Espoon lenkit

**KonstantinShemyak** · 29.10.2009, 14.33

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Ensi sunnuntaina alkaa taas legendaariset IK-32:n talvilenkit.

Onko hajua, minne mennään?

**Jari Kulmala** · 29.10.2009, 23.13

Alkujaan tämän lähetti KonstantinShemyak

Onko hajua, minne mennään?

Tuulen suunnasta riippuu, mutta muuten taas tyyliin "lenkki tuntemattomalla matkalla".

**Jari Kulmala** · 01.11.2009, 07.54

Alkujaan tämän lähetti VPR

Kauhian aikasin te lähette, minä nousen sunnuntaisin tunti tuon 0930 jälkeen.

Äläs ny! Aurinkokin on noussut jo 10 minuuttia sitten:

Aurinko nousee 7:44 ja laskee 16:24. Päivän pituus on 8 h 40 min.
Säähavainnot
Espoo Sepänkylä
Tuorein säähavainto: 1.11.2009 7:00 Suomen aikaa
Lämpötila -2,3 °C; kosteus 89 %; kastepiste -3,8 °C (6:50); itätuulta 1 m/s; puuska 1 m/s (6:50); paine 1027,9 hPa.

Ja Oulun 08-lenkkiläisetkin ovat jo kokoontumassa lähtöpaikalleen.

**VPR** · 01.11.2009, 14.41

Hyvä keli teille ainakin tuli.

**Jari Kulmala** · 01.11.2009, 15.54

Jep, hyvä keli saatiin. Lenkillä oli mukana seitsemän ajajaa, joten lisääkin mukaan mahtuisi. Eli kaikille, joilla ei ole muuta tekemistä sunnuntaipäivänä, niin mukaan vain. Ollaan poissa pahanteosta sekin aika, vai miten sitä sanonta kuuluu.

Olipa muuten kiva ajaa taas pitkästä aikaa laadukasta PK-lenkkiä hypertasaisella vauhdinjaolla. Lenkille tuli mittaa siirtymät mukaan lukien 124 km ja keskari 22 km/h. Porukan naiskuskit ajoivat hieman lyhyemmän reitin.

**KonstantinShemyak** · 01.11.2009, 18.11

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Olipa muuten kiva ajaa taas pitkästä aikaa laadukasta PK-lenkkiä hypertasaisella vauhdinjaolla.

Toistan!
Lähtökuva (yksi henkilö ehtii tulla mukaan myöhemmin):

Reitti GMaps:illä. Hienoja pikkuteitä ja metsäteitä oli ajettu. Hatunnosto vetäjälle.

**Jari Kulmala** · 07.11.2009, 20.10

Huomisella lenkillä ei taida olla asiaa auraamattomille teille, ellei halua ajaa loskapuurossa. Nastarenkaita ei vielä tarvita kunhan jonkinlaista nappulaa renkaista löytyy.

Heikkoa koillistuulta on luvassa. Reitti valitaan sen mukaan.

Rauhallista vauhtia taas ajetaan, joten aloittelijatkin pysyvät hyvin mukana.

**KonstantinShemyak** · 08.11.2009, 19.26

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Huomisella lenkillä ei taida olla asiaa auraamattomille teille

Olipas kiva ajaa Seutulantietä! Tunne oli että Lapissa ollaan, niin hiljaiselta ja yksinäiseltä vaikutti. Tässä reitti, 104km, 22.3 km/h. Jokaisen lenkin jälkeen mietin, että niitä pitäisi muuttaa maksupalveluksi - niin hienoja silmukoita joko kerta tehdään

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

aloittelijatkin pysyvät hyvin mukana.

Muuten, miten oikeasti "aloittelijaa" määritellään? Kuulin semmoisen määräyksen, että lenkki sopii aloittelijoille, jos silloin tällöin sitä ajetaan myös kaverit ilman lukkopolkimia ja mukana pysyvät. Kai tämä ehto ei toteudu IK-32 lenkeillä. Toisinpäin, jos "aloittelija" = "ei saanut yhtään mitalia yhdessäkään kisassa", niin joo, sitten aloittelijoille sopii

**Tapza** · 09.11.2009, 14.45

Kyllä täytyy sanoa että tämä aloittelija ei ainakaan kyydissä pysyis kun ensimmäiset 20-30km, ja tuskin sitäkään koska keskari varmaan hidastuu loppua kohti. 100km matkanakin tuntuu jo todella kovalta. Minun mittapuun mukaan ei todellakaan mikään aloittelijan lenkki.

Kovasti paljon tekis mieli lenkeille mukaan ja saada vinkkejä ajamiseen kokeneilta kuskeilta ja siten ehkä myös kehittyä nopeemmin kun yksin puurtamisella. Mutta edellä mainituille lenkeille ei kyllä ole toivoakaan vielä pitkään aikaan.

Onkohan täällä Espoon suunnassa yhtään aidosti aloittelija porukkaa joka siis vetäis ehkä jotain max 50km lenkkejä rauhallisesti (n 20km/h)??

**StePe** · 09.11.2009, 15.11

Aloittelija voi hyvin aloittaa porukkalenkit roikkumalla ne 20 - 30 km porukan mukana ja sitten palailla takaisin omaan tahtiin (ei tuo vauhti noilla lenkeillä niin kovaa ole - tuntuvat useimmat työmatkatempoilijat ajavan huomattavasti vauhdikkaammin).

Itsellä on Mikkelän lenkit tältä syksyltä vielä toistaiseksi aloittamatta (eilen ei sopinut muuten aikatauluihin ja viikko sitten oli alla lauantain "täysmittainen" lenkki ja en halunnut lähteä kokeilemaan porukan mukana roikkumista). Onneksi ei noilla Mikkelän lenkeillä vielä ole mitään eksoottisia pätkiä ajettu (muuten voisi vaikka vähän harmittaa).

**Pekka Sirkiä** · 09.11.2009, 16.37

Porukkalenkeiltä tipahdetaan yleensä kahdella tapaa:

vauhti on heti alkumetreillä/-kilometreillä liiallinen (= tipahdetaan nopeasti; noloin tipahtaminen...)
matka on liiallinen (= vauhdissa kyllä pysyy, mutta jossain vaiheessa loppuu energiat, kun ei olla totuttu niin pitkiin matkoihin, ts. tipahdetaan myöhemmin; sankarillisempi tapa tipahtaa...)

Edellinen tapa aiheuttaa enemmän "traumoja", ja voipa osallistuminen seuralenkeillä jäädä pitkäksi aikaa. Jälkimmäinen lisää parhaimmillaan sisua: seuraavalla kerralla yritän roikun vähän pidempään

...tai käännyn aikaisemmin paluumatkalle, että jaksan ajaa takaisin "varikolle" (= järkevä tapa).

j.k. Olen itse tipahtanut vuosikymmenten aikana eri ajoporukoista/ pääjoukoista molemmilla em. tavoilla... jopa useamman kerran...

Silti sopivaa ajoseuraa on löytynyt

ennemmin tai myöhemmin. -- Ylisummaan: Tipahtamisia pelätään turhan paljon; jokaisella niitä sattuu, viimeistään "vanhuuden heikkouden" myötä... itse olen jo +45 v... Kokeilemalla/ uskaltautumalla mukaan kuitenkin löytyy oma ajoporukka, ja saman porukan lenkitkin voivat olla (hieman) erilaisia eri ajokerroilla. -- Fillarikalenterin kautta saa jonkinlaista "osviittaa". Yleinen neuvo on tulla aikaisin keväällä mukaan ajoporukoihin, sillä silloin muutkaan (paitsi talviharjoitelleet) eivät ole vielä ns. kunnossa. -- Tietysti aina ottaa jonkinlaisen riskin, kun tulee tuntemattomaan ajoporukkaan, mutta kokemus on vähimmillään... opettava

**Antero** · 12.11.2009, 08.35

Kirjoittelin HePo topicciin, mutta laitetan nyt tännekin.

Mielestäni IK:n sunnuntailenkit soveltuvat mitä hienoimmin kaikentasoisille kuskeille, myös aloittelijoille. Lenkit ajetaan rauhallisella ja tasaisella vauhdilla (keskari noin 20 km/h) ja reitit kulkevat pääsääntöisesti siten, että lenkin eri vaiheissa pääsee kääntymään kotia kohti jos haluaa. Näin suuri osa tekeekin, ajaa mukana itselleen sopivan määrän ja kääntyy pois. Tasaisen ja rauhallisen vauhdin takia ei ole pelkoa, että tippuu kyydistä (jos siis tasaisella pystyy ajamaan noin 25 km/h). Mukanaoloaikaa voi sitten pidentää sen mukaan kuin fiilis ja kunto kehittyy. Tämän tyyppiset peruskestävyyslenkit ovat kuntoilijalle paras tapa polttaa kaloreita ja kehittää tavallisessa arjessa tarvittavia voimavaroja. Paljon parempia kuin kerran viikossa kuntosalilla maxsykkeillä hinkattu 35 min spinning.

Saa spekuloida

**Jari Kulmala** · 12.11.2009, 21.26

Alkujaan tämän lähetti Antero

Saa spekuloida

Joo, täällä foorumillakin aina joku joskus viljelee mielikuvia että pyöräseuran yhteislenkit olisivat jotenkin kilpailuhenkisiä, mutta näin ei siis aina ole. IK:n sunnuntailenkit on ajettu jo vuosikymmeniä tasaisella vauhdinjaolla, jolla kehitetään nimenomaan rasvanpolttoa ja peruskestävyyttä. Poissa ovat olleet kaikki kisahenkisyys, joissa vaikkapa ylämäissä pyrittäisiin näyttämään että kuka on kuka.

Tämä ei välttämättä tarkoita kuitenkaan, että aloittelijalla olisi ihan helppo homma pysyä mukana, sillä jos PK-kunto ei ole vielä kehittynyt, niin aloittelija voi joutua ajamaan aika kovilla sykkeillä. Mutta tämä tarkoittaa, että lenkin pituus aloittelijalla jää alle kolmen tunnin, jossa kohdalla yleensä tulee stoppi, kun elimistön korkeaoktaaninen polttoaine on kulutettu loppuun.

Aloittelijalla sippaaminen on aika normaalia, jos yrittää pysyä mukana yli tuon kolmen tunnin. Sitten kun kunto on jo vähän kehittynyt ja lisäksi on kehittynyt kyky nauttia lisäenergiaa lenkin aikana, niin mukana voi huvinkin pysyä loppuun asti. Jos kaveri sinnikkäästi pysyttelee mukana, vaikka väsy jo painaa, niin hänelle tarjotaan työntöapua tai tuplapeesiä, jotta porukka pysyy yhtenäisenä lenkin loppuun asti.

Eli IK:n sunnuntailenkit sopivat aloittelijalle sen takia, että päinvastoin kuin joillain muilla lenkeillä, aloittelijoita ei ruveta pudottamaan vaikkapa hirveällä alkulenkin rypistyksellä.

Ja jos kovakuntoisempi kuski eksyy lenkille mukaan, niin hän voi sitten kohotella sykettä ajamalla tien varren lumisohjossa tai työntämällä heikompikuntoisia ylämäessä.

**Jari Kulmala** · 14.11.2009, 17.37

Nyt on aika vaihtaa nastarenkaat alle. Pikkutiet ovat jäisiä.

Huomenna olen tulossa lenkille, ellei tämä orastava flunssanpoikanen kaada miestä petiin.

ittna · 14.11.2009, 17.37

Uskaltaudun huomenna kokeilemaan. Katsotaan kauanko jaksan sinnitellä mukana.

**VPR** · 14.11.2009, 18.00

Mäkin tässä harkitsen että lähteäkö vai ei. Pitäis ensin vähän funtsia vaatetusta kun olen näillä keleillä ajanut vain 20 min koulumatkoja enkä pidempää lenkkiä.

**Jari Kulmala** · 14.11.2009, 18.54

Talvilenkkeilyssä tärkeintä on että vaatteet on tuulenpitäviä ja käsineet ja jalkineet on riittävän väljät. Pyöräilyvaatteet ei nyt kuitenkaan mitään lepattavia tuulipukuja ole syytä olla. Esim. nuo tai vastaavat housut on aika suosittuja talvipyöräilijöillä. Varaa tuollaiset 300-400 egee rahaa ja vieraile vaikka Bikeplanetissa, niin saat itsellesi talvikamppeet joilla on ilo ajaa. Pyöräkamppeet (takki ja housut) käy muuten aika hyvin myös murtomaahiihtoon ja päinvastoin.

Käsien tarkenemineen riippuu aika paljon ihmisestä. On talvilenkeillä nähty jonkun tarkenevan ihan murtomaahiihtohanskoillakin, mutta mulla käsineet on oltava mallia lapanen. Jos pakkasta on enemmän kuin pari astetta, niin mulla on silkkihanskat, thinsulate-lapaset ja pilkkirukkaset. Vesikelejä varten mulla on vedenpitävät lasketteluhanskat.

Kengät mulla on 3 numeroa suuremmat kuin kesällä ja sisälle paksut pohjalliset ja paksut sukat. Pelkät kengänsuojat eivät anna riittävästi lämpöä kun klossit imevät lämpöä kengän sisältä pyörän kampiin.

Huomiseksi on kuitenkin luvassa +4 lämmintä, joten kesäkengillä ja kengänsuojilla pärjää jos jaloissa on hyvä verenkierto.

Usein varotetaan että ei saisi laittaa liikaa vaatetta päälle kun lähtee lenkille, mutta kun ajetaan pitkää lenkkiä rauhallisesti, niin asia on mun mielestä päinvastoin.

**VPR** · 15.11.2009, 14.41

Lenkillä seitsemän henkilöä, hyvä keli mutta reitti hieman hankala (kurainen ja kuoppainen). Muutama vaaratilanne ja etuvaihtaja rikki 50 kilsan kohdalla, ajeltiin sit kolmistaan Hangontietä takaisin Espooseen. Kotoa kotiin 83 kilsaa meikäläiselle.

Ei ollu ainakaan liian kova vauhti, paluumatkalla alko vähä hengästyä ku piti 34-piikkisellä ajella Anteron peesissä.

**Antero** · 15.11.2009, 15.12

Hienoa, että uutta porukkaa alkaa ilmestymään sunnuntain PK-lenkeille.

Sorry VPR, etuvaihtajasi muistin vielä paluumatkan alkupuolella, mutta sitten asia unohtui. Tuo Hangontie etenkin sunnuntai-iltapäivisin vilkkaan liikenteen aikaan vastatuuleen ei kuulu ihan suosikkeihin ja mielessäni pyöri vain suhteellisen ripeä poispääsy. Toivottavasti ei mennyt ihan hapotuslinjalle, vaikka kierrosta koneessa 34:sella on saanut pitääkin.

PK-lenkeillä reittien puolesta annan kyllä JAA -ääniä yhä enemmän pikkuteille, ajettaville poluille, metsäautoteille vs. isoille asfaltoiduille teille. Mielenvirkeyden lisäksi vauhdit pysyvät matalina, joka helpottaa pukeutumista. Ajoviima ei jäähdytä pikkunopeuksissa läheskään samoin kuin 30 km/h tahkoamisessa. Ja kait siinä sivussa se ajotekniikkakin kehittyy edes marginaalisesti.

A-ryhmä varmaan tahkoaa menemään vieläkin jossain läntisellä Uudellamaalla, mutta toiset ne on jo kerinneet ottamaan päiväunetkin

ittna · 15.11.2009, 17.16

Oli mukava ajella. Vauhti oli soppeli, mitä nyt paluu matkalla Hangontiellä meinasi karata sykkeet pk-alueelta ja karkasikin, vaikka Anteron peesissä pääsi kotiovelle. Ensi kerralla toivottavasti on aikaa ajaa koko rinkula mukana sakissa. Vettä pitää varata runsaammin mukaan. Puolitoista litraa riitti neljäntunnin ajoon.
Mitään kilpailumeininkiä en kyllä huomanut missään vaiheessa. Kaikin puolin hyvä kokemus. Lisää näitä, niin lähtemiskynnys kevään laturetkille madaltuu tuntuvasti.

**Jari Kulmala** · 15.11.2009, 19.08

Toinen ryhmä jatkoi vielä muutaman tunnin verran naapurikuntaan tutustumista. Ajettiin rauhallisella vauhdilla, ja kokonaiskeskari jäikin alle 20:n. Päikkärit on jo otettu täälläkin ja toinen koneellinen kurapyykkiä on jo pesussa.

**StePe** · 15.11.2009, 20.17

Taidettiinpa epähuomiossa poiketa myös siellä naapurikunnan naapurikunnan puolella (Kaapelitehdas ja Melko ovat aika lähellä kuntarajaa).

Vauhti oli tänään sopivan maltillinen, mutta siitä huolimatta alkoi siellä Melkon kierroksella jostakin syystä jaloissa tuntua vähän liiankin kanssa (joko kunto on päässyt pahasti rapistumaan tai sitten eilinen kevyt lenkki alkoi vanhalla painaa).

**KonstantinShemyak** · 17.11.2009, 22.06

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Toinen ryhmä jatkoi vielä muutaman tunnin verran naapurikuntaan tutustumista. Ajettiin rauhallisella vauhdilla, ja kokonaiskeskari jäikin alle 20:n.

Vihdoinkin reittilinkki! Joo, keskari jäi alle 20:n (19.6 omalla mittarillani), mutta reitti sisältyi oikeaa maastoajoa (siis pikkurattaalla! En aavista, miten cyclocrossareiden omistajat pysyivät mukana pienimmällä välityksellä yli 1) ja jopa pyöräkantoa! Hieno reittivalinta, Heikki ja Jari! Kiitos noista Upinniemen kallioteistä (joka oli kuulema merkitty teiksi Garminin karttaan

) ja Meikojärven alueen kaasuputkista!

Ajoimme samankaltaista Porkkalanniemen IK-32 retkiä vuosi sitten, 16.11.2008. Tässä vanha reitti verrattavaksi. Samat 103km oli ajettu nopeammin - mutta ei siellä silloin maastoajoa tai maastojuoksua oli. (Joo, kumpikin kerta leikkasin paluumatkaa suoraan kotiin enkä ajanut n. 8 km lisää malliin asti.)

J.K. Huomatkaa, kuinka Suomen GoogleMaps:in kartat paransivat. Vuosi sitten lähes kaikki pikkutiet puuttuivat. Nyt ne kaikki, joilla voi ajaa polkupyörällä ei-maastopyöräily-tyylillä, ovat piirrettyjä. Nykyisessä reitissämme on vain kolme tosi lyhyttä pätkää GMapsin teiden ohi.

Ja tämä on se ylämainittu harvinainen etuvaihtajan rikko:

**Jari Kulmala** · 21.11.2009, 19.27

Konstantinille kiitokset reittilinkeistä.

Huomenna taitaa metsätiet olla mikäli mahdollista vieläkin pehmeämmässä kunnossa kuin viimeksi, joten metsäteitä ajetaan huomenna vähemmän.

Itse vaihdoin jo kesärenkaatkin takaisin. Vähän hassu juttu: Viikolla kävin katsomassa mitä lenkkipyörälle kuuluu ja eturengas oli tyhjä, joten siitä tuli ylimääräinen syy vaihtaa renkaita. Mutta en kuitenkaan löytänyt sisärenkaasta reikää edes veden avulla, joten laitoin sen sitten takaisin. Hyvin oli ilmat pitäneet kaksi päivää. Kun tänään kävin ajamassa, niin jo 20 km:n jälkeen rengas tyhjeni. Nyt reikäkin löytyi. Mutta eipä löytynyt kuitenkaan reiän syytä, ei talvirenkaasta eikä kesärenkaasta. Ehkä renkaan sisään oli vaihtotyössä jäänyt jokin kivenmuru.

**StePe** · 21.11.2009, 21.24

Ainakin tänään nuo metsätiet ja polut kyllä olivat viime sunnuntaita paremmassa kunnossa (vaikka en samoja uria ejallutkaan). Muutenkin olosuhteet olivat erinomaiset (edes pieni sadekuuro ei pahemmin häirinnyt, kun lämpötila oli 10 asteen tuntumassa) ja siksi tulikin ajettua sen verran reilumpi lenkki, että parempi jättää huominen Mikkelän lenkki väliin ja korvata se rauhallisella maantiepyörälenkillä.

**VPR** · 22.11.2009, 13.16

Ai että on hieno keli, kyllä nyt harmittaa kun ei viitsi 10-vaihteisella pyörällä ajella.

**JoVain** · 22.11.2009, 17.17

Missäs iikoolaiset viiletti tänään? Kolmikko tuli mua ja haedonia vastaan Annilan ja Niemenkylän välissä. Jarin siitä ainakin bongasin, ja mikäli avatarkuva on omakuva, ni näytti, ku Konstantin olis ollu myös mukana.

**Jari Kulmala** · 22.11.2009, 17.58

Alkujaan tämän lähetti JoVain

Missäs iikoolaiset viiletti tänään? Kolmikko tuli mua ja haedonia vastaan Annilan ja Niemenkylän välissä. Jarin siitä ainakin bongasin, ja mikäli avatarkuva on omakuva, ni näytti, ku Konstantin olis ollu myös mukana.

Siellähän me. Oltiin ottamassa hiekkapuhalluspuhdistusta ketjuille ja rattaille Kirkkonummen, Siuntion ja Vihdin hiekkateiltä. Ja vähän koukattiin Lohjankin puolelle. Koplan kolmantena oli Jan. Yksi ryhmäläinen oli kääntynyt kotiinpäin jo vähän aikaisemmin.

**KonstantinShemyak** · 22.11.2009, 18.25

Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala

Oltiin ottamassa hiekkapuhalluspuhdistusta ketjuille ja rattaille Kirkkonummen, Siuntion ja Vihdin hiekkateiltä. Ja vähän koukattiin Lohjankin puolelle.

Semmoista reittiä oli ajettu. Kaksi (tai oliko niitä kolme, en muista enää

) pätkää taas oli maastoajo, joka silloin tällöin muuttui vähitellen maastojuoksuksi

Minusta tämä on erittäin hauskaa ja mielenkiintoista. Ei ole mitään vastaan metsä/pelto/hevospolkuja ajamista vastaan, vaan päinvastoin, semmoinen lenkki saa lisää plussapisteitä makuuni mukaan. Mikä onni, että Espoonlahden itsepalveluautopesu oli auki

Pitäisi väritä nuo maastopyöräily-osat eri värillä kartalla...