Jäsen
Niin tai jos haluaa, että yhden ajurin poksahtaminen ei sammuta lamppua kuten me haluttiin.
Ja voi myös ohjata kahdella katkaisimella, kun on oma ajuri jokaiselle (3 lediä, toisesta katkaisimesta 1 päälle ja toisesta 2. Yhdellä palaa yli 7 tuntia, että se on meidän säästömoodi...)
Aktiivijäsen
Mistä saa tuollaisen muovisen nätin kotelon akuille. Saako niitä jostakin myös eri kokoisia erilaisille akkuseteille?Alkujaan tämän lähetti Tmh
olkahihnaan kiinni:
*******************************
Me voy en bicicleta, no preguntéis adónde. Busco acaso un encuentro que me ilumine el día.
Aktiivijäsen
Tuohan ei ole valmis akkukotelo, vaan tehty osista. Ja noita koteloita löytyy kaiken kokoisia:
http://www.vekoy.com/index.php?cPath=81_355
Patterikoskettimet modattu tällaisista:
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11970
CR123 litium paristo on 17mm halkaisijaltaan ja 18650 on 18mm.
Aktiivijäsen
En ole laskenut tarkkaa hintaa, kun osa osista on kierrätystavaraa. Ledit, linssit ja ajurit on karkeesti varmaan jotain 60€:n luokkaa. Siihen kaikenlaiset pientarvikkeet, akut ja laturit päälle valinnan mukaan. Dealextremen 18650 akuilla ja laturilla pääsis halvimmalla. Toinen akku mulla on LiPo ja siihen kunnollinen RC laturi, joten se nostaa hintaa roimasti. Toisaalta sitä käytetään paljon muuhunkin kuin pelkästään pyörän lamppujen akkujen lataukseen. Ei näille omille virityksille kannata laskeskella hintoja...
Vakiovieras
1 x MC-E@700mA = 752 lm
Klikkaa Cutterin XP-G sivulla ensin Cree Xlamp XPG Led tai Details ja sitten "XPG on MCPCB" -nappulaa. Siellä http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut937 on kuvat kaikista levyistä.
Ledilin optiikat http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut904 ovat olleet paljon parempia kuin Khatod, XR-E:n kanssa. Valitettavasti tätä http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut949 ei ole vielä hyllyssä. Se on oma veikkaukseni voittajaksi.
XP-G:llä tulee XP-E:hen verrattuna samalla linssillä leveämpi valokeila ja enemmän valoa. Kantama ei juuri muutu.
Monen ledin piirilevyissä on aina riski siitä, että ledien sijoitus ei ole osunut ihan nappiin. Muutenkin ledien kupu lähtee aika helposti irti linssejä sovitettaessa.
Jos haluaa kytkeä ledit niin, että kynnysjännitteeksi tulee yli 25 V, se taitaa rajata ajurivalikoiman aika vähiin.
Aktiivijäsen
Sheivasin vähä tuota kiinnitysosaa tuosta profiilista. Lyhensin siipipultin sopivan mittaiseksi ja sheivasin siivet pienemmiksi. Keveni hieman ja tuli vähä paremman näkönen.
Freude am Fahren.
Vakiovieras
Viellä ku käännät siivet vaakatasoon niin pienenee ilmanvastuski vähä.
Aktiivijäsen
Ei pysty ku toiset. Sattu tuo leveys ja jenga silleen kohalleen, että vain toiset siivet voi olla vaakatasossa. Jos ei sitte vejä poskitutinamomentiin tai jätä löysälle.
Liraren muokkasi tätä : 20.11.2009 at 11.55
Freude am Fahren.
Jäsen
Korvaa siipimutterit kuusiokololla ja nylonmutterilla.
Meille jotka kulkevat omia polkujaan
-- mtbSeikkailu 2016 --
Vakiovieras
alkaa himottaa rakentelu kun seuraa topiccia. Näyttäisi cutterilta saavan komponentit Lupine:n Betty mallin replicaankin
- Ibis Ripley V4, XT/XX1 - BMC Urs XX1/Force - Pole Taiga GX/Lauf -
Aktiivijäsen
E.
Oiskai niitä muovipulttejakin mutta käsin tehtävä pikasäätö kallistukselle pitää olla. Saataahan se jossain kohti tulla joku hyvä idea mieleen. Ohuempi pulttikin ois riittänyt periaatteessa mutta nuo 9 mm pitkät alumiiniputken pätkät on sisähalkasijaltaan ~9 mm, niin en luottanut, että M4:lla valo ois pysyny paikallaan. Ja paksumpi pultti isoimpine prikkoineen antaa laajemmalle ja kovempaa puristusta ku hiirenp***upultit.
Edit: Mitkä ne on muuten viralliset beamshot-asetukset kameraan pilkkopimeässä? ISO, suljinnopeus, aukko?
Freude am Fahren.
Vakiovieras
Ei ole mitään virallisia, otat vaan samoilla säädöillä kaikki kuvat niin näkyy ne erot valotehossa. Valota vaikka paras valo oikein ja muut sitten alivalottuu kun ovat heikompia.
Jäsen
Ja riippuuhan se kamerastakin. Järkkäri kerää kyllä enemmän valoa kuin joku pokkari, josta sattuu säädöt löytymään.
Oisko suunnilleen ISO 200 tai 400, aukko 3.2 ja suljin jotain sekunnin tai kaksi ollut toimiva.
kontio muokkasi tätä : 20.11.2009 at 16.30 Syy: lisäys
Jäsen
MTBR Standard Camera Settings:
Daytime White Balance (around 5200k)
ISO-100
F4
6 Seconds
MTBR High Power (HP) Camera Settings:
Daytime White Balance (around 5200k)
Tripod setting:
ISO 100, F4, 1 sec
Hand-held setting:
ISO 800, F4, 1/8 sec.
www.yetirides.com
www.instagram.com/yetinylund
Vakiovieras
Järkkärillä ja pokkarilla tulee ihan samalla tavalla valottuneet kuvat jos säädöt ovat samat, ei riipu kennon koosta eikä optiikan valovoimasta. Ilmeisesti jossain on sovittu pelisäännöt noihin kuviin, hyvä juttu. Voisin ottaa vaikka ensi viikolla omista valoista pimeässä muutaman kuvan.
Jäsen
okei. jos Brunberg niin sanoo niin kai sitten. mä en noista nyt niin paljoa tiedä.
Vakiovieras
Sen se järkkäri tekee, että isoilla ISO-arvoilla kohina on olematonta pokkariin verrattuna sen ison valoa keräävän kennon ansiosta, pokkarissa joudutaan vahvistamaan kennon signaalia paljon ja syntyy kohinaa. Lisäksi syväterävyyden hallinta on järkkärillä helppoa, pokkarihan piirtää yleensä pelkkää terävää etualalta äärettömään.
Näitä voi myös muokata varsinkin järkkärin kanssa, nostaa vaan ISOa ja lyhentää valotusaikaa sen mukaan. Eli jos tuplaa ISOn niin voi puolittaa valotusajan. Esim. tuossa viimeisessä voi laittaa vaikka ISO3200 ja 1/32 sek.
lisäedit. esim. mun nikonissa ei ole ISO100 ollenkaan vaan pienin on 200, tai on siinä jotain simuloituja LO-asetuksia mutta siis mä puolitan vaan noi ISO100 valotusajat kun herkkyys on korkeampi. Nikon D90 siis kyseessä.
Aktiivijäsen
Eli pannaan ISO200, f4.0 ja 3,2 sek. Selevä. Tosin en postaa beamshotteja, jos ne on liian noloja.
Freude am Fahren.
Nöösi
Moi olen noviisi näissä rakentelu hommis mutta itte huomasin ainaskin sumu kelillä että kypärässä sijaitseva valo ei ole hyvä ..se tekee valkoisen verhon eteen kuten rekan pitkät valot..ja on niitä tosi hyviä paketteja valmiina :kuten Isojoen konehallin crx 10w ledi työvalo ..jenkeissä sama purkkiSheivasin vähä tuota kiinnitysosaa tuosta profiilista. Lyhensin siipipultin sopivan mittaiseksi ja sheivasin siivet pienemmiksi. Keveni hieman ja tuli vähä paremman näkönen.
vision x nimellä ja kyllä tosissaan näkee virran kulutus on 12v 0,7 a ja 21,6v
mittasin 0,4 a joten kohtulenkkejä ajelee jo akkuporakoneen akulla..jonka ittekkin laitoin juomapullo telineeseen,,ikh otti asiaa eteenpäin ja aikoi kehitellä hyvän laturi /akku paketin..tuleee varmaan 2010 markkinoille
mutta valoa tosissaan kannattaa kokeilla,,kiinnike on helppo kiinnittaa mtb :n tankoon lemmarilla: tässä vähän kuvaa lampusta ja voin toimittaa näitä
90€ muillekkin + kulut::http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layou...tarvikkeet.pdf sivu 10.
terveisin hannu/ha2403ma@elisanet.fi
ps tämä ja akkuvarusteiset jalan lämmittimet ..joita myös myyn a:70 €
ovat mullistaneet oman käsityksen talvipyöräilystä!!
Jäsen
öh . onpahan taas kotiintuloaika. nojoo.
Kiinnostaisi tietää, miten IKH onnistuu repimään esim 40W työvalostaan 1,9A virrallla 3600 lumenea. Se, mitä minä tiedän ledeistä, ei tätä mahdollista. P7 D-bin joku varsin valkoinen sävy @2,8A=900lm. Ja tuossa revitään samat lumenet 1.9A. selittäkää nyt joku.
edit_ ja tuossa kun vielä linsseillä tehty, hyötysuhde on MAX 90%. tahtoo moisia ledejä joilla revitään 900lm/10W @1,9A /90%
kontio muokkasi tätä : 22.11.2009 at 01.41 Syy: korjaus
Jäsen
Näin periaatteessa. Käytännössä eroja on, koska mittalaitteitahan ne vaan on, ja niissä on eroja. Joissain kameratesteissä on raportoitu suhteellisen isojakin eroja todellisissa herkkyyksissä, esim. että jonkun kameran iso100 on ollut lähellä toisen iso200:aa jne.
No joka tapauksessa siitä oletuksesta on lähdettävä että hyvin lähellä ne ovat kameroiden välillä, ja varmasti tarkempi tapa verrata valoja kuin vaikkapa näköhavaintoon ja muistiin luottaminen.
Aktiivijäsen
4*900=3600 Tässä ei liene epäselvää. Tämähän on normaali tapa esittää valoteho, vaikka se on BIN:n maksimi, eikä suinkaan typical.
1.9A kohdalla ei ole sanottu, millä jännitteellä. Tuo on todennäköisesti 24V akusta otettava virta. 1.9A*24V= ~46W, jolloin hyötysuhteeksi tulisi kohtuullisen hyvä ~85%.
10W lamppu voisi hyvinkin pärjätä DIY-rakennelmille ja Kiinanihmeelle, jos samassa paketissa myytäisiin akku, laturi ja tarittavat kiinnikkeet kypärään ja tankoon ja akulle joku järkevä systeemi. 40W lamppuun sen sijaan tarvitaan tehonsäätö, sillä noin suuresta valotehosta ei ole suurtakaan iloa, mutta akulle kertyy painoa. Omassa lampussa on 3x MC-E ja normaalisti tyydyn vähintään riittävään 1.4A virtaan.
Jäsen
Mä työnnän 3x P7:aani kyllä ihan täydellä 2,8A:lla."tehonsäätönä" toimii katkaisin, säästömoodina palaa vain yksi. mitään "turhaa älyä" lampustani ei löydy AMC:n ajurien lisäksi, jos niitäkään älyksi voi sanoa.
no joo, kai se vaan on maailman tapa ilmoittaa komeat lukemat. ei niitä optimisia lukemia kukaan muu kuin me täällä kuitenkaan tajua. sama on tuossa kiinakopioihmeessä, 900 lumenea luvataan CSXO ledillä. ei ole mahdollista.
kontio muokkasi tätä : 22.11.2009 at 12.25 Syy: muokkailua
Jäsen
C-bin tais tosiaan olla 700-800lm. Vielä ku lisätään soppaan surkea jäähdytys, niin ollaan siellä 500-600lm paikkeilla. Ja virrastakaan en äkkiseltään löytänyt mainintaa kommenteissa, 1000mA:lla se ei ainakaan onnistu. Omaa "350lm" XP-G:tä pääsin tuossa pari päivää sitten vertaamaan tohon DX:n tuikkuun, ja kauhean iso se ero silmälle ei ollut. Valokuviokin toki erilainen.
Mutta silmällä noita lamppuja on tosiaan aika turha verrata. Jos en ihan väärin muista niin silmä erottaa kahden (hehku)lampun kirkkauseron samassa huoneessa kun niissä on kirkkausero yli 20%. Eri huoneissa tais saada olla 30%.
Jäsen
2,4A ajetaan kiinaihmettä ainakin DX:n omien lupausten mukaan, mutta ei se siltikään täysillä käy.
Jäsen
Kiinanihmettä on mitattu melko luotettavalla tavalla. Antaa kylmänä 550 lumen ja käytännössä lämpimänä vähän alle 500.
www.yetirides.com
www.instagram.com/yetinylund
Vakiovieras
LEd-Techillä näyttää olevan valmiina tällainen, ja varsin pätevän oloinen DIY-aihio:
http://www.led-tech.de/de/High-Power...8_120_138.html
Jos tuosta lähtee liikkeelle (vai onko tämä väärä pää lähteä liikkeelle?), niin mitkä ajurit ja akut yhdessä saisivat lampun käymään ja kukkumaan? Ei maksimoida vielä ajoaikaa tai mitään muuta. Tai saa niinkin tehdä, jos tietää.
Onko tuon ledin juottamisessa jotain erityistä huomioon otettavaa? Meinaan, kun ei ainakaan itselläni ole mahtollista mitata mitään lämpötiloja?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...postcount=2502
Tuon kun jaksaa lukaista läpi, on jo paljon viisaampi.
Vakiovieras
Olen vähän odotellut että jotain tuollaista tulisi, mutta rinnan kytkettynä että voisin vaihtaa suoraan nykyisen sunnistusvalon P7 ledien tilalle. Tuon koko on sitä luokkaa että nuo kolme taitaa mahtua p7:n domen sisälle. Tosin eipä minulla kyllä ole tarvatta hötkyillä, sen verran hyvin nykyvalo pelaa. Saa nähdä tuleeko ja koska creeltä xpg ytimiin perustuva MCE:n tapainen multidiechip.
Jäsen
Mistäköhän löytyis sopivat linssit tai heijastimet tuolle?
Att inte cykla är att gå för långt
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit