Joo, ei. Tänään 2X7,5km tavarapyörällä kavereille kylään. Vauva turvakaukalossa kyydissä. Kesää tuli ikävä. Jos ei muuten niin Viikin pöpelikköjen läpi kulkevien oikoreittien takia.
Joo, ei. Tänään 2X7,5km tavarapyörällä kavereille kylään. Vauva turvakaukalossa kyydissä. Kesää tuli ikävä. Jos ei muuten niin Viikin pöpelikköjen läpi kulkevien oikoreittien takia.
Aktiivijäsen
Tämän päivän pyörän ulkoilutus: 3.5 h pk-sitkuttelua.Kelvi normi talvikunnossa; paikoin upeaa ajaa, useimmiten ei
. Murhaajauria erityisesti siltojen kohdalla.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Aktiivijäsen
Tänään oli erinomainen talviajopäivä. 60 km saariston pikkuteitä ja jääteitä. Ihan uusissa paikoissa pääsin käymään, ja se on aina hyvä se.
http://www.pellossalo.fi/
Palstajyrä
Oli ihan hanurista. Mielestäni edellinen lumisade oli eilen aamupäivällä. Lähialueen pyöräteistä 23 kilometrin matkalla oli aurattu 500 metriä. Osa oli sentään joten kuten tamppautunutta. Onneksi ei tarvinnut yrittää mitään huippunopeuksia kun emäntä oli mukana.
Vakiovieras
http://www.endomondo.com/workouts/sbVIdaEXLTM
Hieno päivä rymistellä polkuja pitkin!
Latokasken maston luona hyvin tampattua polkua, aika kapeeta kylläkin.
Polkujen vierellä pehmeää ja syvää lunta, OTB väistämätön jos menee mutka pitkäksi.
Aktiivijäsen
Tänään ajallisesti lyhyt (alle 1.5h) vauhtileikittely ensimmäisen kerran talven aikana 29" täpärillä. Ihan vaan kelvejä pitkin, kun nautintopyöräilijänä ei (taidoilleni) kapeat polut innosta. Rock´n´rollia ajella n. 294 nastan/rengas pidolla. Kurvitkin pystyi ottamaan tiukasti ja muutenkin, poikkeuksena hybriitillä ajeluun, kuski päätti, mistä ja minne mennään. Aikuista miestä hymyilytti.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Jäsen
Vihaan talvea. Ja talviurheilua.
Mutta tälläisenä aurinkoisena nollakeli-talvipäivänä täpärillä parintunnin lenkki koirankusettajien ja muiden tallaajien polkuja pitkin puistoissa, metsässä ja merenjäällä saa väkisin hymynkareen naamalle. Kivaa.
Jäsen
Hienoa oli. Neljä ja puol tuntia ajelua, sektoreilla Laakso, Maunula, Paloheinä, ja siirtymät Keskuspuistoon ja takaisin. Oli riittävästi (kapeita ja kovia) polkuja kaikissa mainituissa sijainneissa. Vältin kaatumisetkin, ja vaan kerran uppos eturengas napaan asti kun tasapaino herpaantui hetkeksi ...
Lyhyempi pätkä kovaa mutta hiukan leveempää polkua löytyy myös Uutelasta, sitä käytiin hinkkaamassa ees taas muutama päivä sitten.
Anyone can do any amount of work provided it isn't the work she is supposed to be doing at the moment.
Tänään oli parempi päivä. Ajeltiin 2X7,5km, nopeus tuplat eiliseen. Kuvia.
Aktiivijäsen
^--> oiva peli tossa
Tänään oli eka kevätpyöräpäivä. Pakkasia toki jotain 10-15 luokka mutta aurinko porotti niin että päätä punottaa vieläkin
http://www.pellossalo.fi/
Pisteet sinne!Alkujaan tämän lähetti kamuleontti
Tänään oli liian helppo keli. Tai sitten mun kunto on noussut tässä sohjossa ja lumessa tarpoessa
Huomenna jätän ajamisen ammattilaisille, keskiviikkona sitten yritetään taas.
Päivän kilsat 28km (14+14) ja siihen päälle fiilistelyks (ja huomisen ajamattomuuden takia) 1h vk-spinning. Teki terää vedellä lähes täysiä ilman häiriötekijöitä. Olis jo kesä...........
Jäsen
Aaaw, ihana! Piti laittaa heti duunikavereille jakoon tämä mielen piristäjä
Vakiovieras
Jihaaaaa!
Lisää lunta ja reilusti ainakin tänne Tsadiin tullut. Ei tarvinnut kovaa ajaa ja paremmin pysyi pystyssä.
Ehkä ajoin, ehkä ajoin.
Vakiovieras
Pysyi paremmin pystyssä...
Vedin elämäni ekat semi otb:t(semi, kun päädyin jaloilleni), kun rappusten luiskaa laskiessa etupyörä sujahti penkkaan ja upposi sinne. Muutenkin koko matkan piti varoa osumasta tampattuihin uriin, heti alkoi heittelehtiminen.
Muuten sinänsä piristävä keli, kun taitaa olla vain tämän päivän kestävä tilanne. Vaikka tuli työmatkalla ennätys auraamattomuuden suhteen, oli silti lopulta hauskaa. Eikä lunta vielä ollut hirveästi, vaikka melko raskasta tavaraa olikin. V-jarrut oli ekaa kertaa tänä talvena täysin turhat. Ajoradalla oli kiva ajella myös pieni pätkä, kun vauhti oli jotain 25-30 välillä vastatuulessa, eikä ajolasit olleet enää käyttökelpoiset. Siinä jääpuikkojen pistellessä silmään meinasin vetästä lipat, kun sokeana ajoin liian reunaan ja autot hiillosti takana. Mutta muuten oli kivaa
Vakiovieras
Ihan mielenkiintoinen ajokeli oli tänään. Omalla matkallani pääsin ajamaan aurattua väylää lopussa noin 100 metriä. Jännittävää onkin, missä kunnossa KLV:t ovat iltapäivällä. Tuulisten kohtien 20-30 cm kinokset ennakoivat vielä raskaampaa paluumatkaa, jos auramiehet eivät käy piipahtamassa välissä.
Tänään kyllä huomasi taas, kuinka hyvin pyörä kulkee tuollaisessa tuoreessa lumessa, jos tie on aiemmin aurattu kunnolla. Paikoitellen oli todella mukava ajaa lisävastuksesta huolimatta, mutta joissain kohdissa aiemmin alle jäänyt mössö ja muhkurat tekivät menosta melko epävakaata ja hidasta.
Aktiivijäsen
Tänään kyllä vtutti niin kun joutui kokousten takia lähtemään pyörän sijasta autolla liikenteeseen. 20km matkaa taitettiin pitkälti toista tuntia välillä seisten ja välillä kävelyvauhtia ryömien ja vieressä meni koko matkan suunnilleen vasta aurattu pyörätie. Ja lähetti toi vielä eilen uudet talvikengät jotka huutaa pääsyä neitsytmatkallensa. Espoo on kyllä tänätalvena kunnostautunut pienten alkuvaikeuksien jälkeen hienosti kevareiden aurauksessa, iso kiitos siitä huollosta vastaaville!
Aktiivijäsen
Toispa mullekin, vastahan ne on 7 viikkoa olleet matkalla.
Vakiovieras
Enpä kehuisi Espoon auraustoimintaa tämän päivän perusteella ainakaan. :P Itse totesin, että Länsiväylän pohjoispuolella aurattu ura loppui juuri Helsingin ja Espoon rajalle ja seuraavan kerran sain kokea auratun KLV:n mukavuutta vasta Matinkylässä. Jotenkin olen mieltänyt tuon Länsiväylän KLV:n melko isoksi ja ehkä jopa tärkeäksikin väyläksi, mutta ilmeisesti näin ei ole tai sitten auroilla oli ihan liian kiire palvomaan pyhää peltilehmää.
Tänään olosuhteet olivat kyllä sellaiset, että aurauksen puutteet jotenkin ymmärtää. Olisin kuitenkin odottanut, että tuo väylä olisi aurattu edes kertaalleen puoli viiteen mennessä.
Mutta pakko vielä todeta, että kyllä tämä silti vesisateen voittaa. Ainakin tuolla kohosi kunto, kun koitti puskea väkisin umpihankeen fillarilla. Muutama saattoi pitää hieman hullunakin...
Aktiivijäsen
Onpas muuten hanget nietokset korkealla tällä hetkellä; Helsinki-Vantaan lentokentällä mitattu lumensyvyys 82 cm.
Ei muuta kuin jännäilemään, että millä nopeudella tänä iltana mahtaa päästä ulkona eteenpäin.
Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.
vapaajäsen
Aamun työmatkalta mukaantarttunutta.
Aktiivijäsen
Mulla näin:
Juoksin töihin, 11km/h. Viikonloppuna tavarafillarilla siis kyläilemään 8km/h. Toisessa on kypäräpakko, toisessa ei.
Toi VPR:n look on jotenkin tutunnäköinen
Aploodit teille tänään liikenteessä olleille, oli aika rouhea sää täytyy myöntää. Tosin enemmän mulle hiki ja ahdistus tuli tänään 1km bussipysäkille kävelystä, kun yleensä pyöräilystä töihin
Ja tosta Espoon aurauskaluston ulkoiluttamisesta voi olla montaa mieltä. Mä olen jakomielinen sen suhteen, sillä välillä on oltu turhankin tehokkaita ja välillä on ollut auraamatonta pätkää pääväylän rinnalla parikin viikkoa. Pääasia, et pyörä kulkee ja kunto pysyy yllä?
Aktiivijäsen
Lähdin aamulla töihin tavanomaista myöhemmin. Aurinko oli jo noussut mollottaen kirkkaalta taivaalta, mustit aamukusetettu ja suurin osa aamun työmatkaliikenteestä suoritettu. Väylä oli erittäin hyvässä kunnossa (etenkin verrattuna tiistain tilanteeseen) ja vaatetusta sopivasti noin 15 asteen pakkaselle. Tulipa mieleeni jälleen kerran, miten mukavaa tämä (talvi)pyöräily onkaan. Saa nauttia ulkoilmasta samalla kun hoitaa välttämättömän töihin menon ja kuntokin siinä nosuee tai ainakin pysyy ennallaan. Kyllä pyöräily on ehdottomasti hauskinta mitä voi tehdä pyöräilyhousut jalassa!
Aktiivijäsen
Itse tulen Länsiväylän vartta mutta toisesta suunnasta Espooseen ja tuo pätkä on ollu aikalailla poikkeuksetta erinomaisessa kunnossa. (tosin mun työmatka päättyy juuri tuohon Matinkylän kohdalle) Ihan pahimpina myräkkäpäivinä olen pyrkinyt pitämään etäpäiviä, kun sen tietää että aurauskalusto ei ihan kaikkeen taivu. Mutta myräkkäpäivien jälkeisinä päivinä on aina päässyt todella upeaan kuntoon auratuille kevareille. Tiistaina ihastelin autosta vanhan turuntien vierustaa joka oli niiltä osin mitä huomiota kiinnitin hyvin aurattu ainakin kasin jälkeen.Enpä kehuisi Espoon auraustoimintaa tämän päivän perusteella ainakaan. :P Itse totesin, että Länsiväylän pohjoispuolella aurattu ura loppui juuri Helsingin ja Espoon rajalle ja seuraavan kerran sain kokea auratun KLV:n mukavuutta vasta Matinkylässä. Jotenkin olen mieltänyt tuon Länsiväylän KLV:n melko isoksi ja ehkä jopa tärkeäksikin väyläksi, mutta ilmeisesti näin ei ole tai sitten auroilla oli ihan liian kiire palvomaan pyhää peltilehmää.
Tänään olosuhteet olivat kyllä sellaiset, että aurauksen puutteet jotenkin ymmärtää. Olisin kuitenkin odottanut, että tuo väylä olisi aurattu edes kertaalleen puoli viiteen mennessä.
Mutta pakko vielä todeta, että kyllä tämä silti vesisateen voittaa. Ainakin tuolla kohosi kunto, kun koitti puskea väkisin umpihankeen fillarilla. Muutama saattoi pitää hieman hullunakin...
Aktiivijäsen
Niin ja pakko hehkuttaa kun eilen pääsi vihdoin ottamaan käyttöön uudet NW Celsius talvikengät ja viikonloppuna alelaarista löydetyn Löfflerin softcell + windstopper talvitrikoot ja jälleen kaksi hankintaa joissa harmittaa vain yksi asia - miksi en ole noita hankkinu aiemmin?! Nuo housut on ihan tajuttoman mukavat lörppien huonosti hengittävien talvihousujen jälkeen mitä olen tähän asti käyttäny. Ihan järkyttävän näköisethän ne on päällä, mutta pitää yrittää ajaa vain pimeän aikaan
Aktiivijäsen
Talvella on tärkeintä toimivuus, ei ulkonäkö. Kesällä voi sitten panostaa tuohon tyylikkyyteen enemmän.
Aktiivijäsen
Omasta mielestäni toimivuus on kyllä ulkonäköä tärkeämpää ympäri vuoden. Tietysti jos siihen toimivuuteen saa yhdistettyä jonkinlaista näyttävyyttä, niin se on aina plussaa.
Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.
Vakiovieras
Joo, kyllä tuota väliä on normaalisti ollut mukava ajella. Tiistaina auraustoiminta sillä osuudella vain epäonnistui täysin, mistä tullaan maksamaan hintaa uudestaan, kun lämpötila seuraavan kerran nousee. Sitä kovettunutta paakkua ei enää saa irti normikalustolla, ja KLV:llä on nyt melkoinen kerros kovaa lunta odottamassa pehmenemistään.
Tänään oli taas hienoa ajella, kun tiet olivat kovia ja rullasi hyvin.
Aktiivijäsen
Juu mut kun tällainen normi persjalkainen suomalaismies vetäsee trikoot jalkaan, paksumman takin niskaan ja jaloissa on ne parinumeroa liian isot talvikengät niin ainakin tuolla mun puolisolla tuli samantien spontaani repeäminen kun näki yhdistelmän ensimmäistä kertaa
Mut puolivitsihän tuo, toimivuus ja mukavuus on toki mullakin etusijalla ja niihin tuli trikoiden myötä reilu parannus. Alkoi vaan kuumottaa se saman sarjan pyöräilytakki joka ei sekään ollu ihan ilmainen
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit