Pikakysymykset.

[Esko]

Suosittelen jättämään nuo mutterisorvit kauppaan ja suosimaan kiintoavaimia. Kalliissakin sorvissa on leuoissa klappia.

http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=...All-Categories

Todellakin unohda se jakari.

Hassu juttu, linkin takaa löytyneistä avaimista ~puolet oli juuri samanlaisia kuin se avain, jota alunalkaen lähdin B-liikkeestä hakemaan, ja jota hypistellessäni (jykevä ja painava ja hintaakin enemmän kuin Bilteman kalliimmalla jakarilla) se ajatus sitten lähti.

Puolet kevyemmän ja halvemman saisi kun pätkäisisi tällaisen:


Mut siis... Onhan niissä paremmissakin jakareissa tietysti vähän klappia... Mutta niin on kiintoavaimissakin. Jakarin klapista iso osa kuitenkin häviää kun avaimen kiristää mutterinkantaan. Kiintoavaimissa pitää olla varaa, että vähän isommillakin valmistustoleransseilla olevat mutterit mahtuvat leukojen väliin (+työkaluvalmistajan omat toleranssit).

Minulla on noita jälkimmäisiä avaimia setti ja kokeilin 14-millistä tuon Pitlockin hylsyn kanssa. Kuormittamatonta löysää liikettä oli avointa päätä käyttämällä ja avaimen päästä mitattuna reilu sentti, 12-kulmaisella lenkkipäällä melkein kaksi senttiä. Kun kokeilin saman sarjan 8-millisellä avaimella lokarin kiinnikkeitä, niin klappia tuntui olevan suhteessa vielä enemmän, lenkkipää näytti jopa huolestuttavan löysältä. Sen sijaan kun jo aiemmin mainitun halvan jakarin sääti Pitlockin hylsyyn kohdalleen niin löysää liikettä ei (edelleen kuormittamattomana) ollut kuin muutama milli, ja sekin tuli ilmeisesti itse hylsyn liikkumisesta.

Ihan tältä pohjalta halusin kysellä, onko tuo mielikuva jakareista kantasorveina ihan oikea, vai onko kyseinen maine tullut vain huolimattomien käyttäjien takia? Vai onko vika kiintoavaimissani? Bilteman 10 vuoden takuulla varustettuja työkaluja on kuitenkin käsittääkseni pidetty ihan laadukkaina ei-ammattimaiseen käyttöön. Setti maksoi 23 euroa. Jos nämä ovat huonot, niin millaiset sitten pitäisi hankkia että olisivat harrastelijalle hyvät?

[H. Moilanen]

Onko Pitlockin hylsy oikeasti 14mm vai jotakin muuta?

Laadukas lenkkiavain klapistaan huolimatta tarttuu väännettävään kohteeseen mahdollisimman kaukaa kulmasta. Silloin kanta ei pyöristy vaikka työkalussa klappia onkin. Klapin määrä on väärä tapa arvioida työkalun laatua.

[Esko]

Onko Pitlockin hylsy oikeasti 14mm vai jotakin muuta?

Hmm... En tiedä. Sikäli kun viivottimella näkee niin on, mutta työntömitalla en valitettavasti pääse nyt tarkistamaan.

Kokeilin vähän muita kokoja kuusiokoloavaimiin. Kymppimillisellä löysää oli vastaavasti noin sentti molemmilla päillä, 6-millisellä reilu sentti lenkillä ja vajaa puolitoista senttiä avoimella.

Laadukas lenkkiavain klapistaan huolimatta tarttuu väännettävään kohteeseen mahdollisimman kaukaa kulmasta. Silloin kanta ei pyöristy vaikka työkalussa klappia onkin. Klapin määrä on väärä tapa arvioida työkalun laatua.

Mahdollisimman kaukaa kulmasta? Jos on klappia niin kulmastahan se nimenomaan tarttuu kiinni. Mitä enemmän on klappia niin sitä suuremmassa kulmassa vain. Vai ymmärsinkö jotain väärin? Ei se tietysti ainoa laatukriteeri ole mutta kai sekin nyt jotain siitä kertoo, miten helposti pehmeät pultinpäät pyöristyvät. Toki jos työkalun leuat joustavat niin se on sitten vielä huonompi juttu.

[snowfake]

Onko Turussa/lähistöllä missään liikkeessä sellaista hanurinmittauslaitetta?

[vehvis]

Asia kiinnosti itseäkin ja tein tutkimustyötä. Luulisi jopa Turussa olevan tarjolla pahvia

http://www.livestrong.com/article/43...-bicycle-seat/

[H. Moilanen]

Mahdollisimman kaukaa kulmasta? Jos on klappia niin kulmastahan se nimenomaan tarttuu kiinni. Mitä enemmän on klappia niin sitä suuremmassa kulmassa vain. Vai ymmärsinkö jotain väärin?

Tavallaan. Lenkki- ja hylsyavaimissa on siirrytty pyöreisiin muotoihin jo aikapäiviä sitten, jolloin klappi on väistämätöntä. Siitä huolimatta mutteria ei väännetä kulmasta.

Esimerkki tuotteena vaikkapa Würthin monikantahylsyt. Sama työkalu käy milli- ja tuumamitoille. Klappia on, mutta kierre pettää pultista ennen kantaa kun alkaa vääntämään. Kuvan tuotteesta löydät yhtiön käsityökalu-kuvastosta.

[Esko]

Tavallaan. Lenkki- ja hylsyavaimissa on siirrytty pyöreisiin muotoihin jo aikapäiviä sitten, jolloin klappi on väistämätöntä. Siitä huolimatta mutteria ei väännetä kulmasta.

Esimerkki tuotteena vaikkapa Würthin monikantahylsyt. Sama työkalu käy milli- ja tuumamitoille. Klappia on, mutta kierre pettää pultista ennen kantaa kun alkaa vääntämään. Kuvan tuotteesta löydät yhtiön käsityökalu-kuvastosta.

No samaa periaatetta nuo Bilteman avaimetkin yrittävät käyttää. Mutta eikö silloin pitäisi ennemminkin neuvoa, että älkää käyttäkö niitä avonaisia avaimen päitä, vaan vain lenkkejä ja hylsyjä, ellei ole aivan pakko? Nythän neuvotaan välttämään jakareita, mutta löysän avosuisen avaimen luulisi olevan vielä vahingollisempi. Tai vielä vielä oleellisempi kysymys; Miksei niitä avopäitä tehdä samalla periaatteella?

...Taitaa silti paras vaihtoehto olla nivelavain. Tuosta kun pätkäisee ylimääräisen puolikkaan pois (15mm, sille voi jopa löytyä käyttöäkin) ja vetää vaikka kuumaliimalla hylsyn kiinni, niin ainakin käytettävyys on omassa luokassa noihin muihin vaihtoehtoihin verrattuna. (Kuumaliimalla tai epoksilla, kuumaliiman vaan saisi tarvittaessa vielä irtikin.) Varren voi vielä vaikka viimeistellä kutistesukalla.

[H. Moilanen]

Mutta eikö silloin pitäisi ennemminkin neuvoa, että älkää käyttäkö niitä avonaisia avaimen päitä, vaan vain lenkkejä ja hylsyjä, ellei ole aivan pakko?

En tiedä miten muut tekevät, mutta ammatti-ihmisten en ole nähnyt käyttävän avopäätä kuin pakon edessä.

[alli]

Toinen poljin irtosi lopullisesti, kun kammen kierteet on entiset. Lähihuolto on jo kiinni tältä päivältä ja yhdellä polkimella en kyllä pärjää . Voiko noita kierteitä jotenkin fiksata, tai löytyykö uusia kampia helposti hyllystä (Shimano Deore Hollowtech), niin että saisi työmatkapyörän mahdollisimman äkkiä kuntoon?

[H. Moilanen]

Voi kierteen fiksata. Riippuen kuinka pahoin kierre on tuhoutunut, toimenpiteet voivat olla jotakin kierteen avaamisesta kierreholkin asentamiseen. Tehdyn työn hintalappu ei välttämättä ole enää missään suhteessa uuden kammen hintaan.

[alli]

Kiitos, pitänee tänään illalla käydä kysymässä vaihtoehtoja.

[Ossipoika]

Osaako joku sanoa, mistä päin Suomea sais tekniikkarulliin kuminauhan. Entinen meni poikki eikä se pysy liimalla. Rullat on mallia antiikki, mutta toimivat ihan hyvin, joten kaikki käy nyt.

[hepuli]

Olisko kenelläkään ehdotuksia miten voisi kiinnittää kännykän tankoon? Tarkoituksena olisi pitää navigaattori päällä että näkisi kartan. Itsellä olisi nyt kiikarissa tällainen: http://www.nokia.fi/tuotteet/lisalai...olaukku-cp-402

Onko kellään kokemuksia tuollaisesta? Vai olisko jotain vaihtoehtoista ratkaisua?

[Andrelli]

Mua on toi kännykkäteline mietityttänyt kanssa. Paras olis ehkä hankkia (itsellä iphone) joku halpa bumpperi, pikaliimaa ja bilteman/motonentin/halpahallin joku 5€ mittari josta hyödyntäis telineen.

[Oatmeal Stout]

[Thundermand]

Kävi niin että vääntyi ketjun linkki. Onko mahdollista vaihtaa "keskellä ketjua" oleva linkki toisella, vai meneekö koko ketju suoraan roskiin?

[Risto Koivunen]

Kävi niin että vääntyi ketjun linkki. Onko mahdollista vaihtaa "keskellä ketjua" oleva linkki toisella, vai meneekö koko ketju suoraan roskiin?

Voisiko tuon korvata ketjun pikaliittimellä?

[Pekka L]

Osaako joku sanoa, mistä päin Suomea sais tekniikkarulliin kuminauhan. Entinen meni poikki eikä se pysy liimalla. Rullat on mallia antiikki, mutta toimivat ihan hyvin, joten kaikki käy nyt.

Etrasta saa metritavarana sellaista vihreää, pyöreää nauhaa. Liittäminen tapahtuu kuumentamalla, onnistuu vaikkapa hellalla (kunhan ei suoraan levylle sitä päätä tökkää, joku pellinpala väliin)
Erittäin hyvää matskua.

Kysymys: järkevän hintaisia perusmallin nopeusmittareita (hinta kymppejä, ei yli 50€) jotka näyttää nopeuden 0,1km tarkkuudella? Perus-Sigmat esim. näyttää 0,5km/h.

[Esko]

GPS-loggeri, jolla saisi talletettua vähintään vuorokauden tiedot ilman välilatauksia (muisti/akku). Näyttöä ei saa olla. Mikä ja mistä löytyy?

[Oatmeal Stout]

GPS-loggeri, jolla saisi talletettua vähintään vuorokauden tiedot ilman välilatauksia (muisti/akku). Näyttöä ei saa olla. Mikä ja mistä löytyy?

Tällainenko?

[Esko]

Tällainenko?

Mielenkiintoinen laite tuokin! Mutta ei ollut tosiaan tarkoitus löytää autoa, vaan ihan vain itseni. Tai ei oikeastaan löytää, mutta jälkikäteen olisi kiva tietää missä on ollut. Vuorokauden olen ajatellut parhaimmillani olevani hukassa.

Tämä lienee nyt paras vaihtoehto. Tunnetuin taitaa olla FRWD:n myLOGGER ja jotain muitakin on, mutta harvemmassa riittää tuota tallennusaikaa vuorokaudeksi. Ajattelin jos joku olisi tietänyt hyviä ehdokkaita.

[Masa87]

Onko juomareppujen letkut suht saman kokoisia, eli pystyykö Sourcen letkuun laittamaan esim. Camelbakin suuttimen, tai jonkun muun merkkisen joka ei vuoda?

[jani86]

Onko juomareppujen letkut suht saman kokoisia, eli pystyykö Sourcen letkuun laittamaan esim. Camelbakin suuttimen, tai jonkun muun merkkisen joka ei vuoda?

Eiköhän se onnistu jos source on sitä versiota missä ei ole pikaliittimet. Niissä uusimmissa on käytössä pikaliitin ja silloin joutuisit sen letkun poikkaisemaan pikaliittimen kohdilta, kun se camelbackin liitin on semmoinen letkun päähän työnnettävä eikä pikaliitin. Itselläni on tuommoinen http://www.varusteleka.fi/product/il...0-l/_381149H59 ei vaan ole vielä kertaakaan tullut tositoimissa käytettyä. Kerran kotona vain testasin täyttää sen. Ei toisaalta semmoinen uusi letku tuohon sourceen ole edes mikään kovin kallis. Alle 20e se taisi olla jos sen letkun siitä liittimen kohdilta haluaa poikkaista. Nuo pikaliittimet on kyllä todella kätevät.

[magnuken]

Jos haluat viimeisen päälle luotettavan träckerin, niin markkinajohtaja näissä lienee SPOT. Eli he tekevät näitä satelliittipuhelimeen ja GPS:ään perustuvia seurantalaitteita / hätälähettimiä. Ne eivät siis perustu paikoin hyvinkin epävarmaan tai olemattomaan GSM-verkkoon, vaan ihan joka maailmankolkassa tomivaan Inmarsat satelliittipuhelinjärjestelmään.

Nämä ovat kovastikin suosiossa vuoristokiipelijöiden ym. huitsin nevadassa kulkevien joukossa. Täältä lisätietoa:

http://www.findmespot.eu/en/index.php?cid=102

Suomessa Varustenet myy ja taitaa vuokratakin näitä SPOTin vehkeitä.

[mutanaama]

Mitäs muita maksukanavien myyjiä on ku plustv?

[fsol77m]

Mitäs muita maksukanavien myyjiä on ku plustv?

antenni puolelle ei ole kuin tuo.
kaapelin puolella sitten onkin miljuuna (paikalliset operaattorit yms)

[mutanaama]

No, ainakin valinta on helppoa

[viller]

Mitäs muita maksukanavien myyjiä on ku plustv?

antenni puolelle ei ole kuin tuo.
kaapelin puolella sitten onkin miljuuna (paikalliset operaattorit yms)

Antennipuolella nykyään myös http://www.tvviihde.fi/

[Epäilyksen Lohi]

Haussa halpa takakiekko Campan 11-pakalle treinerikäyttöön. Mistään ei tunnu löytyvän alle satasella.

[kauris]

Saako Campagnolon Record kahvoihin (10 spd) ostettua ja vaihdettua pelkän takavaihtajan vaijerin? Mikä tarvikevaijeri on oikean mallinen ja onnistuuko homma siis vanhoihin kuoriin ja kenties vielä tankonauhooja vaihtamatta?

Campan jarru- ja vaihdevaijerisetti on yhteensä jo noin 40 euroa ja pelkän hieman rispaantuneen takavaihdevaijerin takia ei viitsisi ostaa.

ps. rispaantunut vaijerinpunos pistäessään käteen kahvakumin läpi yllättäen kesken ajoa ei ole kiva juttu.