Pyöräprojekti

[Pekka L]

Pian pääsee metsään

Vähän tietty riippuu että miten pian... kiekoissa on mustat pinnat ja uudessa navassa erikokoiset laipat kuin vanhassa. Toisaalta osalaatikossa ei näy uusia pinnoja. Kiiltävät saanee hyllystä Pätkältä, mut sit on eripari kiekot.

[snowfake]

Kai tuo alkaa virallisesti valmis olemaan kun äsken vedin kaulaputkenkin mittaan joten lätkäistään tähän infot.

Hehe näyttää ihan kuin siinä ois jotkut 26" kiekot

[kontio]

elämä on, ja kaikki ei ole persjalkaisia
edit_ toki ilmeeseen vaikuttaa aika paljon tuo haarukoiden mutaclearance, joka on cx-pyörässä ulkonäöllisesti valitettava ominaisuus mutta 32-millisillä kumeilla kuratiellä ihan jees

[hartsu]

Pienen budjetin projektiin tuli heti lisähintaa kun piti taas heti aluksi raapia tehtaan maalit pois.
Vasaralakkaa laitan pintaan.
Muuten on tarkoitus hyödyntää Bilteman tarjontaa ja käytettyjä osia.

[kmw]

Viittimistä vaille valmis

[nicce]

Projekti etenee ja niinhän siinä nyt kävi, että vanhasta pyörästä ei nyt sitten hirveästi uuteen runkoon palikoita siirtynytkään. Kiekot tulee, mutta siihen jääkin.

Projekti valmistuu uhkaavasti ja ensimmäinen testiajo suoritettu. Maastossa ei ole vielä käyty, mutta kyllä ainakin VPP-perästä jäi tosi hyvät fiilikset - ei notku turhia putkelta ajaessakaan. Ja muutenkin pyörä on todella jämäkkä ajettaessa.

Eli tämän hetkinen kokoonpano
- Santa Cruz Blur XC Carbon, Fox RP23 iskarilla
- Sram XX-osasarja - suositusten vastaisesti Q156 kammilla 42/28 (n. 4mm jää kampien ja haarukan väliin tilaa). Takapakka 11-32
- Sram XX SID haarukka
- Chris King No ThreadSet
- Thomson Masterpiece satulatolppa
- Easton Monkeylite Riser tanko
- Stemmi (Nyt Race Face Ride - tulee vaihtumaan johonkin?)
- Swisscompin vaijerinkuoret (paitsi keskellä, kun musta oli mielestäni hillitympää tuossa kohdalla, eikä myöskään alumiini hinkkaa hiilikuitua)
- Mavic XM819, DT240s kiekot (mahdollisesti tulee jotkut toiset)


Kaulaputki katkaistaan vielä sopivaan mittaan. Ja en vielä ehtinyt eilen punnita.

[Uomo]

Viittimistä vaille valmis

Haha, runko tuo mieleen oman projektin ja siihen liittyvät säätämiset. Nimim. "onneksi jo valmis".

[Ansis]

Nicce, komia laite

[ljgda]

Surly Cross Check vm 2010 alkaa valmistua.



Olisi ajokunnossa jos pumppaisin ilmaa renkaisiin, mutta projekti odottaa vielä tankoteippiä, nahkasatulaa, ja lokasuojia. Niin ja jarrut ja vaihteet täytyy vielä säätää paremmin.

[JackOja]

Projekti valmistuu uhkaavasti...

https://lh6.googleusercontent.com/_Y...0/IMG_0255.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/_Y...0/IMG_0256.JPG

No nyt on hieno

[Ropples]

Kertokaa muut BMC trailfox tf01 -09 omistajat, löytyykö teidänkin rungosta pikkasen klappia iskarin yläkiinnikkestä? Huomasin tässä yksi päivä tällaista omasta fillarista.
Yritin kiristää muttereita mutta eipä ne likkunut paljon eikä vaikutusta ollut.

Ei oiken ois aikaa purkaa fillaria, varsinkin kun kohta pystyy mettäs mennä..

[Jahvetti]

Kertokaa muut BMC trailfox tf01 -09 omistajat, löytyykö teidänkin rungosta pikkasen klappia iskarin yläkiinnikkestä? Huomasin tässä yksi päivä tällaista omasta fillarista.
Yritin kiristää muttereita mutta eipä ne likkunut paljon eikä vaikutusta ollut.

Ei oiken ois aikaa purkaa fillaria, varsinkin kun kohta pystyy mettäs mennä..

Ulkomaan foorumeilla varoittelivat että kannattaa tarkkailla noita linkuston pultteja, tuppaavat löystymään. Voi olla että sinulla on päässyt puslat väljähtymään jos ne on alusta asti hakannut löysällä kiinnityksellä. Puslat vaihtoon ja itse ainakin purin koko linkuston ennen kuin kasasin pyörän, rasvailin paikat ja laitoin hieman kevyttä lukkoliimaa pultteihin. Ei ole ollut ongelmia löystymisestä vaikka kilometrejä on tullut aika paljon.

Edittiä: Vai olikos sillä sinun pyörällä ajettu vielä ollenkaan? Kannattaa irroitella ainakin tuo iskari ja katsoa mikä mättää.

[Ropples]

Joitain tunteja on poljettu lumipolkuja mutta mitään extremeämpää ei ole tehtyä (eikä ole taitoja.. vielä.. )

Pitää kai sitten käydä koko linkusto läpi ja irroittaa iskari. Katotaan mitä tapahtuu..


Edit: Kiristin sitten yläkiinnikkeen vähän paremmin (= käytin käsiä sormien sijaan) ja kiristyhän se mutteri sieltä. Klappikin hävisi näillä näkymin. Pitää muistaa seurailla linkuston ja iskarin muttereiden kireyttä sitten kun vähän kuivuu tästä nää kelit

[Kare_Eskola]

Täytyy todella tietää mitä haluaa että klassisen geometrian rostsekistä saa noin ruman.

[ljgda]

Täytyy todella tietää mitä haluaa että klassisen geometrian rostsekistä saa noin ruman.

...kunhan on hyvä polkea... itse asiassa ajattelin liimata kylkeen tarran, esim. INSERA tai CORRATEC niin uskaltaa hyvin säilyttää kellarissa

[Nakili]

...kunhan on hyvä polkea... itse asiassa ajattelin liimata kylkeen tarran, esim. INSERA tai CORRATEC niin uskaltaa hyvin säilyttää kellarissa

Ei millään pahalla, mutta kyllä tuota jo pelkästään tuolla ulkonäöllä kärsii säilyttää.. vaikka laittasit colnagoilla ja pinarelloilla päällystäisit sen

Mutta kuten todettu, pääasia että on hyvä sotkee menemään

[elasto]

Projekti valmistuu uhkaavasti

Hieno!

- Stemmi (Nyt Race Face Ride - tulee vaihtumaan johonkin?)

Jos tuo on OS tanko, niin miten olisi Syntace F109? Kevyt, hieno, jämäkkä.

[nicce]

Hieno!

Jos tuo on OS tanko, niin miten olisi Syntace F109? Kevyt, hieno, jämäkkä.

Lisää hyviä ehdotuksia otetaan toki vastaan (Tanko on 31.8mm). Ritchey Carbon WCS löytyisi samoissa mitoissa toisesta pyörästä ja se on ainakin kevyempi ja hienompi. Mutta oon miettiny kuitenkin Easton EA90 - niin olis synkassa stongan kanssa? Tai sitten tanko ja stemmi kokonaan uusiks ENVEn palikoilla - nekin ois aika hienon näköisiä. Kun ei haluais ihan hirveetä sillisalaattia tehdä tosta

[t-man]

Tuohon punertavaan värimaailmaan kävis kyllä 3T:n Arx Team (120g 110mm) ja maksaapi n. 60 egee ja jos samanlaisen tangon halajaa, niin saman lafkan tanko (640mm 150g, tosin saa lyhennettyä kapeeksi kun tuossa on pitkälti tuota kiinnittämis pintaa)

[kenkku]

tällainen projekti...

[o.j.]

Projekti "Inbredistä sinkula" valmistui, koeajolenkkikin ajettu talon ympäri

[Ansis]

Jotenkin näyttää vielä korkealta tuo etupää ,mut saas katsoo kun laite valmistuu. Ainakaan tuota samaa Syncroksen 60mm stemmiä tuolla hirveällä nousulla ei enää voi laittaa. Kokeillaan nyt Eastonin Havenin 85mm pitkää ja 0 asteista stemmiä ens hätään. Ja tällä hetkellä löytyy Syncroksen joku bulkki hiilari riser, jossa on 40mm korkeutta niin tilalle tulee Eastonin 20mm korkuinen tanko....mut kyl se tästä

[Jooseppi]

Mikä runko sulla ansis on?

[Mr. Kape]

Mikä runko sulla ansis on?

Tällästä:

Täällä kanssa startannut Santa Cruz Blur LT projekti. Taravaa puuttuu vielä kuten esim. runko (valkoinen medium), etuvaihtaja, uusi DT Swissin etunapa(240s 20mm), kun vanha ei enää käy uuteen haarukkaan, stemmi, tolppa, satula, ketjut, kuoret ja vaijerit jne jne
Tälläiset nurkista jo löytyisi

*nips kuva*

Keula: Fox Float RC2 160mm
Jarrut: Avid Elixir CR White edition
Kiekot: DTswissin XR400 kehät ja DT Swissin 240s navat
Vaihteisto: Sram X.0 Redwin sarjaa
Rataspakka: Sram PG990 Redwin
Vaijerisetti: Gore Ride On Valkoisena
Ketjut: KMC X9SL Silver
Tupit: Odi Ruffianit
Ohjainlaakeri: Cane Creek
Kumit: Schwalbe Fat Albert

Vielä en oikein tiedä minkä satulan, tolpan, stemmin ja tangon laittaisin. Haluisin, että tolppa, stemmi ja tanko olis samaa sarjaa, ehkä Eastonin Haven-sarjaa....en tiä

[Ansis]

Kiitos Kape

Ei toi nyt pahalta enää näyttänyt, kun leikein vielä äsken vähän kuvankäsittelyohjelman kanssa

[Mr. Kape]

Kiitos Kape
...

You are welcome

[Kare_Eskola]

Neidolle sopivia italialaisia hipoteräsrunkoja tulee niin harvoin vastaan että se ahneesti poisti yhden kun se tuli muotipyöräpalstalle myyntiin. Minä ehdottelin että modernia käyttöpalikkaa mutta neito tiukkana että antaa olla nämä vanhat kirkkaat Campat ja sen pohjalta valkoista tehoksi.

Eli käytettiin kiinni ollutta palikkaa. Ajomies vaihtoi tuubikehät avoihin, ja tutulta gurulta saatiin lyhyet nätit kammet edukkaasti. Käytettynä stemmi ja stonga etc.



Chesini Innovation, 1990ish.
- putki Columbus EL
- kiekot Campagnolo / DT Comp / Mavic Open Pro / Schwalbe Ultremo
- vaihtajat, kahvat ja jarrut Campagnolo Athena
- pakka Campagnolo Record,12-23
- ketju KMC
- kammet TA Specialites, 150 mm, 46/36
- keskiö Shimano 600
- stonga Nitto Neat 104
- satula Specialized hipo

Eteen tulee sievemmällä navalla ja 36 pinnalla varustettu kiekko.

Kiitokset pyöräjeesuksille Santtu, Henry, Eppu ja Mirka.

Lisää kuvia: https://picasaweb.google.com/kare.es...eat=directlink

[akkki]

Jotenkin näyttää vielä korkealta tuo etupää ,mut saas katsoo kun laite valmistuu. Ainakaan tuota samaa Syncroksen 60mm stemmiä tuolla hirveällä nousulla ei enää voi laittaa. Kokeillaan nyt Eastonin Havenin 85mm pitkää ja 0 asteista stemmiä ens hätään. Ja tällä hetkellä löytyy Syncroksen joku bulkki hiilari riser, jossa on 40mm korkeutta niin tilalle tulee Eastonin 20mm korkuinen tanko....mut kyl se tästä

Telkkari sen kertoo.

[time]

Hieno!

neidolle sopivia italialaisia hipoteräsrunkoja tulee niin harvoin vastaan että se ahneesti poisti yhden kun se tuli muotipyöräpalstalle myyntiin. Minä ehdottelin että modernia käyttöpalikkaa mutta neito tiukkana että antaa olla nämä vanhat kirkkaat campat ja sen pohjalta valkoista tehoksi.

Eli käytettiin kiinni ollutta palikkaa. Ajomies vaihtoi tuubikehät avoihin, ja tutulta gurulta saatiin lyhyet nätit kammet edukkaasti. Käytettynä stemmi ja stonga etc.



chesini innovation, 1990ish.
- putki columbus el
- kiekot campagnolo / dt comp / mavic open pro / schwalbe ultremo
- vaihtajat, kahvat ja jarrut campagnolo athena
- pakka campagnolo record,12-23
- ketju kmc
- kammet ta specialites, 150 mm, 46/36
- keskiö shimano 600
- stonga nitto neat 104
- satula specialized hipo

eteen tulee sievemmällä navalla ja 36 pinnalla varustettu kiekko.

Kiitokset pyöräjeesuksille santtu, henry, eppu ja mirka.

Lisää kuvia: https://picasaweb.google.com/kare.es...eat=directlink

[Patman]

Valmiiltahan tuo näyttää , mutta projekti vielä ties kuinka kauan.

Ensimäisenä mielessä sopivamman keulan hankinta. Onko ehdotuksia? Olen ajatellut jotain säädettävää kuten Fox Talas 100-120-140 tai RS Revelation 110-150.