Lapin polut?

[Zarni]

Pallakselta Lemmenjoelle päivässä? Linnuntietäkin 90 kilsaa. Tohdin epäillä!

Mielessäni on hautunut useamman vuoden tehdä pidempi (omatoimi-)reissu reittiä Levi - Ylläs - Pallas - Hetta - Näkkälä - Pöyrisjärvi - Naltijärvi - Rajajoki - Kietsimä - Angeli. Reitti on lienee muuten selvillä, mutta Naltin jälkeinen osuus on hieman hämärän peitossa. Oletettavasti poroaitaviertä kulkee ura ja kartankin mukaan siellä menee paikoin uria. Huollettuna reittinäkin onnistuu, mutta viimeisille osuuksille tulee huoltoautokuskille pitkä matka ajettavaksi (Kalmankaltio - Kautokeino/Levi-Inari - Angeli)! Reitillä on myös hieman kyseenalainen tuo puisto-osuus Pallas - Hetta, tosin senkin voi ajaa vanhaa postiuraa pitkin.
Lyhyempänä vaihtoehtona Levi - Ylläs - Pallas - Hetta - Näkkälä - Pöyrisjärvi - Naltijärvi - Kalmankaltio.




Ehkä kannattaisi herättää Jäämeren vaelluksen reitti henkiin?

[ellmeri]

Ehkä kannattaisi herättää Jäämeren vaelluksen reitti henkiin?

Niinpä! siinä olis sitä vanhaa hyvää meininkiä jota DA:n kanssa saatiin nautiskella.Menis kevyelläkin varustuksella reissu läpi.. *hmmmm*

[Zarni]

Sittenhän on tietysti Tirro - Karigasniemi - Kevo - Mieras - Pulmanki. Ongelman muodostaa reitin keskivaiheille sijoittuva Kevon luonnonpuisto.
Tämän kun ymppää edelliseen suunnitelmaani ja ajaa Jäämerelle asti, niin voipi jo sanoa ajaneensa...

Mikä mahtaa olla reissun ajankohta? Perinteinen kesäkuun puoliväli saattaa olla hieman liian aikaista vuodesta tietysti riippuen. Voi olla hyvätkin kelit tai sitten lumet läks just toissa viikolla = helvetin märkää.

[Hammer]

Pallakselta Lemmenjoelle päivässä? Linnuntietäkin 90 kilsaa. Tohdin epäillä!

Mielessäni on hautunut useamman vuoden tehdä pidempi (omatoimi-)reissu reittiä Levi - Ylläs - Pallas - Hetta - Näkkälä - Pöyrisjärvi - Naltijärvi - Rajajoki - Kietsimä - Angeli. Reitti on lienee muuten selvillä, mutta Naltin jälkeinen osuus on hieman hämärän peitossa. Oletettavasti poroaitaviertä kulkee ura ja kartankin mukaan siellä menee paikoin uria. Huollettuna reittinäkin onnistuu, mutta viimeisille osuuksille tulee huoltoautokuskille pitkä matka ajettavaksi (Kalmankaltio - Angeli)! Reitillä on myös hieman kyseenalainen tuo puisto-osuus Pallas - Hetta, tosin senkin voi ajaa vanhaa postiuraa pitkin.
Lyhyempänä vaihtoehtona Levi - Ylläs - Pallas - Hetta - Näkkälä - Pöyrisjärvi - Naltijärvi - Kalmankaltio.

Ei se välttämättä yhdessä päivässä mene, jos siihen jokin sopiva välipiste löytyy ni kyllä sekin käy. Tuo ehdotukseni oli nimenomaan keskustelun pohjaksi, ei kirkas ja ainut totuus.

Mutta olisiko tuo kaavailemani reitti mielestänne edes mahdollinen saatikka järkevä?

[Hammer]

Sittenhän on tietysti Tirro - Karigasniemi - Kevo - Mieras - Pulmanki. Ongelman muodostaa reitin keskivaiheille sijoittuva Kevon luonnonpuisto.

Mikä mahtaa olla reissun ajankohta? Perinteinen kesäkuun puoliväli saattaa olla hieman liian aikaista vuodesta tietysti riippuen. Voi olla hyvätkin kelit tai sitten lumet läks just toissa viikolla = helvetin märkää.

Luulen että perinteinen aika ei sovi. Elokuun alkuviikot voisi olla sopiva, noin niinkuin alustavasti

[Zarni]

Mutta olisiko tuo kaavailemani reitti mielestänne edes mahdollinen saatikka järkevä?

Muuten ihan toimivan näköinen, mutta mielestäni ongelmana on juuri tuo Pallas-Lemmenjoki -väli, jos se on tarkoitus kulkea fillarilla!

[Tapio H]

Ehkä kannattaisi herättää Jäämeren vaelluksen reitti henkiin?

Jäämerenvaelluksessa, semmoisena kuin sitä -90 luvun loppupuolella ajettiin oli maastoajopäiviä noin 2 kpl , Puksajärveltä Pulmankiin ja toinen Tenolta Ifjordin tielle. Muut ajopäivät olivat lyhyitä polkuvierailuja ja/tai maantietä. Reittiin pitäisi saada lisää kunnon maastopätkiä. Kohderyhmä silloin oli ihan jotain muuta kuin Hammerin mtbseikkailussa: Keski-Euroopan väki piti hiekkateitä maastona ja matka kokonaisuudessaan oli paljon keveämpi kuin mitä esim. idän seikkailu.

Zarnin ehdotus kuulostaisi kohtuulliselta. Reitillä saisi olla vähän jaksotusta, 2-3 tehokasta päivää ja sitten päivä kevyemmin palauttelua ennen uutta tehohoitoa.

Norjan puolella olisi Kautokeino-Alta-Lakselv-Valjohka-Karasjok alueella myös mahdollista tehdä huoltoautoretkeä päiväreppujen kanssa.

Tässä muutama linkki:
Suomi
-Enontekiön reitit, yhteys Kautokeinoon Galaniittu (joenylitys veneellä?) tai Siččajavri
-Mieraslompolo-Pulmanki
-Pulmanki-Sevetti
-Nellimö-Karlebotn (?)
-Karigasniemi
-
Norja
-Iesjärven ympäristö (Alta-Lakselv-Valjok-Karasjok-Kautokeino alue) (offroadfinnmark)
-Kautokeinon alueella polkuja kohti Lätäsenoa, en tiedä miten tuon sitten ylittää
-Dominikin Jäämerenpolku, aloitus joko Sirbma tai Láksjokka ja päätös pohjoisessa Stuorrajokka tai Gurrajokka Ifjordin tielle

[thm]

Nyt taas tarvitaan nuita edellämainittuja Gurutuksia (JiiPee:llä lisättynä).

Tuosta polusta mitään kokemuksia?
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...487396&lang=fi

Siis onnistuisko tämmöiselle puuhastelutason polkijalle tuo: lähtö Tenon varresta (Baddá), siitä etelään Orosoaivi-Loktoaivi (polku loppuu...) >
Utsjoen retkeilyreitille > Goahppelasjavrin tuvalle. Siitä paluu tielle retkeilyreittiä (mieluiten pohjoisempaa haaraa Roavvoaivi> Johtalanvarri> Utsjoki). Sen toisen haaran Goahppelas > Mantojärvi olen kulkenut jalan ja tiedän että polku on pientä, joten näillä taidoilla tuuppaamaankin joutuu. Onko kellään kokemusta tuosta pätkästä?

Vaihtoehtona olisi jokin muu polku Utsjoen suunnilta, mutta tuossa yllämainitussa houkuttelee tupa, kun ajankohta on nyt syyskuun alussa. Suositelkaa Tietäjät! Mitä vaan polkuja Utsjoen suunnilta.

Tai olisko joku retkeilyhenkinen polkija niihin aikoihin pohjoisessa, että voisin tunkea mukaan samalle polulle? Ehkä 2-4 päivän keikasta kyse.

Sen Mieras-Pulmanki- välin haluaisin tietenkin myös ajaa, mutten välttämättä tuohon aikaan vuodesta yksin sinne lähde ainakaan koko väliä ajamaan, mutta toki jos seuraa löytyy (ja sitä seuraavalla viikolla patikoin niissä maisemissa joka tapauksessa).

kyseleepi kalppinokka

En kuulu kyllä em.guruihin, mutta kelvannee minunkin neuvot



Baddasta lähtee maastoautolla ajettu tie, joka menee aina Loktaoaiville saakka. Tie on melko helppoa ajettavaa, lukuunottamatta alun jyrkähköä nousua. Loktajärveltä Kuoppilasjärven autiotuvalle on tunturia, jota pystyy ainakin osin ajamaan. Autiotuvalta lähdettäessä polku nousee rinteeseen ja seurailee Kuoppilasjärveä. Tällä osuudella on muutamia puroja ja kosteikkoja. Järven pohjoispäästä polku nousee kohti Roavveoaivia ja ylittää pienen kosteikon. Roavveoaivilta on mukavaa laskua aina seuraavalle pikku kosteikolle. Seuraavan kerran joutuu taas tunkkaamaan Oadasanjärven kohdilla, jossa on kivikkoa ja silta, joka ylittää järvien välissä olevan joen. Lähellä Loazzejärveä on pienen puron ylitys ja pari kosteikkoa. Ennen Johtalanvarria on pieni suo ja vaaran pohjoispuolella on myös pieni suo. Tämän jälkeen reitti hieman vaikeutuu, kun tullaan puurajaan. Kosteikkopaikkoja on aina Utsjoen kylälle saakka.

Suunnittelemasi reitti on pääasiassa ajettavaa ja voin suositella. Jos aikaa on, niin käy ihmeessä katsastamassa Pirkejoen putousta ja Kuoppilasjärven vanhaa kammia (vieressä on nykyään rajavartijoiden mökki)


Muita reittejä Utsjoen alueella esim. Utsjoen Ailiggaalla (itäpuolella) olevat maastoautotiet. Lähtöpaikkana voisi olla Niemelä, josta menee tie Ailiggaan mastolle. Reiteille kannattaa lähteä tästä.

Reitti nousee Ailiggaan päälle, jossa jokainen kartalla näkyvä reitti on ihan ajettavaa tietä. Pitkähkön reitin saat esim. menemällä ensin Annivaaralle (jälkimmäistä tietä), kohti Vaisluoppalia ja Davimus Ballovarria, josta kohti Gaskkamus Ballovarria ja sieltä Skalluvaaran poroerotus paikkaan. Skalluvaarasta sitten Tammukkajärven länsipuolta menevää reittiä pitkin kohti Palopäätä, josta takaisin Ailiggaalle.
Tässä reitissä on haastavia pätkiä ja varsinkin lähestyttäessä Skalluvaaraa on pari kuraista paikkaa, joissa kumikengillä on käyttöä.

Samalla reissulla voi ajella muitakin alueen teitä ihan mielensä mukaan, mutta suosittelen pysymään kartalla !!

Zarnin mainitsema Njallavaaralta lähtevä reitti on myös hyvä vaihtoehto ja ehdottomasti kannattaa käydä joskus ajamassa Mieras-Pulmanki!

[thm]

Unohtu kertoa, että käytiin myös Lemmenjoella. Ajettiin Njurganlahdesta Ravadasjärven ja Kultasataman kautta Morgamojan kämpälle yöksi ja sitten seuraavana päivänä tunturin kautta takasin Ravadasjärvelle ja Njurganlahteen. Njurganlahdesta lähdettäessä polku meni harjannetta pitkin joka oli aikalailla kulunutta juurakkoa ja väliin kivistä. Kuitenkin polettavaa. Eka päivänä mentiin lemmenjoen etäläpuolta Härkäkoskelle asti. Palatessa jatkettiin Härkäkoskelta pohjospuolta seuraavalle venelossille. Pohjospuoli oli uudempaa polkua ja parempi ku eteläpuoli. Tunturissa ja Morgamojan suunnilla olisi ollut paljon polettavaa kullankaivajien mönkijäuria, mutta meillä oli vähän aikaa niin ei ehditty siellä sitten enempää pyöriä. Lemmenjoki seutu on kyllä siitä kiva, että siellä on monenlaista... tunturia, mettää ja komia jokilaakso. Lemmenjoen luontotuvalta sai hyviä vinkkejä reiteistä.

Pakko ottaa kantaa ja muistuttaa, että Lemmenjoella ei saa pyöräillä kuin vain merkityillä reiteillä!! Ällös siis poiketko kullankaivajien mönkijäurille, vaikka ne houkuttelevalta näyttävätkin!

[kalppinokka]

En kuulu kyllä em.guruihin, mutta kelvannee minunkin neuvot

KYLLÄ KIITOS!

Baddasta lähtee maastoautolla ajettu tie, joka menee aina Loktaoaiville saakka....
>tätä juuri tarkoitin
Loktajärveltä Kuoppilasjärven autiotuvalle on tunturia, jota pystyy ainakin osin ajamaan...
>Meinaatko että on parempi ylittää äytsi eteläpään kautta kuin kammin luota pohjoispäästä?

Tällä osuudella on muutamia puroja ja kosteikkoja... nousee kohti Roavveoaivia ja ylittää pienen kosteikon. Roavveoaivilta on mukavaa laskua aina seuraavalle pikku kosteikolle.... Kosteikkopaikkoja on aina Utsjoen kylälle saakka.
>Ja tänä syksynä varmasti sitten on kosteata, vedet on siellä huomattavasti normaalia korkeammalla märän kesän jälkeen

...käy ihmeessä katsastamassa Pirkejoen putousta ja Kuoppilasjärven vanhaa kammia ...
>tarkoitus olisi.


Muita reittejä Utsjoen alueella esim. Utsjoen Ailiggaalla (itäpuolella) olevat maastoautotiet. Lähtöpaikkana voisi olla Niemelä, josta menee tie Ailiggaan mastolle. Reiteille kannattaa lähteä tästä.

Reitti nousee Ailiggaan päälle, jossa jokainen kartalla näkyvä reitti on ihan ajettavaa tietä. ... Annivaaralle (jälkimmäistä tietä), kohti Vaisluoppalia ja Davimus Ballovarria,... Skalluvaarasta sitten Tammukkajärven länsipuolta menevää reittiä...
>Kiitos näistä lisätiedoista! Tuskin koko lenkkiä kierrän, mutta jostain kohtaa saatan yrittää. Maastovauhtini on aika hitunen, joten ykipitkiä päivämatkoja en yritä, koska illatkin pimenee silloin jo ajoissa.

... suosittelen pysymään kartalla !!
> kartalla pysymistä suurempi henkilökohtainen ongelmani on tekninen tumpeluus (koskee ajotekniikan lisäksi ja ennen kaikkea pyörän tekniikkaa..)

Zarnin mainitsema Njallavaaralta lähtevä reitti on myös hyvä vaihtoehto
> näytti jo kartalla hyvin houkuttelevalta... mutta saattaa olla mulle tähän saumaan liian pitkä
ja ehdottomasti kannattaa käydä joskus ajamassa Mieras-Pulmanki!
> Ehdottomasti kannattaa, mutta yksin ja näin syksyllä ei liene paras vaihtoehto siihen(kään)

Isosti kiitos! Toivottavasti saan toteutettua edes jonkun näistä pätkistä! Nyt vaikuttaisi olevan tukikohta tiedossa Baddan polun alun vierestä, joten se muotoutunee ykkösvaihtoehdoksi. TÄNKS.

[thm]

Loktajärveltä Kuoppilasjärven autiotuvalle on tunturia, jota pystyy ainakin osin ajamaan...
>Meinaatko että on parempi ylittää äytsi eteläpään kautta kuin kammin luota pohjoispäästä?

>En meinaa, mutta ajattelin vaan suorinta reittiä Kuoppilasjärven autiotuvalle Anyway suosittelen ajamaan pohjoispuolen reittiä Utsjoelle! En tiedä, kuinka hyvin tunnet Pirkkijoen seutua, mutta länsipuolelta jokeen laskevan puron kohdilta pääset laskeutumaan "kanjoniin" ihan putouksen alle.
Kuoppilasjoen itäpuolella menee joen vartta polku kammille, mutta myös rinteessä menee yhtenäinen (poron)polku (ei näy kartoissa), joka yhdistyy merkitylle reitille. Itse olen ajanut tätä polkua pitkin mennessäni putoukselle, jolloin ei ole tarvinut laskeutua jyrkästi jokilaaksoon. Takaisin reitille olen tullut myös samaista polkua.

Isosti kiitos! Toivottavasti saan toteutettua edes jonkun näistä pätkistä! Nyt vaikuttaisi olevan tukikohta tiedossa Baddan polun alun vierestä, joten se muotoutunee ykkösvaihtoehdoksi. TÄNKS.

Alun nousu on vaativa varsinkin reppu selässä ja pyörän kanssa, mutta on lopulta vaivan arvoista!

[JackOja]

...Kietsimä - Angeli.... Reitti on lienee muuten selvillä, mutta Naltin jälkeinen osuus on hieman hämärän peitossa....

Angelista kohti Kietsimää tulee myös ura, joka loppuu hieman kesken... aika paljon jää tyhjää väliin, mutta oliskohan siellä kuitenkin jotain?

Angelia vastapäätä Norjan puolella on hienot mestat jos saisi kyydin ylitse. Sellainen muinainen "Gold Camp", jossa voisi yöpyä ja fiilistellä ja Norjan puolta mukavaa hiekkatietä Karigasniemelle (tai tunturien kautta Karasjoelle). (Hitto kun noita Norjan karttapalveluista ei saa tehtyä linkkejä)

Mutta olisiko tuo kaavailemani reitti mielestänne edes mahdollinen saatikka järkevä?

Mää sanon saman kuin muutkin... kansallispuistoissa, joissa ajelu on "erityisen kiellettyä" on hiukan kyseenalaista tosiaan pyöräillä "isolla joukolla" ja huonoa mainosta meille. Pallas-Hetta postipolkua mielummin.

Levi-Ylläs (siirtymää?) Pallas-Hetta-Muotkajärvi-Kultima-Salvasjärvi-Kaamusjärvi-Pöyrisjärvi-Naltijärvi-1/2
1) Zarnin reitti Angeliin ja sieltä siirtymänä Mieraslompoloom
2) Kalmakaltio (siirtymä?) Repojoki-Kuttura-Saariselkä (siirtymä) Mieraslompolo-Pulmanki-Näätämö...

Tavoite 100km päivässä on aika paljon, mut onhan se teiltä toisaalta ennenkin onnistunut

[Kare_Eskola]

Angelista kohti Kietsimää tulee myös ura, joka loppuu hieman kesken... aika paljon jää tyhjää väliin, mutta oliskohan siellä kuitenkin jotain?

Olen tuon välin kävellyt muutama vuosi sitten. Muistikuvat ovat hieman hämäriä.

Angelista tulee iso tieura Anarjokea ylävirtaan Vallen kesätuvalle asti. Siitä eteenpäin jatkuu hyväkuntoinen mönkijäura jokivartta ja poroaitaa seuraillen, pohjoisen jokimutkan kautta koukaten. Ainakin Rovavaaralle asti ura on ajettava.

Jossain Lauravaaran kohdalla ura muuttuu hankalaksi. On viistorinne ja kalkkipitoisen maan takia poikkeuksellisen vehmasta ja märkää. En ymmärrä miten sitä maastoa on kukaan mönkijällä ajanut, jälkikin katoaa, mutta Stuorrabogoaivin porokämpän ja rajakämpän tienoilla on muistaakseni taas ajettavaa uraa.

Siitä eteenpäin totesin poroaidan vierustan ja viistorinteen vaikeaksi ja näköaloiltaan huonoksi ja nousin tunturiin. Kietsimän lakia lienee mahdollista paikoin ajaa, mutta välilaaksojen pusikot ovat karmeita. Tupalaelta Vaskolompolon tuvalle menin Sakiamaan läpi. Nimestä olisi pitänyt jo arvata...

JackOjan merkkaamasta urasta en tiedä. En oikein usko, että jatkuisi Stuorrabogoaiville.

Stuorrabogoaivilta etelään poroaita kulkee välillä tasaisempaa maata, joten luulisi siinä jonkinmoisen huoltouran kulkevan. Aika vähän käytettyjä maita nuo kyllä ovat.

Ei muuta kun tunkkaamaan & etsimään!

[Reimari]

12.-15.8. ajeltu kaveriporukalla (3 ukkoa) Hetasta käsin osittain Tapio H:n ja osittain itse 'keksimiämme' lenkkejä/reittejä. Mäkäräisten ilmavoimat häiritsivät menoa ihan riittävästi, mutta kaikenkaikkiaan kuitenkin ihan hyvät ajokelit, vain yhdellä lenkeistämme (Termisvaaran hujakoilla) kastuttiin kunnolla. Itse ajelin kaikki ajopäivät shortseissa, mutta riittävällä hyttyskarkotteen määrällä selvisin vetisistä ja tuulettomistakin paikoista melko vähillä ilmahyökkäysten pistoilla. Lämpötilat olivat + 13 viiva +18 öpauttia, useimmiten selkeähköä säätä.

Me kaikki ikämiesukot ajelimme jäykkäperäisillä maastureilla, mutta todettiin että täysjoustoilla olisivat alaselkämme voineet säästyä turhilta kipuiluilta. Kenellekään ei kuitenkaan annettu vielä lupaa hankkia sellaista

[ellmeri]

12.-15.8. ajeltu kaveriporukalla (3 ukkoa) Hetasta käsin osittain Tapio H:n ja osittain itse 'keksimiämme' lenkkejä/reittejä..

Me kaikki ikämiesukot ajelimme jäykkäperäisillä maastureilla, mutta todettiin että täysjoustoilla olisivat alaselkämme voineet säästyä turhilta kipuiluilta. Kenellekään ei kuitenkaan annettu vielä lupaa hankkia sellaista

Älkää vaan akoilta kysykö millä saa reissata saatikka missä !

Laittakaa joku kuva todisteeksi reissusta.

[JackOja]

12.-15.8. ajeltu kaveriporukalla (3 ukkoa) Hetasta käsin osittain Tapio H:n ja osittain itse 'keksimiämme' lenkkejä/reittejä.

Mainiota! Siellä on hienoa.

Laittakaa joku kuva todisteeksi reissusta.

NIIN!

[JiiPee]

12.-15.8. ajeltu kaveriporukalla (3 ukkoa) Hetasta käsin osittain Tapio H:n ja osittain itse 'keksimiämme' lenkkejä/reittejä. Mäkäräisten ilmavoimat häiritsivät menoa ihan riittävästi, mutta kaikenkaikkiaan kuitenkin ihan hyvät ajokelit, vain yhdellä lenkeistämme (Termisvaaran hujakoilla) kastuttiin kunnolla. Itse ajelin kaikki ajopäivät shortseissa, mutta riittävällä hyttyskarkotteen määrällä selvisin vetisistä ja tuulettomistakin paikoista melko vähillä ilmahyökkäysten pistoilla. Lämpötilat olivat + 13 viiva +18 öpauttia, useimmiten selkeähköä säätä.

Me kaikki ikämiesukot ajelimme jäykkäperäisillä maastureilla, mutta todettiin että täysjoustoilla olisivat alaselkämme voineet säästyä turhilta kipuiluilta. Kenellekään ei kuitenkaan annettu vielä lupaa hankkia sellaista

Ikämies-sarja seikkailee!! Mahdolliset kuvat ja ne reittispeksit katotaan suurella mielenkiinnolla

[kalppinokka]

KIITOS THM asiallisista paikallisvinkeistä! Palasin juuri Utsjoen reissusta - joka tosin sisälsi etupäässä muuta kuin pyöräilyä.

Baddasta lähtee maastoautolla ajettu tie, joka menee aina Loktaoaiville saakka. Tie on melko helppoa ajettavaa, lukuunottamatta alun jyrkähköä nousua. Loktajärveltä Kuoppilasjärven autiotuvalle on tunturia, jota pystyy ainakin osin ajamaan. Autiotuvalta lähdettäessä polku nousee rinteeseen ja seurailee Kuoppilasjärveä. Tällä osuudella on muutamia puroja ja kosteikkoja....
Suunnittelemasi reitti on pääasiassa ajettavaa ja voin suositella.

Tuolla tuli käytyä. Upeaa ajettavaa oli, kuten kartalta arvailinkin ja thm:n kommenteilla uskoin. Loktajärven ura oli silti vieläkin parempaa kuin uskalsin kuvitellakaan (=tumpelollekin helpohkoa).

Jos aikaa on, niin käy ihmeessä katsastamassa Pirkejoen putousta ja Kuoppilasjärven vanhaa kammia (vieressä on nykyään rajavartijoiden mökki).
Nämä bongailin suosiolla jalkapelissä.

Muita reittejä Utsjoen alueella esim. Utsjoen Ailiggaalla (itäpuolella) olevat maastoautotiet.
Näihin ei valitettavasti tällä keikalla aika riittänyt, kun oli kaikenlaista muuta virikettä.., mutta jäävät varastoon odottamaan, että taas keksin jotain "asiaa" Utsjoelle.

Reitti nousee Ailiggaan päälle...
Karigasniemen Ailiggaalla käväsin keväällä 15 m/s tuulella masutetussa räntäsateessa, mutta tämä Ailigas jäi nytkin vielä odottamaan.

Samalla reissulla voi ajella muitakin alueen teitä ihan mielensä mukaan, mutta suosittelen pysymään kartalla !!
1:50.000 maastokartta on ihan ok pysymisen kannalta, nou roplemo.

ehdottomasti kannattaa käydä joskus ajamassa Mieras-Pulmanki!
kerkisin nyt piipahtaa vain puolen päivän verran Mieraslompolosta päin. Odottelee aikoja parempia

[kalppinokka]

Niin, ja kun Rastegaissalla piipahtaessani katselin, että olisipas guruille ajettavaa polkua aika pitkälle (=korkealle), niin eikös tuolta kuvaraporteistaa tietysti löytynytkin, että thm on siellä jo ajanutkin . Oikein!

(ite luuseroin ja ajoin vain ihan alkumatkan. Alunperinkin oli tarkoitus käydä siellä ihan jalkapelissä, mutta jäi kuitenkin hiukan kaivelemaan, kun en jatkanut pyörien alkua pidemmälle)

[Jani Mahonen]

Ajettiin Njurganlahdesta Ravadasjärven ja Kultasataman kautta Morgamojan kämpälle yöksi ja sitten seuraavana päivänä tunturin kautta takasin Ravadasjärvelle ja Njurganlahteen. Njurganlahdesta lähdettäessä polku meni harjannetta pitkin joka oli aikalailla kulunutta juurakkoa ja väliin kivistä. Kuitenkin polettavaa. Eka päivänä mentiin lemmenjoen etäläpuolta Härkäkoskelle asti. Palatessa jatkettiin Härkäkoskelta pohjospuolta seuraavalle venelossille. Pohjospuoli oli uudempaa polkua ja parempi ku eteläpuoli.

Kappas kappas, tehän olette menny suht samoja polkuja. Tykkäsin kyllä noista reiteistä, maastopyöräilyä parhaimmillaan.

http://teamtuska.wordpress.com/categ...lukset/page/2/

[vituxman]

Tota tota, tossa juhannuksen tietämissä Kilpisjärven keikka.

Onkos mittään vinkkejä/suuntimia antaa nöösille, esim. varusteiden suhteen jotain "erikoisempaa"..
Pyörä tullee 95 % varmuudella olemaan jäykkäperä koska 1500 alkaa olla kipuraja pelkälle pyörälle ja pitää hommata kenkää ja polinta yms. pientä...

Kilpinen tuttu metsästys/hiihto reissuilta, muttei pyörän selästä.

Saakos tuolla ajaa esim. mönkkäriuria...?

[hannupulkkinen]

Pyörä tullee 95 % varmuudella olemaan jäykkäperä koska 1500 alkaa olla kipuraja pelkälle pyörälle ja pitää hommata kenkää ja polinta yms. pientä...

Kyllähän jäykkikselläkin ajaa. On vain haastavampaa. Itse kyllä hommaisin täpärin. Jos joutuu reppuun laittamaan muutakin kuin juomapussin, niin jäykkäperässä selkä joutuu kovalle koetukselle. Kilpisellä polut eivät ole aivan sileimpiä.

Saakos tuolla ajaa esim. mönkkäriuria...?

'
Kaikkia uria saa ajaa jos ei mene Mallan luonnonpuistoon.

[vituxman]

Juuh, se on tiedossa että kivikkoa tulee olemaan, mutta mutta elämä on.....

Onko renkailla ja ilmanpaineilla miten paljon vaikutusta ajamiseen, mulla kun ollut noissa työmatkakulkineissa aina halvin pistosuojattu maasturikumi, joten kunnon renkaista ei kokemusta, ihan lekentaarinen sisuri/piällyskumi mulle kelpaa...

Hyvä tietää että ajaminen "vapaata", neljäpätkänen sage reppuun ja muutama perho mukaan, siitä se lähtee....

Kannattaako sijoittaa polvi ja kyynärsuojiin kun ei varmaan "totista" maastoajoa kerkee paljon reenaamaan ennen reissua jos ei lotosta voita ....

[ellmeri]

Juuh, se on tiedossa että kivikkoa tulee olemaan, mutta mutta elämä on.....

Onko renkailla ja ilmanpaineilla miten paljon vaikutusta ajamiseen, mulla kun ollut noissa työmatkakulkineissa aina halvin pistosuojattu maasturikumi, joten kunnon renkaista ei kokemusta, ihan lekentaarinen sisuri/piällyskumi mulle kelpaa...

....

Suosittelen taakse 2.3-2.4" hyvää rengasta,reppuselässä painoa ja lapin terävää kiveä paikoin jossa hyvä olla vahvakylkinen kumi.

Paineet saa olla 2.5-2.8 huitteilla,syndejä ei tarvii paitsi raskaita ylämäkiä kontatessa.

[JiiPee]

Tota tota, tossa juhannuksen tietämissä Kilpisjärven keikka.

Onkos mittään vinkkejä/suuntimia antaa nöösille, esim. varusteiden suhteen jotain "erikoisempaa"..
Pyörä tullee 95 % varmuudella olemaan jäykkäperä koska 1500 alkaa olla kipuraja pelkälle pyörälle ja pitää hommata kenkää ja polinta yms. pientä...

Kyllä sillä jäykkikselläkin ajeleepi, asennetta kehiin niin kyllä se on menopeli siinä missä muutkin.
Tapio H:n vinkit varusteista löytyy täältä: http://www.saunalahti.fi/~tapihut/jutut/mtb-vaellus/MTB-reppu.html

Ota kuvia reissulta ja postaa sit tänne. Kalastuksesta -> kireitä ilmeitä waa

[vituxman]

Oukkidoukki, tänks kaikille tasapuolisesti...!!
Kuvia en lupaa, kameralle ei ole budjetoitu rahaa ja silleen mutta never say never, ans kattoo ny...

Ilmeet on kireenä kun Loopin jarru hah haah mullahan onki toi Dry Fly malli ehän siinä ookaa jarrua dementia vaimikäseoli.

[kalppinokka]

Norjan puolella olisi Kautokeino-Alta-Lakselv-Valjohka-Karasjok alueella myös mahdollista tehdä huoltoautoretkeä päiväreppujen kanssa.

Kautokeinon lähiympäristössä tiedossa mitään helpohkoja päiväretkimestoja? Tai kahden (lyhyehkön) päivän reittejä autiotupamajoituksella?
En tunne seutua ollenkaan, joten kaikki vinkit tervetulleita, kun niillä nurkilla lähiviikkoina oleskelen.

[ellmeri]

Vetäse sinne ies-järven suuntaan missä Tapion kanssa seikkailtiin,helistä Tapiolle ja kysele siltä.

Sillä helpolla reitillä on pari tupaa päivän retkille!!

[kalppinokka]

Uudessa Latu&Polku -lehdessä oli juttua vanhasta Jäämeren pyöräilystä (by Sauli Herva).

ps. Ellmeri, vieläkö se mun keltainen retkimuki on tallessa? sellaista ei näköjään löydy enää mistään kaupasta.. :-(

[ellmeri]

Uudessa Latu&Polku -lehdessä oli juttua vanhasta Jäämeren pyöräilystä (by Sauli Herva).

ps. Ellmeri, vieläkö se mun keltainen retkimuki on tallessa? sellaista ei näköjään löydy enää mistään kaupasta.. :-(

Jep,tallessa on.

Mä olin samalla reissulla DA:n kanssa,Sauli asu Puksajärvellä samassa tönössä ja hulluteltiin mökissä siitä mulla foto ja sitten se joka kahlaa joessa lehden kuvassa on hyvä kaveri Valtteri.

Oli hienoimpia reissuja ja aivan mahtava porukka oli matkassa.*huokaus*