DIY-teräsrunko?

[twentyniner]

Hienoja ajatuksia ja projekteja poijaat, itse tehty on aina itse tehty, vaikka olisikin yhtä komea, kuin tuo Sirkkeli Ihastelin jo vuosia sitten Ursinin Markon tekemää runkoa kakkosnelosessa ja kaikki respekti rakentajille.

Tsemppiä projekteihin, itselleni tuo tehdasrungon tilaaminen rapakon takaa on jo suoritus

[perttime]

Jos tuo juottaminen ei ole ennestään tuttua hommaa (siis, jos rupeaisin tuota tekemään...) kannattaa varmaan tehdä muutama koeliitos materiaaleista joiden pilallemeno ei tuota suuria tappioita.

Kaiketi liitoskohtien tarkka sovitus ennen juottamista tai hitsaamista on aika oleellista.

[XC-guy]

Jos tuo juottaminen ei ole ennestään tuttua hommaa (siis, jos rupeaisin tuota tekemään...) kannattaa varmaan tehdä muutama koeliitos materiaaleista joiden pilallemeno ei tuota suuria tappioita.

Kaiketi liitoskohtien tarkka sovitus ennen juottamista tai hitsaamista on aika oleellista.

Vastaus molempiin että juuri näin

[ykköseero]

Ilman muuta.
Tuolta ceewaylta näköjään saakin "koekappaleita" tilauksen mukaan.

[fsol77m]

tietäisikö joku olisiko esim 30mm/1mm rosteri (acerinox) putki riittävän kestävää rungoksi vai tuleeko ongelmaksi paino ?
koko kiiltävä rosteri runko vois olla nimittäin pop

[perttime]

Oiskohan näistä jotain iloa?

http://www.anvilbikes.com/tubecalc/
http://www.anvilbikes.com/?module=CatList&catID=3

[ykköseero]

Tuossa http://drewsminiblog.blogspot.com/20...ramebuild.html linkissä kaveri vääntää etuhaarukan putket ihan kylmästi kylmiltään, eli vissiin sen voi tehdä noinkin, vai onko peräti niin että se pitääkin tehdä niin?

Edit. Jahas, näköjään se on just se tapa: http://www.youtube.com/watch?v=q7VGzsqt_IM&NR=1

Tuo etuhaarukka muutenkin on vissiin se kriittisin osa, minkä olisi suotavaa pysyä kasassa.

XC-guy; kun kerran mulla on pääsy asetyleenilaitteisiin niin taitaa olla viisainta tehdä se niillä.
Tuosta lämpötilasta sen verran että näyttäähän tuo Mr. Nagasawakin aika punaiseksi lämmittävän tuon liitoksen; http://www.youtube.com/watch?v=EuazU...eature=related ... Ja kaveri ilmeisesti muovaa muhvia sopivaksi samalla, pihdeillä ja vasaralla. Pitäisi hänen olla vissiin alan jonkinlainen guru...?

Entäs muuten jos liitokseen lurahtaa hopeaa liikaa, voiko sitä poistaa? Tarkoitan siis tällaista tilannetta; http://4.bp.blogspot.com/_BD0sPf3kzR...400/cwe416.jpg . Jos kerran muhveilla tekee liitokset niin tuollainen liitos ei liene tavoite?

[Mika K]

Vaikka itse en olekaan runkoa tehnyt niin tuon palikoiden sovittamisen kannalta uskoisin, notta kunnolliseen ja hyvin tehtyyn jigiin panostettu aika tulle kyllä projektin edetessä helposti takaisin.

[petrimar]

Tämähän on mielenkiintoinen säie!
Oman harrastukseni hiljaiselon jälkeen, tämä antoi aikamoisen lisäkipinän.

Minulla on suunnitteilla hankkia ensimmäinen maastopyörä CC:n rinnalle. Olen itse aika "hujoppi" ja sopivan pyörän löytyminen on ollut hankalaa. (En kai osaa valita oikeaa...)

Nyt kuitenkin heräsi mielenkiinto rungon tekeminen itse ja kokoluokassa 29er. Juotostyöt on itselle tuttuja, joten siihen ei homman pitäisi kaatua, mutta sen jigin tekemiseen tarvittavan piirustuksen hankkiminen mietityttää.

Onko valmiita piirustuksia olemassa tai jotain suunnitteluohjelmaa, mistä voisi katsoa eri runkogeometrioita? Vai pitääkö "oppi" ottaa pyörien valmistajien kokotaulukoista ja sitten itse mallintaa kuva CAD:llä? Tämä ei välttämättä ole hvä, kun silloin helposti tulee vain kopioitua jokin geometria. Myöskin yleistiedon saaminen maastopyörän runkogeometrioiden perusteista olisi erittäin mielenkiintoista.

Rungon hinta ei ole tärkein kriteeri, vaan se, että saisin riittävän ison rungon "pitkille jaloilleni". (nyt satulaputki on koomisen pitkälti näkyvissä ja tämä CC runko oli silloin olevista tarjokkaista isoin)

[ykköseero]

Koetappa tuolta, ainakin sillä voi piirrellä joatin: http://www.bikeforest.com/CAD/index.php
Ja miksei sitä voisi tehdä ihan vanhanaikaisestikin, kynällä ja paperilla? Niin ajattelin itse tehdä, mutta olenkin vissiin enemmän vanhan liiton ukkoja...

Ja itse otan mittaa lähinnä olevista pyöristä, ja muutan jotain jos tarvii, mutta kun olen malliltani hyvin sopusuhtainen ja pronssijumalaa muistuttava, (so. tavallinen ) niin onnistunen riittävän hyvin niinkin...

[perttime]

How to Draw a Traditional Bicycle Frame
(paperille)
http://www.ivycycles.com/Tutorial.html

"hand drawing your first couple frame is a good idea, but if you're going to go any further with the designing aspect learning some kind of CAD is vital."
http://forums.mtbr.com/showthread.ph...highlight=draw

[ykköseero]

How to Draw a Traditional Bicycle Frame
(paperille)
http://www.ivycycles.com/Tutorial.html

"hand drawing your first couple frame is a good idea, but if you're going to go any further with the designing aspect learning some kind of CAD is vital."
http://forums.mtbr.com/showthread.ph...highlight=draw

No. Tekisin tietty cadilla jos sellainen olis ja toiseksi jos osaisin, tai viittisin opetella... No ehkä sitten parin rungon jälkeen.
Mutta onhan tuommoinen kynällä (hyvin) piirretty kuva kaunis jo sekin...

Hyvät linkit, paitövei.

Saattaa muuten olla että varsinkin 1:1 piirrettäessä tulee yksityiskohtia mietittyä enemmän kuin läppärin näytöltä tihrustettaessa?

[Mr.Auer]

http://davesbikeblog.squarespace.com.../framebuilding
Tuossa Dave Moultonin blogista rungon rakentamiseen liittyvät kirjoitukset...

[ykköseero]

Kun tällä tuntuu olevan vähän yleisempääkin mielenkiintoa niin pistämpä tänne noita linkkejä mitä on tullut nyt vastaan;
http://www.flickr.com/photos/duncanc...7621840460097/
http://www.littlefishbicycles.com/index.html
http://www.phred.org/~josh/build/build.html

[fsol77m]

Pyöränrunkoon käytettävällä materiaalilla ei ole mitään muuta yhteistä huonekaluputken kanssa kuin se että molemmissa käytetään samaa alkuainetta - rautaa. Pienenä vinkkinä voin kertoa että älä edes harkitse huonekaluputken käyttämistä edes kokeilumielessä. Siitä ei tule kuin heikkoa ja painavaa(vetomurtolujuus 370N/mm2). Pyöränrunkoon käytetään vähintäänkin ohennettua, saumatonta CrMo:a - eli kromilla ja molybdeenilla seostettua teräsputkea(vetomurtolujuus 800-900N/mm2). Rungon tekemiseen vaadittu työmäärä on sitä luokkaa että omaa aikaa ei kannata heittää hukkaan tekemällä sutta ja sekundaa.

mites nuo 800-900N/mm2 saa laskettua ? rosterille kun esim ilmoitetaan lujuudeksi 500-600 MPa (eli tyystin eri arvoista puhutaan eikä google löytänyt rosterin murtolujuutta)...
http://www.azom.com/Details.asp?ArticleID=965

[ilkkaluukkonen]

mites nuo 800-900N/mm2 saa laskettua ? rosterille kun esim ilmoitetaan lujuudeksi 500-600 MPa (eli tyystin eri arvoista puhutaan eikä google löytänyt rosterin murtolujuutta)...
http://www.azom.com/Details.asp?ArticleID=965

MPa vastaa N/mm^2, eli tuo on 500-600 N/mm^2.

[fsol77m]

MPa vastaa N/mm^2, eli tuo on 500-600 N/mm^2.

ahaa.. kiitos tästä! eli rosteri olisi siis hieman ehkä liian pehmeää ?

[ilkkaluukkonen]

ahaa.. kiitos tästä! eli rosteri olisi siis hieman ehkä liian pehmeää ?

Siihen en osaa vastata. Kait noita kestävyyksiä voisi laskea kun hieman arpoo runkoon kohdistuvia voimia ja yksinkertaistaa geometriaa helpommin laskettavaksi.

[ykköseero]

Meinaa nousta rimakauhu; http://www.flickr.com/photos/27880623@N05/

[perttime]

Toisaalta... jos vanhoista pyöränraadoista vähän virittämällä saa vaikka tällaisen:
http://www.ollierkkila.com/Site/?pag...=11&gallery=89

tai
http://www.ollierkkila.com/Site/?pag...=11&gallery=85
...
...

[ilkkaluukkonen]

Toisaalta... jos vanhoista pyöränraadoista vähän virittämällä saa vaikka tällaisen:
http://www.ollierkkila.com/Site/?pag...=11&gallery=89

...

Siinä on todellinen isopyörä! Aivan mahtavan näköinen.

[juminy]

Siinä on todellinen isopyörä! Aivan mahtavan näköinen.

Eihän se ole kuin 24". Näyttää muuten olevan kaupan.

[ilkkaluukkonen]

Eihän se ole kuin 24". Näyttää muuten olevan kaupan.

Tarkotin tuota renkaan kokoa, paksu kuin mikä

[Pohjanpoika98]

Siinä on todellinen isopyörä! Aivan mahtavan näköinen.

Toren tootta , tuollainen sopisi hyvin SA-fillariksi. Olisi siinä
maasto-ominaisuuuksia niin perusteellisesti jääkäripyöräksi

JT EX- Savon Prikaatin Jager

[perttime]

Eihän se ole kuin 24". Näyttää muuten olevan kaupan.

Joo, se on ollut vähän hiljaisemmin kaupan jo pitkään. Kyselin alkuvuodesta, mutta noin tonnin hintaehdotus ylitti käytettävissä olevat varat aika reilusti.

[ykköseero]

Toisaalta... jos vanhoista pyöränraadoista vähän virittämällä saa vaikka tällaisen:
http://www.ollierkkila.com/Site/?pag...=11&gallery=89

Joo, hienoa tuokin, mutta kun tekee mieli tehdä ite niin alusta kuin mahdollista...

Jotkut jaksaa dokumentoida kovasti tarkkaan, mutta on kyllä syytäkin;

http://www.flickr.com/photos/9866331@N08/
http://www.flickr.com/photos/49353569@N00/
http://www.flickr.com/photos/emangoo/
http://www.flickr.com/photos/hufnagelcycles/
http://www.flickr.com/photos/goodtimesbicycles/
http://www.flickr.com/photos/27880623@N05/
http://www.flickr.com/photos/duncancycles/

[ykköseero]

http://www.youtube.com/watch?v=ByLU1PuVjS4&NR=1

Näppärästi tuntuu käyvän, mutta tietääkös kukaan saako tuota MAP-kaasua Suomesta? Ja mitä se oikein on?

[Ohiampuja]

Olipas hauska video, minäkin voisin tehdä oman rungon, jos se käy kuudessa minuutissa.

Tuo juotto / hitsaus näytti hiukan vieraalta. Itse käyttäsin kyllä happi/asetyleeniä...

[Pyöräkaistapää]

Mulla on poteli tota MAPia. Ihan OK hopealla, mutta silläkin aika tehoton ja vaikeasti hallittavissa. Messingin kanssa ei sitten tullut mitään... En kyllä ite uskalla käyttää tolla MAP:lla tehtyä etuhaarukkaa, sen verran kylmää oli juotos.

[ykköseero]

Joo, putket ja muhvit ja muut kilkkeet on matkalla Suomeen, joulun jälkeen pääsee juottelemaan...
Ja tämmöiseen suunnitelmaan päädyin.
Ei mitään erikoista, koetin saada mitat täsmäämään ja omille raajoille sopiviksi...

Aloitan varmaan oman ketjun kuvineen tämän etenemisestä, kunhan pääsen alkuun.
Kommentit tervetulleita!