Hissitolppaa

[au]

Nyt kun tuli mieleen, niin vaihdoin tätä ennen oikealla jossain matchmaker-kombossa kiinni olleen Reverbin vivun vasemmalle puolelle, eli tätä nykyä tangon alapuolella, kun ei sillä puolella tietenkään mitään vaihtajanvipua ole. Muuttui kertalaakista vielä tosi paljon paremmaksi ja tulee nykyään käytettyä varmaan kymmeniä kertoja lenkin aikana. Usein niin, että laskun/nopeamman pätkän alkaessa sipaisee vaan muutaman sentin alemmaks ja sit kun tulee jotain tosi vaikeeta niin vielä siitä lisää.

Erittäin vahva suositus tuolla asennuspaikalle, eli siis oikeanpuolinen vipu speksien mukaan ja ylösalaisin vasemmalle kädelle = toimii.

[Vertti83]

Tolpan päästä letkun sisään tuleva "barb insert" katkesi. Tommonen tuli sitte korjatusta:

http://img811.imageshack.us/i/img0699eo.jpg/

Jos...kun tuo letku tulee kans joskus telottua, tai muuten vaihdettua, niin mahtaako tuommosta jämympää kiinnikettä saada tohon orkkisletkuun? Toimiisko esim tämmönen? Tai minkähänlainen mahtaa olla tuohon oikea liitin malli/tyyppi/tjsp..?

[FreeZ]

Itsellä seuraavana hankinnassa olisi hissitolppa. Olen yrittänyt selailla erilaisia arvosteluja ja testejä, mutta eipä niistä oikein mitään ole käteen jäänyt. Mikä olisi paras vaihtoehto jos haluaisi ajaa mahdollisimman paljon eikä vain seisottaa tolppaa huollossa? Omassa päässä vahvimapana vaihtoehtona olen miettinyt Reverbbiä, mutta siinäkin internet keskustelujen perusteella tulee klappia joka suuntaan. Tiedä sitten...

[Xizor]

Itsellä seuraavana hankinnassa olisi hissitolppa. Olen yrittänyt selailla erilaisia arvosteluja ja testejä, mutta eipä niistä oikein mitään ole käteen jäänyt. Mikä olisi paras vaihtoehto jos haluaisi ajaa mahdollisimman paljon eikä vain seisottaa tolppaa huollossa? Omassa päässä vahvimapana vaihtoehtona olen miettinyt Reverbbiä, mutta siinäkin internet keskustelujen perusteella tulee klappia joka suuntaan. Tiedä sitten...

Mulla on ollut Gravity Dropper ja Joplin 3 (nyt tulossa Reverb) ja kyllä noissa molemmissa klappia oli kans, mutta ei se mun mielestä kyllä ajamista haitannut yhtään...

[mteebee]

Oliko Xizor joku syy olla pysymättä Gravity Droppereissa kun hankit reverbin? Itse olen katsellut silläsilmällä tuota GD turbo mallia.

[ar]

Reverb-kokemuksiin sen verran päivitystä, että mulla on ilmaosaston tiivisteet kosahtaneet ja naapurilla hydraulisysteemin letku siitä satulakiinnikkeen juuresta irti poikki. Erityisesti hydrauliletkun kiinnityksen paikka ei mene järkeen. Ennen rikkoutumista systeemi kuitenkin pelasi moitteetta.

[Xizor]

Oliko Xizor joku syy olla pysymättä Gravity Droppereissa kun hankit reverbin? Itse olen katsellut silläsilmällä tuota GD turbo mallia.

No oikeastaan ainoa syy oli sillä hetkellä se, että mun GD oli 27.2 halkaisijalla ja sitten uudessa pyörässä tolpan koko oli 30.9. En jaksanut alkaa leikkimään shimmillä..

Ja muutenkin nyt Joplinia käyttäneenä ehkä tykkään enemmän siitä, että tolppaa saa vapaasti laskea juuri haluamansa määrän.

[JTG]

Alle 10 kertaa ajettu Reverb vajoaa sellasen sentin minuutissa kun satulassa istuu ja keinuttaa iskaria. eli viittaneeko tuo sitten hydrauliikka ongelmiin? (=lukituksen löysyyteen?)

Olishan se kiva huomenna tahkolla ajaa pari kierrosta ilman, että 1000 kertaa joutuu nousemaan putkelle, vain saadakseen satulan ylös. perkele! kohta on varmaan kumeet tyhjät ja litkut lattialla *istuu kaivossa ja ripottelee tuhkaa päällensä*

[AaJiiKoo]

Niinpä niin, tulipahan sitten kerralla selväksi, että Reverbin letkun kiinnitys on aika vaurioaltis. Kerkesin sitten käydä uutta Reverbiä pihatiellä kokeilemassa sen verran, että totesin sen toimivan. Sitten pyörä takaisin huoltopukkiin kiinni tolpan alaosasta -> hetken päästä lipsahdus -> letkun kiinnike poikki. Niin eli onko kenelläkään tietoa, että mistä noita kiinnikeitä voisi saada vai saako mistään? En ihan heti kyllä löytänyt mistään.

[Vertti83]

Alle 10 kertaa ajettu Reverb vajoaa sellasen sentin minuutissa kun satulassa istuu ja keinuttaa iskaria. eli viittaneeko tuo sitten hydrauliikka ongelmiin? (=lukituksen löysyyteen?)

Olishan se kiva huomenna tahkolla ajaa pari kierrosta ilman, että 1000 kertaa joutuu nousemaan putkelle, vain saadakseen satulan ylös. perkele! kohta on varmaan kumeet tyhjät ja litkut lattialla *istuu kaivossa ja ripottelee tuhkaa päällensä*

Tuli mieleen jotta ootko testannu säätää kahvasta palautusnopeutta hitaammalle, josko vaikuttaa?

Voisi arvata jotta jos ilmaus on mennyt jotenkin käteen ja systeemiin jääny liikaa nestettä niin namiska olisi ikäänkuin hieman pohjassa kokoajan, ja jos säätöä ruuvaa hitaammalle niin se kait periaatteessa vain siirtää palautuksen "alkukohtaa" kauemmas...


Sikäli jos/kun joku oli tuon letkun kiinnikkeen satulanpäässä korvannut jollakin jämymmällä, niin toimiiko esimerkiksi tällainen?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3258

[AaJiiKoo]

Tuollainen näyttäisi olevan ehkä lähempänä tuota orkkisliitintä näin niin kuin äkkiseltään katsottuna: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20444

Edit: joku ainakin noissa kommenteissa sanoo kyseisen osan toimivan Reverbissään.

[Redfive]

Hissikapula (todennäköisesti) alhovuoren skabassa nirhas oman reverbin piuhan satulan alta poikki ja nappas samalla sen metallisen liittimen. Mikä nyt oikealta nimeltä onkaan. Soittelin ympäri ämpäri Suomea ja ei löytynyt. Lisäksi maahantuojan vaihtuminen samaan syssyyn sekoitti kai.. Mutta tuollainen on kaiketi "uudistettu" liittimen suoja
http://www.shop.18bikes.co.uk/produc...10b59s397p1478

Tiedä sitten milloin noita Suomesta saa. Tilasin sitten Jkl:n ridecyclesista.

[Vertti83]

AaJiiKoon mainitsema liitin on kyllä varmaankin lähellä alkuperäistä, muttakun idea olisi saada vähän jämympi liitin, kuten tuo Redfiven mainitsema...

Varmaankaan sillä ei ole väliä minkä valmistajan tekemän kakkulan siihen laittaa, mutta pitäisi periaatteessa tietää mikä kierre tuossa tolpan päässä pitäisi olla? Letku kaiketi on standardia 5mm hydrauliletkua..?

Joku taisi aiemmin mainita että tuohon kävisi jokin Hayesin(?) jarruihin sopiva liitin..?

[kooki]

AaJiiKoon mainitsema liitin on kyllä varmaankin lähellä alkuperäistä, muttakun idea olisi saada vähän jämympi liitin, kuten tuo Redfiven mainitsema...

Varmaankaan sillä ei ole väliä minkä valmistajan tekemän kakkulan siihen laittaa, mutta pitäisi periaatteessa tietää mikä kierre tuossa tolpan päässä pitäisi olla? Letku kaiketi on standardia 5mm hydrauliletkua..?

Joku taisi aiemmin mainita että tuohon kävisi jokin Hayesin(?) jarruihin sopiva liitin..?

Tolpan päästä letkun sisään tuleva "barb insert" katkesi. Tommonen tuli sitte korjatusta:

http://img811.imageshack.us/i/img0699eo.jpg/

Hältä kannattanee kysäistä...
Ulkomaisten voorumeilla tuntuu Maguran kamoja adaptereilla käytetyn.

[PaH]

Tuohon Reverbiin tuntuu käyvän monikin liitin - vaihtelin eilen jarruletkuja omaa fillariini ja siinä sivussa testasin
tolppaan neljää erilaista käsillä ollutta liitintä joista kolme istui kun nenä päähän ja se viimeinenkin (Hope) olis
varmaan toiminu jos väliin olis o-renkaan laittanu.

Yhteinen nimittäjä noissa kaikissa kolmessa oli tuon linkatun Goodridgen tapaisesti tasainen (tai tylppä) pää
johon kierre ulottuu. Jagwiren Hydro-letkun mukana tuleva Formula One:n jarrusatulan päähän tarkoitettu
liitin toimi, samoin kuin Formulan omakin.

[AaJiiKoo]

Tilasin sitten tuolta pari kappaletta näitä uusia vahvistettuja liittimiä: http://www.shop.18bikes.co.uk/produc...10b59s397p1478. Lähettävät näköjään Suomeenkin, piti vaan asiaa erikseen kysellä sähköpostilla. Eikä ollut kovin kallista, koko hoito tuli maksamaan n. 25€ lähetyskuluineen.

[JTG]

Tuli mieleen jotta ootko testannu säätää kahvasta palautusnopeutta hitaammalle, josko vaikuttaa?

Tattis.

Puolikierrosta hitaammalle ja vajoaminen loppui. Nopeuteen ei vaikuttanut käytännössä lainkaan.

[Fat Boy]

Saattais löytyä vastaus tästä ketjusta, mutten jaksa etsiä. Eli löytyykö muilta kuin Gravity Dropperilta hissitolppaan 27mm:n reikään.. Tai 27.2 tais olla GD:n mitta ja lienee sama toi reikä tuossa rungossakin.

Luulisin, että mun ajotottumuksilla tuo voisi olla maino hankinta..

[AaJiiKoo]

No ei ole hurraamista Reverbin luotettavuudessa: melkein kaksi viikkoa kesti ennen kuin puhalsi ilmat pihalle. Ensin satula nousi aika laiskasti ylös ja muutaman lasku-nosto -operaation jälkeen ei enää noussut ylös ollenkaan. Ilmapuolella painetta ei ollut enää kuin n. 50 psi ja kun yrittää pumpata lisää, niin suhina vain kuuluu. Eli taitaa olla ilmapuolen tiivisteet kosahtaneet. Miten muilla onnekkailla on takuujutut hoituneet eli onko Suomen maahantuoja hoitanut ulkomailta ostetut Reverbit vai onko pitänyt lähettää takaisin sinne mistä tulikin (eli Bike-Discountiin)? Olisin kyllä muuten ostanut kyseisen värkin Suomesta, jos olisi vaan ollut saatavissa järkevällä toimitusajalla.

[Redfive]

Minulle sanoi joku rokkarin vastaava, jokunen viikko sitten, että ulkomailta ostetut esim. reverbit menee takuuseen, jos ja kun paikallinen(Suomi) kauppias näkee takuuujutuksi. Ei ole väliä vaikka ostettu ulkomailta ja päläpälä. Eli pitää mennä jonkin kauppiaan luokse kyselemään ja kauppias päättää oli sitten ostettu heiltä tai.

Saksan actionsport antoi Suomen maahantuojan linkin takuuhommiin, kun kyselin asiasta. Tosin actionsports eli vähän menneessä kun antoivat bluefacen maahantuojaksi..

[MRa]

Hissitolppa himottais ja Reverb ominaisuuksiensa puolesta olis kyllä mieleinen. Nuo lukuisat ongelmat kuitenkin vähän latistaa ostohaluja. Tyypillisesti ajelen suht rauhallisesti ilman turhia riskejä, mutta jokunen otb kuitenni mahtuu tämänkin kesän ajeluihin. Ilmeisesti tuollaisissa tilanteissa tuo tangossa oleva vipstaaki voi ottaa helposti itseensä varsinkin kun se on asennettu ohjeiden mukaan tangon yläpuolelle.

Onko tuossa 2012 mallissa parannettu tuota kestävyyttä, vai onko nuo ongelmat tossa nykyisessä vain yksittäisiä tapauksia jotka ehkä on tuurillla vältettävissä?

[AaJiiKoo]

No niin, nyt on Reverb purettu palasiksi ja ilmojen katoamisen syykin löytyi: hopean värinen "korkki" liukuputken alapäästä oli ruuvautunut sen verran auki, että siinä oleva o-rengas oli pullahtanut paikoiltaan ja samalla vaurioitunut. Pienellä nettiselaamisella näyttäisi siltä, että ei ollut ensimmäinen tapaus laatuaan, mutta pitäisi tulla kuntoon kunhan laittaa uuden o-renkaan ja pistää "korkin" kierteisiin lukitetta.

Piti alkaa itse korjailemaan, kun ei ollut aikaa alkaa odottelemaan mitään takuukorjauksia, koska pitäisi ensi viikolla olla jo saapasmaassa ajamassa enskakisaa. No, tulipahan ainakin Reverbin sisukset tutuiksi tulevaisuuden varalta...

[jani86]

Hissitolppa himottais ja Reverb ominaisuuksiensa puolesta olis kyllä mieleinen. Nuo lukuisat ongelmat kuitenkin vähän latistaa ostohaluja. Tyypillisesti ajelen suht rauhallisesti ilman turhia riskejä, mutta jokunen otb kuitenni mahtuu tämänkin kesän ajeluihin. Ilmeisesti tuollaisissa tilanteissa tuo tangossa oleva vipstaaki voi ottaa helposti itseensä varsinkin kun se on asennettu ohjeiden mukaan tangon yläpuolelle.

Onko tuossa 2012 mallissa parannettu tuota kestävyyttä, vai onko nuo ongelmat tossa nykyisessä vain yksittäisiä tapauksia jotka ehkä on tuurillla vältettävissä?

Mielestäni se on huomattavasti parempi, kun sen sijoittaa alapuolelle. Eipähän ainakaan ota niin helposti vaurioita kaaduttaessa.

[MRa]

Mielestäni se on huomattavasti parempi, kun sen sijoittaa alapuolelle. Eipähän ainakaan ota niin helposti vaurioita kaaduttaessa.

Triggereiden kanssa ei taida olla mahdollista laittaa alapuolelle vais? Jos vaihteet haluaa, niin varmaan sitten gripparit laitettava... Ilmeisesti alapuolella siihen on helpompi yltääkiin olettaisin.

[jani86]

Triggereiden kanssa ei taida olla mahdollista laittaa alapuolelle vais? Jos vaihteet haluaa, niin varmaan sitten gripparit laitettava... Ilmeisesti alapuolella siihen on helpompi yltääkiin olettaisin.

Kyllä se onnistuu ihan normi vivuilla pistää alas. Itselläni on sram x9 ja se on sijoitettu tuohon malliin se vipu sinne tankoon vieläkin enemmän sitä olisi mahdollista laittaa alaspäin, mutta noin jo suojaa sitä ihan hyvin http://i54.tinypic.com/2zggr5g.jpg
Itse ainakin pidän tuota myös helposti käytettävämpänä, kuin että se olisi ylhäällä.

[MRa]

Kyllä se onnistuu ihan normi vivuilla pistää alas. Itselläni on sram x9 ja se on sijoitettu tuohon malliin se vipu sinne tankoon vieläkin enemmän sitä olisi mahdollista laittaa alaspäin, mutta noin jo suojaa sitä ihan hyvin http://i54.tinypic.com/2zggr5g.jpg
Itse ainakin pidän tuota myös helposti käytettävämpänä, kuin että se olisi ylhäällä.

Ok, eli oikealle tarkoitettu vipu "väärinpäin" vasemmalle. Taidan yrittää samaa.

Tuolloin ei varmaankaan voi kyllä ottaa sitä matchmaker versiota, ilmeisesti se on tarkoitettu silloin kun tuo namiska tulee tangon yläpuolelle vais?

[jani86]

Ok, eli oikealle tarkoitettu vipu "väärinpäin" vasemmalle. Taidan yrittää samaa.

Mielestäni se on noin huomattavasti järkevämpi, kuin miten se alunperin pitäisi laittaa. Toki nuokin ovat mielipideasioita.

[Toni L.]

Jos...kun tuo letku tulee kans joskus telottua, tai muuten vaihdettua, niin mahtaako tuommosta jämympää kiinnikettä saada tohon orkkisletkuun?

Luulisin että goodridgen RST-liitin olisi sopiva ja alkuperäistä kestävämpi. Itse laitoin Fibraxin letkulla ja liittimillä ja varmasti kestää, mutta esim letku on liian jäykkää jotta taipuisi kivasti kun penkin pudottaa kenttään ja tangon pään liitin ei toiminut reboundin säädön kanssa. Toi mun ratkaisu oli "ihan kiva" mutta ei toiminut niin kuin toivoin. Pääsinpä kuitenkin ajamaan.

Toimiisko esim tämmönen? Tai minkähänlainen mahtaa olla tuohon oikea liitin malli/tyyppi/tjsp..?

Tuosta: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20444

Tuolla kommenteissa joku kertookin laittaneensa tuollaisen Reverbiin.

[Vertti83]

Onnistuin sitten paskomaan Reverbistä tuon kaukosäätimen namiskan, eli se alumiininen "nappi" katkesi kun piti vähän kyntää rinnettä...

Sattuisko jollakin olemaan havaintoja olisko tuommosta XLoc namiskaa saatavilla jostakin kotimaisesta, tai edes eurooppalaisesta putiikista? Tai mistä moista vois/kannattais kysellä?

Pikaisella internetz vilkaisulla näyttäisi olevan aika hiljaista moisen varaosan saatavuus näistä perus nettiputiikeista...

[PaH]

Ei taida toi XLoc toimia Reverbin kanssa kovinkaan sujuvasti? Eiks tuossa ole namikassa kaksi asentoa, kun Reverb tarvitsee vain yhden.
Sillä Reverbin omalla hantaakilla on eri osanumero kumminkin. Kysäise Fillariosasta Markukselta, saattais tietää mistä saa