Pyöräprojekti

**Ohiampuja** · 21.02.2010, 17.09

Laitetaan nyt hätäisesti näpätty kuva omastakin talvipäivä-projektista.

Jo pidemmän aikaa mielessä on ollut halu päästä kokeilemaan titaani-runkoa maantiellä. Tälläiselle metallialan-miehelle kun tuo hiilikuitu tuntuu jotenkin lelumaiselta.

Tästä pitäisi tulla sellainen leppoisa, rauhallisten ja aurinkoisten päivien filo, joten ajoasennosta tulee 10 mm lyhyempi kuin edellisessä pyörässä ja tankokin pitäisi tulla hiukan ylemmäs.

Eli ideana on siirtää vanhasta hiilari maantiepyörästä osat tuohon titaanirunkoon. Komponentit on vanhaa Dura-Acen 7800-sarjaa polkimia myöten, mutta kiekot ovat uudet D-A:t viime kesältä. Tolppa ja stemmi ovat vanhat Ridleyn 4ZA-nimellä tehdyt, ne ovat kulkeneet jo monessa rungossa. Mitään kevennysosia ne eivät ole, mutta ei viitsi uusiakaan ostaa, koska nuokin ehjiä ovat.

Uutta tällä tietoa ei ole tulossa kuin ketjut, vaijerit kuorineen ja etujarrun kiinnitysmutteri. Runko on Taiwanin pojan tekemä ja painaa 1 437 g ja haarukka on Kinesiksen hiilari Cane Creekin laakerilla.

Pitää ottaa parempia kuvia, kun tuon saa tuosta kokonaan nippuun...

bere · 22.02.2010, 10.51

Omakin projekti pyörähti käyntiin...

**ZeiR** · 27.02.2010, 14.59

Kuutioprojekti alkaa pikkuhiljaa saamaan muotoaan. Josko sopivasti kevään nurkilla olisi ajettavissakin?

AntiYosemite · 28.02.2010, 11.08

Yritin haeskella mutta ei välittömästi löytynyt mitään linkkejä ihan nollasta lähtevään pyörän kasailijan projekteihin täältä tai netistä.
Krossarilla on ajeltu vuoden verran ja sen verran lueskeltu Alfamerin pyöräkirjaa joka hyllystä löytyy että vaihteiden ja jarrujen säätämiset onnistuvat jo mutta mitään sen mittavampaa remonttia ei ole ollut tarvetta tehdä.
Kunnes... takaraivossa alkoi tykyttää josko sitä opettelisi pyörämekaaninkon perushommat sillä että kasaisi itselleen huvipyörän. Tällä hetkellä krossarin viereen parvekkeelle tekisi mieli saada isopyöräinen täysjäykkä (kaupunki)maasturi, runkona mahdollisesti Karate Monkey jota naapurin putiikistakin saa.

Siispä osaatteko laittaa linkkiä vastaaviin projekteihin blogeina tai ketjuina suomeksi tai lontooksi?
Perinteisesti olen edennyt "trial and error" menetelmän ja Stetson-Harison menetelmien yhdistelmällä mutta saattaisi olla mukavaa tehdä edes joitakin osia tästä projektista ilman em. menetelmiä.

**kontio** · 01.03.2010, 09.59

Eipä siinä kasaamisessa ihan mitään ydinfysiikkaa tarvita. Hankalimmat paikat lienee ohjainlaakeri ja keskiö. Park toolin sivuilla on kohtuullisesti huolto-ohjeita, ja google auttaa hädässä kuin hädässä.

**znood** · 01.03.2010, 17.01

Tossa toi nyt on:
Tankotupit ja rungonsuojaus puuttuu, mutta muuten nipussa.
Ultegra osat, K-force Lite carbonikammet, keraaminen keskiö, Mavic Ksyrium Elite kiekot, Paul+Dura ace vääntövipuvaihtajat, hiilarihaarukka, valkoset vaijerit, tankonauha,satula.
Ysivoimansiirto: edessä 53-38 ja takana 28-11.
Paino noin 8kg. Painoa sais pois useita satoja grammoja vaihtamalla satulatolpan, stemmin ja tangon yms keposempiin, mutta ei taida maksaa vaivaa

Haarukan kaulaputkea ei oo sahattu kun en oo vielä hionut ajoasentoa kohilleen. Tätä projektia on yksilöllisyyden lisäksi osaksi ajanut edullinen hinta. Melkein kaikki on kerätty alelaareista. Esim kammet oli syksyllä crc:ssä -68% ovh-hinnasta, vaihdevivut+kahvat on neljänneksen hinnalla yhtä kevyet kun campan recordin kahvat, etuvaihtaja maksoi vaan 11e(-60% ovh)

jne..

Hinnaksi tuli kaikkineen 1300-1400e.

**drop** · 01.03.2010, 19.11

Alkujaan tämän lähetti AntiYosemite

Yritin haeskella mutta ei välittömästi löytynyt mitään linkkejä ihan nollasta lähtevään pyörän kasailijan projekteihin täältä tai netistä.
Krossarilla on ajeltu vuoden verran ja sen verran lueskeltu Alfamerin pyöräkirjaa joka hyllystä löytyy että vaihteiden ja jarrujen säätämiset onnistuvat jo mutta mitään sen mittavampaa remonttia ei ole ollut tarvetta tehdä.
Kunnes... takaraivossa alkoi tykyttää josko sitä opettelisi pyörämekaaninkon perushommat sillä että kasaisi itselleen huvipyörän. Tällä hetkellä krossarin viereen parvekkeelle tekisi mieli saada isopyöräinen täysjäykkä (kaupunki)maasturi, runkona mahdollisesti Karate Monkey jota naapurin putiikistakin saa.

Siispä osaatteko laittaa linkkiä vastaaviin projekteihin blogeina tai ketjuina suomeksi tai lontooksi?
Perinteisesti olen edennyt "trial and error" menetelmän ja Stetson-Harison menetelmien yhdistelmällä mutta saattaisi olla mukavaa tehdä edes joitakin osia tästä projektista ilman em. menetelmiä.

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=267365

Maastopyörään, mutta eipä se kauheasti eroa.

AntiYosemite · 02.03.2010, 02.06

Alkujaan tämän lähetti drop

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=267365

Maastopyörään, mutta eipä se kauheasti eroa.

Kiitos, tätä just haettiin!

**wanderer** · 02.03.2010, 21.57

Alkujaan tämän lähetti wanderer

Projekti etenee.

Projekti valmis.

Specs:
Runkona Cervelo S3 58cm
Kiekot FFWD F5R 190s + Continental Competition tuubit + Dura-Ace 11-23 -pakka
Kahvat ja vaihtajat SRAM Red
Kammet Rotor 3D 53/39 Aero Q-Ringseillä, keskiö Rotor BB1
Jarrut mustat Ciamillo GSL
Tanko 3T Rotundo Team, stemmi 3T ARX Team
Polkimet Speedplay Zero
Penkki Rotor SD1
Ketju Rotor SL101 Ti
Pullotelineet Speedplay Nanogram
Tankoteippi Fizik
Muuta: Rotor ketjuohjuri ja numerolapun pidike

Kötöstys näytillä fillarimessuilla...tontti 6h28

bere · 02.03.2010, 22.10

Uhhuh, pron näköinen peli.

**PELTONEN** · 02.03.2010, 22.15

Cervelo

Hieno, mutta miten on 6,8kg laita

.

**wanderer** · 02.03.2010, 22.23

^ Vähän joutuu lihottaa , pyörää siis.

**VPR** · 02.03.2010, 22.38

Alkujaan tämän lähetti wanderer

Kötöstys näytillä fillarimessuilla...

Siellä Samun ständillä? Mikähän sen numero muuten mahtaa olla?

**Tank Driver** · 02.03.2010, 23.07

Alkujaan tämän lähetti bere

Uhhuh, poron näköinen peli.

Käyrät sarvet ja kaikki.

bere · 02.03.2010, 23.17

Taasko täällä vääristellään totuutta.

**Sakari Kyrö** · 03.03.2010, 10.09

Alkujaan tämän lähetti wanderer

Projekti valmis.
Specs:
Runkona Cervelo S3 58cm
Kiekot FFWD F5R 190s + Continental Competition tuubit + Dura-Ace 11-23 -pakka
Kahvat ja vaihtajat SRAM Red
Kammet Rotor 3D 53/39 Aero Q-Ringseillä, keskiö Rotor BB1
Jarrut mustat Ciamillo GSL
Tanko 3T Rotundo Team, stemmi 3T ARX Team
Polkimet Speedplay Zero
Penkki Rotor SD1
Ketju Rotor SL101 Ti
Pullotelineet Speedplay Nanogram
Tankoteippi Fizik
Muuta: Rotor ketjuohjuri ja numerolapun pidike

Kötöstys näytillä fillarimessuilla...tontti 6h28

Mitä karvalakkimallia tässä ollaan kokoamassa? Heti halpispolkimet irti ja Nanogram Zero-polkimet tilalle.

**wanderer** · 03.03.2010, 10.29

Alkujaan tämän lähetti Sakari Kyrö

Mitä karvalakkimallia tässä ollaan kokoamassa? Heti halpispolkimet irti ja Nanogram Zero-polkimet tilalle.

Kyllähän sitä muuten, mutta kun tuo 6.8 -sääntö...

**znood** · 03.03.2010, 19.46

Kah, hieno kervelo

**Pekka L** · 03.03.2010, 20.57

Komia on körvelö

Onkos nuo tuubit niinku paidan mukaan "pakko" olla alla, sen pyärän myyjän mukaan vaan Vittoria tai Tufo kelpaa... noh, samat tuubit on mullakin

**JiiH** · 04.03.2010, 10.19

Projekti nytkähti liikkeelle kuriirin käynnistä. Huono kuva:

Olen elokuusta lähtien suunnilleen 50/50 Suomessa ja Norjassa, tästä tulee vuonokelpoinen maantiepyörä sinne päähän. Ajatuksena on laittaa tuohon jotain suht kevyttä palikkaa kiinni, mutta varsinaiseen grammanviilaukseen yritän olla sortumatta. Osasarjaksi Chorus tai Record kompaktikammilla, kiekoista en ole vielä varma. DT Swissin 1450:t on pyörineet mielessä, mutta kattellaan. Kiirettä ei vielä ole.

**JackOja** · 04.03.2010, 10.29

Alkujaan tämän lähetti JiiH

Olen elokuusta lähtien suunnilleen 50/50 Suomessa ja Norjassa....

Kateeksi käy

Mihinkä päin?

Nimin. "Norjan ystävä"

Niin, projektikin vaikuttaa lupaavalta.

**JiiH** · 04.03.2010, 10.30

Trondheim...

epeli · 05.03.2010, 07.47

Erilaisen nuoren pyörä lähes ajovalmiina. Enää pitää laittaa lokarit ja sepeliä paremmin kestävät kumit. Ketjuputkien vetoa joutuu tosin ehkä vielä muuttamaan ensimmäisen koeajon jälkeen.

**znood** · 09.03.2010, 18.40

kyynärnojat puuttuu

**mantis** · 09.03.2010, 19.29

Alkujaan tämän lähetti wanderer

Projekti valmis.
Cervelo S3 58cm

Kötöstys näytillä fillarimessuilla...tontti 6h28

Hieno oli livenäkin, alko kuola valuu ja vaimo sai repii mut pois tuo luota

Tuli koe istuttuakin ja aika hyvältä tuntu koon puolesta. Minkä kokonen kaveri olet? Mulla pituus 190cm ja jalka 91cm, joten arpa seilaa 58cm ja 60cm välillä.

bere · 09.03.2010, 19.36

Lisää kurjia kameräkänny tiisereitä. Homma etenee. Pahvilaatikossa partsit, loput irtoo jäykkiksestä.

**Toni.T** · 09.03.2010, 20.51

Kiinnostaisi itseänikin rakentaa uudesta rungosta uusi pyörä. Olen jo sen verta perillä rakentelusta, että keskiö, ohjainlaakeri, putkiosat, keula täytyy olla oikeaa kaliberia, mutta kiinnostaisi tietää, että:

tuleeko keulan putken sisällä oleva paikka mutterille, joka laitetaan stemmistä kiinni vakiona vai pitääkö se tilata erikseen? Kokeilin vähän purkaa tuota omaa pyörää ja tutkia sitä kiinnityskohtaa, niin kovassa se oli kyllä kiinni.

Jarruissa tuntuu olevan kyllä aikamoinen pinkka prikkoja sun muita adaptereja, jotka ei varmaan käy uuteen keulaan. Vai onko se standardia että jos keulaan sanotaan käyvän post mount systeemi niin siihen käy sellainen adapteri jossa lukee post mount ja millit ja merkki on kohdillaan?

Takavaihtajaan tarviiko mitään muuta erikoisnippeliä, kuin sen takavaihtajan korvikkeen?

Vaihteistovaijerien kuoret, pitääkö ne vain mitata uudesta rungosta mitat vai onko nekin standardi pituudella?

Nuo tuli ekana mieleen miettiessä projektia. Vai kannattaako vain tilata se runko ja kokeilla vanhasta pyörästä, että mikä osa käy ja mikä ei ja sitten vasta pistää suurinpiirteen oikeanlaista osaa tilaukseen Saksasta?

Kiitän vastauksista, sillä ei huvita ostaa kaupasta valmista fillaria, jossa on ihan huonot osat eikä yhtään hiilikuitua ja hintaa silti kivasti..