Vakiovieras
Itellä oli tommonen Elite, ihan perushyvä peli se mun mielestä oli. Vaihdoin sen sitten Tacxiin myöhemmin. Tuntuma ei tietysti ole mitään huippuluokkaa, ja pitää jonkun verran ääntä, muute ihan jees. Ainoastaan vastus meinas loppua kesken, siitä pieni miinus.
Aktiivijäsen
Kiitos kommenteista, kuulostaa ihan hyvältä reilun sadan euron hintaluokkaan. Ääni ei haittaa ja tuntuman ei satunnaisilla ajoilla huippuluokkaa tarvi ollakaan. Pidetään tuntumaa yllä sitten tuolla ulkona.Alkujaan tämän lähetti --SJP--
Ananasakäämä!
Aktiivijäsen
Vaihda Tacxin Satoriin, niin ei takuulla lopu vastus kesken.
Vakiovieras
Vaihdoin Tacxin Flow:hon, tuntuu siinäkin vastusta piisaavan...
Flow ja Satori on aivan erityyppisiä laitteita, Satorilla ja vanhalla Swingillä kun maxvastuksella niin ei voi puhua samana päivänäkään Flowsta...Vaihdoin Tacxin Flow:hon, tuntuu siinäkin vastusta piisaavan...
Satori ja Swing on matalamman kadenssin voimavääntämiseen omiaan. Pystyy niillä kuitenkin muunkinlaista treeniä tekemään.
Ps. Kyllä, tiedän että ne on aivan paskoja verrattuna ******** ja ei ole luonnollisia niinkuin *********.
Veteraani
Alat pääsemään asian ytimeen.
Mä hankasin mustuneen trainerikumin ja trainerin rullan kaikesta skeidasta puhtaaksi ja oli kun olisi ihan eri kamoilla ajanut. Hiekkapaperi elvytti kaluston uuteen uskoon.
6.7 WTF/kg
Aktiivijäsen
Tilasin Hi5bikesista tuon aikaisemmin linkittämäni trainerin, kävikin hyvin kun ilmoitettiin että heidän sivuilla oli vanha malli ja paketista löytyykin tuon näköinen kapine:
http://www.hi5bikes.fi//news.php?n=121
Mikäpäs siinä, kelpaa mulle oikein hyvin.
Ananasakäämä!
Veteraani
Kaipa se olisi taas treinerihommiin ruvettava, sen verran tullut pullamössöksi että jotenkin ei nappaa nää -20 pakkaset samalla tapaa kuin junnarina. On se vaan silti niin puuduttavaa, ennenkuin siihen taas tottunee...muilla samoja alkuvaikeuksia?
https://www.instagram.com/xtranza/
Nettiaddikti
Fluid 2 / Jet Fluid Pro, on, muita kuin R&R, Kurttia vastaava. Sama suunnittelija nääs. Magneto on myös aika saman tuntuinen vaikka vastus perustuu eri toimintaan. Ajotuntuman kun tulee ihan fyysisistä mitoista (rulla/vauhtipyörä) eikä vastuksen toimintaperiaatteesta. Tosin Super Magneto Pro on minusta parempi mikään kumpikaan noista.
Aika juhlaa, mulla on 5kpl R&R hyllyssä mutta missään niissä ei ole lisävauhtipyörää eli ei voi myydä. Vaikka on niillä tilattu joskus muutama kuukausi sitten. Kypsää...
Ei mikään tavis
Ajaa läpi vuoden sisällä niin ei ole alkuvaikeuksia kun ei tartte aloittaa uudestaan mitään?
Toimii!
Nyt tuntuu lähinnä jos keli ei ole 23 - 26 asteen välillä ja pilvetöntä niin ei uskalla lähteä ulos ajamaan kun on niin huono keli...
Aktiivijäsen
Raineri on lepäillyt viime talvesta saakka...korvikkeena tosin lokakuusta saakka spinnailua kerran viikossa. Nyt kun vielä paukkas hiihtokelejä niin taas lykkääntyy raineroinnin aloitus, eikä haittaa yhtään.
If Jens Voigt was a country, his principle exports would be Pain, Suffering, and Agony.
Joo ei oo mitään vaikeuksia kun vaihtoehdot lähinnä on traineri tai hiihto. Mua ei saa tonne ulos kylmään, ja koen itse ainakin traineritreenin niin hyödylliseksi siihen käytettyyn aikaan nähden että en jaksa tunteja tuhlata hiihtoladulla. Tietty välillä vaatii vähän päätä että jaksaa kiusata paikallaan itteään.
Vakiovieras
No, oon ainakin ite ollu tohon Flowhin tyytyväinen. Tosin tänään tyhjeni rengas ilmeisesti vanhasta paikasta, ja treineröinti sai yllättävän päätöksen...
Aktiivijäsen
On. PK nyt vielä menee mutta tehojen ajaminen tuntuu vaativan pitkän totuttelukauden (joka aina jostain syystä keskeytyy).
Aktiivijäsen
Selittäkääs nyt yksinkertaiselle mitä eroja näillä Flowlla ja Satorilla noin oikeasti on. Mun silmään eroa on se että toinen maksaa enemmän ja toinen vähemmän
Eli siis onko toinen esimerkiksi tarkoitettu enemmän tehojen puolelle ja toinen PK rynkytykseen painottuva vai mjitääh? Eilen olin vielä varma että Flow vois olla mun seuraava hankinta mutta nyt ei enää hajuakaan
Aktiivijäsen
Flowissa tulee mittari mukana, Satorissa ei. Jälkimmäisessä saa käsittääkseni vastuksen kovemmaksi mutta kyseessä on siis lähemmäs kilowatin tehot eli yleensä sillä ei ole niin väliä.Selittäkääs nyt yksinkertaiselle mitä eroja näillä Flowlla ja Satorilla noin oikeasti on. Mun silmään eroa on se että toinen maksaa enemmän ja toinen vähemmän
Eli siis onko toinen esimerkiksi tarkoitettu enemmän tehojen puolelle ja toinen PK rynkytykseen painottuva vai mjitääh? Eilen olin vielä varma että Flow vois olla mun seuraava hankinta mutta nyt ei enää hajuakaan
Veteraani
Nyt on treineri kannettu sisälle ja odottaa sijoitusta olkkarin nurkkaan, jos vaikka huomenna koittas aamusella..
https://www.instagram.com/xtranza/
Vakiovieras
Jep, Flowissa vastuksen saa säädettyä vissiin johonkin 990 wattiin, luulis piisaavan, jos ei ihan ratapyöräilijän maksimireisiä omaa...
Jäsen
Tacx flow upgrade t1915, siinä tulee USB interface jolla liitetään PC:hen. Mukana tulee ohjelma (Tacx Fortius tai uudempi Tacx Trainer Software josta on sitten 1,2 ja 3 versiot). Siten saa datat koneelle ja voi ajaa RLV videoita.Jep, Flowissa vastuksen saa säädettyä vissiin johonkin 990 wattiin, luulis piisaavan, jos ei ihan ratapyöräilijän maksimireisiä omaa...
Satorissa näytti olevan 10-portainen kuorman mekaaninen säätö. Flow:ssa saa säädettyä sähköisesti kuormaa kahdella tapaa slope:na -4 ... +9 joka jotenkin simuloi mäkeä. Toinen tapa on tehon säätö 10..990W 10W portain. Flow tarvii myös verkkosähkön koska se tekee kuormavastuksen pyörrevirtajarrun magneettikenttää säätämällä.
Aktiivijäsen
Harjoitusvastus kotona ja asennettu... Sinkulan kiinnitin siihen, yllättävän raskas ajaa kevyimmälläkin säädöllä, sinkulassa välityksenä 46/17. Ainakaan mitään kevyttä pyörittelyä ei tuolla setupilla harrasteta, näillä reisillä.
Mutta ei todellakaan kaipaa lisää vastusta kun vitosella (raskain asetus) saa kammet töin tuskin liikkumaan!
Ananasakäämä!
Vakiovieras
Niin se tais muuten ollakkin, että uudempiin malleihin sitä vastusta oli tohon lisätty raskaammaks. Se johtuu siitä, kyl ne reidet on silti iskussa...
Aktiivijäsen
Valitettavasti reisiosastolla on vielä aika paljon kehitettävää.Niin se tais muuten ollakkin, että uudempiin malleihin sitä vastusta oli tohon lisätty raskaammaks. Se johtuu siitä, kyl ne reidet on silti iskussa...
Mutta koitin nyt reippaan hiihtolenkin päälle pystyykö tuolla ajamaan, ekan minuutin jälkeen meinasin heittää leikin kesken, reidet aivan hapoilla... Mutta sitten kun jalat pääsi pois hiihtomoodista, jaksoi hyvinkin tunnin verran. Täytyy vaan pyöritellä reippaalla nopeudella niin sujuu.
Jostain syystä ajaminen oli olennaisesti helpompaa kun irrotti kädet tangosta ja nosti selän suoraks, tiedä mistä se sitten kertoo.
Ananasakäämä!
Veteraani
\o kyllä täälläkin vähän vastustaa nuo trainerilenkit, mutta minkäs teet jos pakkasta ei tahdo sietää eikä hengityselimetkään siitä tykkää.. Kyllä sisälenkkeihinkin tottuu, tänätalvena tosin pisin veto toistaseks 2h30min. Jäähdytykseen iso puhallin ja viihdykkeeksi telsusta leffaa, sarjaa, musavideota niin meneehän tuo, jos vaihtoehto on ajaa Itselle liian kylmässä kelissä
-- not fast but furious --
Aktiivijäsen
No niin... Tutkailin traineria tänään paremmalla ajalla, ja mullahan oli se magneettivastus kiinni 26" renkaalle tarkoitetussa paikassa, kun sinkulassa on 28"... Ihmettelinkin että on oikeesti aika armotonta jyystämistä kevyimmälläkin asetuksella!
Nyt pyörii huomattavasti kevyemmin, lähti jo liikkeelle ilman kauheeta hapotusta.
Ananasakäämä!
Kokemuksia kenelläkään tästä:
http://www.tacxbushido.com/en_home.html
Aktiivijäsen
Joo, on. Helppo kasata, kätevää kun ei ole sähköjohtoja, hiljainen (tuuletin pitää ajoittain vähän ääntä).
Hienommista ominaisuuksista ja kovasta ajosta en osaa paljon sanoa kun olen ajanut tuolla vajaat kolme kuukautta kuntoutusajoa eturistisideleikkauksen jälkeen. Pisin ajelu on ollut vähän vajaa tunti ja isoimmat watit sadan nurkilla...
Meillä ei ole tietokoneeseen liittoon vaadittavaa lisäpakettia kun se toimii vain Winkussa. Bushidon oma "ajotietokonekin" näyttää kaikenlaista kuten watit, nopeuden, kilometrit, kalorit ja sen, kuinka tasaisesti eri jaloilla polkee. Viimeinen ominaisuus on ollut kuntoutuksessa tosi hyvä.
Pyöräkauppiaan kommentti tuota tilatessa oli: "Tiedäthän, että se ei ole ihan halpa..."
Niin, mulla on täysjousto tuossa kiinni
Vakiovieras
Mulla on ollut tuo Bushido käytössä viime maaliskuusta lähtien. Muita trainereita en ole omistanut, joten en osaa siinä mielessä verrata. Mutta laite on kaikin puolin hyvä, ohessa plussat ja miinukset:
+ ei johtoja, tämä todella hyvä juttu - ei rajoita paikkaa eikä "sotke" vaikka onkin takkahuoneessa
+ säädöt / tarkkuus, pystyy kalibroimaan ja tuntuma on että vastaa aika lähelle oikeita watteja (kun vertaa testeihin, mitä olen tehnyt esim. LIKESin kalibroidulla laitteella)
+ vastusta riittää, ainoastaan joskus kun tekee lyhyita (10-20 sek) voimavetoja 500-800 W ei watit ehdi nousta oikealle asetetulle tasolle
+ mielestäni hiljainen
+ riittävän hyvä ajotuntuma
- näytön koko ja kontrasti. Hämärässä huoneessa näytöltä ei tahdo nähdä mitään, joten vaatii "kohdevalon". Ihmettelen miksei ole taustavalaistua näyttöä
En ole hommannut enkä siis testannut PC kytkentää ja ohjelmistoja (testit yms.), mutta voisi olla hankintalistalla seuraavaksi. Samalla pääsisi tuosta näyttöongelmasta eroon ...
Mutta yleisesti kyllä suosittelen, muistaakseni maksoin bike-discountissa 499 €...
Nöösi
Itsekin mietin trainerin hankkimista, ja mielelläni selviäisin hankinnasta alle 200 euron kustannuksin. Kiinnostavimmilta laitteilta vaikuttavat Tacxin Satori ja CycleOpsin Magneto. Tietääkö kukaan minkä painoiset vauhtipyörät noissa vehkeissä on, en löytänyt pikaisella googlauksella asiasta tietoa? Voisi kuvitella, että rullaavuudessa on aika iso ero jos toisessa liikemäärää kerätään kilon punttiin ja toisessa kahden.
Aktiivijäsen
Satori: 1,7kg http://racix.com/product_info.php?products_id=299
CycleOpsia en viitsinyt etsiä mistään. Satori on kotona ja ahkerassa (lähesä päivittäisessä) käytössä nyt kolmatta talvea.
Vaikka saattaa olla ei-puolueetonta arviota, kannatta tämä lukea läpi: http://www.blackburndesign.com/Black...ainers_web.pdf
lyhyesti: koko tuo rullaavuus asia uudessa valossa. Minäkään en trainerilla rullaa vaan satsaan tuohon polkemiseen. Eli en odota mitään luonnollista tuntumaa.
G-Tarhantäti (CCG)
Traineri-renkaista.
Käytössä tacx-satori, onko traineri renkaista merkittävää hyötyä, vai ajelenko vanhoja renkaita vaan loppuun? Tällä hetkellä ajossa vanhat giron tuubit ja kyllä nuokin toimii, ehkä hieman ääntä lähtee kyllä.
Ville Ilves
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit