Oikeasti hei.. nyt joku tolkku tuohon +200g/rengas painonlisäykseen liittyvään yliherkkyyteen, suurin osa siitä iskusta joka moisella lisällä arkiseen suorituskykyyn tulee on korvien välissä. Toisaalta, ehkä sieltä se suurin suorituskyvyn heikkeneminen tuleekin. Ymmärtäisin hiukan paremmin jos otsikko olisi "olen aina xc-kisojen kakkonen, kuinka pääsen ykköseksi?", mutta kun ei sinne päinkään. Päälirenkaan "tahmeus" ja kuvio vaikuttaa paljon enemmän jos asfaltilla ajosta on kyse.. metsässä sekin ero pienenee.

nimim. Renkaat sisureineen 2650g ja kisamiestenkin xc-porukoissa on mukana pysytty..