattuna pyöräilyyn tyhjillä kevareilla hyvissä varusteissa.

Ehdottomasti samaa mieltä, työmatka-autoilu ruuhkassa se vasta kamalaa onkin, erityisesti talvella. Talviliikunta (ja liikunta yleensäkin) on aika pitkälti asennekysymys. Siihen sisältyy aina vaihteleva määrä epämukavuutta (esim. hengästyy ja tulee hiki), mutta oikeanlaisella vaatetuksella/varustuksella epämukavuus vähenee huomattavasti. Talvella ulkoilu (ja pyöräily) on ainakin omasta mielestäni hauskaa, kunhan pakkasta on korkeintaan -20 astetta.

[TeKu]

Kun viime päivien Forecan mitatut lukemat ovat täällä etelässäkin olleet luokkaa: "Mitattu: -25°, Tuntuu kuin: -33°" niin tämä tuleva ennuste näyttää jo aivan kesäiseltä

[Wapama]

Joitain postauksia lukiessa mieleen tuli että topicin otsikko vois olla vaikka "kuka on kovin jätkä". Ei siinä mitään, hieno harrastus mikäli tykkää (joidenkin viesteistä voi saada käsityksen ettei tykkää)
Itsehän en talvella pyöränselkään nouse

Vähän offtopiccikia mutta "kovin" jätkä tai olla se urpo joka käveli eilen t-paidalla ja shortseilla kaupungilla. Oli kato kova miäs!

[p bonk]

Jokohan tämä kaveri pukisi t-paidan päälle toisen kerroksen?

[Tassu]

En tiedä onko tässä kyseisessä harrastuksessa tarkoituksena osoittaa itselleen tai kanssakulkijoilleen mihin pystyy ja mihin ei,

Ehkä itselleen, mutta muille varmaan sitä, että tämä on mahdollista, muillekin kuin vain itselleen. Talvipyöräily näkyväksi.

Muutamat jo totesivatkin, liikkuminen paikasta a paikkaan b jne. Mikä ajaa tähän? Moni syy, mutta kyllä minä nostan sen kestävän kehityksen päällimmäiseksi.

Tämä viikko oli kovaa pakkasta ja melkein onnistuin tavoitteessa (joka oli autolla 0 km viikon aikana). Emäntä oli pakoitettu muutama km ajamaan lauantaiyönä. Tarkoitus ei ole poistaa autoa käytöstä vaan vähentää sen käyttöä, talvisenkin pyöräilyn avulla. Jos useampi näin tekisi niin ihmisillä parempi mieli.

Perjantaina sai töissä kuunnella huvittuneena, kun ihmiset manasivat liikennekaaosta.

[pölhö]

En tiedä onko tässä kyseisessä harrastuksessa tarkoituksena osoittaa itselleen tai kanssakulkijoilleen mihin pystyy ja mihin ei, vaan onko kyse jopa jonkinlaisesta masokimista?

Joitain postauksia lukiessa mieleen tuli että topicin otsikko vois olla vaikka "kuka on kovin jätkä". Ei siinä mitään, hieno harrastus mikäli tykkää (joidenkin viesteistä voi saada käsityksen ettei tykkää)
Itsehän en talvella pyöränselkään nouse

Olisi hienoa, kun voisin rehellisesti pitää itseäni kovana jäbänä fillaroinnin perusteella – monesta vaan moinen sukkistelu on yhtä äijää kuin pitsinnypläys (eivätkä välttämättä ole aivan väärässä...). Olisi myös mahtavaa, kun tärkeimpänä perusteenani olisi jokin ylevä hyöty: päästöttömyys, kaupunkiympäristöön vaikuttaminen tai edes oman kunnon ylläpito (no, viimeinen on kyllä osin totta, etenkin pitkien lenkkien kohdalla).

Valitettavasti totuus on, että pyöräily on musta vaan aivan tajuttoman siistiä! Arkipyöräily farkuissa, piiitkät maantielenkit kesällä, reippaat kimppalenkit, lasten kanssa uimarannalle/kirjastoon ajelu, triathlonissa se laji, joka aloitetaan vielä hieman iho märkänä, sitten ohitetaan muutama ja tankataan juoksua varten ja lopuksi talutetaan filo telineeseen – ihan kaikki rokkaa!

Ei oikeastaan koskaan harmita, ettei valinnut toista kulkuneuvoa (joskus toki epäonnistunut asu- tai varustevalinta ketuttaa) tai että tuli lähdettyä.

Eilenkin, kun postasin Facebookiin paleltuneen naamani kuvan varoituksena pakkasen voimasta, siskoni kommentoi, että säälisi minua, jollei tuntisi niin hyvin ja tietäisi minun nauttineen joka hetkestä lenkilläni :-)

[IncBuff]

Muutamat jo totesivatkin, liikkuminen paikasta a paikkaan b jne. Mikä ajaa tähän? Moni syy, mutta kyllä minä nostan sen kestävän kehityksen päällimmäiseksi.

Niin tämä on hyvä kysymys. Itselläni se ei kyllä johdu viherpiiperryksestä. Yksi vaikuttava tekijä on varmasti tottumus eli opiskeluaikoina ei ollut autoa ja Oulun surkea joukkoliikenne pakotti pyöräilemään ympäri vuoden. Varusteet oli heikot ja homma oli sieltä ja syvältä. Nyt on osannut hommata kunnon kamppeet niin ei tuo enää pahalta tunnu. Toisaalta auton putsaamisessa on oma vaivansa ja kun ei sisälämppäriä ole tullut hommattua niin kylmempi siellä autossa istuessa on ekoilla kilsoilla kuin fillaria polkiessa. Kai siinä on vähän sitäkin että pääsee näyttämään työpaikan peltilaatikon orjille kuinka kova jätkä sitä on.

[LJL]

Valitettavasti totuus on, että pyöräily on musta vaan aivan tajuttoman siistiä!

Nyt olet asian ytimessä! Ja olisihan niillä rahoilla varmaan jo jonkinlaisen auton (tai vaikka moottoripyörän) voinut ostaa, mitä fillariharrastukseen on uponnut… Ja pari litraa polttoainetta. Mutta yllä mainitusta syystä - ei.

-Lauri

[msl]

Työmatkapyöräilyn ydin on vapaa-ajan maksimointi. Istunko autossa ruuhkassa, bussissa flunssaisten ihmisten piirittämänä vai huikkaanko vaikka talviseen keskuspuistoon fillarilla.

[Nikkke]

Pakko kyllä myöntää että p bonk nimimerkin postaamassa kuvassa oleva jäbä tais viedä tän "kovin jätkä" - tittelin. Ei muutaku palkintoja jakamaan.

Kyseinen kaveri voi käydä täällä fillarifoorumin "Talvipyöräily" -osiossa ilmottautumassa, eikai kukaan muu kuin foorumisti ole noin hullu että tuollaista tekisi?

Mitä Johan Moraal:n kommenttiin tulee niin kaikki kuntosalit eivät tosissaan ole mitään hikikoppeja vaikka valtaosa varmasti onkin. Mitä sisällä polkemiseen tulee niin joku voi jopa pitää siitä(kin)? aivan kuten tuosta pakkasessa jäätymisestä. Eikä harjoittelu toki talvella sisällä olemiseen tarvi rajoittua vaikka pyöräiljöitä ollaankin, itse tykkään niin hiihtää kuin juostakkin talvella.

Hieman meni offtopiciksi mutta olkoot.

[Risto Koivunen]

Kyseinen kaveri voi käydä täällä fillarifoorumin "Talvipyöräily" -osiossa ilmottautumassa, eikai kukaan muu kuin foorumisti ole noin hullu että tuollaista tekisi?

Kuvasta päätellen kaverilla on kyllä yhä kesäpyöräilykausi päällä.

[Jopoman]

Valitettavasti totuus on, että pyöräily on musta vaan aivan tajuttoman siistiä!

Jokaisella tietenkin oma totuutensa mutta tähän voin yhtyä: musta pyöräily on kivaa! Duunikavereille ym ihmettelijöille saa tietysti olla välillä selittämässä että "tää on erilaista kivaa" kun ei tunnu perustelu aina uppoavan. Se että sitä pitää perustella kertoo pyöräilyn lisäämisen tarpeesta.

Tämä nyt liittyi lähinnä työmatka yms hyötypyöräilyyn, joita jotkut ei kai pidä harrastamisena ollenkaan. Mulle ne on hauskoja hetkiä kivan harrastuksen parissa johon on muuten ihan liian vähän aikaa ja jonka ajan muuten turhautuisin auton ratissa.

[HMK]

Ehdottomasti samaa mieltä, työmatka-autoilu ruuhkassa se vasta kamalaa onkin, erityisesti talvella. Talviliikunta (ja liikunta yleensäkin) on aika pitkälti asennekysymys. Siihen sisältyy aina vaihteleva määrä epämukavuutta (esim. hengästyy ja tulee hiki), mutta oikeanlaisella vaatetuksella/varustuksella epämukavuus vähenee huomattavasti. Talvella ulkoilu (ja pyöräily) on ainakin omasta mielestäni hauskaa, kunhan pakkasta on korkeintaan -20 astetta.

Muuten kuin minun sormistani lähtöisin, mutta pyörälenkkien pakkasrajaksi olen nyt asettanut noin -15 astetta. Siitä kylmemmässäkin kyllä ulkoillaan, mutta se vaan on mukavampaa tehdä muilla tavoilla. Jos tarvitsisi liikkua jotain pyöräiltävän pituista työmatkaa, niin sitten voisi varustautua vielä paremmin ja ajaa pyörällä kovemmillakin pakkasilla. Nyt työmatka on niin lyhyt, että sen kävelen joka tapauksessa kaikilla säillä, kesälläkin.

[dILETANTTI]

Tämmöistä tämä on ollut tämän viikon:

2 h lenkkiä n. 30 asteen pakkasessa. Varpaat on oikeastaan ainoa ongelma tällä hetkellä. Välillä kävelyä ja taas tarkenee.

[Pasi Ahopelto]

Seuraavalla yhtä kylmällä pakkaslenkillä voisi laittaa kolmet sukat ja numeroa isommat MW80:t vertailun vuoksi.

Palaan vanhaan asiaan, mutta sää salli testaamisen...

Tänään aamulla pakkasta 21 astetta ja ajelua vähän päälle tunti eli 10-15 minuuttia vähemmän kuin NW Arcticeilla. Jalassa Smartwoolin froteemaisella sisäpinnalla varustetut villaiset vaellussukat ja niiden alla huovaksi muuttuneet vanhat villaiset sukat. Kolmansien (risojen) villaisten sukkien varret päätyivät polvien lämmittimiksi. Tällä yhdistelmällä kylmemeninen ei ollut yhtä terävä kuin NW Articeilla, mutta laaja-alaisempi. Nyt taisi lämpö valua ulos myös klossin ja polkimen kautta. Täysin epätieteellinen arvioni on, että NW Arcticit ovat ehkä hitusen lämpimämmät, mutta liikkuvat samassa kategoriassa kuin MW80:t.

Muuten klv:t erinomaisessa kunnossa, Hestran kolmisormikkaat toimivat edelleen hyvin kunhan jätti ranteen tarranauhan auki ja oli ensimmäinen talvipäivä jolloin en nähnyt ainoatakaan pyöräilijää. Eikä tästä pitääkseen tarvitse olla masokisti tai nauttia suorituspisteiden keräämisestä; esimerkiksi eilinen kävelty kauppareissu (25+10+25 min) Helsingin keskustassa oli huomattavasti kylmempi kokemus.

Pasi

[LJL]

Tämmöistä tämä on ollut tämän viikon:

*nips*

2 h lenkkiä n. 30 asteen pakkasessa. Varpaat on oikeastaan ainoa ongelma tällä hetkellä. Välillä kävelyä ja taas tarkenee.

Kova jätkä -titteli tulisi myöntää suoraan tuon jäätävän jääpuikon perusteella. On kyllä 2h ajaminen tuossa kelissä muutenkin erittäin kunnioitettava saavutus. Oikein.

-Lauri

[dILETANTTI]

Tunnin kohdalla poistin ensimmäisen jääpuikon, kun alkoi sattumaan leukaan. Tuo puikko jäätyy partaan kiinni vaikka välissä on "commado-pipo" ja huivi. Riittävästi, kun tulee painoa, alkaa partakarvojen juurissa tuntua. Itselleni ei pakkanen ole koskaan ollut ongelma. Huivi suun edessä lämmittää hengitysilmaa sopivasti. Ei tuolla ulkona nyt mitään VK-lenkkiä kyllä huvita vetää. Mukavammalta tuo pyöräily tuntuu pakkasessa kuin hiihtäminen.

[jjyrki]

Ainakin täällä Tsadissa on huonosti poikittaisliikennettä ja muutenkin fillari on karkeasti ottaen talvella Kehä-I:n ja kesällä Kehä-III:n sisällä kätevin tapa liikkua ja mukavampaa kuin autossa ruuhkassa istuminen.

Lenkkipyröäilystä sen veran että tänään(kin) oli erittäin hieno keli ajaa 30 km lenkki rantoja pitkin (Arabia-Kaivopuisto-Otaniemi-Munkkiniemi): pakkaslunta ja aurinkoa, hyväpohjaisia kelvejä. Yleensähän täällä saa talvella sotkea siinä suolasohjossa, joten nyt ei jätetä tilaisuuksia käyttämättä. Ympärivuotinen fillarointii on yksi tapa nauttia vuodenaikojen vaihtelusta.

[tempokisu]

Talvipyöräily ei ole koskaan aikaisemmin ollut ongelma, hidaste vaan. Tosin sen verta on joutunut myöntymään että alla on pitkähihainen laamapaita. Ennen oli lyhythihainen t-paita. Ja talvitakki. Siihen osaan kehoa ei tarvi muuta, ja on lämmin ollut. Jalassa on kesähousut alla, välikausihousut ja villaiset irtolahkeet jos on alle -10 pakkasta.

Mutta nyt siis varpaat menivät aina verettömiksi, se ei mitään "tervettä kipua" enää ollut. Harmittaa valtavasti, kyllä tässä olisi sen 30km lenkin voinut ajella vaikka joka päivä.
Kuitenkaan en ole sitä mieltä että mitä kovemmalla pakkasella lenkin vetää, sen kovempi jätkä/plikka. Kovan ja tyhmänhullun ero on pieni, mä olisin ollut jälkimmäistä jos olisin lenkkiä väkiste vääntänyt.
Toivottavasti tilanne jotenkin "palautuu" sen otsonihoidon jälkeen...mutta tämä talvi on aika pilalla pyöräilyn kannalta. Aattelin että viime vuosi oli kehno, tämä on vielä kehnompi.

Ihmetellyt olen kun työmatkalla ( autolla minä..) on näkynyt pyöräilijöitä, niin on ihomyötäistä virtaviivaista hienoa vaatetta että. Mä olen kun michelin ukko, tai joku metsäläinen kuitenkin kun lähden ajelulle. Samaa on äiteekin sanonut, että mulla on mahdollisimman rönttöset vaatteet ja muilla on sellaiset hienot ja tiukat.

[Risto Koivunen]

Lähi-Prismassa näyttäisi olevan taas samaa vikaa kuin viime vuonna, eli pyörätelineitä ei jouda kukaan kaivamaan lumen alta esiin.

Talon päädyssä on tosin henkilökunnan sisäänkäynnin luona yksi teline, joka on sen verran katoksen suojaama että siihen ei lunta ole juuri kertynyt.

[StantheMan]

Jos talvipyöräily olisi jotenkin järkevää hommaa, niin en ajaisi metriäkään. Eilen paleltui naama ja tänään vain uudestaan -31 asteen pakkaseen ajamaan. Tyhmää hommaa. Yhtä järjetöntä minun pyöräilyharrastus on kyllä muutenkin.

[ttr]

Yllättäen nämä "lasten motocrosslasit" biltemasta osoittautuivat aika toimiviksi pakkassuojalaseiksi isompaankin päähän. Eivät huurtuneet ollenkaan. Aika hassunnäköiset päässä, mutta toimivat:

[Mihail]

Onkos kenelläkään kokemusta linkin takaa löytyvistä adidaksen laseista joissa sangat voi korvata remmillä?
http://aurinkolasikauppa.fi/tuotteet.html?id=10/

[LJL]

Onkos kenelläkään kokemusta linkin takaa löytyvistä adidaksen laseista joissa sangat voi korvata remmillä?
http://aurinkolasikauppa.fi/tuotteet.html?id=10/

Onpa muuten kätevä systeemi, saisipa Oakleyhinkin!

-Lauri

[Jake_Kona]

Jos en olisi silmälasi-hemmo. Ostaisin nämä oakleyt. niinkuin ljl:kin suositteli

http://www.youtube.com/watch?v=SDtaz...eature=related


Tai sitten lasit jossa kaikki yhdessä kesät talvet. Wiley

http://www.youtube.com/watch?v=4q2Gi...eature=related

[Juha_H]

Onkos kenelläkään kokemusta linkin takaa löytyvistä adidaksen laseista joissa sangat voi korvata remmillä?
http://aurinkolasikauppa.fi/tuotteet.html?id=10/

Bliz:llä on kanssa vastaavia http://www.bliz.fi/fi_bliz_group_15.html (nuo valkoremmiset mallit) Itselläni malli XT 9054-18 ja ihan pätevät lasit. Tosin tuota remmiä on tullu käytettyä vähemmän kun pysyvät perussangoillakin hyvin päässä.

[Mihail]

Ookoo, noi Juhan linkittämät vaikuttaa päteviltä ja hintakin kohdallaan, kun vertaa adidakseen. Täytynee laittaa tilaukseen, kun kesälaseilla tahtoo olla tippa linssissä kun ajelee.