Vakiovieras
Tuo olikin hyvä tieto, niin en turhaan siitä valittele heille.Alkujaan tämän lähetti OJ
Sain lopulta laitteen kasaan vaikka vähän osia puuttuikin. Lovellinen kartiolaakeri on kokonaan poissa ja tilalla ainoastaan pieni kartiolaakeri.
En ole uskaltanut hypätä satulaan, kun vähän epäilyttää tämän kiinnityksen turvallisuus. Kestääkö tuo muovinen pikalinkun pää?
Veteraani
Nyt on Kurt testattu täälläkin! Ensimmäinen huomio pakettia avatessa kiinnittyi likaan suojamuovin sisällä. No, ilmeisesti kiinan pojat eivät ole niin turhan tarkkoja noiden vehkeiden kanssa, ja niinpä pieni ruosteenvärinen lika kuulunee mukaan pakkaukseen ja itse laitteeseen. Vehjes oli helppo pistää käyttökuntoon, mutta samalla huomio kiinnittyi aikamoisen huolettomasti tehtyihin hitsaussaumoihin treinerin rungossa. Pyörän kiinnitys tuntui melkoisen tukevalta ja treinerin leveys tekee siitä tukevan ajaa. Itse ajaminen tuntui melko realistiselta, joskin vastus vaikutti hieman normaalia kovemmalta nopeuteen suhteutettuna, mutta tällähän ei nyt toki ole onneksi mitään merkitystä vaan watit ratkaisevat. Lisäarvioita tulee jahka ajan jonkun kunnon treenin tuon kanssa, eilisiltainen flunssanalku vei sen verran voimia että tämän päivän treeni oli vaan kevyt tunnin pyörittely reilusti alle 200 watilla...
https://www.instagram.com/xtranza/
Aktiivijäsen
Mulla oli Kurtin Pro Trainer käytössä viime talven. Todella tukeva laite. Varsin olennaista kun tällainen 95 kg vajaalla koordinaatiolla varustettua sikaa rymyää olohuoneessa putkelta. Missään vaiheessa ei tarvinnut kesken ajon kiristellä kiinnityksiä tms. senkun pyörä kiinni ja tunteja sisään. Ainoana miinuksena kovemmilla tehoilla polkiessa syntyvä, taloa tärisyttävä, meteli. Etupyörän alla on sopivan paksuinen kirja, ilman sitä asento on ikävän etupainoinen.
Tarttis varmaan aloittaa taas...
Fuck e-bikes
Fuck StravaFuck tubeless
Onko kukaan testannut, minkä renkaiden kanssa Kurtin vastukset pitävät vähiten ääntä? Trainerirenkaitahan näyttäisi olevan tarjolla ainakin Contilta, Vittorialta ja Taxcilta.
Sama kysymys koskee alusmattoa trainerin alle. Niitähän piisaa eri materiaaleista traineri- ja kuntolaitevalmistajilta ja lisäksi monenlaista mattoa saa metritavarana teollisuus-Etolasta. Mikä matsku vaimentaa tärinää ja ääntä alaspäin mahdollisimman tehokkaasti eikä värjää parkettia?
Oma tilanne on se, että traineri on tulossa Saksasta ja alakerran kotkan kanssa pitäisi pysyä väleissä ensi talvena.
mrLoirot muokkasi tätä : 02.09.2009 at 07.51 Syy: edit: typo
Jäsen
Mattoa hankkiessa äänenvaimennukseen trainerin alle kannattaa muistaa ettei sen tarvi olla täysikokoinen, voi tulla halvemmaksi...
Kannattaa ostaa metallipäinen linkku tuohon.
Vakiovieras
Trainerin kohdalle 10-15 mm paksu solumuovinen telttapatja ja sen päälle vaikka 10 mm kapalevy (tai muu vastaava) ettei trainerin jalat uppoa parkettiin asti. Täyskokoinen matto on siinä suhteessa parempi että hiki virtaa siihen malliin että voi olla työläämpää siivota hikilätäkkö parketilta kuin suojata se etukäteen.
Vakiovieras
Jep, tätä minäkin suosittelen. Ei välttämättä kivaa jos tuo pettää kesken maksimivedon...
Vakiovieras
Kannattaa laittaa palautetta puuttuvista osista, mukana pitää tulla metallinen linkku jonka päät sopii traineriin paremmin kuin esim. 105 ja DA linkut.
Jäsen
Itse sain oman Kurtin paketin tänään. Paketissa oli mukana lista niistä osista joiden piti olla mukana, ja mitään ei puuttunut.
Mukana oli myös pikalinkku joka ilmeisesti on hyvinkin järeä.
Ohessa pari kuvaa paketin sisällöstä. (Tilasin samalla riser-renkaan, ja maton)
Illalla laitteen kokoaminen, ja huomenna ensilenkki.
Kysymys tähän väliin... Uskaltaako tuohon laitteeseen kylmästi iskeä kiinni hiilikuituratsun, vai pitäisikö hankkia joku romufillari jolla polkea?
Olenko ymmärtänyt oikein että hiilikuitu on joustamaton materiaali, eikä "väsyminen" ole mikään vaaratekiä, kuten metalleissa?
Aktiivijäsen
Suosittelen vakavampaan ruhjomiseen halvempaa metallipyörää. Kaiken saa rikki trainerilla, ennemmin tai myöhemmin, tehoista riippuen...
If Jens Voigt was a country, his principle exports would be Pain, Suffering, and Agony.
Veteraani
Mä käytän ton Kurtin maton tyyppistä mattoa alimmaisena. Siinä päällä mulla on 20-25mm kumimatot trainerin jalkojen alla. Kun asuttiin kerrostalossa, niin alimmaisena oli vielä jotain laminaattilattian alusmattoa tms. eli ehkä 10mm paksuista suht jäykkää vaahtomuovilevyä. Ei haittaa äänet.
Lisäksi kannattaa hommata kunnon tuuletin. Mä kärvistelin ekan talven aika onnettoman puhaltimen kanssa ja viime talvena tuli hommattua 50cm överituuletin missä on joku 1hv moottori. Ykkösteho on ollut aikalailla riittävä tähän mennessä. Ensi talveksi on tarkoitus siirtää treenipiste kellariin, niin lämmöt ja meteli eivät enää haittaa.
6.7 WTF/kg
En ole ikinä trainerilla ajanut mutta jos se hiilikuitu kestää maantiellä kaikenlaista rääkkiä niin miksi se ei kestäisi trainerilla ajaessa sisällä?
Vakiovieras
Tämä minuakin on mietityttäny, alumiinifillari on ollu treinerissä kiinni. Ottaako fillari oikeasti siitä itteensä...?
Jäsen
Asia on paljon pyörinyt päässä, ja aloin etsimään asiasta enemmän tietoa.
Rungon halkeaminen trainerin päällä ei huolestuta jos runkotakuu hoitaa uuden rungon tilalle. Ainakin Spessun takuusäännöissä ei ollut erikseen mainintaa siitä että harjoitusvastuskäyttö mitätöisi takuun.
Eri foorumeilla on selkeästi kaksi koulukuntaa. Yksi joka uskoo rungon hajoavan, ja toinen joka ei usko harjoitusvastuksen tekevän mitään hallaa pyörälle. Itse olen lukemani perusteella sitä mieltä että hiilikuitu saattaa jopa olla materiaalina paras mahdollinen myös harjoitusvastuskäyttöön. Siihen suurin syy on että hiilikuitu ei "väsy" samalla tavalla kuin metallit. Siitä erään bicycling-foorumilaisen informatiivinen postaus.
Mene ja tiedä... Kun Spessu ei erikseen kiellä harjoitusvastuksen käyttöä, olettaisin että sen voi laskea normaalin käytön piiriin. Kyseessähän on kuitenkin polkupyörälle suunniteltu ja rakenettu laite.
Rock and Rollin keinuva liike poistanee hieman runkoon kohdistuvaa vääntöä. (ellei sitten siihen luota liikaa, eikä yhtään varo keinumista)
Kaiken lisäksi kun "Kurt" itse väittää että Rock 'n' Roll ei vahingoita hiilikuiturunkoa, en näe syytä hankkia erillistä pyörää traineria varten, vaikka maalaisjärki kovasti siihen suuntaan pukkaakin.
"Will the Rock N Roll damage my carbon fiber frame?
No. when properly mounted on to our trainer, absolutely not. In fact, the Rock N Roll is much BETTER for your carbon fiber frame than a stationary trainer. Because the side to side motion allows the bicycle to flex with your trainer (in response to your body) there is less stress on the rear stays of your bicycle."
Lopputulos on että kun rahat meni traineriin, ja huonosti sopivalla fillarilla on ikävä ajaa vaikka pyörä ei liiku minnekään, niin vaihdan takapyörän ja poljen iloisesti kunnes ehkä opin kantapään kautta totuuden asiasta.
Säästän rahoja vielä vähän aikaa, ja jos alkaa kuulua raksuvia ääniä takahaarukasta, niin arvoin tilannetta uudestaan. Olen kuitenkin melko kevyt kuski, enkä mikään hirveä tehopesä, joten eiköhän tuo runko pärjää.
Sakari Kyrö muokkasi tätä : 03.09.2009 at 22.38
Aktiivijäsen
Antaa palaa vaan, jos luottaa runkotakuuseen.
Traineriin kiinnitettyyn pyörään saa kohdistettua erilaisia voimia, kuin tien päällä. Takahaarukan ja keskiön seudun fleksaamisen näkee trainerilla ajaessa selvästi, ja se ei voi pidemmän päälle olla vaikuttamatta putkien saumoihin. Kaljatölkkialumiinista runkoa pitäisin herkimpänä trainerikäytössä.Tube-to-tube -hiilarirungot ja paksun seinämävahvuuden titaanirungot lienevät varmimpia.
If Jens Voigt was a country, his principle exports would be Pain, Suffering, and Agony.
Jäsen
Tour-lehdessä vertailivat runkoon kohdistuvia voimia muutama vuosi sitten. Testin mukaan kuormitus trainerin päällä oli enimmäkseen pienempi kuin tiellä ajaessa. Artikkelin tiivistelmä: http://www.tour-magazin.de/?p=173
Vakiovieras
Juu, palautetta on annettu. CRC siis lähetti mulle demolaitteen uutena ja paketista puuttui muutenkin pari osaa tuon pikalinkun lisäksi.
CRC:ltä tuli vastausta, että pitäis laittaa vehje takas, mutta metallisella pikalinkulla tuo tosiaan toimii ihan mainiosti, niin pyysin nyt reilua alennusta seuraavasta tilauksesta. Tiedä sitten kuuluuko se heidän politiikkaansa. Vähän harmittaisi ruveta raahaamaan 25kg pakettia takaisin postiin ja sitten odottelemaan pari viikkoa rahoja...
Aktiivijäsen
Kineticit alkavat loppumaan CRC:sta: jäljellä on enää sitä kiikkuvaa mallia. Hetken kun tässä vielä hidastelee, jää sitten sekin saamatta...
Rule #1: Obey The Rules
Nöösi
Jos Nuo Kineticit loppuu CRC:ltä niin tuolta ainakin saa.
Tilasin itse Kineticin Pro Trainerin ja homma hoitu hienosti englannin kielellä. Maksu hoitui PayPalin kautta.
Postikulut oli 27,50€ ja olisko viikko mennyt tilauksesta kun paketti tuli lähivalintataloon.
Vakiovieras
Toinen yritys...
Niin, että olisiko jollain tietoa mistä saisi tilattua "Tacx i-Magic Upgrade Kitin" edullisesti? Itsellä vanha tacx excel, siihen kun ei noi uudet softat käy, eikä viitsis kokonaan uutta ergotreineriä ostaa.
Auttakkee nyt toist häräs...kun ei noista ulkomaan nettikaupoista ole kokemusta.
"Mäet on edelleen pahoja"
http://sportstracker.nokia.com/nts/user/profile.do?u=ikonta
Vakiovieras
Tappari, laitoin yksityisviestin.
Vakiovieras
Thanks, laitoin takas!
"Mäet on edelleen pahoja"
http://sportstracker.nokia.com/nts/user/profile.do?u=ikonta
Vakiovieras
Soittelin Tunturille ja siellä on kuulemma Rock & Roll Pro:ta kivasti varastossa OVH:lla 426e päivässä lähetettävissä vähittäismyyjille. Taidan pistää demovehkeeni takas CRC:lle ja käydä hakemassa paikallisesta liikkeestä uuden.
Jäsen
Eilen tuli vedettyä eka treeni Kurt Kinetic Rock n Roll:illa läpi.
Tykkään kyllä kovasti.
Ensimmäisenä isona plussana on laitteen tukevuus. Seisaaltaankin voi runnoa ihan olan takaa, eikä laite silti liiku lattialla.
Toinen plussa on tuo pieni sivuttaisliike. Sinänsä en usko että Rock n Roll antaa mitään kummoista keskivartalotreeniä, kuten mainoksissa väitetään, mutta tuntuma on paljon aidompi kun pyörä kallistuu hieman puolelta toiselle ajaessa.
Ranskan maahantuojalla ei ollut Pro-mallia varastossa, joten tilasin perus Rock n Rollin pienellä vauhtipyörällä. Se tuntuu riittävän omaan käyttöön ainakin tämän talven yli. Intervalleja ajaessa ajoin tehovaiheet 53 etulimpulla ja ketju takapakan keskivaiheilla.
Lepojaksot tiputin vain edestä ketjun pienelle limpulle.
Äänieristeenä on ainoastaan Kurtin oma matto, mutta ääni on, kuten joku jo mainitsi, enemmänkin suhinaa kuin aikaisemman Tacxin jyrinä. Suurin ero johtunee siitä että Taxcissa laitteen tärinä resonoi paljon voimakkaammin lattiasta.
Fillarin hiilikuiturunko ei näytä taipuvan juuri ollenkaan, joten Kurtin puheet siitä että ei vaurioita runkoa lienee totta.
Siinäpä ensimmäiset vaikutelmat.
Vakiovieras
Sallittaneen aloittelijalle tyhmät kysymykset?
Miksi harjoitusvastus? Miksei kuntopyörää?
Nettiaddikti
Lähettifirma soitti just. Kurt on jo melkein ovella. Iltalenkki saatetaan sittenkin ajaa sisällä.
Btw, Akka on muuten digannut noita Taxc Antares rullia enempi kuin T1200:ia. Pyörii kivemmin kuulemma. Alkaa oleen testirata siis kunnossa vaikka sisävelo olisi paljon kivempi, nyyh!
Aktiivijäsen
Kuntopyörien geometriat ja ajoasennot ovat mitä ovat. Harjoitusvastuksen kanssa voi ajaa samalla pyörällä ja ajoasennolla, millä muutenkin ajetaan. Kuntopyörät ovat jättimäisiä kapistuksia, kun vastus mahtuu vaikka sängyn alle piiloon
Ei mikään tavis
Mun mielestä hyvä ergometri voittaa hyvän harjoitusvastuksen mennen tullen. Miksi, tässä muutama hyvä syy:
1. paljon tukevampi, ei heilu eikä keiku vaikka kuski tekis volttia pyörän päällä ja vaikka vetäisi minkälaista vetoa putkelta
2. paljon hiljaisempi, luulisin että kalliitkin vastukset pitävät aikamoista hurinaa ja surinaa kun rengas hinkkaa siihen ja ketjut rullaa, ergo ei pidä mitään ääntä. kuulee näinollen leffat paremmin telkkarista kun itse treeni on ihan hiljaista.
3. ei tartte antaa hien valua oman kalliin kilpapyörän päälle eikä lennä paskat ketjuista/renkaista pitkin seiniä kun ei ole ketjuja/renkaita.
4. oma kilpapyörä ei kulu kun se saa roikkua seinällä ja ergoa vain rääkätään.
5. voit ojentua ajaessasi putkelta kauemmaksi pyörästä antamaan rouvalle pusun ilman että on pelkoa että kaadut rähmällesi lattialle kun pyörä kaatuisi sinun kurotellessa siinä... tää nyt taitaa mennä tuohon kohtaan 1 periaatteessa, mutta niin tärkeä aspekti on tämä että laitoin omana numeronaan.
Jäsen
Millaisilla kuntopyörillä tosifillaristit ajaa? Taitaa olla ainakin halvempaa ostaa hyvä vastus kuin hyvä kuntofillari.
- Heavy Metal will never die!! -
Canyon Endurace CF custom
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit