Syksy tulee, valoa!

**H. Moilanen** · 11.11.2009, 07.52

Alkujaan tämän lähetti Loortti

Mites muuten tullin kanssa on homma pelannut kun tilannut dealextremestä. Mietin tässä että tilaanko useassa osassa vai koko roskan yhteen pakettiin. Onko kukaan tilannut suurempia summia esim 100 € ja välttänyt tullit?

On vältetty tullit tilaamalla kalliimpiakin osia, muualla kuin DX:stä kylläkin.

Suoraahan ei voi sanoa, että minkä arvoisesta paketista pitää maksaa tullit, koska erilaisille tavaroille on eri suuruinen tulli. Jos tullimaksu ja alv (myös rahdista) jää alle jonkun tietyn summan (20e?), silloin maksuja ei peritä.

Toisaalta, omassa DX:n paketissa oli sisällöksi merkitty "lahja", eikä pakkauksessa ollut mitään merkkejä, että paketin sisältöä tai arvoa olisi yritettykään määrittää.

**tane** · 11.11.2009, 09.14

Alkujaan tämän lähetti peippo

Tänään postittelin tuon rikkinäisen lampun takaisin Hong Kongiin, raportoin vaikka tänne sitten miten takuu ja postikulujen takaisinmaksu toimii, jos toimii

Paljonko peippo tuli postimaksulle hintaa? Minkä lampun lähetit takaisin?

Edit: olis pitäny lukee vähän pitemmälle tätä threadia, tuossahan se hinta näköjään jo olikin ;-)

**kontio** · 11.11.2009, 10.51

Kuten jo aiemminkin totesin, ei tämmöisillä pienillä ja kalliilla palikoilla (P7 ledit yms) ole vaaraa joutua verollepanoon, eivät ne tullissa niitä availe vaikka olis tuhannen euron kasa niitä ledejä ja lahjaksi merkitty. Kiinasta saa kaiken maailman hehkulamppua 10snt kipale, eikä tullilla ole ammattitaitoa selvittää onko se nyt sitten MC-E, P4 vai P7 vai mikä ja paljonko on markkinahinta.

Kerran olen saanut sen sijaan puhelun, että "ei näin paljon tavaraa voi maksaa kahta sataa"... ostin siis erään jenkkitukkurin jämävaraston golfmailan teräsvarsia, putterinlapoja yms.
Lähetin pdf kuitin ko tullisankarille, ja sillä selvä. Fedex nuo tullauttaa, mutta ei ollut mennyt tuo paketti läpi sinällään.

**MTB 50+** · 11.11.2009, 10.58

Uusimmassa Bikessä on testissä kaikkiaan 9 kypärävaloa hintaluokasta 129-840 €.
DX:ää ei testi ole, mutta muutoin hyvä testi.

Ainakin Lupinen ja Sigman akuille löytyy vaihtoehtoinen edullisempi tilausosoite. kts. http://www.open-light.de/en/

**Kale** · 11.11.2009, 12.16

http://video.kauhajoki.fi/vpjurva/V0...valottelua.wmv

**JackOja** · 11.11.2009, 12.29

^ No on miehellä lelut

Loortti · 11.11.2009, 12.33

Ymmärrän kyllä noi polarionit ja vastaavat viranomaisten käytössä etsintätehtävissä yms vastaavissa. Tai sitten sukelluskäytössä suomessa, jossa oikeasti tarvitaan valotehoa pinnan alle. Edes kovinkaan suomalainen eräjorma retkeilijä ei kuitenkaan mielestäni ainakaan noita lamppuja kaipaa, vaikka hienoja laitteitahan nuo on. Kyllä sitä pärjää paljon vähemmillä tehoilla ja säästää koossakin.

Kyllä, mielelläni omistaisin yhden, vaikka mitään järkevää käyttöä lampulle en keksi omassa käytössäni

**Ola** · 11.11.2009, 12.43

Alkujaan tämän lähetti Kale

http://video.kauhajoki.fi/vpjurva/V0...valottelua.wmv

**Pete a** · 11.11.2009, 12.53

Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka

Omat DXteslat tarjoaa valoa n. 3+h täydellä teholla. Jos valinta syynä on monipuolisuus niin valitsisin SSC P7:n.

Osaako joku sanoa, onko näiden valokeiloissa eroa? Toisen ketjun valokuvalinkistä ei ollut ihan helppo sanoa. Itselläni on jälkimmäinen. Hajavaloa on paljon ja mietin, olisiko DXTesla spottimaisempi, jos vaikka kypärään sellaisen hankkisi. Jos keila on samanlainen, en oikein keksi syytä siirtyä SSC p7:sta TeslaDx P7:aan (akunkesto riittää minulle joka tapauksessa).

Loortti · 11.11.2009, 13.03

Itselleni on tulossa 2 eri mallin ssc P7 lamppua, joista ainakin teen kuvavertailun. Samaan voisin koittaa saada jonkun DX teslan ainakin ja mahdollisesti muita vastaavia. Saattaa tosin mennä ensivuoden puolelle, riippuen DealExtremen toimitusajoista..

**zeizei** · 11.11.2009, 13.39

Alkujaan tämän lähetti Pete a

Osaako joku sanoa, onko näiden valokeiloissa eroa? Toisen ketjun valokuvalinkistä ei ollut ihan helppo sanoa. Itselläni on jälkimmäinen. Hajavaloa on paljon ja mietin, olisiko DXTesla spottimaisempi, jos vaikka kypärään sellaisen hankkisi. Jos keila on samanlainen, en oikein keksi syytä siirtyä SSC p7:sta TeslaDx P7:aan (akunkesto riittää minulle joka tapauksessa).

Pikaisen analyysin perusteella (DXtesla tuli eilen) DXTeslassa on laajempi keila tai ainakin hajavaloa enemmän kuin SSC P7 taskulampussa. Tämä tosin vain lyhyt ensivaikutelma, vertaamaan en vielä ehtinyt.

Loortti · 11.11.2009, 13.45

Suurin ero lampuilla onkin varmasti ulkonäöllä ja akunkestolla, sillä onhan DXteslassa akunkesto ihan eri luokkaa. Jos puhtaasti hakee vain pyörävaloa aktiiviseen käyttöön, eikä tarvitse jatkuvasti irrottaa, niin DXtesla on taatusti hyvä ja oikea valinta.

(Ainakin jos puhutaan alle 100 € vaihtoehdoista)

**PHI** · 11.11.2009, 13.46

Katsoin just tuon Kalen postaaman videon läpi. Olipa informatiivinen pläjäys! Täytyy myöntää, että kyllä noissa supertehokkaissa valaisimissa jokin vaan tuppaa kiinnostamaan meikäläistäkin...

**jannevaro** · 11.11.2009, 15.55

mitä tekee lampulla joka näyttää kahdensadan metrin päähän?

**ketku** · 11.11.2009, 16.38

Mitenkä olette ottaneet yhteyttä tonne DeeäXään? Mulla on tilauksen tilana "Processing - Contact us for updates" ja otin yhteyttä tuon -->http://services.dealextreme.com/ sivun kautta perjantaina, eikä vieläkään ole mitään kuulunut vaikka lupaavat vastausajaksi ma-pe 24-48h

Onko heillä jotain sähköpostiosoitetta johon voisi ottaa yhteyttä, en sivuilta löytänyt?

**PetteriY** · 11.11.2009, 17.34

Jäipä sitten DX Teslan akkupaketti rouvan pyörään kiinni sitä letkulla huuhdeltaessa. Tuli todistettua akkukotelon (tai muovikelmukääreen) roiskevedenpitämättömyys. Tein sille sitten obduktion, kun ei enää hävittävää ollut. Löysin sieltä neljä akkua kytkettynä niin, että kaksi kahden akun sarjaa oli kytketty rinnan. Paketin päässä oli pahvilevyillä akuista eristetty piirilevy. Ja kaikki kosteus oli imeytynyt tuohon pahviin ja tehnyt piirilevystä entisen. Piirilevystä meni ohut johdin tuonne kytkennän "puoliväliin" (kennojen tasausta varten ?). Aikani ihmeteltyäni otin juotoskolvin käteen ja yksinkertaistin pakettia poistamalla piirilevyn ja tuon ohuen johtimen. Liittimen johdot juotin suoraan akkupaketin napoihin. Ja lamppu toimii taas. Latauskin onnistuu - tosin se hoidetaan nyt oheisen kuvan mukaisin varotoimin. Tämä ei ole mikään ohje tai kehotus tehdä samoin, kunhan jaoin kokemuksen....

**fsol77m** · 11.11.2009, 17.53

Alkujaan tämän lähetti PetteriY

Jäipä sitten DX Teslan akkupaketti rouvan pyörään kiinni sitä letkulla huuhdeltaessa. Tuli todistettua akkukotelon (tai muovikelmukääreen) roiskevedenpitämättömyys. Tein sille sitten obduktion, kun ei enää hävittävää ollut. Löysin sieltä neljä akkua kytkettynä niin, että kaksi kahden akun sarjaa oli kytketty rinnan. Paketin päässä oli pahvilevyillä akuista eristetty piirilevy. Ja kaikki kosteus oli imeytynyt tuohon pahviin ja tehnyt piirilevystä entisen. Piirilevystä meni ohut johdin tuonne kytkennän "puoliväliin" (kennojen tasausta varten ?). Aikani ihmeteltyäni otin juotoskolvin käteen ja yksinkertaistin pakettia poistamalla piirilevyn ja tuon ohuen johtimen. Liittimen johdot juotin suoraan akkupaketin napoihin. Ja lamppu toimii taas. Latauskin onnistuu - tosin se hoidetaan nyt oheisen kuvan mukaisin varotoimin. Tämä ei ole mikään ohje tai kehotus tehdä samoin, kunhan jaoin kokemuksen....

akusta kuvia ja myös laturista kuvia yms -> http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...postcount=2963

**Ola** · 11.11.2009, 18.02

Alkujaan tämän lähetti PetteriY

Aikani ihmeteltyäni otin juotoskolvin käteen ja yksinkertaistin pakettia poistamalla piirilevyn ja tuon ohuen johtimen. Liittimen johdot juotin suoraan akkupaketin napoihin. Ja lamppu toimii taas. Latauskin onnistuu - tosin se hoidetaan nyt oheisen kuvan mukaisin varotoimin. Tämä ei ole mikään ohje tai kehotus tehdä samoin, kunhan jaoin kokemuksen....

Olepas sitten varovainen kun lataat ja purat akkua, litiumakut vaativat suojapiirin ylilatauksen ja myöskin liiallisen purkamisen estämiseksi. Hyvällä tuurilla akut vaan menee rikki, huonolla tuurilla tulee toimintasavu ulos. Saatat tämän tietty jo tietää, mutta ettei tule yllätystä...

**PetteriY** · 11.11.2009, 18.45

Alkujaan tämän lähetti Ola

Olepas sitten varovainen kun lataat ja purat akkua, litiumakut vaativat suojapiirin ylilatauksen ja myöskin liiallisen purkamisen estämiseksi. Hyvällä tuurilla akut vaan menee rikki, huonolla tuurilla tulee toimintasavu ulos. Saatat tämän tietty jo tietää, mutta ettei tule yllätystä...

Joo, tiedossa on ja siksipä ladataan sammutuspeitteeseen käärittynä keskellä laatoitettua huonetta... Tuo laturi vaikuttaa aika hentoiselta ja irrotetaan heti, kun valo vaihtuu vihreäksi. Purkupuolella pitää sitten luottaa tuuriin, lampun driveriin ja siihen, että paketti on nailonpussukassa runkoputken takana eikä todennäköisesti tule suoraan silmille sieltä asti...

**Yeti** · 11.11.2009, 18.51

Tiedoksi: Geomangear-versiossa ei muuten ole sama laturi kuin DX-versiossa. DX-akku kuumenee aika paljon, kun Geomanin laturi ei juuri lämpene.

**BadRobot** · 11.11.2009, 18.54

Alkujaan tämän lähetti PetteriY

Joo, tiedossa on ja siksipä ladataan sammutuspeitteeseen käärittynä keskellä laatoitettua huonetta... Tuo laturi vaikuttaa aika hentoiselta ja irrotetaan heti, kun valo vaihtuu vihreäksi. Purkupuolella pitää sitten luottaa tuuriin, lampun driveriin ja siihen, että paketti on nailonpussukassa runkoputken takana eikä todennäköisesti tule suoraan silmille sieltä asti...

....muiden kuin takana ajavien kasilenkkiläisten naamoille..

**EePee** · 11.11.2009, 19.01

Tilattu 20.10. DX:n tesla otsapannalla, yhden kennon fikkari, 18650 laturi ja muuta sälää. Eilen tulivat, ei paha ja kaikki toimivat. Toistaiseksi.

**vee** · 11.11.2009, 19.02

Alkujaan tämän lähetti jannevaro

mitä tekee lampulla joka näyttää kahdensadan metrin päähän?

Ei mitään. Se pitää näyttää ainakin kahteen kilometriin

**xtrainer80** · 11.11.2009, 19.03

Alkujaan tämän lähetti PetteriY

Jäipä sitten DX Teslan akkupaketti rouvan pyörään kiinni sitä letkulla huuhdeltaessa. Tuli todistettua akkukotelon (tai muovikelmukääreen) roiskevedenpitämättömyys. Tein sille sitten obduktion, kun ei enää hävittävää ollut. Löysin sieltä neljä akkua kytkettynä niin, että kaksi kahden akun sarjaa oli kytketty rinnan. Paketin päässä oli pahvilevyillä akuista eristetty piirilevy. Ja kaikki kosteus oli imeytynyt tuohon pahviin ja tehnyt piirilevystä entisen. Piirilevystä meni ohut johdin tuonne kytkennän "puoliväliin" (kennojen tasausta varten ?). Aikani ihmeteltyäni otin juotoskolvin käteen ja yksinkertaistin pakettia poistamalla piirilevyn ja tuon ohuen johtimen. Liittimen johdot juotin suoraan akkupaketin napoihin. Ja lamppu toimii taas. Latauskin onnistuu - tosin se hoidetaan nyt oheisen kuvan mukaisin varotoimin. Tämä ei ole mikään ohje tai kehotus tehdä samoin, kunhan jaoin kokemuksen....

Kuulostaa pahalta, nyt olen tyytyväinen että ostin Exposuren valon DX:n sijasta, vaikka sekin oli vähän harkinnassa. Maksoi tietty mansikoita. Eikö tuollaista vastaavaa akkupakettia saa mistään suomenmaalta hankittua, partco, bebek, tms? Ei luulis maksavan maltaita. Ei tarvis akkua latailla sammutuspeitteen suojissa.

**PHI** · 11.11.2009, 19.07

Alkujaan tämän lähetti jannevaro

mitä tekee lampulla joka näyttää kahdensadan metrin päähän?

Valontarpeita on aika monenlaisia. Kumman arvelisit sopivan paremmin esim. palo-ja pelastuskäyttöön, meripelastajille tai rajavartijoille, DXTeslan vai Polarionin?

**PHI** · 11.11.2009, 19.09

Alkujaan tämän lähetti vee

Ei mitään. Se pitää näyttää ainakin kahteen kilometriin

Aika paha vastaus

!

Mikä muuten on tuon Polarion PH 50 saatavuus tällä hetkellä, koska ainakaan valmistajan sivuilta en mainintaa siitä enään löydä?

**Nappulakenka** · 11.11.2009, 19.12

Jos hommaat tuollaisen PHI, niin mä tulen kyllä testaamaan sitä

**PHI** · 11.11.2009, 19.23

Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka

Jos hommaat tuollaisen PHI, niin mä tulen kyllä testaamaan sitä

Joo, mahtuisikohan tuokin Led Lenserin Halter-kiinnikkeeseen

?
Ei ole budjetissa nyt varaa moiseen, mutta täytyy sanoa että kyllä kiinnostaa. Ei silti että mulla olisi mitään järkiperäistä syytä hankinnalle. Muuta kuin ne vibat, jotka syntyy seisoessaan pimeällä myrskyn pieksemällä rantakalliolla ja sytyttäessään Polarionin...

Tämän valomäärän yhdistäminen elämysmatkailuun voisi olla yksi aspekti.