DealExtreme Kiinaihme

[Juniper]

Noi tuli mulle siis Saxon väreissä ja koko XXXL. Tilauksesta 2 ja puoli viikkoa niin oli kotona, en ole statusta seuraillut.
Itse siis 192 cm ja 78-80 kg. Pikkaisen isot on molemmat siis sekä housut että paita.Housuissa henkselit vähän löysät, tarvii vähän lyhentää.
Paita vähän lepattaa hihojen kohdalta sekä vatsan seudulta vähän liian löysä ja vähän pitkän oloinen. Tosin ehkä XXL olis voinut olla vähän liian pieni, en tiedä. Silti ihan tyytyväinen, hinta/laatu näyttäis olevan kohdillaan, samoin toimitusaika.

Minulle tuli eilen Leopardin väreissä ja sama koko. Itse olen 186 /100 ja koko on juuri oikea. Housujen henkselit kiristää seisaaltaan mutta fillarin päällä on just hyvä.
Paidan laatu on ihan OK, vetskari saisi olla pikkasen parempi muuten ei valittamista kun kerran toimii. Hintalaatu on enemmänkin kuin kohdallaan.
Toimitusaika oli tasan 2 viikkoa.

[häggens]

Itse olen tuolta DE:stä tilannut kaikenlaista vuosien mittaan, joskaan ei kovin paljon fillarikamaa. Joitakin lamppuja, mutta niistä muutama ei nähnyt kahta samaa vuodenaikaa. Hintasuhde noissa yleensä erittäin hyvä, mutta enpä niiden kanssa lähtisi luolastoa tutkimaan. Tässä ketjussa on saavutettu kunnioitettava 1500 viestin raja ja siitä olen kahlannut alusta ja lopusta joitakin kymmeniä sivuja, mutta myöskaan haulla ei hyvää koostetta löytänyt. Nykyisin en enää katso halpaa hintaa, vaan enenemässä määrin kiinnostaa myös kestävyys. Onkohan tämä nyt sitten sitä vihreää ajattelua En myöskään enää osta mitään tuotetta tuolta ennenkuin sille on tullut riittävästi kommentteja ja arvosteluja. Niistäkin pitää vielä rivien välistä lukea, sillä aika helppoisesti niitä arvostellaan.

Fillaritavaroista (ja fillariin soveltuvista valoista) olisi hyvä saada jonkin näköinen kooste esim. ketjun alkuun. Eli mikä tavara on kestänyt kunnon käyttöä vuoden (tai oikein kovaa lyhyempikin aika riittää) ja on vielä myynnissä. Erityisesti tämä kiinnostaa valaisinten osalta. Mikä on kestänyt käytössä Suomen talven; silloin nimittäin sattuu usein olemaan sekä pimeää että kylmää.

[gobbif]

Pirullisen vaikeaa löytää oikeat koot vaatteista (2011 tiimiasut). Mulle tuli 183/65kg runkoon medium-kokoa. Istuu lähes hyvin, paidan hihat ehkä vähän tiukat, muuten ok. Housujen puntit tosin puristavat (vaikka muuten housuilla juuri passeli koko), joten isompaa kokoa tilaukseen. Työn jälki yllätti varsin positiivisesti. Hinta/laatusuhde todella hyvä mielestäni.

[Laerppi]

http://www.taskulamput.fi/tuote/otsapanta_pro_2011/

Tilasin tommosen päheemmän deal extreem otsapannan eilen, mielestäni aika edukkaasti, tänään jo sai postista hakea. Nyt pääsee metsään rymyäämään.

Mitä kokoa suosittelette noista tiimiasuista 180cm/80kg?

[Ana]

Mitä kokoa suosittelette noista tiimiasuista 180cm/80kg?

XXL kannattaa varmaan ottaa. Saattaa olla pikkaisen iso, mutta veikkaan että XL on taas vähän pieni. Kuvittelen, että ison trimmaaminen pienemmäksi (ainakin housujen osalta) helpompaa kuin päinvastoin.

[jarkempp]

Tulipa tilattua seuraavat artikkelit, katsotaan kauanko saapuminen kestää ja miten 180/78 kokoiselle istuvat:

http://www.dealextreme.com/p/2011-sa...-size-xl-66606
http://www.dealextreme.com/p/armstro...80-185cm-52379

Lisäksi vielä eri tilauksella tämä, saapa nähdä tuleeko eri paketissa
http://www.dealextreme.com/p/bicycle...ctor-pad-32988

Ketjusuoja saapui eilen omassa paketissaan, pienen leikkelyoperaation jälkeen istuu nätisti.

Vaatepuoli tuli sitten tänään.
- Lyhythihainen paita on juuri sopiva, yhtään tukevammalle ei mahtaisi mennä mukavasti päälle
- Bibit hyvän mittaiset, sopivan kokoiset. Olkaimetkin riittää.
- Pitkälahkeisissa housuissa jopa hivenen liian pitkät lahkeet mutta sen kanssa kyllä tulee toimeen. Slim fit.
- Pitkähihainen paita on vähän hassusti reilun kokoinen mutta hihat jopa liian lyhyet. No menee kai tuo hanskojen kanssa, alle mahtuu vaikka mitä tarvittaessa.

Yleinen laatu erinomainen, erityisesti vetoketjun pää tuppaa nykyhalpapaidassa raapimaan kurkun verille, näissä oikein hyvä viimeistely siinäkin kohtaa. Pari pesua noille kyllä pitää heti keulille tehdä, sen verran haisevat kemialle.

Suosittelen.

[jarkempp]

Vielä päivitystä bibeihin. Istuskelen tässä nyt työpuhelinpalaveria ne päällä (telcon jälkeen singahdettava pikana kotiin, ei normaali työasuni). Vatsan seutuvilta nämä ovat kovin tiukat ja vaikka keskivartalossa vielä on ylimääräistä vararavintoa olisi nämä ehkä voineet olla hieman väjemmät. Kun Laerppi aiemmin kyseli 180/80 kokoiselle oikeaa kokoa voin nyt varmuudella sanoa että ainakin lyhythiha-bib yhdistelmässä se on XXL, ei XL. Muoks: Lycra on muuten siitä hassua ainesta että se lienee ainut materiaali joka suurenee pesussa, varsinkin jos erehtyy nakkaamaan koneeseen huuhteluainetta. Elastisuus toki heikkenee.

[prkl]

En tiedä kaunko olette joutuneet odottamaan tilausta, mutta mulla paloi hihat kun kaksi viikkoa tuli täyteen statuksella "processing" tjsp.

Lähetin postia ja tiedustelin tilauksen tilaa. Alle kahden päivän vastasi Chelsea ja pahoitteli viivästystä. Statukseksi muuttuikin hetimiten "Packaging"...

Parhautta oli allekirjoitus:

Happy every day!
Chelsea

[random5]

Tilasin yhteensä 4 pakettia tavaraa DX:stä, mm. 2 riistovaloa, tiimiajoasu sekä tilbehööriä ja tänään lähti viimeisetkin paketit (valot) tulemaan. Tilauksen tekemisestä meni siis varsin kohtuullinen 6-8 päivää jokaisen kohdalla. Nyt sitten odotellaan, koska saapuvat...

[segrei]

Varuste.net on myös ottanut kiinanihmeitä myyntiin http://www.varuste.net/tuotemerkintuotteet.asp?_id=932

[tpievila]

Varuste.net on myös ottanut kiinanihmeitä myyntiin http://www.varuste.net/tuotemerkintuotteet.asp?_id=932

"Valaisimet toimitetaan turvallisella, EU:n pienjännite-direktiivin mukaisella, CE-merkityllä EURO-laturilla (tulee eri valmistajalta, kuin valaisin)." Ihan kiva, mutta toisaalta "Älä jätä paristoa latauslaitteeseen yli 24 tunniksi ja lataa akkuja aina valvonnan alla!" eli liekkö sitten oikeasti yhtään DX:n kamaa turvallisempi laturi.

[gobbif]

Sähköturvallisuudeltaan parempi laturi ei poista akustojen ongelmia eikä litium-akkuihin luontaisesti sisältyviä vaaroja.

Mulle tuli dx:ltä tänään 14.8 tilattuja kamoja. Kesti varmaan viikon lähteä liikkeelle ja sen jälkeen tuli yllättäen postilla nopeasti. Parin viikon odotus ennen lähettämistä ja pari viikkoa postissa ei olisi ollut mikään yllätys aiempien kokemusten mukaan.

[artzi]

Palautampa Kiinaihme-juttua tänne, jonne se kait parhaiten sopii..

Tuo diffilinssi sopii.. paitsi että on ohuempi kuin alkup. linssi, eikä kiristy kunnolla (pyörii) ilman jotain lisätiivistettä. Kävin just pikakokeella, ja on tehokas kyllä tuo Assault. Vanha p7 MTE 900 lumen on aika lähellä tuon uuden pienempää tehoa. MTE:ssä kyllä spotti isompi ja epämääräisempi (hyvä), ja hajavalo pienempi (uudessa ehkä liiankin laaja). Joka tapauksessa minä pärjään lumiaikaan kevyesti pienemmällä teholla, ainakin akut riittää koko lenkin..

Saako noita diffilinssejä muunkinlaisia? Minä kun haluaisin sen olevan vähän erilainen, jos mahdollista. Nyt se vain venyttää alunperin kirkkaan ja tarkkarajaisen spotin, ikäänkuin olisi ~neljä spottia allekkain. Se on aika kapea, jos olis vähän leveämpi läheltä.. tai vain kolmen korkuinen, mutta leveämpi koko matkan.

Mutuna siis tyypillisissä etelän pusikoissa liian tiukka spotti. Diffilinssi tekee siitä vaan korkeen tai leveen.. mutta sitten kokeilin kahta diffilinssiä päällekkäin, toisiinsa nähden kulmittain.. tuli aika kiva ISO lähes neliön muotoinen kuvio. Pitääpä kokeilla niitä eri asennoissa

Teho riittänee vaikka häviötä tietenkin on enemmän kuin laki sallii. Ja nyt on tiukka sovituskin.

[ari_kroolaa]

Nyt tuli dealextremestä 5 USD:n alekoodi sähköpostissa.
Käytin sen, ja tuli mieleen pystyykö käyttämään vielä toisen kupongin jos tekee taas uuden tilauksen ja saa joltain kaverilta koodin ? Onkohan koodi sidottu saajan sähköpostiosoitteeseen.
Tilasin eilen tällaisen lampun, mutta käytin sitä 900- alkuista koodia, jolla sama tuote tulee valmiiksi jo EU:n alueelta Englannista.
Hintakin on yllättäen sama kuin HongKongista saapuvassa tavarassa. Aika hyvin, koska engl. ALV on jotain 18-20% luokkaa kuitenkin. Minkähän arvosta maksavat ALV:ta noista tavaroista Englannissa kun tavara tulee maahan.
http://www.dealextreme.com/p/magicsh...included-42077
Taitaa olla melko tehokas takavaloksi. Kehuivat että olisi auton jarruvalon luokkaa kirkkaudeltaan.
Englannissa tavara oli varastossa ja luvattu n. 4 pv toimitusaikaa. Nyt ei tarvitse jännittää tullin ALV-maksua kun jotain pystyy tilaamaan EU:n sisältäkin noista DX:n kamoista. Tämä tosin olisi jäänyt lähelle ALV-vapausrajaa koska siinä oli se 5 USD:n kuponki.

[Thundermand]

The countries listed below are available for UK warehouse service.

France, Germany, Netherlands, Spain, Denmark, Ireland, Belgium, Switzerland, Italy, Potugal

Tuon mukaan eivät toimittaisi UK-varastosta Suomeen

[artzi]

Edellämainitut kuviot siis..

[rhubarb]

Yksinkertainen diffuusori on hyödyllisempi jos sen asentaa niin että valokuvio tulee vaakasuoraan.

[VPR]

Yksinkertainen diffuusori on hyödyllisempi jos sen asentaa niin että valokuvio tulee vaakasuoraan.

Kuten ohjeessakin neuvotaan. Tännekin tuli lamput ja diffuuserin kanssa toimii oikein hyvin, uusi strobo on melko julma.

[artzi]

Juu, tuo kuva lähinnä näyttää kuvion. Tosin vaakatasokaan ei mulle kelvannut, liian tiukka kuvio.

Tuli ihan mieleen että lähettääkö ne lamput oikeesti aina sitä mitä tilaa.. joku sanoi että spotin koossa on eroja näissä uusissa 35 € lampuissa, eikä niissä mitään mallimerkintää ole.. jos olenkin saanut liian tiukkaa tavaraa?

[gobbif]

Voi niillä mennä välillä tavarat sekaisin ja tulla jotain ihan väärää. Ainakin mun valot on helppo erottaa, kun jälkimäinen oli kokovalkoisessa pakkauksessa, ensimäinen taas mustassa missä kuvia ja painatuksia. Tuo jälkimäien ostokseni oli selvästi parempi ainakin valokiilan suhteen. Minullekin on se n. 10 asteen spotti liian kapea diffuuserista huolimatta, tuo jälkimäinen lähemmäs 20 astetta levitettynä vaikuttaisi taas varsin käyttökelpoiselta.

Pitää laittaa vielä alumiiniteippiä etulasin sisäpuolelle katkaisemaan hajavalot vaakatasosta, niin ei häikäise muita.

Akustostapa löytyikin tosiaan suojapiirit, kun purin toisen ja lisäilin balansointijohdot. Uutenakin näkyi jo epätasapainoa. Täydempi akku oli 4.1V tasolla (n. 90% lataus), kun tyhjempi vasta lähes 4V tasolla (70-80% kapasiteetti). Tämä siis siinä vaiheessa, kun mukana tullut laturi näytti akkujen olevan täynnä.

Tuo jälkimäinen valoni on sitten täysin suojaamaton, purku paljasti vain johtoa ja akun kennoja. Uutena se oli varsin hyvin balanssissa.

[mtl]

Päivän hesari käsitteli kiinakauppojen (mm. Dealextreme) tuoteturvallisuutta. Heikkoja tapauksiakin löytyi pistotestissä, mutta pyörän lamput lienee ihan ok muuten olisivat ongelmat realisoituneet tässäkin ketjussa jo aikaa sitten.

[gobbif]

Laitetaanpas sitten tänne pieni varotus omien testien pohjalta tuosta viimeisestä hankinnasta http://www.dealextreme.com/p/t6-assa...pack-set-82508.

Akku on siis balansoimaton ja suojaamaton. Kun tähän yhdistetään piirre, että valo ei sammu akun tyhjentyessä alkaa katastrofin ainekset olla melkein kasassa. (5v jännitteellä palaa valo ihan iloisesti, tällöin siis balansoimattomat kennot 2,5v tasolla ja huonosti balansoineilla vielä huonompi tilanne). Taustalla olevista merkkivaloista palaa minun yksilössäni jatkuvasti molemmat punaiset ledit. Myöskään merkkivalot eivät siis varota, että kohta ollaan akkujen osalta vaarallisella alueella.

Pitänee tutkia tarkemmin korjausmahdollisuuksia, kun tulee innon puuska. Pikaisesti etsien tuosta ei nyt löytynyt jännitteen mittausta ollenkaan.

(Se toinen spottimainen valoni taas on ihan kiltti, varoittaa tosin vain pienen hetken punaista näyttämällä akun tilasta ennen kuin sammuu sitten laakista. Miksei noi voisi vaikka vilkkua tai mennä himmeälle hätävarana on/off-tyylisen katkaisun sijasta. Silloin huomaisi varmemmin että kohta lähtee valot, joka on ainakin yhdellä valolla ajaessa aika tärkeä piirre).

Joka tapauksessa, mikäli tarkoituksena ei ole vaihtaa vähintään suojattuun akustoon tai viritellä tuota paremmaksi, ei tuota valoa ehkä kannata ostaa. On tietysti mahdollista aina että minun yksilöni on maantaikappale, missä on jossain paikassa vääriä osia. Joka tapauksessa kannatta ainakin varmistaa miten oma yksilö toimii, mikäli muilla on samaa valoa ostettuna.

[random5]

Laitetaanpas sitten tänne pieni varotus omien testien pohjalta tuosta viimeisestä hankinnasta http://www.dealextreme.com/p/t6-assa...pack-set-82508.

Voisitko vielä kertoa meille sähkötekniikan Uuno Turhapuroille mitä tapahtuu, kun jännite pääsee laskemaan liian alas ja missä tilanteessa se on vaarallinen?

Jos jollakulla olisi aikaa ja intoa tehdä pieni FAQ aiheesta "Akkujen balansointi ja muu turvallisuuden parantaminen" missä olisi kuvien kera neuvottu miten niitä voisi modata turvallisemmaksi, niin veikkaan että lukijoita olisi. Myös muuta kiinavalojen modausta voisi yhdistää tähän esim. liitäntöjen tarkistus ja johdotukset.

[ari_kroolaa]

Tuon mukaan eivät toimittaisi UK-varastosta Suomeen

No, maksu ainakin kelpasi. Kai he ottavat yhteyttä ja tavara tulee HongKong:sta. 5 USD:n kupongin avulla taitaa mennä alle tulli ja alv-rajan jos sattuisi tulliin menemään. Ei ole kyllä mennyt aiemmin DX:n tilaukset, ja paketit ovat olleet pieniä - kirjemallisia ja tavaran arvokin on aina ollut alle alv-maksurajan. Nyt näkyi olevan vain maininta USA:n varastosta tilaamisesta, eli onko nyt saldokin loppu UK:n varastosta ? Tilaukseni kyllä onnistui "saldollisesti" toissapäivänä illalla.

[Akkumies]

Voisitko vielä kertoa meille sähkötekniikan Uuno Turhapuroille mitä tapahtuu, kun jännite pääsee laskemaan liian alas ja missä tilanteessa se on vaarallinen?

Kun Li-ion akun jännite laskee liian alas liukenee -elektrodin (anodin) virrankerääjänä olevasta Cu levystä kuparia elektrolyyttiin ja tämä pinnoittaa + elektrodia (katodia). Tämä hallitsematon kuparin siirtyminen voi tehdä pieniä oikosulkuja elektrodien välille eroitinkalvon läpi ja seuraavassa latauskerrassa tämä pieni oikosulku voi kuumentua ja elektrodien välissä oleva eroitinkalvo voi sulaa.Tämän seurauksena isompi oikosulku ja akku (kenno) kuumentuu ja mahdollisesti syttyy palamaan, riippuen siitä miten paljon kennoa on ehditty lataamaan ennen, kuin mahdollinen oikosulku paheni. Eli latauksessa kennoon ladattu energia pääsee vapautumaan sisäisen oikosulun kautta hallitsemattomasti ja kaikki näin purkautuva energia kuluu kennon sisäisiin vastuksiin eli lämmittää kennoa voimakkaasti ja tätä ei pysty mitenkään katkaisemaan millään suojapiirillä, kun virtaa ei tule ulos kennosta. Jossain paremmissa kennoissa voi olla sen tyyppinen eroitinkalvo elektrodien välillä, että kuumentuessaan sen ominaisuudet muuttuu ja sen ioni johtavuus loppuu, jolloin kennon kuumeneminen pitäisi loppua. Vahva arvaus on, että DX:n myymissä kennoissa ei taida olla mitään kallista eroitinkalvoa.

Lyhyesti siis liian tyhjäksi purettu (pienellä virralla purettu, kuten lamppukäytössä) Li-ion kenno tulee vaaralliseksi silloin, kun sitä lähdetääbn uudelleen lataamaan, jolloin siihen tuodaan uutta energiaa sisään. Kunnollinen älylaturi hylkää tämänlaiset kennot eli niiden ohjelmissa on pyritty ottamaan tämä huomioon. Kiinanihmeen mukana tullut laturi todennäköisesti lataa aivan surutta kuitenkin liian tyhjäksi mennyttä kennoa.

Jos kennoja on monta sarjassa ja yhden kennon jännite pääsee kääntymään väärinpäin niin tämäkin on huono asia. Samoin jos balansoimatonta kahden kennon pakettia ladataan sarjassa vakiojännitteellä (8.4V) voi toisen kennon jännite nousta yli turvallisen max. jännitteen (noin 4.25V) jolloin muodostuu metallista Litiumia, joka on taas aika huono asia turvallisuuden kannalta.

[Grr]

Jos kennoja on monta sarjassa ja yhden kennon jännite pääsee kääntymään väärinpäin niin tämäkin on huono asia.

Hei nyt kun on asiantuntija paikalla niin kerrotko offtopiccina mitä ihmettä kennossa oikein tapahtuu tuossa tilanteessa, mulla on aina mennyt yli hilseen tuo jännitteen kääntymisen mekaniikka. Eikun kemia.

[Mikakoo]

Tilaamani Ultrafire valo tuli tänään ja modaamiseksi meni, lamppu ei syttynyt kuin joskus kytkimestä ja kun testailin niin vikahan siinä kytkimessä oli. Kytkin ei saanut maata ja jouduin poistaan kytkimen sisältä muovisen eristysrenkaan joka estää tyvipäässä olevan jousen liittyvän runkoon mutta enköhän minä sen kestä jos se joskus "ohittaa" kytkimen, nyt odotellaan pimeää että pääsen testaileen tuohon pellolle.

[Akkumies]

kerrotko offtopiccina mitä ihmettä kennossa oikein tapahtuu tuossa tilanteessa, mulla on aina mennyt yli hilseen tuo jännitteen kääntymisen mekaniikka. Eikun kemia.

Joku kemisti voisi selittää paremmin mutta, kun kennoja on sarjassa useampi ja niihin kytketty kuorma toimii laajalla jännitealueella voi yksittäisen kennon(suojaamattoman) jännite laskea alle 0V:n, kun muut kennot ajavat sen läpi edelleen virtaa. Kun kenno menee tyhjäksi siirtyy kuparia - elektrodin virrankerääjästä +elektrodille ja parhaassa tapauksessa tämä tekee tyhjän kennon sisälle oikosulun, jolloin jännite pysyy lähellä nollaa. Kun kenno menee tyhjäksi jossain vaiheessa elektrolyytti alkaa hajoamaan ja kennon sisälle muodostuu kaasua. Ns. LiPo:ssa (litteitä kennoja) tämä näkyy kennon pullistumisena. Sylinterimäisissä ei tapahdu mitään näkyvää, kunnes kaasua pääsee purkautumaan ylipaineventtiilin kautta ja huonossa tapauksessa tämä kaasu syttyy palamaan. Tässä yksi tapaus:
http://www.candlepowerforums.com/vb/...000mA-exploded

Aina välillä palaa jossain nykyaikaisia Li-ion akuilla varustettuja sähköautoja ja lähes aina syynä on ollut akunhallintajärjestelmän epäluotettava toiminta eli latausjännite on ollut liian korkea tai purussa yksittäinen kenno on kääntynyt ja akunhallintajärjestelmä ei ole huomannut sitä. Kun purkuvirrat ovat suuret lämpeää väärin päin mennyt kenno nopeasti, kun kaikki siihen mennyt energia menee lämmöksi/elektrolyytin hajoittamiseen ja seurauksena voi olla kennon syttyminen palamaan. Kunnollinen akunhallintajärjestelmä tietää koko ajan jokaisen kennon jännitteen ja katkaisee virran heti yli- tai alijännitetapauksessa. Samoin se hoitaa kennojen balansoinnin.

[vellu80]

Mullehan tuli just toi ko lamppu. uskaltaako tuota käyttää ollenkaa ? voinko jotenki tarkistaa onko mun lampussa kaikki ok? vai onko ne kaikki kuraa? tuskin ainakaa uskaltaa varastoon laturiin yöksi jättää..

[Akkumies]

Mullehan tuli just toi ko lamppu. uskaltaako tuota käyttää ollenkaa ? voinko jotenki tarkistaa onko mun lampussa kaikki ok? vai onko ne kaikki kuraa? tuskin ainakaa uskaltaa varastoon laturiin yöksi jättää..

Jos katsoin oikein niin lamppu on halogeenilamppu ja sen kennot ladataan irtonaisena eli onko kyseessä sama lamppu(Solarforce L1200)? Tämä on siinä mielessä hankala akkujen kannalta, että se pystyy vetämään kennot aivan tyhjäksi, kun halogeenilla ei ole ledien tapaan mitään kynnysjännitettä. Muuten sanoisin, että lampun posahtaminen johtui kennoista, kun olivat suojaamattomia ja halpoja Ultrafirejä (eivät välttämättä tasalaatuisia/voi olla eräkohtaisia eroja).

Lampun käyttö olisi mielestäni ihan turvallista, kun muutama asia on otettu huomioon:
-Kaikkien kennojen kapasiteetit ja sisäiset vastukset ovat samat. Tämä onnistuu helpoiten laatukennoilla.
-Kennot ovat saman ikäisiä ja niillä on yhtä monta sykliä takana eli lamppua varten omat kennot.
-Kaikki kennot on ladattu yhtä täyteen, onnistuu varmiten hyvälaatuisella laturilla. Tämän voi varmistaa myös mittaamalla kennojen jännitteet ennen lamppuun laittoa.
-Purun jälkeen mittaa kennojen jännitteet, jos on eroja ja jännitteet olivat samat ennen purkua niin kapasiteeteissa taitaa olla heittoa, ei hyvä näin tehokkaassa valaisimessa.
-Kennoissa on hyvälaatuiset suojapiirit ja niiden virranantokyky on riittävä. Toteutuu varmiten laatukennoissa.
-Kennoja ei pureta lampussa aivan tyhjäksi CPF:ltä lainattua:
4.2V = 100%
4.1V = about 90%
4.0V = about 80%
3.9V = about 60%
3.8V = about 40%
3.7V = about 20%
3.6V = empty
< 3.5V = over-discharged
Tuo 3.7V olisi ainakin hyvä jääda kennoon eli lepojännite purun jälkeen, kun kennon jännite on ehtinyt tasaantumaan. Varminta olisi purkaa noin 3.8V asti, mutta kun valaisin ottaa 30W olisi purkuaika vain reilu 0.5h.

Välillä on käynyt mielessä ostaa 3x XM-L lamppu, mutta nämä käyttää 3x 18650 kennoja ja tämän tyyppisessä lampussa purkuvirrat on noin 3A eli kennojen pitäisi olla laadukkaat (-> lampun hinta nousee reilusti). DX:n kennoilla ei oikein haluta käyttää tämän tyyppistä lamppua ja kun mitään akuttia tarvetta ei ole niin olen koittanut pärjätä <1000lm ,1x 18650 tyyppisellä lampulla ja vielä olen löytänyt pois pimeästä.