Kiitos vinkeistä. Noi Braccianot näytti mielenkiintoisilta ja kanssa tuolla Mihan laittamassa linkissä oli muutamia ainakin kivan näköisiä. Vielä pitäisi oppia saksaa, että osaisi jotain päätöksiä tehdä.
Vakiovieras
Kiitos vinkeistä. Noi Braccianot näytti mielenkiintoisilta ja kanssa tuolla Mihan laittamassa linkissä oli muutamia ainakin kivan näköisiä. Vielä pitäisi oppia saksaa, että osaisi jotain päätöksiä tehdä.
Jäsen
google translator... ja kun englanniksi käännät, se tekee sen hyvin. suomeksi vähän sinnepäin.
usein käytän kun en jaksa miettiä mitä joku lause tarkoittaa
Jäsen
Käytetääs topicia hyväksi.
FFWD F4R DT240 navoilla. Tuleeko muita parempia ehdotuksia about samaan hintaan?
Aktiivijäsen
Mites F5R?
Vakiovieras
Alkujaan tämän lähetti Miha
Hinta on kyllä edukas, mutta ihmettelen, jos nämä kiekot kestävät.
Vakiovieras
Hinnan puolesta alkoi kiinnostamaan kovasti, onkohan tosiaan kenelläkään parempaa kokemusta laadusta.
Aktiivijäsen
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
juu, ei kokemusta mutta antavat ainakin elinikäisen takuun pinnarikoille.
http://www.superlight-bikeparts.de/G...20Garantie.htm
Veteraani
Tai saman firman Solitude. Ei tietty ole hiilarin bling-efektiä, mutta ominaisuudet ovat lähes samat ja hintaa aika paljon vähemmän.
6.7 WTF/kg
Vakiovieras
Jos olisin ostamassa DT Swiss 240s navoilla ja käsinkasattuja, ostaisin nämä, 399€
http://www.cycle-basar.de/Laufraeder...465::4596.html
Vakiovieras
Ostin pari viikkoa sitten tuollaiset kiekot työmatkapyörään:
http://www.superlight-bikeparts.de/s..._298_Gramm.php
Asiallinen toimitus ja palvelu ja moitteeton laatu. Renkaat liimattiin valmiiksi huolella. Vanha Bianchi sai ihan uuden elämän ja 25mm tuubit on kaupunkiajoon ihan oiva valinta mielestäni huonommillakin keleillä. Rannikolla asvalttikausi jatkuu vielä..
Aktiivijäsen
Vaikuttaapa asialliselta. Punnitsiko että pitikö ilmoitettu paino paikkansa?
Onko lutkut vai jämäkät?
Aktiivijäsen
Kieltämättä käyttökokemuksia kaipaillaan. On erittäin houkutteleva setti, jos vain mainospuheiden lupaukset pitää paikkansa. Samat kysymykset siis, pitääkö paino paikkansa ja onko setti kuinka jäykkä?
Vakiovieras
Onko kokemusta kuinka tarkkoja nuo kuskille asetetut painorajat yleensä ovat? Itsellä paino pyörii tuossa 87kg paikkeilla, johon sitten tamineet päälle ts. tarkoittaa varmaan sitä että nämä kiekot ovat poissa laskuista (raja 85kg jos oikein tuon tuotekuvauksen tulkkasin).
Toisaalta tuohon FRM malliin ei ole ilmoitettu painorajaa, onko tuon mallin jäykkyydestä kellään kokemuksia?
Vakiovieras
Punnitsin hyvin suurpiirteisesti noi Criteriumit ja uskoisin että 1300g on lähellä totuutta ja pikalinkutkin kevyehköt. 4-5 lyhyttä lenkkiä takana sisältäen mukalakiveäkin ja voisin sanoa että pyörivät herkästi ja pysyneet suorina. Jos vertaan omiin Zipp 303:iin niin eihän noi nyt hirveän jämäkät ole, joten ei nyt ehkä kisakäyttöön mutta hintaan nähden olen ihan tyytyväinen toistaiseksi. Kenties noihin voisi saada kireämmät pinnat pyytämällä pienellä lisähinnalla kuten jossakin kohtaa saitilla mainitsi, Ambrosion vanteet pitäisi käsittääkseni kestää kun on Roubaixissakin käytetty. Omistaja kirjoitti hyvää englantia spostiin.
Itse painan n. 81 - voipi olla että jos mennään paljon yli 85 niin alkaa olla kovilla.
WH-7900-sarjan kiekkoja teksi mieli.
Kohdaltani jo hinta sanoo että tuubi/hiilarikehä -versiot eivät tule kysymykseen.
Bike-Components.de:n Shimano wh-7900 sarjan kiekojen painot ja hinnat,
Todennäköisesti hinnat tulevat laskemaan jonkun verran kunhan uutuus häviää.
Näissä kaikissa on saman napa ja laakereita voi säätää yksinkertaisesti.
wh-7900-CL 1395 g 689 euroa
wh-7900-TL 1464 g 729
wh-7900-C35 tu 1339 g 1249
wh-7900-C50 tu 1396g 1249
Tubeless-versio näyttää olevan 71 g painavampi. Mistä paino sitten tulee, vanteestako? Sen pitää olla eri muotoinen kuten myös vanteen rei-issä pitää olla kierteet nippeleille.
Näissä kaikissa on sama napa
Jäsen
Erikoinen nippeli tuo mukanaan jonkin verran lisää metallia kehiin. Nippeli itsessään on myös iso ja siksi painava.
Shimano wh-7900-c24-tl kiekkojen alumiinisissa vanteissa on hiilikuituvahvikkeet. Periaateessa tällöin vanteesta voidaan tehdä kevyempi kun osa alumiinista voidaan korvata hiilikuidulla. Kuvan vanne näyttä kuitenkin täysalumiiniselta. C24-tl -vanteessa pitää kai olla ylimääräistä alumiinia hiilikuivahvisteissa jotta nippelit voivat kiertyä niihin.
Erikoinen nippeli tuo mukanaan jonkin verran lisää metallia kehiin. Nippeli itsessään on myös iso ja siksi painava.
Kuitenkin painossa säästetään kun vanteesta voidaan tehdä ohuempi kun ulkokehältä jää lujuuttaa vähentävät reiät pois.
Olisi mielenkiintoista tietää kuinka paljon painoa tuo lisää tubeless-rakenteen vaatimat vanneprofiilin muutokset. Profiilin pitää olla erilainen jotta rengas tiivistyisi ja asettuisi ilmaa pitävästi vannetta vastaan.
Vakiovieras
Nyt on talvi aikaa miettiä maantiepyörän mahdollisia uusia kiekkoja.
Tähän asti alla on pyörinyt Ambrosiot Campan 32-reikäisillä navoilla mutta vähän himottaisi päivittää keveämpiin.
Plussaa vanhoissa kiekoissa on ettei lenkeillä ole tarvinnut kanniskella rengasrautoja mukana kun kumit irtoaa ja menee paikalleen sormivoimin. Miinusta on paino,,,vaikka tiedänkin että halvempaa olisi päivittää ajaja alle 80 kiloiseksi.
Usein kuulee lenkkikavereitten kertovan tarinoita siitä miten helkutinmoista painia oli saada kumit päälle ja pois. Onko tämä normihommaa nyky valmiskiekoissa, vai onko olemassa paremmin/huonommin toimivia yhdistelmiä?
Onko kokemuksia laadukkaista kiekoista tai kiekko-rengasyhdistelmistä n. Mavic Ksyrium Elite-tasolta?
Jäsen
Oman kokemuksen mukaan eniten vaikuttaa rengas. Maxxiksen xenith HC menee käsin vanteelle, Vittorian rubino protecheillä olen yhden (halpis) rengastyökalunkin katkaissut.Tacxeilla menee nätisti.Onko tämä normihommaa nyky valmiskiekoissa, vai onko olemassa paremmin/huonommin toimivia yhdistelmiä?
Vakiovieras
Hmm.. FFWD:n F5R alkaisi samaan Sakuista FFWD:n omilla navoilla alta 900e ja DT Swiss 240 1050e.. Postit 12e. Pitäisiköhän investoida..
Nettiaddikti
FFWD uudet F6 kiekot korvaavat nyt F5:t. F6:n profiili on samantapainen kuin F9:ssä. Tuossa hypistelin jo F6 etukiekkoja ja näyttää että F9 takana ja F6 edessä saattaa olla hyvinkin mielenkiintoinen pari kesäksi. Toisaalta F4 kasvattamaan suosiotaan F5 poistumisen takia. Suomessa ei tulevanakaan kesänä myydä muita kuin DT-navoilla noita, paitsi erillisestä pyynnöstä.
Aktiivijäsen
Joitain FFWD-malleja saa myös Itävallasta sopivaan hintaan: esim.F4R 240-navoilla 665 eur pari (vain avoversiona campalle).
http://www.bikepalast.com/index.php?...&filter_id=337
Rule #1: Obey The Rules
Jäsen
Nur 799,00 EUResim.F4R 240-navoilla 665 eur pari (vain avoversiona campalle).
olenko sokea?
Veteraani
Et, sillä esikatselu sanoo alemman hinnan kuin itse tuotesivu
Laufradsatz Fast Forward F4R Campagnolo
1699.00 EUR 665.81 EUR inkl. 20% USt zzgl. Versandkosten
-- not fast but furious --
Aktiivijäsen
Joo, näyttää tuo hinta hiukan elävän. Liittynee noihin joulukalenteritarjouksiin: eilen näytti luukun takana olevan 16,7% lisäalennus kaikkiin tuotteisiin.Et, sillä esikatselu sanoo alemman hinnan kuin itse tuotesivu
Laufradsatz Fast Forward F4R Campagnolo
1699.00 EUR 665.81 EUR inkl. 20% USt zzgl. Versandkosten
Rule #1: Obey The Rules
Kysymys:
Pitäisikö tuolla "Shimano 9-/10-fach" -merkinnällä varustettuihin kiekkoihin sopia sramin pakka?
http://www.bike-components.de/produc...ell-2010-.html
Aktiivijäsen
Sramppa sopii simppaan, noin yleisesti. Tietty pitää olla tarkoitukseen sopiva osa.
Jäsen
soppii soppii,eipä niille taida kukaan edes tehdä erikseen napoja?
ainoa että pakka ei istu niin tiukasti kuin Shimppa, ja tuottaa vähän kulumaa vapaarattaaseen. vai mikä se nyt onkin.edit_ kasettirunko taitaa olla oikea termi.
kontio muokkasi tätä : 19.12.2010 at 01.04
Jeps, olin itsekin samassa uskossa, kunnes sain kiekot hyppysiin ja aloin sovittamaan PG-1070-pakkaa. Näyttää siltä, että toi rissa on tämänkaltaista mallia, johon ei sovi sramin rinkulat:
http://www.bikepartsplace.com/discou...body-dura-ace/
Meinaan vaan, että olisko mun tosta bike-componentsin tekstistä pitänyt kyseinen seikka tajuta? Campan sivuilla on kyseisten kiekkojen manuaali muuttunut. Mun versioissa (2010) tulee mukana vanha lipuke, jossa ei vielä lue muuta kuin 10-speed compatible. Uudessa sanotaan jo suoraan, että sram ei käy (paitti OG-malliset pakat).
Pistää vaan vähän vituttamaan, kun ei tiedä ollako itselle kränkkänä vai kelle...
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit