Tuota... hyvin nousi. Oli toinen kerta ku laitoin usteja paikalleen, ja molemmat gummit hoitu alle vartissa. Painan reppuineni sen 90 kg, ja ajan alle kakkosenn paineilla, eikä mitään murheita koko kesänä *kop kop*Alkujaan tämän lähetti VauhtiSusi
Tuota... hyvin nousi. Oli toinen kerta ku laitoin usteja paikalleen, ja molemmat gummit hoitu alle vartissa. Painan reppuineni sen 90 kg, ja ajan alle kakkosenn paineilla, eikä mitään murheita koko kesänä *kop kop*
Palstajyrä
Milläs arvon raati estää tubeless-liemen tukkimasta venttiiliä? Poistin juuri omistani liemet, kun venttiilit menivät tukkoon. Venttiili ei vuoda, mutta paineen säätämisen takia lientä oli päässyt venttiilin sieluun.
Holokki auki ku H. Moilane.
Vakiovieras
Mistähän tuokin johtuu...pelkäävät etteivät renkaita mene kaupaksi
No, onneksi tämän foorumin kautta renkaat löyty.
Testasin viime sunnuntain sateessa seuraavanlaisen setin: edessä RQ2.4UST, takana Nevegal2.1UST. Vierintävastus, sitä löyty, mutta pito löysillä renkailla mahtava. Vielä kun tuon RQ2.4:n sais jotenkin viritettyä trek ex:n taakse, tilan puolesta mission impossible...
Eipä ole tollasta ongelmaa esiintyny vielä. Olisko tippa öljyä ratkaisu?
Ei kai niitä litkuja tartte poistaa?Tukkeutuneesta venttiilistä sielu irti ja liottaa esim asetonilla.Paineita säätäessä venttilli ylös(klo 12.00) ja pieniä suhautuksia.Ei mene tukkoon.
Palstajyrä
Ilmeisesti näkökanta on ettei ole kysyntää. No, ei varmasti ole kysyntää kun ei ole tarjontaakaan. Toisekseen, jos renkaan hinnoittelee tuplahintaiseksi Saksan/Englannin tarjontaan nähden, sillä lienee kysyntää jarruttava vaikutus.Mistähän tuokin johtuu...pelkäävät etteivät renkaita mene kaupaksi
Holokki auki ku H. Moilane.
Aktiivijäsen
Pistetääs nää ny vielä tänne, jos noista ois vaikka apua: http://www.notubes.com/support_movies.php
Ite oon kanssa aika kädetön noiden ustien kanssa, mutta onneks oon saanu hyviä vinkkejä ja neuvoja noiden kanssa enemmän vehdanneilta. Voimia!
Ps. Snadi suihkaus silikonisprayta renkaan reunaan ja *naps*
-Usot sie jot myö uitiin?
Palstajyrä
Jotain tälläistä visioin itsekkin, toisaalta jäin miettimään mahtaako pienikin määrä öljyä aiheuttaa koko liemen hyytymättömyyden.
Holokki auki ku H. Moilane.
Palstajyrä
Liottelin sielut kiehuvassa vedessä ja jarrukliinerissä, nyt toimii kohtuullisesti. Olen kääntänyt venttiilin ylös aina ja päästänyt pieniä suhauksia, mutta siitä huolimatta renkaasta poistuvan ilman mukana tulee tuota lientä sen verran että se tukkii venttiiliä.
Katsotaan miten nuo renkaat (NBX Tubeless) pysyvät tiiviinä ilman lientä.
Holokki auki ku H. Moilane.
Jos sitä sielua pyärittelee kädessä, jossa olis vähä öljyä, niin ei kai se mihinkään vaikuttais.
Ihan vaan btw, ootteko muistanu laittaa pesuainetta liukasteeksi, kun ootte yrittäny nostaa niitä vanteille?
[edit] pitäiskö sen venan mieluummin olla alhaalla hetken. Valuis kaikki enste pois, ehkä. Tai sitten valuis vaan lisää . UItustako sen nesteen aivoituksista tietää
Palstajyrä
Jos minulla on tullut litkua venttiilistä, niin olen laittanut kompuralla lisää painetta vähäsen ja sitten laskenut paineet halutuiksi. Hyvin on pysynyt litkut poissa venttiilin sielusta.
In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?
Vakiovieras
Aina sitä viisastuu. Takarenkaan kanssa koitettiin ensin käsipumppua, sitten huoltoaseman kompuraa ja viimein otettiin neula irti jolloin huoltoaseman kompura riitti. Adapterinä käytettiin kanssa ihan sitä Mavicin omaa johon oli tällä kertaa oikein tiiviste mukana ja kaveri antamassa ilmaa kun omat kädet ei riittäneet (kierre johon tuo adapteri tulee kiinni on neulassa). Litkusta noin 30% oli renkaassa noston aikana ja loput lisättiin sen jälkeen. Varman päälle yhteensä noin 1dl.Huhu eipä ole ollut näin vaikeaa renkaan vanteelle saanti vielä (lyhyellä) ust-uralla!
1. käsipumpulla no ei. (jotain itse ruoskintaa kun tätä pitää aina koittaa=)
2. huoltoasemalla ja ei edes yritä
3. kaverin kompuralla ja ei.
4. sisuskumilla toinen puoli vanteelle ja kompuralla uudestaan ei toivoakaan.
5. rengasliikkeeseen ja tosi isolla kompuralla ja ei!
6. Neula irti ja kumitiivistepatentilla ilmaa edelleen rengasliikkeen isolla kompuralla. Tuloksena ehkä 90% stanista reunanauhan välistä pihalle ja rengas vanteelle! Ei siis mitään ongelmaa ja hyvin tuntuis istuvan. Lopetti vuotamisenkin heti kun nousi.
Se eturenkaan kanssa. Huomenna olis varmaan takarengas vuorossa. Oli siis yksi etukiekko ilman rengasta niin heitin vain siihen äkkiä renkaan paikalle
Tänään ajelin 2,2 bar edessa ja 2,4 bar takana. 60 kilometriä tuli Karjalaista vaellusreittiä ajetuksi tod,raskas päiväreppu selässä. Liian kovilta noi tuntui mutta yhtään eivät vuoda mistään. Pitää tuleville lenkeille alkaa hakemaan tuota optimia, kun saa repun selästä. Pitoa on kyllä ihan kivasti.
Tuossa rengasmallissa tuntuu noi kyljet olevan todella jäykät. Onhan ne ymmärtääkseni jotenkin suojatutkin. Ei ust-malli on vielä muutaman millin isompi. Nämä yhdessä tekivät aika mielenkiintoisen yhtälön. Normi ust:t on 3/4 suhteella nousseet ilman hikoilua.En käsitä. Jalkapumpulla olen onnistunut nostaan renkaat vanteelle, eikä tarvii edes millään apinanravolla pumpata.
Ei oo helppoo silti olla kätevä kaikessa
Pelkkä turisti täällä harrastajien seassa
Palstajyrä
Spessun Captain Control 2" Kellään kokemuksia? Ostin tuollaiset treenikumeiksi kun halvalla sain... paino 620g, pitää paineet todella hyvin ihan pienellä tilkalla litkua. Kokoonsa 2" nähden iso ilmatila, jopa suurempi kuin NBX 2.2. Pitoa riittää niin kivillä kuin juurakolla mielestäni erinomaisesti vs. NBX Lite jota pääasiassa käytän. Paineita 1.7-2.00 Ajelin Pyssymäki mtb:n noilla kumeilla kun en viitsinyt vaihtaa toista kiekkosettiä alle. Ainakin rengasvalinta, tai paremminkin tuuri, osui kohdilleen..Juu, asennus on tosi vaivaton. Senkun ovelta viskaat kohti pyörää niin jo nousee vanteelle!
Vakiovieras
Mistä sait spessut sopivaan hintaan, pikkasen kiinnostaisi?
Palstajyrä
http://www.iisalmenpyorapojat.fi/Mistä sait spessut sopivaan hintaan, pikkasen kiinnostaisi?
Alkukesästä ostin ja olivat viimeinen pari. Nyt en ole katsonut hyllyä onko tullut lisää? Voishan tuota kauppiasta pyytää tilaamaan jos ei tavaraa ole, meillä joku toinenkin kaveri kyseli tuota rengasta. Pistäydyn puodissa huomenna kun se on ihan tuossa nurkan takana..
Vakiovieras
Infoa jos hommailevat. Jospa sais viel halavalla..
Aktiivijäsen
.... ja jalkapumppu vapisi nurkassa pelosta
-Usot sie jot myö uitiin?
Jäsen
Meidän porukan xc/enduro -tykillä on nuo käytössä ja on niitä kehunut.
Mulla on täällä jo aiemminkin esiintyneet Eskar Controlit, 2,3", aikas muhkut ja mukavat. On 2Bliss mallia eli toimii litkuilla ja vanteelle (819) nousi helposti ja on myös ilmoja pidellyt.
Toimii mun ajossa, sateellakin on pari kertaa tullut ajettua
Painoa on ajokunnossa 95 ja paineita alle 2.
http://www.pyorahuolto.com/ tuolta ostin ja näyttävät mainostavan 35€/kpl ja Kapteenia saisi myös Armadillo -mallia (59€)
Palstajyrä
http://www.iisalmenpyorapojat.fi/ Eipä ollut hyllyssä mutta kauppias pisti tilaukseen. Spessun toimitukset ovat kuulemma "vaiheessa" kun varasto siirtyy Tanskasta Hollantiin tjsp. Sorry, hiukan OT. Ilmoan jos noita tulee kauppaan ja hinta natsaa.Infoa jos hommailevat. Jospa sais viel halavalla..
Kauppias tarjosi Nokian 2.3 UST renkaita sopuhintaan eli 50e/pari! Noita oli muutama pari jäänyt hyllyyn väärän toimituksen takia. Painoahan noilla on kai lähes kilon verran?
Eidit: Tuolta em.puodista saa myös Stan´s litkua.
usko juntunen muokkasi tätä : 12.09.2009 at 15.42 Syy: Stani litkua
Vakiovieras
Mahtava homma. Kiitoksia infosta!! Ittellä käytössä jo nokian NBX 2.1 ja takana Gazza Gore 2.1, pysyy monimuotoisella kostiallakin polulla! Ja toistaiseksi ilmatki pysyny kumessa..
Vakiovieras
NBX:stä on ns. uusi versio saatavilla lähiaikoina, eli 2.3. Sama kuvio kuin 2.2 Litessä, mutta huomattavasti karkeampi. Sopii varmasti hyvin enskaan. Painoa taiteltavalla on n. 710g-720g. Normi NBX Lite 2.2 on myös ollut laiharilla ja tuotantokumien painot ovat 480g-490g. Tämä kesä on tullut ajettua 395/400g parilla Stanilla ilman ongelmia.
Vakiovieras
Tuleeko NBX Litestä enään kapeampaa mallia... 2.0" tais olla ennen? Itelleni vaihdettiin pyörään takahaarukka ja 2.2 Lite alkaa olee tosi kintaalla...(ennen meni helposti)...
Palstajyrä
Tuohan vaikuttaa lupaavalta! Onko/tuleeko noita kauppoihin milloin? Nämä tosin taitaaa kuulua enemmänkin tuonne xc- topikkiin..
Veteraani
Kovin ovat kyllä lupaavan kevyitä, kyljet tuntuivat alustavan hypistelyn perusteella hieman aiempaa ohuemmilta, mutta eiköhän nuo kestäne kuitenkin ihan riittävästi. Toinen kappale painoi 486gr. Laitan tänään vielä alle Stanin race7000 kehille ja viikonloppuna nämä pääsevätkin tositoimiin Hyvinkään XC-cupissa. Kiva kevennys tulee kyllä pyörään, kun aiemmin olen ajellut 2.2 litellä tai Lite ässällä, nyt lähtee reilu 200gr painoa pois pyörivistä massoista...vielä kun saisi kokeiltua noita ihan protomallejakin joskus...
https://www.instagram.com/xtranza/
Aktiivijäsen
Jaksatko Antti mitata onko renkaiden leveys muuttunut yhtään ?
Paino alkaa olla jo ihan kohdillaan, noita voisi kokeilla. Mistä muuten ostit kumet ?
Veteraani
Heti kun sain vanteelle niin mittasin rungon leveyden, silmämääräisesti ja "kämmenotteella" rengas näytti ja tuntui nimittäin hieman Lite S:ää pienemmältä. Ja työntömitta kertoi totuuden, eli reippaat pari milliähän tuota runkoa on kavennettu. Saapa nähdä mimmoiset ovat ajaa, leveys oli noissa vanhemmissa ainakin kaikin puolin positiivinen juttu, mutta testataan nyt ekana kuitenkin
Hommasin "lähikauppiaalta", mutta noita pitäs saada kaikilta Shimanon kamoja myyviltä putiikeilta...
https://www.instagram.com/xtranza/
Jäsen
--> Kuitto
Olet varmaankin laittamassa renkaat tubelessina litkujen kera? Viitsitkö kertoa asennuksen jälkeen pysyykö ilmat ja toimiiko rengas muuten hyvin. Noiden renkaiden hankinta houkuttelee jos niiden pito ja rullaavuus on samaa tasoa kuin NBX:ien.
Veteraani
Juu tubelessina tietenkin. Kehä oli tuo stanin race7000 eli juurikin tähän hommaan tehty. Litkuna toimi myös Stan's. Asennus oli helppo, heitin varmuuden vuoksi hieman saippuavettä väliin, stanit sisään ja renkaat nousivat paikalleen tavallisella jalkapumpulla tosi helposti, asettuivat suoraan ja tuntuivat pitävän ilmat sisällä ilman mitään pyörittelyjä yms. kikkoja. Huomenna käyn heittämässä testilenkin ja kerron hieman fiiliksiä tänne...
https://www.instagram.com/xtranza/
Jäsen
Made in Taiwan
Kovin ovat kyllä lupaavan kevyitä, kyljet tuntuivat alustavan hypistelyn perusteella hieman aiempaa ohuemmilta, mutta eiköhän nuo kestäne kuitenkin ihan riittävästi. Toinen kappale painoi 486gr. Laitan tänään vielä alle Stanin race7000 kehille ja viikonloppuna nämä pääsevätkin tositoimiin Hyvinkään XC-cupissa. Kiva kevennys tulee kyllä pyörään, kun aiemmin olen ajellut 2.2 litellä tai Lite ässällä, nyt lähtee reilu 200gr painoa pois pyörivistä massoista...vielä kun saisi kokeiltua noita ihan protomallejakin joskus...
Näin se vaan maailma muuttuu, että kotimainenkaan rengas ei ole enää välttämättä kotimainen.
Eräs ostopäätöksiäni suuresti ohjannut tekijä on nyt poistunut, onneksi on varastossa monta paria Lieksassa leivottua laatua.
- Tomi
Banned
Niinpä.Made in Taiwan
Eräs ostopäätöksiäni suuresti ohjannut tekijä on nyt poistunut,
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit