Aktiivijäsen
Suojatiet pois vain autojen vauhtia hidastamasta, mitä niitä, turhia. Autoilla ihmisten pitää kulkeman ja jos kävellen kulkee, niin silloin voi kävellä kilometrin tuonne ja kilometrin takaisin, pikku nakki - Ehkä kuitenkin pitäisi tehdä jotain ratin takana oleville.
Vakiovieras
Ei pelkästään rattijuoppojen vaan ylipäänsä autolla rikoksia tekevien ihmisten. En ole vaatimassa mitään pidempiä vankeustuomioita yliajoista, mutta ajokorttikäytäntöä voisi vähän miettiä uudelleen. Ei ajokortti ole mikään ihmisoikeus mitä ei voi evätä niiltä ihmisiltä jotka todistetusti eivät osaa ajaa moottoriajoneuvoa. Ihan yhtä hyvin sokeat tai sairautensa takia kolmilääkkeitä vetävät ihmiset voisivat vaatia että heidänkin pitää saada ajaa autoa. Ihmisen kuolemaan johtavista onnettomuuksista kortti pitäisi lähteä paljon pidemmäksi aikaa pois jos edes osittaisena syynä on liikennesäännöistä piittaamattomuus. Jos Suomessa onnistuu tekemään liikennerikkeen josta joutuu vankilaan voisi ajokielto olla esimerkiksi 10x vankilakeikan pituus. Tiedän että autoa voi toki ajaa myös ilman korttia, mutta ainakin ammattiautoilijoista ajokieltojen pituuksien kasvattaminen karsisi pahimmat höyrypäät pois tehokkaasti.Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ja nyt saadaan lukea lisäksi, että tekijä jäi kolmatta kertaa kiinni rattijuopumuksesta. Rattijuoppojen käsittelyssä on jotain mätää
Vakiovieras
Tuskin ne rattijuoppojen suorittamat yliajot loppuu tai edes vähenee, vaikka laitetaan kunka monta suojatietä tai hidastetöyssyä peräkkäin. Kännissä ajo ja sen seuraamukset on se, mihin pitää paljon voimakkaammin puuttua.
Palstajyrä
Rikkeillä voisi edes olla seuraukset niin auttaisi. Ei ole mikään harvinaisuus nähdä että LP-partio viittaa kintaalla kun ajetaan punaisia päin tai ohitetaan suojatien eteen pysähtynyt auto vauhdilla. Ei ihme että tuolla ajetaan miten sattuu kun siihen ei puututa.
Yöhöpisijä
On to suojatiekulttuurikin aika syvältä. Ei kuitenkaan viittis joka päivä työntää fillaria auton alle vaikka mahdollisuus olis lähes joka valottomalla suojatiellä jossa ei liikenneympyrää ole tyyliin Mechelininkatu
Yöhöpisijä
Ei, mutta pohjakolinan alkaminen riittävän ajoissa varoittaisi muita. Toki käytettyjen autojen ostokielto rajoittaisi ajastaan rattijuoppoja.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
Olen tästä kanssasi aivan samaa mieltä.
Lisäksi rattijuopoilta pitäisi ottaa se rikoksentekoväline ja ajokortti aina lopullisesti pois. Kukaan ei vahingossa kännissä aja.
Aktiivijäsen
Jep, mua ärsyttää kyllä sekin, että ns. kynnettömille annetaan ajokortteja. Autokoulussa voitaisiin vaatia enemmän ja parempaa tasoa ajoneuvon käsittelyssä.
Mud, sweat and beers.
Aktiivijäsen
Bullshit. Rattijuoppokin hidastaa töyssyyn tai jos ei hidasta, niin rikkoo autonsa, eikä aja enää seuraavalle suojatielle.
Hylkylistalla: Mikrometri, Oatmeal Stout, kivimaa, IncBuff
"Asiatonta. Kaverin itse laatima julkinen hylkylista kertoo jo paljon."
Yöhöpisijä
Enemmän onnettomuuksia aiheuttaa ne liikennetilannelukutaidottomat kuin tuon mekaniikan hallinta.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Aktiivijäsen
Tuon oli tarkoitus sisältyä tuohon "kynnettömyyteen". Olen siis samaa mieltä.
Mud, sweat and beers.
Aktiivijäsen
Onko koko autokoulujärjestemä nykymuodossaan tarpeellinen? Muualla kortin saa aikaisemmin (esim. Saksa laski juuri ikärajaa) ja joissakin paikoissa henkilöautoon riittää pelkkä teoriakokeen suorittaminen. Ei ajokortti tai sen hyllyttäminen tai edes sakot vaikuta pätkääkään ongelmakäyttäytyjien ajamiseen. Tuo AK:n kommentti on tyypillistä typerää kukkahattutätihöpinää. Se on todellisuudesta irtautunutta ja säälittävää.
Jos oikeasti halutaan vaikuttaa, mennään amerikkalaiseen järjestelmään ja suljetaan ongelmakäyttäytyjät häkkiin. Haluammeko sitä? Toinen joka päihtyneenä ajajiin saattaisi vaikuttaa, on ajoneuvon menettäminen aina valtiolle. Alkaisi esimerkiksi linja-autoyhtiöitä kiinostamaan, kenet päästää rattiin!
OLMO Dynamic 2005
Specialized Tricros single 2008
FUJI Classic Track 2011
Colnago Master 2014
Aktiivijäsen
Varmasti tuossa järjestelmässä olisi kehittämisen varaa, reilustikin. Olen samaa mieltä myös siitä, etteivät sakot tai kortin kuivattelu estä ajoa. Mutta mihin kpyora perustat tuon, ettei olisi positiivinen asia tienkäyttäjien kannalta, että autokouluissa nostettaisiin vaatimustasoa? Ja säälittävästi lisäisin, etten tarkoita tätä nyt liitettävän rattijuoppoihin. Ettei jää epäselväksi muille kuin kukkahattutädeille
Mud, sweat and beers.
Aktiivijäsen
Päivän läpyskässä oli taas ko. onnettomuudesta. Ei kommentoitu kuin lähinnä nopeusrajoitusta tuolla kohtaa, mutta seuraavan kevyen liikenteen risteyksen (jota itse yleensä käytän) tilanteesta tuli tietoa.
Siitä poistettiin syksyllä painonappi/liiketunnistusvalot ja tehtiin keskikoroke. Uudet valot onkin silti jo varastossa odottamassa asennusta ja joidenkin erikoispylväiden toimitusta tms. Harmi, koska risteys on toiminut paremmin nyt, kun ei aina tarvii pysähtyä. Ja toisaalta ei tule ärsyyntymistä punaisiin ajavien autojen takiakaan.
Palstajyrä
Tämä sai aivot raksuttamaan:
Mitenhän tuokin onnistuu? Eikö kukaan töissä ihmettele kun tissutellaan päivät pitkät? Puhumattakaan siitä että tuon jälkeen vielä hypätään rattiin...
Moottoriturpa
Jos se paskiainen on vaikka yksityisyrittäjä?
Yöhöpisijä
Kyllä se perinteisiltä maalareilta sujui maalien ohentelun lomassa ja miksikäs ei toimistollakin jos AXE Effect ja Tabac original eivät auta.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Aktiivijäsen
Tässä uutinen:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/tu...440151080.html
Aktiivijäsen
^Kiitos, ite luin jutun saman konsernin painetusta aviisista. Mutta siis painonappivalot taas tulee, huoks. Täytyy vaan odotellessa ajatella, että jos ne sitten kuitenkin auttaa estämään edes jonkun onnettomuuden. Ihan asiallista keskustelua osin oli tuon jutun perässä paikan liikenneympäristöstä.
Ajoin töistä tullessa onnettomuussuojatien kautta, kun ennen olen mennyt siitä vain myöhään, pimeällä ja sateella. Paljon oli liikennettä mutta erittäin hyvin sai väistämisvelvollinen pyöräilijä tietä nyt tietenkin sillä kohdin. Yhtään opasteita ei tosiaan ole sen enempää Viilarintielle tuota kautta kuin risteyksen ylittävälle sillallekaan.
Yöhöpisijä
Ei niistä pitkäaikaista haittaa tule, joku ajaa humalassa ne kumoon
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Aktiivijäsen
Emma Johansson vs. auto Gran Canarialla: 2 x solisluu poikki. http://www.velonation.com/News/ID/10...-with-car.aspx
Yöhöpisijä
Rinnekadun yliajajalle kaksi ja puoli vuotta vankeutta
Team yöhöpinät™
Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.
Jäsen
Kuulostaa hyvältä kunnes lukee uutisen loppuun saakka.
Jos ei olis äijällä ollu edellistä vankeustuomiota jäljellä, niin tuskin olisi joutunut kiven sisään tämmösen pikkutapaturman takia.
Aktiivijäsen
Annettakoon kuitenkin tunnustusta Etelä-Savon käräjäoikeudelle (ja poliisille ja syyttäjälle) tapauksen nopeasta käsittelystä, tuossa kun meni tapahtuneesta tuomion julistamiseen alle kolme kuukautta.
Täällä pääkaupunkiseudulla vastaavat tapaukset tuntuvat yleensä etenevän selvästi tuota hitaammin.
Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.
Aktiivijäsen
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012021015187256_uu.shtml
Auto tönäisi naispyöräilijän kumoon ja poistui paikalta
Vakiovieras
Täytyy veli asb:lle kertoa, että olen aikanaan omakohtaisesti seurannut känniporukan autoilua. Siinä ei reunakiveykset sun muut korokkeet paljon vauhtia hillinneet. Lisäksi jalkakäytävällä on kai kiva kännissä kaahata. Onneksi poliisi saapui ja lopetti puuhan ennenkuin keneenkään sattui. Tään tapaukseen perustuen yhä epäilen hidastustöyssyen tehoa kyseiseen kansanosaan.
Aktiivijäsen
Suomalaista liikennekulttuuria parhaimmillaan. Veikkaan muuten, että autoilija on ollut kännissä kuin käki ja pyörästä on puuttunut valot.
OLMO Dynamic 2005
Specialized Tricros single 2008
FUJI Classic Track 2011
Colnago Master 2014
Jäsen
Otsikko ei viittaa siihen, että kuski olisi ollut kännissä, koska silloin tönäisijä olisi ollut rattijuoppo. Nyt se oli auto.Suomalaista liikennekulttuuria parhaimmillaan. Veikkaan muuten, että autoilija on ollut kännissä kuin käki ja pyörästä on puuttunut valot.
Aktiivijäsen
Ovatko liikennepaot lisääntyneet vai uutisoidaanko niistä aiempaa enemmän?
Aktiivijäsen
^ Veikkaan molempia. Porukka on ihan saatanan vastuutonta nykyään, mutta myös tieto kulkee paremmin.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit