Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

[PaH]

Täksi kevääksi pistin eteen 2.5 tahmakumi Marin ja ...Pitoa löytyy märällä alustalla enemmän kuin vaikkapa 2.4 Big Bettystä... 2.4 RQ:ssa on pienemmät nappulat ja pyöreämpi profiili, mutta ajo-ominaisuuksista ....

Noinpas se on tarkoitettukin et MM on muta-/ märänkelin kumi ja BB taas kuivan. Ominaisuuksien myötä MM toimi paremmin pehmeellä pohjalla ja BB on omimmillaan kovalla alustalla.

Contin kumeista RQ on kelpo yleisrengas, mut lähinnä se kai olis tuo RainKing sit Contilta se Schwalben MM:ää vastaava ja Kaiser sit tuota BB:tä vastaava - omaa kokemusta ei noista C:n ISOISTA kummeista ole, eikä varmaan tule, ~1200 g per renkula tuntuu hiukka paljolta

[hamster]

Continental Speed King 2.3 Supersonic on ollut käytössä, eikä pahaa sanottavaa. Vaikuttaa kädessä siltä että kyljet on samantien puhki, mutta kestävät kyllä yllättävän hyvin, omassa käytössä n. 500 km, mistä n. puolet maantiellä (nappulat kuluvat kyllä asfaltilla, mutta eivät nyt ihan heti).

Mielessä olisi tällä kaudella ajaa Race Kingeillä, mutta saattaa olla että SK on edelleen rengasvalintana, sen verran hyvin toimii maastossa (myös märässä ja juurakoissa), ja tiellä sitä meteliä sietää kyllä

[Pulimo]

Maxxis Highroller 42a on toiminut erittäin hyvin. Ainoa miinus ehkä on, että kuluvat nopeasti.
Leveytenä 2,35"

[PaH]

Maxxis Highroller 42a on toiminut erittäin hyvin. Ainoa miinus ehkä on, että kuluvat nopeasti.
Leveytenä 2,35"

Komps. Mulla ollut nyt takana ~ 10 ajotuntia sekalaisessa maastossa UST-versiolla. Ainoa miinus (kun tuosta kulutuskestävyydestä ei viel tiedä mitään) tuli alussa vetopidosta - jos kuvio menee savesta tms muhjusta tukkoon, ei purkkarikumikaan pidä kallion kyljessä. Käänsin sit pyörimissuunnan nurinpäin - johan alko pitää. Rullaa paremmin kun uskois. Oiva pari eessä samanaikaa käytössä olleelle Michelinin Wild`nGripille.

[kanttiinin tollo]

Maxxis Highroller 42a on toiminut erittäin hyvin. Ainoa miinus ehkä on, että kuluvat nopeasti.
Leveytenä 2,35"

Omaksi tämän hetkeiseksi suosikiksi MAASTOajoon on muodostunut näistä paristakymmenestä (taka)renkaasta, jotka parin vuoden aikana on läpi kahlattu, Intensen FRO Lite 50a kumiseoksella olevat. Täällä kun joutuu nylkyttämään kilometritolkulla siirtymiä niin noi 42a:t on aika häröä kamaa. Intensen 50a helpottaa hiukan (siirtymiä) ja pitää riittävästi, eikä kulukaan ihan niin äkkiä. Metsässä yllättäen tuolla 1,3kg rengasmassallakaan ei ole merkitystä jos polku on vaativaa, reilusti kevyempi kivikossa/juurakossa/kallioilla on ajaa kuin maantiellä sitä 18-25km/h tasapaksua.. muta-altaissa yms suo-olosuhteissa vaatii tosin kyllä voimankäyttöä...

Maxxiksen pehmeät voi ajaa kankaille asti koska kumissa itsessään pitoa riittää, kuvio on vaan mutaa yms pehmeitä pintoja (ja toki alamäkiajoa yms vauhdikasta menoa) varten.

[Two-Shoes]

Oma suosikki on Maxxis Minion dhf 2.35 Super tacky kumiseoksella (siis se eturengas eteen ja taakse minionin varsinainen takarengas on aivan hanurista) pitoa löytyy joka paikassa, ei mene tukkoon ja rullaa ihan kohtalaisesti

[znood]

Tänään testailin 2.1 kenda nevegaleja, ei ole mountain king/speed king/nobby nic edes samalta planeetalta noiden kanssa pitävyyden suhteen. Rapajuopot päästää ennen irti tuopista kun nevegal lipsuu juurakossa. Rengas on vähän leveämpi kun 2.2 mk.

[Tank Driver]

SeeÄrSeeltä kanssa matkalla Nevegaalit Stick-e:nä. Jännittää kuin ensirakastajaa.

[MAS]

CRC toimitti uuden RQ 2.2 black chilin joka päätyi eturenkaaksi RK 2.2:n tilalle. Taakse jäi edelleen RK 2.2 SS.

Kombinaatio miellyttää ainakin itseä kovasti: Molempien iso ilmatila antaa mukavuutta ja pienien paineiden avulla myös pitoa märällä kivikossa ja juurakossa. Edellisillä MK 2.2 SS:llä en edes viitsinyt lähteä sateella / sateen jälkeen itseäni telomaan maastoon (joo, ei ole tekniikka kaksinen, siksi renkaiden pitää jeesata).

Rullaavuus on kokonaisuutena erinomainen ja yllätyin erityisesti RQ:n hyvästä rullaavuudesta (joka tosin edessä on toki helpompaa). Hiekalla ja muulla irtopinnalla RQ edessä pito huimasti parempi kuin RK:llä. Lisäksi nuo yhdessä aika kevyt yhdistelmä.

Ainut omassa ajossa isompi vaje on arvattava eli RK:sta takana loppuu vetopito herkästi mudassa / hiekassa / ei kovapintaisilla pohjilla. Kaikkea ei voi saada yhteen pakettiin...

[Jani Mahonen]

Sori off-topic mutta ei ne nyt aina ole hehkuttamassa, lainaus syyskuu -09 numerosta koskien Corsair Marque koeajoa: " The MBA wrecking crew cannot recommend this bike when there are so many other options out there that will get the job done better". Tottakai lehteä on luettava tietyn suotimen kanssa mutta kyllä ne asiansa osaa.

Joo pahoittelen epätarkkuuttani. Tietyissä asioissa ko. lehti vaan juuttuu samaan levyuraan, ja taisin saada aikoinani yliannostuksen Nevegal-suitsutusta jota jatkui mutu-tuntumalla ainakin vuoden tai pari. Vrt. Stanin litkujen hehkutus, joka jatkuu vieläkin. Ostin sitten sitäkin

Nevegal kohtasi pidon rajan Vuokatissa viime sunnuntaina (EK2:n loppukalliossa), siihen paikalle kuulemma olisi ollut pitävämpiäkin renkaita tarjolla... mutta all-round kostean kelin renkaana vakuuttaa edelleen. Ei tee mitään yllättävää lipsahtelua kovassakaan vauhdissa.

[TimoF]

Nevegal kohtasi pidon rajan Vuokatissa viime sunnuntaina (EK2:n loppukalliossa), siihen paikalle kuulemma olisi ollut pitävämpiäkin renkaita tarjolla...

60a HighRollereilla piti tossa kanssa olla tarkkana ja muuallakin karkailivat...

Muddy Mary kuulemma piti siinä kalliolla ku tauti.

[pööräilijä]

Terve
Mikä on paras rengas supermärällä kalliolle joka viettää 35 asteen kulmassa alapäin ja pitäis ajaa sitä pitkin vaakasuoraan. Elikkä kaltevalla tasolla. Myös pito niin ylös kuin alaspäin on tärkeää. Kriteerejä: Litkutus/UST, "köykäset" sillä tulee XCO-kisaamiseen.

[Itsok]

Pehmeät märän kelin DH-kumit.

[znood]

Terve
Mikä on paras rengas supermärällä kalliolle joka viettää 35 asteen kulmassa alapäin ja pitäis ajaa sitä pitkin vaakasuoraan. Elikkä kaltevalla tasolla. Myös pito niin ylös kuin alaspäin on tärkeää. Kriteerejä: Litkutus/UST, "köykäset" sillä tulee XCO-kisaamiseen.

Joku pehmeeseoksinen 2,5 levee all mountain rengas vois olla parhaita tommoseen. Taitaa painotkin olla juuri alle kilon.

Ongelma näissä on että pehmeä märällä pitävä seos tuppaa painamaan enemmän. Alle 2.3 leveillä voi ajella märällä, mutta ei ajaa.

[pööräilijä]

noi kilon painot ei kyllä käy mun molemmat nakit on jotai 900g luokkaa yhteensä. kilon mörssäreillä ei kyllä kauheesti isketä. Mites jokkut Kenda nevegal stick-E kumit? pikkuluisto käy, mutta ei niillä nyt katolle tarttis kiivetä

[drop]

Nevegaleissa on aika suuri vierintävastus. Tuossa luokassa joku muu voisi olla parempi vaihtoehto... Ja kyllä nuokin taitavat aika reilusti yli tuon 900g pari mennä.

[kanttiinin tollo]

Terve
Mikä on paras rengas supermärällä kalliolle joka viettää 35 asteen kulmassa alapäin ja pitäis ajaa sitä pitkin vaakasuoraan. Elikkä kaltevalla tasolla. Myös pito niin ylös kuin alaspäin on tärkeää. Kriteerejä: Litkutus/UST, "köykäset" sillä tulee XCO-kisaamiseen.

Onko kisareiteille tapahtunut jotain radikaalia muutosta "parempaan" suuntaan!?!? En siis yksinkertaisesti tiedä. Oma mielikuva on pururata- ja neulaspolkutouhuista. Turun SM-reitti toki näytti videolla nopealta ja pikkukivalta, mut ei siinäkään ny tuollaista meininkiä vielä ollut. Ens vuonna meikäläiselläkin lisenssi jos tällaisiin renkaiden ominaisuuksiin pitää xc:ssäkin satsata.. ei tarvis ostaa mitään puolikaljuja keventelyrenkaita 40km/h tasamaavauhtia silmälläpitäen vaan vois mennä niillä normaaleilla alta löytyvillä.

Itse toikkiin... Swampthingi ajoi asiaansa harvinaisen hyvin tuossa taannoin seudun pahimmalla kivikkoreitillä märällä kelillä. Kaiken sai ajettua minkä pystyi. 2,4" Holy Roller on ollut yllättävän hyvä kesärengas kaikkialle sekin... vähän lähtee irtomateriaalilla kaartaessa alta, mutta sen yleensä ennakoi.. kertaalleen tainnu lipata vain.

[pööräilijä]

Drop-> Joskus ajelin nevegaaleilla tosin jokkut 2.1" ja perus sisureille, eikä ne pahalta tuntunu. Mutta uskon hyvin ettei rullaa.

Sitten kanttiinille
Jos haluut nähä mitä XCO voi parhaimmillaan olla, mee sinne turun tutustumisajoon tänä launtaina Eihän se videolla "pahalta" näyttänyt, eikä kuivalla oo, mutta kyllä märällä on just niin kamala kuin noihin ankkurirenkaisiin vaihto. Super märällä nopein on, ottaa 6kg täysjäykkä, pitävät lenkkarit, ja juosta ne mettäosuudet fillarin kanssa. Sitte tasasella vaan niin kovaa ku ikinä pääsee. Itte en tykkää tosta puru-neulas hommasta, ei se mitää polkua oo. Pitää olla stemua ja juurta ja mielummin kunnon ryskettä

[drop]

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=419392

Tosta linkistä voi vertailla vierintävastuksia. 50 on mittarin maksimi, 2.35 nevegalit tais mennä yli sen.

[Tank Driver]

noi kilon painot ei kyllä käy mun molemmat nakit on jotai 900g luokkaa yhteensä. kilon mörssäreillä ei kyllä kauheesti isketä. Mites jokkut Kenda nevegal stick-E kumit? pikkuluisto käy, mutta ei niillä nyt katolle tarttis kiivetä

Mulla on alla 2.5" Stick-e Neksut ja ne ei rullaa sitten yhtään. Painoa on joku 975g/kpl, 2.35" varmaan keveämpi, mutta enpä usko että olisi juurikaan rullaavampi. Vaan pitoa noilla kyllä on, ei ole eteneminen kiinni renkaasta vaan satulan ja tangon välisestä tiivisteestä. En voi suositella kisarenkaaksi kuin painovoimalajeihin.

Mites joku Maxxis Ardent? Ite sain just postissa yhden parin, en ole ehtinyt kokeilemaan.

[kanttiinin tollo]

Jos haluut nähä mitä XCO voi parhaimmillaan olla, mee sinne turun tutustumisajoon tänä launtaina

Taitaa olla osallistumisen todennäköisyys tuohon lauantaikeikkaan häviävän pieni. Valitettavasti. Ajamallahan ajolinjat parhaimmin selviäisivät..

[kanttiinin tollo]

Mites joku Maxxis Ardent? Ite sain just postissa yhden parin, en ole ehtinyt kokeilemaan.

Ei mikään Maxxis 60a.

Jos siellä tosiaan joutuu metriä paria pidemmän matkan veto päällä ajamaan 35 asteen kulmassa sivulle kallistettua märkää (tasaista?) kalliopintaa, jota ei ole harjattu kaikesta limasta ja luonnon eritteistä puhtaaksi - no hope! Ainoa toivo lienee pitää niin paljon vauhtia, että ainoaksi mahdolliseksi liikesuunnaksi jää vain suoraan eteen päin jatkuva liike vaikka pito häviäisikin. Ei kai siellä nyt oikeasti tuollaista ole? Ettei muka mistään pysty "koukkaamaan" ohi. Jos sen taasen voi ajaa edes jossain määrin berminä niin jeps.

[Tem]

Mites joku Maxxis Ardent?

Ei ole 2.25 ardent 60a mikään märänkelin rengas kivikkoon ja juurakkoon. Itsellä ollut nyt pari viikkoa alla ardentit, melkoista liukastelua ovat lenkit olleet. Tosin kuivalla kelillä ei mitään moitittavaa.

[Tank Driver]

Ei mikään Maxxis 60a.

Jos siellä tosiaan joutuu metriä paria pidemmän matkan veto päällä ajamaan 35 asteen kulmassa sivulle kallistettua märkää (tasaista?) kalliopintaa, jota ei ole harjattu kaikesta limasta ja luonnon eritteistä puhtaaksi - no hope! Ainoa toivo lienee pitää niin paljon vauhtia, että ainoaksi mahdolliseksi liikesuunnaksi jää vain suoraan eteen päin jatkuva liike vaikka pito häviäisikin. Ei kai siellä nyt oikeasti tuollaista ole? Ettei muka mistään pysty "koukkaamaan" ohi. Jos sen taasen voi ajaa edes jossain määrin berminä niin jeps.

nelikakkosta meinasinnii...

Minen tiä mitään mistään pyöräkisoista, mun kilparenkaiden halkaisija on reilusti alle 20 tuumaa.

[keny]

Mitäs pojat (ja tytöt) on mieltä Schalben Wicked Willy renkaasta?
Löytyy 2,35 ja 2,5 levyisenä taituvana sekä löytyy kahdella seoksella: Triple Nano Compound ja Gooey Gluey Compound.
Paino 900g luokkaa, vähän alle.

[pööräilijä]

kanttinille
Pari kierrosta sitä ajelin ja kyllä ne kohdat joissa tollasta pitoo tarvitaan on oikeesti hankalia. Tehään luokkaa 90 asteen mutka ja sitten pakko vaan kiivetä ylös päin kaltevaa. Sitte jos haluais suoraviivasen linjan ylös, tarttis jokku tahmakumit siiten ylämäki mutkaan. Myös laskut vaatii tarkkaavaisuutta, keskellä menee luokkaa kapea reitti joka viettää alas ja muuten taas kalteva. Ehkä kirjotettuna kuulostaa hiukan erilaiselta kuin oikeasti on. Lähinnä haastavemmalta. Kai mää sitten vaan tyydyin noihin rocket roneihi, ehkä suihkutettavaa pihkaa

[H. Moilanen]

RaceKing Supersonic versiona oli märällä kivellä kivasti pitävä rengas. Renkaassa vain on muita ominaisuuksia märällä ajamiseen kovin vähän.

[drop]

Koita pööräilijä 2.2" rubber queeneja, niissä luulis olevan hyvin pitoa painoon nähden.

[fillaristi]

Voisko yhteenvetona todeta että Mountain King 2.4 ei olis huono valinta märälle juurakolle ja kivikolle jota kotipuolesta löytyy yllinkyllin? Nykyinen Nobby Nic ei oikeen vakuuta pidon puolesta juurakoissa ja kallionousuissa. Kuskin taidoissa myös hiomisen varaa,mutta kun sutii niin sutii...

[Ski]

Voisko yhteenvetona todeta että Mountain King 2.4 ei olis huono valinta märälle juurakolle ja kivikolle jota kotipuolesta löytyy yllinkyllin? Nykyinen Nobby Nic ei oikeen vakuuta pidon puolesta juurakoissa ja kallionousuissa. Kuskin taidoissa myös hiomisen varaa,mutta kun sutii niin sutii...

ainakin tänään märässä mudassa,mäkejä ja kallistuksia,sekä metsässä kiviä ja juurakoita, Mountain Kingit toimi oikein hyvin. Nobby Nicit mielstäni luistaa enempi.