Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

[Nappulakenka]

Onko sulla sisurit käytössä? Eikös nuo nykyspessujen kiekot pitäisi olla valmiiksi tiiviiksi teipatut ja litkut vois ottaa käyttöön?

Käsittääkseni tuossa on tälle hetkellä sisurit, mutta en ole aivan varma. Ensi viikolla tuokin selviää, kun heitän MK:t alle. Pyörän mukana tuli Spessun irtonaiset prestaventtiilit eli joo kiekkojen kanssa pystyy käyttämään litkuja.. Eli sit vaan suosituksia hyvistä litkurenkaita

[JackOja]

...heitän MK:t alle. Pyörän mukana tuli Spessun irtonaiset prestaventtiilit eli joo kiekkojen kanssa pystyy käyttämään litkuja.. Eli sit vaan suosituksia hyvistä litkurenkaita

No paa ne MK:t litkuilla? Se Spessun 2Bliss tarkoittaa muuten nimenomaan "tubeless ready" -rengasta, eli nekin...

Jos et halua ajaa niitä Stumpyn orkkisrenkaita niin voisin halvalla lunastaa

[mckollaa]

GEAXin Burritoja testattu vertailukelpoisissa olosuhteissa, lue lisää.

[Timppa H]

2,5 Weirwolffi (siis ei UST) litkuilla Flow -takavanteelle. Ei noussut kotikompuralla, työkompuralla kyllä. Hyvin piti ilmoja.
N. 1,9 bar paineita ja lenkille. Peruspolkua, muutama 15 cm juuri, kiskojen ylitys, muutama pikkukivikko ja sitten tasaisella - PAM. Koko rengas pois vanteelta
No, sisuri paikalleen ja matka jatkui, muuttui tuo rullaavuus vaan aikas paljon. Johtuiko litkunjämistä vai muusta?

Pitää se vissiin pikkuhiljaa uskoa, että oikea UST rulaa. Old faithful MK 2,4 UST takaisin, vaikka vähän lipsuukin kuluneena.

[MPI]

Sen verran, että Maxxiksen 2.5 DHF DH ST UST ja vielä joku Silkworm päälle, on hyvä rengas märällä kaltsilla. Juurakoissa hyvähkö. Painoakaan ei ole juurikaan enemmän kuin takana olevalla RQ 2.4 UST:llä. Ensipuraisu hiekkatiellä tosin aika mojova. Lainasin sen tosta mäkipyörästä kokeilumielessä.

[PaH]

Komps. Maxxiksen SuperTacky-kumi pitää. Jos hiukan haluaa helpotusta painoon ja öbaut samat ominaisuudet niin laittaa Minion DHF:n tilalle Highrollerin, paino on 2.5" kai sama mut HR:ää saa myös 2.35" USTina.

Märässä hyvinkin jees, muttei noilla paljoa kuivalla kelillä viitti ajaa. Paitsi jos haluaa puhdistaa polkuja irtokivistä ja -risuista

Mahtuuko McMojoon kuin levee kummi taakke?

[MPI]

Mahtuuko McMojoon kuin levee kummi taakke?

Olen tän kauden ajellu noilla 2.4 RQ UST-versioilla. Toi edessä oleva 2.5 Minioni näyttää solakalta verrattuna tuohon RQ:un. Enpä usko, että paljon tuota RQ:n 2.4 leveämpää kannattaa yrittää laittaa. Valmistaja taitanee sanoa 2.5 max.

[Sakkeri91]

No paa ne MK:t litkuilla? Se Spessun 2Bliss tarkoittaa muuten nimenomaan "tubeless ready" -rengasta, eli nekin...

Jep, ne on "tubeless ready", mutta aika työ oli saada kyljet tiivistymään. Varmaan pari viikkoa niiden kanssa sai taistella, että pitivät paineet.

Ihan yhtäkkiä ilman minkäänlaista ulkoapäin tulevaa voimaa tuli kylkiin pieniä reikiä, joka sitten laski renkaan tyhjäksi. Noh, lisää painetta ja renkaan pyörittelyä niin litku kyllä tukki reiät.


Itse ostin eilen Fat Albertit, saa nähdä kuinka paljon enemmän on pitoa kuin Spessun Fast Trakeissa. Kumiseos vaikuttaa kovahkohlta.

[drop]

Eilen ajelin metikössä edessä Muddy Mary GG seoksella, takana Fat Albert. Kun vaan uskaltaa laskea reilusti paineita toimii Fat Albert yllättävän loogisesti, MM taas pitää käsittämättömän hyvin, mutta myös vierii heikohkosti.

[mmakkee]

Ite ajelen Contin MountainKingeillä. Hyvät renkaat. Ei voi muuta sanoa. Alkaa jo kyllä kulumaan.. Seuraavaks varmaan Nokian Gazzaloddi Coret alle. Kellään kokemuksia? Siis tollasen maastoajoon ne hommaan. Polkuja, kantoja, hiekkateitä, mutaa, kalliota yms.

-->http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1289/

[Sakkeri91]

Eilen ajelin metikössä edessä Muddy Mary GG seoksella, takana Fat Albert. Kun vaan uskaltaa laskea reilusti paineita toimii Fat Albert yllättävän loogisesti, MM taas pitää käsittämättömän hyvin, mutta myös vierii heikohkosti.

Mitä tarkoittaa paineiden reilu laskeminen?
Itellä on edessä ehkä 1.3bar ja takana 1.8bar.

[drop]

Mitä tarkoittaa paineiden reilu laskeminen?
Itellä on edessä ehkä 1.3bar ja takana 1.8bar.

No sehän on aina aika tapauskohtaista. 1.8 kuullostaa aika paljon enemmältä kuin minulla, mutta mä olenkin aika kevyt kuski. Kunhan ei tunnu että taittuu alle tai lyö läpi on se perus periaate.

[Nappulakenka]

Laitoin juuri 2.4 MK:t alle ja seuraavaksi jotain pikkulenkkiä Olarin koulun taakse... Samalla huomasin, että takakiekon teippaus on yhdestä kohdasta päin helvt. joten ei tule litkuja ennen kuin tuo on kunnossa. Uskoisin tuon kuitenkin menevän takuuseen?

[MikMy]

Yhden vuoden ajanut 2,35:lla Ignitoreilla, enkä suosittele sitä kuin korkeintaan kuivalle kelille... Pienet ja matalat nappulat lähellä toisiaan, on IMHO huono vaihtoehto.

Kostealla ja märällä kelillä, kuvio on edellä mainitujen ominaisuuksien johdosta heti tukossa jonka jälkeen kuskista tulee matkustaja...

Mulla on Ignitor 2,35" UST niillä on varmaan eri kumiseokset mutta ainakin nämä UST versiot on aivan ykköset märällä kelillä,ne ei tee mitään yllättäviä luiskahduksia ja todella hyvä pito märällä kalliolla ja juurakoissa.Rullaavutta ei ole taas mitään se on kuin tervassa ajais,hiekka alamäetkin saa polkea.,Ja hyvin ne mahtuu rullaa ainakin EX:n rungossa.

[mmakkee]

http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1289/ <--- kellään kokemuksia?

[kanttiinin tollo]

Mulla on Ignitor 2,35" UST niillä on varmaan eri kumiseokset mutta ainakin nämä UST versiot on aivan ykköset märällä kelillä,ne ei tee mitään yllättäviä luiskahduksia ja todella hyvä pito märällä kalliolla ja juurakoissa.Rullaavutta ei ole taas mitään se on kuin tervassa ajais,hiekka alamäetkin saa polkea.,Ja hyvin ne mahtuu rullaa ainakin EX:n rungossa.

Aika vastaavia olivat omatkin kokemukset aikanaan siitä eXception silkworm FR versiosta rengasta, 2,35" ja 62a. Chilikunkkua liukkailla kalloilla nekkuun 6-0 Ignoratorilta.

[drop]

http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1289/ <--- kellään kokemuksia?

Eikö tuo ole joku esihistoriallinen malli? Olisin hieman huolissani siitä kauanko se on seissyt varaston nurkassa.

[bere]

Ja näin saadaan rengaskeskustelu ohjattua ajotekniikalla keulimiseen. Seuraavaks vois ehkä palata jankuttamaan täpäreistä ja jäykkiksistä.

[kanttiinin tollo]

Joo, ajotekniikka on ihan paska. Minkä takia semmoinen on edes keksitty?

[Igor Pavlovits]

Joo, ajotekniikka on ihan paska. Minkä takia semmoinen on edes keksitty?

Ootko kännissä?

[kanttiinin tollo]

Ainoa tulkinta johon mies kykeni. Poistetaan siis loukkaava viesti... oi hyi.. voi voi... älkää itkekö liikaa.

[Iglumies]

Mikähän v###u noita porilaisia vaivaa?

[kanttiinin tollo]

Mikähän v###u noita porilaisia vaivaa?

Joku porilainen saattas vetästä nekkuun jos minut esittelisit lauantai-iltana snägärijonossa ja sanoisit, että tässä teille porilainen.

Mutta jos tuon viestisi sisällön sanatarkasti porilaiselle henkilökohtaisesti ilmaiset, niin se otetaan kohteliaisuutena, ellei suorastaan imarteluna..

[Boot]

2,2" RQ UST antautui toisella reissulla. Oli kyllä aika tälli, kun meni kahden seinämän läpi ja lommotti vanteenkin. Ei noissa kyllä mitään pitoakaan kyllä ole.

[drop]

Lopettakaas nyt lapset nahistelu.

[snowfake]

2,2" RQ UST antautui toisella reissulla. Oli kyllä aika tälli, kun meni kahden seinämän läpi ja lommotti vanteenkin. Ei noissa kyllä mitään pitoakaan kyllä ole.

Meinaatko ettei pidä Turuuus -_- pitääkö tässä vielä peruuttaa bike-componentsin tilaus ja laittaa Fat Albertit tulemaan. Eivät ole näköjään Giro Flakkia saaneet hankittua niin tilaus roikkuu...

[PaH]

2,2" RQ UST antautui .... Ei noissa kyllä mitään pitoakaan kyllä ole.

RQ:n kumi niin 2.2ssa kuin bläktsilisessä 2.4ssa alkaa pitää vasta kun se kiiltelevä / rasvatun näköinen pinta menee rikki eli parin lenkin jälkeen ei kannata vielä lopullista tuomiota tehdä. Pitää ajan myötä paremmin. Ei kumminkaan niin hyvin koskaan ettei parempia vaihtoehtoja löytyis.

[t-man]

täytyy kyllä hieman ylistää 2,25 fat alberttia...hiton hyvin piti semiliukkailla kivillä ja juurilla...viettävissä juurissa saattoi takapää lähteä hieman sladiin, mutta otti kyllä samantien kiinni eikä parin tunnin puijon-lenkillä missään vaiheessa tuntunut läheskään niin jänskältä kuin 2,25 rocket roneilla

[MPI]

Taidanpa tilata toisenkin vastaavan rinkulan alamäkipyörästä varastetun minionin st:n pariksi. Säästyypähän noista kumitädeistä jotain ens kesällekin. Painokin kun on ust:nä lähes sama. Sehän on vielä solakampikin kuin 2.4 RQ.

[Amos]

Ignitor edessä meni aivan tukkoon moskasta syyspolulla ja sen jälkeen ei ollutkaan minkäänlaista pitoa. Takapään MK sen sijaan pysyi auki ja kohtuullista pitoakin löytyi - paitsi niljakkailla pitkoksilla (nastat olis varmaan olleet niille osuuksille poikaa).