Nastarenkaat näin yleensä ottaen

[jojo^^]

Ei ollut Noksua hyllyssa, joten mukaan lahti Extremen kaltainen Schwalben Ice Spiker (304 nastaa). Semmoinen siis eteen, Mount & Groundilla jatketaan takana. Raportoin yhdistelman toimivuudesta jahka kilometreja taas kertyy.

Itse olin alunperin hankimassa kanssa tuota rengasta, mutta luin että nastat ovat tuossa tavallisessa mallissa tulleet helposti läpi. Nokioista näitä juttuja ei tainnu osua silmiin. Oikeastaan päinvastoin. Lähes pelkkää hyvää (pl. rullaavuus). Tuosta Schwalbesta on toki se kevyempi Pro-malli missä ei ole ollut ongelmia mutta hinta on sit korkeempi.

[kyprok]

Nokia WXC300 2.2" ilmatilan koko (tai sen puute) ei lakkaa yllättämästä. Aika kapeilta ne vaikuttivat kun ne vanteille asensin, samaa tosin ihmettelin viime talvena. Ovatko schwalben ice spikerit yhtään pulskempia?

[mehukatti]

Onks kellään täällä vielä uutta Schwalbe Ice Spiker 2.35:sta?

[jani86]

Onks kellään täällä vielä uutta Schwalbe Ice Spiker 2.35:sta?

Taitaa olla vielä niin uus malli, kun googlellakaan ei tahtonut löytyä pahemmin liikkeitä mitkä tuota myy. 2.1 ice spiker prota saisi kyllä saksasta kohtuu hintaan. Olisi kiva tietää mitä tuo isompi versio maksaa.

[TuH]

Taitaa olla vielä niin uus malli, kun googlellakaan ei tahtonut löytyä pahemmin liikkeitä mitkä tuota myy. 2.1 ice spiker prota saisi kyllä saksasta kohtuu hintaan. Olisi kiva tietää mitä tuo isompi versio maksaa.

Ainakin bike-components.de ottaa 2,35" Ice Spikeristä jo tilauksia vastaan 65 euron kappalehintaan. Toimitusajaksi tosin ilmoitetaan "20 päivää tai enemmän", mikä taitaa olla saksalainen kiertoilmaisu sille, ettei todellisesta saatavuudesta ole vielä mitään tietoa.

[stenu]

Aijaa. Mulla nimittäin on Marathon Winter 1.75" vaihteellisessa työmatkamaasturissa ja sillä tempoaa kuin kesäkumeilla konsaan. Maastosinkulassa oli Ice Spiker Pro 2.1" ja ne oli musta melkoisen raskaskulkuiset. Vaihdon takaisin wanhat WXC300:set ja johan rupesi sinkulakin kulkemaan .

Vähän pitää ottaa pakkia omien sanomisien kanssa... Tänään aamulla lähdin sinkulalla töihin nuo WXC:t alla ja raskasta oli niilläkin. Vaikka oli aurattu, niin pohja ulkoiluteillä oli pehmeä, eikä rullannut, ei sitten millään. Kun oli aikaa, niin ajattelin, että käyn vaihtamassa Ice Spikerit alle ja vertaan. Taitavatkin loppujen lopuksi rullata vähän jopa paremmin kuin WXC:t, ainakin pehmeällä alustalla. Hyvät renkaat nekin on! Ja selvästi mukavammat kuin WCX:t.

[tomibert]

Ärsyttävää, miksi tuon uudemman 2.2" wxc'n kokemuksia ei löydy mistään? Kukaan ajanut vanhalla ja tuolla? Onko eroa? Kiermurteleeko vähemmän?

Lunta tuli ja kokemuksia kertyi: Uusi WXC300 2.2" on muhjaantuneella pakkaslumella melkomoisen hyvä ajettava, vaikka rengaspainetta olikin liikaa. Ohjattavuus säilyy myös eturenkaan suurilla kohtauskulmilla kun kontaktista kovaan alustaan ei ole enää tietoakaan ja lumi pöllyää syliin

Mielestäni tuo uusi rengas on selvästi parempi kuin vanha kapea WXC, ja myös parempi kuin Extreme 294. Ilmatilaltaan (johon joku jo tuossa viittasi) rengas vastaa mielestäni NBX 2.2" liteä, eli aikalailla linjassa Nokian muiden kokomerkintöjen kanssa.

- Tomi

[drop]

Kiitoksia, pitää löytää hetki kun ehdin kauppaan.

[mk]

Lunta tuli ja kokemuksia kertyi: Uusi WXC300 2.2" on muhjaantuneella pakkaslumella melkomoisen hyvä ajettava,...
- Tomi

thank you very much ... hyödyllistä infoa .. Nyt tietää minkä renkaan laittaa maasturiin eteen .. alkaa olla 2.1 wxc300 parista takarengas vähänastainen joten nykynen eturengas joutais taakse ja eteen tälläinen uusi 2.2 malli .. Mistä näitä löytyy alennuksesta?

[kyprok]

Ilmatilaltaan (johon joku jo tuossa viittasi) rengas vastaa mielestäni NBX 2.2" liteä, eli aikalailla linjassa Nokian muiden kokomerkintöjen kanssa.

- Tomi

Tuo taitaa pitää paikkaansa. Aloin miettimään asiaa tarkemmin ja 2.2" WXC300 taitaa tosiaan vastata kooltaan aikalailla NBX 2.2" liteä jotka oli itsellänikin käytössä vuosi sitten. Ehkä ero tuntui niin suurelta kun vaihdoin WXC:t 2.4" Rubber Queenien tilalle

[jani86]

thank you very much ... hyödyllistä infoa .. Nyt tietää minkä renkaan laittaa maasturiin eteen .. alkaa olla 2.1 wxc300 parista takarengas vähänastainen joten nykynen eturengas joutais taakse ja eteen tälläinen uusi 2.2 malli .. Mistä näitä löytyy alennuksesta?

http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2459

[Heikki K]

http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2459

Varastot kuulemma hupenevat useamman parin päivävauhtia nyt lumimyräkän valkaistua pääkaupunkiseudun maisemat.

[TuH]

Oli taas taman paivan pyryssa ja auraamattomilla klv:lla ajaminen sellaista duathlonia, etta kotimatkalla paatin koukata paikallisen pyorakaupan kautta. Ei ollut Noksua hyllyssa, joten mukaan lahti Extremen kaltainen Schwalben Ice Spiker (304 nastaa). Semmoinen siis eteen, Mount & Groundilla jatketaan takana. Raportoin yhdistelman toimivuudesta jahka kilometreja kertyy

No niin, ensimmainen 30 km koelenkki takana.

Olihan tuo Ice Spiker aivan selva parannus etupaan pitoon, olkoonkin, etta taman paivan ajo-olosuhteet olivat selvasti eilisia helpommat. Ice Spikerinkin saa kiemurtelemaan lumessa, mutta ei laheskaan niin holtittomasti kuin edessa aiemmin olleen Mount & Groundin. Taakse en ainakaan ekan lenkin perusteella osannut kaivata enempaa pitoa kuin 160 nastasta lahtee, joten Ice Spiker + M&G vaikuttaisi ihan toimivalta yhdistelmalta.

[*Focus*]

Tulipahan nyt sitten tilattua noi Nokian Hakka300, 26x2.2 tosta linkistä.

http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2459

Enpä ole koskaan ennen nastarenkailla ajellut vaikka aika monta talvea pyörän selässä onkin takana. Toivon mukaan noi on hintansa arvoiset kapistukset eikä tarvitse jäisiä kohtia enään ihan niin pahasti pelätä.

[Kiituri]

Lunta tuli ja kokemuksia kertyi: Uusi WXC300 2.2" on muhjaantuneella pakkaslumella melkomoisen hyvä ajettava, vaikka rengaspainetta olikin liikaa. Ohjattavuus säilyy myös eturenkaan suurilla kohtauskulmilla kun kontaktista kovaan alustaan ei ole enää tietoakaan ja lumi pöllyää syliin

Minä olen eri mieltä. 300 sortaa aivan törkeästi alta. Sivupito siis on aika onneton kun lunta on 5cm. Takana Gazza 2.3 pitää kuin tauti. Erityisesti vetopito on parin sentin jäätyneellä lumella parempi kuin RQ2.4 kesällä. Tuossa Gazzassa vaan kun ei ole nastoja niin ei kelpaa eteen. gazza ei myöskään nuljaa ja souda edestakaisin pöperössä kuten 300.

Onkohan Ice-Spiker parempi pöperössä ajettaessa?

[tomibert]

Minä olen eri mieltä. 300 sortaa aivan törkeästi alta. Sivupito siis on aika onneton kun lunta on 5cm. Takana Gazza 2.3 pitää kuin tauti. Erityisesti vetopito on parin sentin jäätyneellä lumella parempi kuin RQ2.4 kesällä. Tuossa Gazzassa vaan kun ei ole nastoja niin ei kelpaa eteen. gazza ei myöskään nuljaa ja souda edestakaisin pöperössä kuten 300.

Tästä olen täsmälleen samaa mieltä. Gazza (NBX) 2.3" on lumella paljon parempi kuin mikään nastarengas, mutta eikös tämän keskusteluketjun ideana ollut vertailla nastarenkaita toisiinsa?

- Tomi

[LosJormas]

Mitkä nastarenkaat on hyväksi todetut cc-pyörään (about 35mm leveenä) jos ajo suurimmaks osiks tollasella helsingin kikikovaksi tallatulla lumisella/jäisellä pyörätiellä?

[Thurin]

Mitkä nastarenkaat on hyväksi todetut cc-pyörään (about 35mm leveenä) jos ajo suurimmaks osiks tollasella helsingin kikikovaksi tallatulla lumisella/jäisellä pyörätiellä?

Schwalben Marathon Winterit toimii ainakin ihan tyydyttävästi. Minimipaineilla suht mukavat ajaa vaikkakin hieman raskaat rullaamaan. Kovilla paineilla rullaa mutta alkaa myös hakkaamaan jääpatikossa käsille. Optimipaineet tälle kaudelle on vielä hakusessa. Irtolumessa ja varsinkaan sohjossa eivät erotu mitenkään edukseen johtuen matalasta profiilista.

[gobbif]

Irtolumella Nordic Spike (42mm) toimii selvästi paremmin kuin Marathon winter karkeamman kuvion ansiosta. Kivikovalla alustalla molemmat rullaa karkeasti yhtä hyvin. Joustavalla alustalla kuten Helsingin tämän hetken keli, Marathon winter rullaa selvästi paremmin, kun nordic spike taitaa himpun upota lumeen kapean keskikuvion takia.

Oikea valinta on siis tuplakiekot ja renkaat sitten aina lumisuuden mukaan

[LosJormas]

Kävin tänään tossa hesarilla sijaitsevassa Cycle centerissä kattelemassa ja marathon winter näytti erittäin asialliselta. hintakin oli kohdallaan, 39e/kpl. kadun toisella puolella sama kumi 64e ! Morjens.

[TERU]

Ne Prismat joissa on oikea urheiluosasto myyvät Winteriä 34,90 ja viikonnlopuksi on tulossa jäsenetu -15%. Olis tarkotus käyttää tuo tarjous josta ei voi kieltäytyä.

[JackOja]

Onks kellään täällä vielä uutta Schwalbe Ice Spiker 2.35:sta?

Nyt on muuten Foxcompin sivuille tullut maininta, että olisi saatavissa.
Hinnasta ei puhuta.

[drop]

Ei ollut montaa paria, kannattaa kiiruhtaa jos tarvitsee. Toinen erä kyllä tulossa.

[Kare_Eskola]

Schwalben Marathon Winterit toimii ainakin ihan tyydyttävästi. Minimipaineilla suht mukavat ajaa vaikkakin hieman raskaat rullaamaan. Kovilla paineilla rullaa mutta alkaa myös hakkaamaan jääpatikossa käsille. Optimipaineet tälle kaudelle on vielä hakusessa. Irtolumessa ja varsinkaan sohjossa eivät erotu mitenkään edukseen johtuen matalasta profiilista.

Jalan tallatuilla koirankusetuspoluilla marttavintterit tärryyttää kertakaikkiaan. Matala paine ei auta kun kylki on paksu.

Pidossa ei juuri tällä hetkellä ole ongelmia, joten taidan palata joustavaan SB8:iin. Paineet voi laskea näillä lumilla mukavan alas.

[Boot]

Nyt on muuten Foxcompin sivuille tullut maininta, että olisi saatavissa.
Hinnasta ei puhuta.

Kerron pian kokemuksia.

[bere]

Käviks drop hakemassa noi?

[drop]

e, varmaan haen vasta seuraavasta lastista (sit kun lumet sulanu ja kevät koittanut)

[Shamus]

Eka lenkki takana... rullaa ja pitää!
Ilman litkuja tubeleksena. Toinen nousi hyvin toista autettiin sisurilla.

[FoMoCo]

Aamulla oli 30 senttiä puuterilunta kevyenliikenteen väylällä mutta jos jaksoi/pystyi pitää vähän vauhtia yllä niin löytyi ihan hyvin vetopitoa Schwalbe Marathon Winter renkaassa vaikka leveyttä on vain 1,35.
Mutta ihan järkyttävää kiemurtelua jos vauhti vähän putosi....

[zeizei]

Aamulla oli 30 senttiä puuterilunta kevyenliikenteen väylällä...

Melko taitavaa, jos tuossa vielä fillarilla ajaa