Canyon maantiepyörä

[anttius]

Itsellä myös vahvasti harkinnassa pitäisikö uudeksi maantiepyöräksi ottaa juurikin Canyon ja tarkemmin tuo Ultimate CF 8.0. Hinta on tälläkin hetkellä edullinen mutta syksyisinhän nillä on ollut se ale joten sitä tässä nyt vielä odottelen.

Ilmeisesti tuo Canyonin oma-kokomittari ei oikein toimi, ainakaan ihan kaikille. Itsellekin antaa aina koon 54 vaikka mielestäni 56 sopisi paremmin. Hieman outoa myös että 54 koossa on 170mm kammet.
Itse oon 179cm ja jalan sisämitta n. 82cm.

[Jman]

Onko nämä Canyonit tosiaan niin hyviä kuin osien perusteella antaa olettaa? Vastaavalla varustuksella monet "merkki" pyörät maksaa tonnin pari enemmän eli onko tässä nyt joku koira haudattuna?

Itse pohdin juuri Canyon Ultimate CF SLX 9.0 SL ja Cannondale SuperSix välillä. Pyörät on suurin piirtein saman hintaisia, mutta Canyonissa on DuraAce:t ja Mavic R-sys:it kun taas Cannondalessa Ultegraa ja Mavic Ksyrium elitet.

Eli Osien puolesta Canyon on parempi, mutta entä runko ja pyörän laatu ylipäänsä?

Kyllä ne on juuri niin hyviä kuin osien puolesta voi antaa olettaa.=) Kelpaa myös OmegaPharma-Lotolle.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Itsellä myös vahvasti harkinnassa pitäisikö uudeksi maantiepyöräksi ottaa juurikin Canyon ja tarkemmin tuo Ultimate CF 8.0. Hinta on tälläkin hetkellä edullinen mutta syksyisinhän nillä on ollut se ale joten sitä tässä nyt vielä odottelen.

Viimeksi, kun heillä oli kunnon ale (TdF-kampanjan -50%, josta omanikin ostin), tavaraa riitti muutamaksi tunniksi. Silloin myytiin loppuun kaikki "irralliset" Ultimate CF ja CF SLX -rungot. Bikeradar.com -foorumilta ongitun infon mukaan 2010-mallisia runkoja ei enää tehdä. Tuosta voisi päätellä, että kasattuja pyöriä ei syys-alessa kovin pitkäksi aikaa välttämättä riitä.

CF 8.0 -fillareiden osalta kannattaa siis vähän seurata varastotilannetta. Valkoiset näemmä menevät yleensä ensin, joten kannattaa ostaa musta siinä vaiheessa kun valkoiset on myyty loppuun (tai päinvastoin), oli alennusta tai ei .

[anttius]

Viimeksi, kun heillä oli kunnon ale (TdF-kampanjan -50%, josta omanikin ostin), tavaraa riitti muutamaksi tunniksi. Silloin myytiin loppuun kaikki "irralliset" Ultimate CF ja CF SLX -rungot. Bikeradar.com -foorumilta ongitun infon mukaan 2010-mallisia runkoja ei enää tehdä. Tuosta voisi päätellä, että kasattuja pyöriä ei syys-alessa kovin pitkäksi aikaa välttämättä riitä.

CF 8.0 -fillareiden osalta kannattaa siis vähän seurata varastotilannetta. Valkoiset näemmä menevät yleensä ensin, joten kannattaa ostaa musta siinä vaiheessa kun valkoiset on myyty loppuun (tai päinvastoin), oli alennusta tai ei .

Joo totta, itsekin koitin olla TdF:n aikaan hereillä mutten sitten niin hereillä kuitenkaan. Viime vuonna Canyonin-uutiskirjeen tilajat sai oliko se nyt päivää aikaisemmin ostaa noita tarjous-pyöriä, katsotaan miten tänä vuonna käy. Ja nyt ei sitten ketään enää liity niiden postituslistalle.

[vituxman]

Öhöm höm, täällä vois olla tietoa onkelmaan, eli kannattaako tälläsen hukkapätkän edes haveilla kanjonin maantieohjuksesta.
164 lyhyt ja inseam 74/75 senttiä...

Nykyinen filo 47 senttinen kiärmesjaska 90 millisellä stemmillä ja tankoa pitäs saada inan alemmas kun vakioasetus...

Köyhän ei kannata halpaa ostaa ja muutama ihan oikee pyöräilyn harrastaja vinkannut känyjuuöönin ostoa kun mielipiteitä kysellyt, tämä mun projekti sit luokkaa ikuinen eli kunhan saan rahat joskus kasaan
Jaskasta tulis sit joskus rapakeli/talvipyörä/vuorikauris

Tämä kesä vingutettu menemään tolla konnalla, yritetty päästä sisälle oikeaan pyöritystekniikkaan ja nopeuteen, vaikeeta.. haavena sit joskun oikea maantieohjus..

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Öhöm höm, täällä vois olla tietoa onkelmaan, eli kannattaako tälläsen hukkapätkän edes haveilla kanjonin maantieohjuksesta.
164 lyhyt ja inseam 74/75 senttiä...

Aina kannattaa haaveilla

50-senttinen voisi käydä hyvinkin, koskapa vaakaputki on vähän tavanomaista lyhyempi.

Millaisia lukemia CompetitiveCyclistin Fit Calculator sulle antaa?

EDIT: 50-senttisen kanjonin vaakaputki näyttää olevan 529 ja konan 523 milliä. Kanjonin mukana tulee oletusarvoisesti 75-millinen stemmi. Etupää on Kanjonissa 125-millinen eli 35 milliä Konaa korkeampi. Vaakaputken mitan perusteella kanjoni sopii, jos kerran Konakin sopii, mutta tuleeko ajoasennosta kuitenkin liian pysty?

[JKS78]

Nyt alkaa Canyonin osto olla jo aika varmaa. Vielä mietityttää ostaako heti vai odotella mahdollista syysalea tai ensi vuoden malleja. Niimpä, tässä muutama kysymys aleen ja Canyoniin yleensä liittyen. Osa kysymyksistä lienee vähän vaikeita (esim. arvailut ensi vuoden mallistosta), mutta ehkä joku Canyonin tarjontaa pidempään seurannut osaa antaa jotain arvauksia tulevasta...

1. Kuinka varmaa toi mainittu syysale on? Onko se ollut joka vuotuinen ilmiö ja onko se nimenomaan alkanut syyskuun alusta?

2. Entä millaisia alennuksia pyöristä on annettu?

3. Myykö Canyon varastonsa loppuun ja seuraavan kerran pyöriä saa vasta ensi vuonna eli jos nyt odottelee liian pitkään voi pyörän saanti siirtyä ensivuoteen?

4. Onko nyt voimassa olevat hinnat samaa tasoa kuin kauden alussa olleet vai onko hinnat jo tulleet alas? Eli jos pyörän ostaa vasta ensivuoden mallistosta niin onko odotettavissa, että suurinpiirtein samalla rahalla kuin mitä nyt pyydetään saa myös keväällä pyörän?

5. Minkälaisia kehitysaskelia pyörissä on tapahtunut vuosien välillä? Onko ensi vuoden mallistoon odotettavissa suuria parannuksia/muutoksia? Onko mallistot olleet suurinpiirtein samat vuodesta toiseen?

[YT]

Jos kuume on päällä, kannattaa toimia heti. Pääsee nopeemmin ajamaan uudella pyörällä.

[TetedeCourse]

Eka oikea maantiepyöräni oli Canyon (F10 Race) (ja jolla poikani ajelee nyt) - seuraan yhä heidän sivujaan säännöllisesti ja olen postituslistalla, vaikka ajelenkin Cervelolla

1. Kuinka varmaa toi mainittu syysale on? Onko se ollut joka vuotuinen ilmiö ja onko se nimenomaan alkanut syyskuun alusta?

2. Entä millaisia alennuksia pyöristä on annettu?

3. Myykö Canyon varastonsa loppuun ja seuraavan kerran pyöriä saa vasta ensi vuonna eli jos nyt odottelee liian pitkään voi pyörän saanti siirtyä ensivuoteen?

4. Onko nyt voimassa olevat hinnat samaa tasoa kuin kauden alussa olleet vai onko hinnat jo tulleet alas? Eli jos pyörän ostaa vasta ensivuoden mallistosta niin onko odotettavissa, että suurinpiirtein samalla rahalla kuin mitä nyt pyydetään saa myös keväällä pyörän?

5. Minkälaisia kehitysaskelia pyörissä on tapahtunut vuosien välillä? Onko ensi vuoden mallistoon odotettavissa suuria parannuksia/muutoksia? Onko mallistot olleet suurinpiirtein samat vuodesta toiseen?

1. On ollut joka vuosi - elo-syyskuun vaihteessa - liity postituslistalle niin saat siitä tiedon etukäteen ...tosin nyt TDF-tarjoukset taisivat tyhjentää varastot. Kannattaa tarkistaa haluamasi pyörän varastotilanne Canyonin sivuilta - jos ei oo, ei taida tulla alennukseenkaan ...

2. Muistaakseni min 20% - 25% - enemmänkin ...

3. Kyllä koetetaan myydä loppuun pois uusien mallien tieltä - tosin outletistä näkyy aina löytyvän ylivuotisia malleja

4. Hinnat eivät muutu kauden aikana - alennuksia on esim TDF:n aikaan ja sparbuchin aikaan (=syyskuun alussa)

5. Rungot ovat kehittyneet joka vuosi - myös osasarjat ovat vaihtuneet valmistajien kehityksen myötä. Samoin kiekot..
Oikea aeropyörä di2 (?) on ainakin tulossa - varmaan jotain muutakin ..

[Keskiäkäinen lohjalainen]

3. Myykö Canyon varastonsa loppuun ja seuraavan kerran pyöriä saa vasta ensi vuonna eli jos nyt odottelee liian pitkään voi pyörän saanti siirtyä ensivuoteen?

...

5. Minkälaisia kehitysaskelia pyörissä on tapahtunut vuosien välillä? Onko ensi vuoden mallistoon odotettavissa suuria parannuksia/muutoksia? Onko mallistot olleet suurinpiirtein samat vuodesta toiseen?

Tuskin ne ei-oota myyvät talvellakaan. Kun ensi vuoden fillarit syksyllä esitellään, sitten niitä varmasti saa myös kaubasta.

Mallistosta tiedetään "varmaksi" se, että yksi uusi malli, Aeroad CF, tulee maantiepuolelle:

http://www.cyclingnews.com/features/...arket-for-2011

Tuo tuskin korvaa Ultimate CF -sarjaa, koskapa Ultimate on jäykempi ja kevyempi kuin tuo Aeroad. Mun villi veikkaus on, että Ultimatea saa ensi vuonnakin, mutta siitä on taas optimoitu jotakin kohtaa silleen, että paino tippuu hiukan ja mukavuus & jäykkyys paranevat niinikään himpun verran, ainakin teoriassa. Taidetaan kuitenkin liikkua alueella, jossa erojen huomaamiseen tarvitaan saksalainen insinööri ja hyvin kalibroidut mittalaitteet .

Hintojen kehityksestä ja alennusmyyntien raivokkuudesta (poislukien tämä taannoinen TdF -tempaus) en tiedä, mutta saitin outlet-osastolla kaupan olevien vanhempien vuosimallien myyntihinnat saattavat antaa osviittaa kuviteltavissa olevista maksimialennuksista.

[kaakku]

Ilmeisesti tuo Canyonin oma-kokomittari ei oikein toimi, ainakaan ihan kaikille. Itsellekin antaa aina koon 54 vaikka mielestäni 56 sopisi paremmin. Hieman outoa myös että 54 koossa on 170mm kammet.
Itse oon 179cm ja jalan sisämitta n. 82cm.

Inseam sama, pituutta ehkä sentin vähemmän ja otin 54:n. Yhden lenkin perusteella oikea koko tuli otettua. 56:sta en edes harkinnut vaan puntaroin lähinnä 52:n ja 54:n välillä.

Pyörä saapui siis eilen. Tuntuisi olevan hyvä menopeli.

[vituxman]

Aina kannattaa haaveilla

50-senttinen voisi käydä hyvinkin, koskapa vaakaputki on vähän tavanomaista lyhyempi.

Millaisia lukemia CompetitiveCyclistin Fit Calculator sulle antaa?

EDIT: 50-senttisen kanjonin vaakaputki näyttää olevan 529 ja konan 523 milliä. Kanjonin mukana tulee oletusarvoisesti 75-millinen stemmi. Etupää on Kanjonissa 125-millinen eli 35 milliä Konaa korkeampi. Vaakaputken mitan perusteella kanjoni sopii, jos kerran Konakin sopii, mutta tuleeko ajoasennosta kuitenkin liian pysty?

Kyllä, haaveita pitää olla ja ne on ainut helpotus tautiin jonka diaknoosi on aguticus berceus augiamus alqoholica dementium

48 senttistä suosittelee mulle oikeastaan kaikki kokolaskurit, canyonin omalla laskurilla en saa maastopyörälle mitään järkevää kokoa aikaiseksi, mutt voi johtua vaan siittä et oon vissin dumkopff...

Pläääähh, taidan vaan kattella Fortteja ja hiljaa noitua mielessäni mammaa ja pappaa kun niin huonot geenit tuli saatua......

[anttius]

Inseam sama, pituutta ehkä sentin vähemmän ja otin 54:n. Yhden lenkin perusteella oikea koko tuli otettua. 56:sta en edes harkinnut vaan puntaroin lähinnä 52:n ja 54:n välillä.

Pyörä saapui siis eilen. Tuntuisi olevan hyvä menopeli.

Kiitos tiedosta. Ehkä sitä itsekkin otan tuon 54. Hieman lyhyt stemmi tuossa on mutta senhän voi aina vaihtaa.

Viime vuonna syysale alkoi 12.9.

[yypy]

Kertokaapas nyt viisaammat, mitä eroa on näiden Ultimate CF versioiden välillä. Nyt sais Ultimate CF runkosetin 899€.

[Juha Jokila]

Siinä on eri haarukka ja satulatolppa on aluminia.

[yypy]

Hintaa tulee aika hyvin lisää noiden välillä. Millanen se on ajaa, sullahan sellanen tais olla?

[Juha Jokila]

Mulla on CF Evo, eli siinä on se kevyempi haarukka ja kuitunen tolppa. Ajotuntumasta en osaa mitään erikoista sanoa, koska olen niin vähän maantiellä ajanut. Hienosti se minusta kulkee. 10 kg retkivarustus ei tuntunut kuitenkaan hyvälle idealle.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Hintaa tulee aika hyvin lisää noiden välillä. Millanen se on ajaa, sullahan sellanen tais olla?

Vastaan vaikka ei kysytäkään

Luulen, en tiedä, kun en ole erikseen noita satulatolppia vertaillut, että kuitutolpalla saa lisää mukavuutta jopa havaittavia määriä. Se Evo-rungon mukana tuleva kuitutolppa nimittäin tuntuu hiukan joustavalta ainakin tällaisen 90-kiloisen karpaasin alla.

[Jman]

Vastaan vaikka ei kysytäkään

Luulen, en tiedä, kun en ole erikseen noita satulatolppia vertaillut, että kuitutolpalla saa lisää mukavuutta jopa havaittavia määriä. Se Evo-rungon mukana tuleva kuitutolppa nimittäin tuntuu hiukan joustavalta ainakin tällaisen 90-kiloisen karpaasin alla.

SLX Evo vai CF Evo? SLX Evossahan tulee sitten se basalttitolppa mukana. Ja lisäksi siinä on sitten kevyempi/parempi ohjainlaakeri ja titaanipultteja.=)

Mutta mitäköhän ihmettä on eroa CF Evolla ja CF SLX:llä? Näyttää speksien puolesta täysin samalta, mutta on 30g kevyempi?

[JKS78]

Mitä mieltä olette muuten Canyonin antamasta kuuden vuoden takuusta rungoille? Monet valmistajat antava kuiturungoille jopa elinikäisen takuun eli voiko tästä vetää johtopäätöstä, että Canyonin rungot ei olisi yhtä kestäviä?

Toki kuusi vuottakin on pitkä aika ja varmasti uusi pyöräkuume nousee sinä aikana jo vastustamattomaksi, mutta vähän ihmettelin vain kuuden vuoden takuuta.

[Juha Jokila]

Kyllä valmistusvika löytyy ennen kuin 6 vuotta on kulunut. Sitä myöhemmin hajoamiset johtuu todennäköisesti suunnitteluvirheistä eli ominaisuuksista tai ylettömän suuresta käyttömäärästä. Ainakin vähän ajavan kannalta on hyvä, ettei ostaessa tarvi maksaa himopyöräilijöiden runnomia "takuurunkoja". Toisaalta kyllä harmittaa, jos esim. keskiöinsertti korkkaa laminaatista vain 7 vuotta vanhasta rungosta, eikä mikään korjaa/korvaa sitä.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

SLX Evo vai CF Evo? SLX Evossahan tulee sitten se basalttitolppa mukana. Ja lisäksi siinä on sitten kevyempi/parempi ohjainlaakeri ja titaanipultteja.=)

CF Evo. SLX Evon basalttitolppa lienee sitten vielä vähän joustavampi.

Mutta mitäköhän ihmettä on eroa CF Evolla ja CF SLX:llä? Näyttää speksien puolesta täysin samalta, mutta on 30g kevyempi?

CF Evon ja CF SLX:n ero lienee jotakin Hyvin Snadia. Canyonin webbisaittikaan ei juurikaan välitä avautua asiasta. Sama haarukka on molemmissa.

[mooppari]

Olen hiukan katsellut Grand Canyon AL 6.0:aa sillä silmällä. Syksyn alennuksista oli jo puhetta, mutta onko jollain kokemusta, laitetaanko noita halvimpiakin malleja alennukseen?

[Keskiäkäinen lohjalainen]

BikeRadarissa on nyt Ultimate CF SLX Team:in testi tyrkyllä kiinnostuneille:

http://www.bikeradar.com/gear/catego...-team-10-38298

In this day of ornate 'look at me' paintjobs and acronym-laced whizz-bang tech features, you might be forgiven for overlooking the Ultimate CF SLX from German direct-to-consumer outfit Canyon, what with its stark white finish, plain black graphics and no-nonsense frame design. But in doing so, you'd be cheating yourself out of one of the best road bikes we've ridden in recent memory.

Ride & handling: Ultra-efficient and surprisingly comfortable with brilliant handling

Eipä tuon kanssa viitsi eri mieltä olla, vaikka oman kanjonin osat ovatkin tuohon verrattuna halpista.

[jalmari.]

Tulihan se munki Canyon sieltä vihdoin tänään. Itsellä ollut hieman erinlaisia kokemuksia Canyonin toimitusajoista, mitä muilla tässä topicissa tuntuu olevan.

Pyörälleni luvattiin toimitusviikoksi 30, mutta koko viikolla ei kuulunut mitään. Ajattelin vielä odotella seuraavan viikon alkupuolelle asti, mutta kun hiljaista oli, päätin keskiviikkona kirjoitaa sinne sähköpostia, vaikka olittekin varoittaneet ettei siihen vastata, koska toi suullinen anti englanniksi (saksasta puhumattakaan) ei ole kovin hyvä. Yllätyksekseni sainkin vastauksen jo seuraavana päivänä, jossa pahoiteltiin viivästymistä ja kerrottiin pyörän nyt olevan valmis lähetettäväksi ensiviikolla.
No seuraavalla viikolla (32) oli taas alkuviikko hiljaista, aina torstaihin asti jolloin vihdoin tuli sähköpostiin ilmoitus että pyörä on tänään lähtenyt UPSlla liikkelle. Ja nyt sitten lopulta tämänviikon (33) keskiviikkona se tuli perille!! Elikkä oli vaivaiset kolme viikkoa myöhässä .

Sain sen tuossa jokin aika sitten koottua, ja hienolta näyttää . Neitsyt-lenkki tosin siirtyy huomisaamuun, mutta eipä toi enään ole päivän päälle

Mutta eiköhän tämä mun poikkeustapaus vahvista säännön, että toimitukset toimivat jatkossakin Canyonilta hyvin!

e: Ensilenkki poljettu, ja täytyy sanoa että väkisin tuli hymy naamalle!

[mantis]

Moi,
tuli tilailtua tuolta TdF 50% alennuksella tollanen cf slx runko. Vähän aikaa meni mutta nyt on valmis.

Aika muikea ajettava. Erityisesti tuo 3T ergonova team tanko on osoittautunut loistavaksi hankinnaksi. Paras tanko mitä mun käsissä on koskaan ollut - by far.

Tuossa pari kuvaa.

[PHI]

Komea peli Mantiksella! Harkitse vielä Polarin siirtämistä stemmin päälle (paremmin suojattuna mahdollisen kaatumisen aikana ja käsillä on enemmän tilaa ohjaamossa).

[Jman]

Onnea uudelle Canyonille vaan! =)

[mantis]

Komea peli Mantiksella! Harkitse vielä Polarin siirtämistä stemmin päälle (paremmin suojattuna mahdollisen kaatumisen aikana ja käsillä on enemmän tilaa ohjaamossa).

Mä olen kokeillu molempia ja todennut tuon toimivammaksi kun voi käsi tangossa peukun kanssa käyttää noita nappeja.

[jannevaro]

Oletko pannut jonkun suojan tohon stemmin ja tangon väliin?

ps. Ultimate CF runko tilattu ja tuo tanko hankintalistalla...