Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

**CyclingGoofy** · 07.10.2009, 21.19

Kaverilla on ollut Maxxiksen Swampthing 2.3:set alla jonkun tovin, kehui pitoa hyväksi, ainakin peesistä seuraten ei mitään mahotonta lipsumista, ei oo edes ihan tolkuttoman painavatkaan. Rullaus kovalla pinnalla on tietysti surkeeta & äänekästä

**PMT** · 07.10.2009, 23.16

Alkujaan tämän lähetti Iglumies

Joo, märkään kivikkoon ja juurakkoon suositellaankin Kendan Nevegalia ja Maxxixen Minionia pehmeällä seoksella.
Nuo NBT:t tuli lähinnä tappajasepeliä ja lunta varten

Tuosta tappaja sepelistä en tiedä kun aja tosivähä tie siirtymiä, mutta toi lumi ja jääolosuhde on ollut erittäin positiivinen jo noilla edellisen sukupolven Alberteilla ei oo tarvinnut pelätä pidon loppumista ensimmäisenä ja nyt tuo Blac Shili kumiseos taitaa toimivan vieläkin paremmin. Vielä noista renkaista ,tuo meidän ajoporukka ajaa melkeimpä vain noilla Fat albert Evoilla ja kaikilla on jopa ust vanteet ja Ust renkaat, uskoisin että olemme tehneet tänä kesänä aikamoisen testin renkaiden kanssa ja kaikenlaisissa maastoissa ja kaikilla tuntuu olevan samanlaiset ajatukset renkaista , vasta 9 vuosi menossa UST renkailla.

**usko juntunen** · 08.10.2009, 20.44

Alkujaan tämän lähetti Pekka L

No niin... tässä on itselläkin pohdinnan alla nämä jutut ja kun tällaista topikkia katsoo niin morjes vaan

Kukas tekisi sellaisen referaatin tämän topikin vastauksista, minkä renkaan ominaisuuksista vallitsee suurin konsensus? Mielipidehän löytyy yhtä monelta kuin p*rs*r*ikäkin, luulenpa että tässäkin topikissa on aika monta sivuutettavaa sellaista. Vai häh?

Ihan kiva että jutuista käydään vilkastakin keskustelua, mutta kolmisensataa vastausta... eipä viitti lukea.

..Älä nyt Pekka pienestä masennu, ehei nyt mihinkään konsen(sukseen) sorruta! Vielä on ratkaisematta sekin, kummassako pässä sen paremman renkaan kuuluu olla? Savolainen vastaus: Etupiässä takapiässä..

**Pekka L** · 08.10.2009, 20.48

Alkujaan tämän lähetti usko juntunen

..Älä nyt Pekka pienestä masennu, ehei nyt mihinkään konsen(sukseen) sorruta! Vielä on ratkaisematta sekin kummassako pässä sen paremman renkaan kuuluu olla? Savolainen vastaus: Etupiässä takapiässä..

Ei tässä hätiä mitiä

Kyllä se parempi takana kuuluu olla, tuurilla kumminkin mennään, niin parempi että on pitoa... pääsee vauhdilla JA tuurilla

Hyvällä tai huonolla

**kanttiinin tollo** · 08.10.2009, 21.30

Alkujaan tämän lähetti usko juntunen

Vielä on ratkaisematta sekin, kummassako pässä sen paremman renkaan kuuluu olla? Savolainen vastaus: Etupiässä takapiässä..

Hmm.. pitääkö toisen renkaan siis olla huonompi?

**usko juntunen** · 08.10.2009, 22.45

Alkujaan tämän lähetti kanttiinin tollo

Hmm.. pitääkö toisen renkaan siis olla huonompi?

Ei pitäisi, mutta toinen tuppaa vaan yleensä olemaan kuluneempi. Mites se Itkosen Enska laittaisi nuo renkaat fillariin..

**Iglumies** · 09.10.2009, 13.25

Alkujaan tämän lähetti Iglumies

Runko 50mm / nappula 55mm Mavicin 321xm vanteella, liian kapea mielestäni

..

Nyt kun muutamakymmenen km on NBT:llä takana näyttää tönäri 52/57mm (ensimittaus oli ajamattomasta renkaasta)
Suoraan pakastareväistynä ei märkäpito juurilla ollut todellakaan kovin kaksinen, mutta jos syksynmittaan vielä sataa niin eiköhän lisää kokemuksia kartu.

**Jazman** · 09.10.2009, 14.10

Jos toi NBT käyttäytyy vastaavasti kuin NBX, niin kyllä se siitä herää henkiin.
Itsellä ainaki NBX liukasteli ekat 50km tjsp ja sitten alko pitoa löytyy.

**TimoF** · 10.10.2009, 11.55

Eilen pääsin viimein testaamaan miten Rampaget toimii. Hyvin riitti pitoa keskuspuiston mutakoissa ja juurakoissa

**hunvo** · 10.10.2009, 15.29

Alkujaan tämän lähetti VauhtiSusi

Yritin itekki laittaa tuota samaa Fat Alberttia litkujen kans vanteelle heikoin tuloksin, joten en pelleillyt sen ei UST kumen kanssa enempää. Ei taia olla kovinkaan ihanteellinen ohuiden kylkiensä kans matalilla paineilla..

Kerro muuten muutaman lenkin jälkeen kokemukset, jos pelaa, vois rueta säätään niitten kumien kanssa...

Kannattaa säädellä alle. Toimii ihan loistavasti noi ei ust-versiot alle kakkosen paineilla. Sitä isommilla ei sitten niin loistavasti toimikkaan.
Pitää tosi hyvin eikä ole kertaakaan sihauttanut ilmaa mistään välistä. 1,8bar on aika optimi paineelta tuntunut, edessä ja takana.

Alkujaan tämän lähetti usko juntunen

..Älä nyt Pekka pienestä masennu, ehei nyt mihinkään konsen(sukseen) sorruta! Vielä on ratkaisematta sekin, kummassako pässä sen paremman renkaan kuuluu olla? Savolainen vastaus: Etupiässä takapiässä..

On se vaan tännii kanssa helppoa kun on kylykkeen painettu kumpi tullee etteen ja kumpi tuakse

**Ohiampuja** · 10.10.2009, 19.09

Alkujaan tämän lähetti Iglumies

Nyt kun muutamakymmenen km on NBT:llä takana näyttää tönäri 52/57mm (ensimittaus oli ajamattomasta renkaasta)

Kyseessä on siis NBT 2.3", joka oli uutena pari milliä kapeampi?

Itsekin olen törmännyt tuohon, että sisäänajetusta renkaasta saa hiukan leveämmät lukemat, kuin ihan uudesta renkaasta. Ensin luulin sitä mittausvirheeksi, mutta venähtääkö fillarinrengas hiukan, kun sillä on ajettu jonkin aikaa? Vai hakeeko se vain paremmin paikkansa siinä vanteella...

**Pekka L** · 10.10.2009, 20.53

Tänään sitten Rubber Queen 2,4 takana ja edessä (perus-taiteltava) MK 2,4. Kumien painon kyllä huomasi, muttei tuo massa mikään ylivoimainen ole. Ajetaan maantiepyörällä sitten vähän reippaammin.

Keli ei nyt ollut oikein vertailukelpoinen, torstaina oli tosi märkää, nyt melko kuivaa. Mutta erittäin pitävältä tuo RQ tuntui. Eikä joka paikka kuivana ollut, perstuntuma oli että selvästi pitävämpi kuin MK takana.

**fob** · 16.10.2009, 09.53

Alkujaan tämän lähetti fob

Syyskumit ja traktori kohtaavat toisensa toivottavasti perjantai-iltana. Suunnitelmat pettivät, kun rupesin neiteilemään painon ja hinnan kanssa. Eteen Maxxis Minion DHF 2.35 ja taakse Maxxis Minion DHR 2.35. Molemmat ohutkylkiset 1-ply versiot, kumi on super tacky st 42. Saas nähdä kuinka pelaa kotipoluilla...

Nyt on satakunta kilometriä takana. Eilen ajelin illan kähmyssä kolmen tunnin lenkin. Matkalle mahtui juurakkoa, kivikkoa, asvalttia, mutaa, soraa ja hieman kohmeista pururataa.
Juurakko ja kivikko on näillä kumeilla taivaallista nautintoa: ei lipsu eikä lipeä. Lotina vain kuuluu renkaan alta, kun tahma tarttuu maankamaraan. Muta, tavalliset kangasmetsän polut ja jäinen pururatakaan eivät tuo kasvoille hymyn lisäksi muita mausteita.

Mutta sorateiden, puhumattakaan hiekkateistä, virtuoosit saavat varautua pienhiukkaspilveen. Sen verran reippaasti hiekanjyvät lentävät kohti läähättävän kuljettajan suuta. Suosittelen joko kasvosuojusta tai lokasuojia, jos vakioreiteillä on paljon hiekkateitä.

Asvaltille en näitä ottaisi. Ajotuntuma on mielenkiintoinen ... sanotaan vaikka, että näillä kumeilla kunto kasvaa! Ehkä ajaminen tuoreella pururadalla loivaan ylämäkeen on lähinnä vastaava tunne.

**Toni Lund** · 16.10.2009, 18.16

Tilasin NextDayTyres.com putiikista Continental Vertical Protection 2.3" Black Chili Limited Edition renkaat sinkulaan. Testilenkki tuli suoritettua tänään iltapäivällä ja tuntuvat loistavilta! Selvästi parempi pito verrattuna vanhoihin Verticaleihin. Asentuivat myös helposti ja luotisuoraan. Yllättävän paljon näyttäisi olevan laatueroja näissä Contin renkaissa. Varastosta löytyy myös pari Vertical Pro UST (Made in France!) ja varsinkin toisessa on älyttömän paljon sivu- ja pystyheittoa...

Nämä Black Chili Vertikaalit on Handmade in Germany.

**Kivi** · 29.10.2009, 21.30

Tänään tuli heitettyä alle Schwalben Muddy Mary performancet, vertailuna edellinen gummimalli oli Bontragerin JonesXR. Pitoa ja painoa tuli siis kiitettävästi verratuna edelliseen.

Testilenkin perusteella ei ollenkaan huono ostos, maa oli osittain jäässä ja taas toisissa paikoissa rullattiin avovedestä mutaan. Märät puunjuuret eivät aiheuttaneet kaatumisia, vaikka rengaspaineet oli osastoa pinkeä. Ehkä myös tästä johtuen siirtymät ei aiheuttaneet vastoinkäymisiä, yllätys sinänsä. Matkanteko oli myös tasaisempaa hiekkatiellä kuin verrokilla. Painoa mustalla ja pyöreällä on karvan verran yli 800 grammaa.

Kuten kuvasta näkyy nappuloilla on kokoa, ja epähuomiossa tuli jyrättyä rikkinäisen pullonkin yli, ei ongelmaa tällä kertaa.

**drop** · 03.11.2009, 20.57

Mikähä nyt sitten olisi suositeltava ust-kumi? Nokialla ei noita enään näytä olevan, eikä maxxista tunnu olevan missään varastossa. Onkos rubber queen ja big betty parhaat vaihtoehdot helsingin keskuspuistoon?

**Tombba** · 03.11.2009, 21.43

Näyttää tuo ylläolevan Schwalben MM rengaskuvio erehdyttävän paljon Kendan Nevegalilta...

**JackOja** · 04.11.2009, 10.01

Alkujaan tämän lähetti drop

Mikähä nyt sitten olisi suositeltava ust-kumi?... parhaat vaihtoehdot helsingin keskuspuistoon?

Alkujaan tämän lähetti Tombba

Näyttää tuo ylläolevan Schwalben MM rengaskuvio erehdyttävän paljon Kendan Nevegalilta...

Nyt kun otit asian puheeksi niin... niinhän se näyttää. Nevegal olisi minun suosittelema vaihtoehto. Minä tosin ajan hiljaa ja peläten

**kanttiinin tollo** · 04.11.2009, 10.12

Onhan tuo nyt sen verran kaukana Nevegalista, että lienee jokseenkin toisenlainen ajettava kun limiitille puskee?!? Enempi tuo Gazzaa muistuttaa.

**ahmaniemi** · 07.11.2009, 09.28

Oli miten oli Kendan Nevegal pitää juurakoissa ja kivikoissa kuin tauti ja on mielestäni aika pätevä kumi kevään ja syksyn ajoihin. Talven liukkailla en ole testannut, mutta ainakin kuivalla ja märällä toimii hyvin. Rullaavuudeltaan se on tosin heikko, joten ei sitä maratonille kannata alle laittaa. Mutta tästä aiheesta on muistaakseni käyty keskustelua täällä aikaisemminkin...

**Prestige** · 07.11.2009, 10.10

Onkos joku kokeillut Maxxiksen Advantageja?

**drop** · 07.11.2009, 20.50

Jaahas, taitaa oikeat UST kumit jäädä taas. Näillä näkymin testaan noita uusia 2.2" Rubber Queeneja sillä Black Chilli seoksella.

**haedon** · 08.11.2009, 10.27

Alkujaan tämän lähetti drop

2.2" Rubber Queeneja sillä Black Chilli seoksella.

Joo, onhan ne RQ 2.2" UST:kin ihan ok renkaat, mutta ikävä homma kun ei ole Black Chilillä. Sitten alkais olla parhaiden joukossa tällaiseen syysajeluun.

**drop** · 08.11.2009, 11.07

Onkos joku testannut tuota normi-seoksella tehtyä rubber queenia? Miten pito verrattuna esim nbx'ään?

**haedon** · 08.11.2009, 11.20

Verrattuna NBX:ään en tiedä, mutta ainakin muistikuvat viime syksyltä on että Maxxiksen Exception-kumiseos piti paremmin. Black Chilistä on kokemuksia vain RaceKingeissä ja piti ihan hyvin silläkin kuvioinnilla. Muutaman kerran lähtenyt alta RQ:n eturengas juurakossa ja takarengaskin kyllä lyö tyhjää juurakossa, jos ei vauhtia ole tarpeeksi märällä noustessa.

**drop** · 08.11.2009, 11.23

Ok, testataas sitten chili-seeosta.

**Patrik** · 08.11.2009, 12.47

Ei kai niitä vielä mistään hyllystä löydy?

**drop** · 08.11.2009, 14.20

Mulla on tulossa saksasta. 2.2" non-ust Black Chilli versiossa tuotenumero 0100229, vanhassa versiossa (perinteinen seos) 0100195.

Edit:

tähän vielä huomio, ilmeisesti joillakin uk kaupoilla on ollut noi listoilla jo muutaman kuukauden, mutta oikeasti myyneet vanhaa mallia.