Laitetaas nyt itsekin tänne kuvia osista runkoa odotellessa.
Vakiovieras
Laitetaas nyt itsekin tänne kuvia osista runkoa odotellessa.
Jäsen
Hienoa kun välillä vähän retrompaa lookkia. Mikäs runko nuo osat saa kuorrutuksekseen?Alkujaan tämän lähetti ärjy
Ride and Smile!
Vakiovieras
Tommasini Tecno. Tuli kyllä pitkään pähkäiltyä Giant TCR:n ja teräsrungon välillä, mutta nuo perinteisemmät rungot ovat vaan niin nättejä, ettei voinut vastustaa. Maahantuoja on samassa kaupungissa, joten siksi Tommasini.
Tässä vielä kuva nätistä Campagnolon takanavasta:
Banned
Juu, kyllä tuli paikkamaalia mullekkin. Mitään viitti suojailla, kun edellinenkin teräsrunko on kestäny kohta 17 vuotta ilman.
Tämmönen siitä tuli edellispäivänä koottua:
http://kotisivu.dnainternet.net/tjok...es_society.JPG
Ylijäämäosista kasattu varafillari.
Juha Jokila muokkasi tätä : 24.02.2009 at 22.32
Aktiivijäsen
Sain vihdoin kuvankin pyörästä. Satula, tanko ym.osat säädetään kohdalleen keväämmällä, kunhan kuski lumien kadottua pääsee koeajamaan.
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
Sain naapurilta hänelle tarpeettomaksi jääneen Raleighin. Nyt pitäisi keksiä mitä sille teen. Entisöinkö vai pistänkö ihan uuteen uskoon? Tämä tulee olemaan minulle ensimmäinen laajempi pyörän nikkarointiprojekti ja tiedossa on varmasti paljon itkua, turhautumista ja säätöä. Mutta eihän sitä muuten opi.
Ehdotuksia ja vinkkejä otetaan vastaan. Lisäksi olisi kiva tietää, mikä malli pyörä tarkalleen on. Ainakin näyttäisi olevan Joop Zoetemelkin nimikkomalli.
Kunniasetä
http://wapedia.mobi/fi/Joop_Zoetemelk
1980-1981 Ti-Raleigh-Cred tiimissä
Olisin voinut kuvitella että pyörä olisi ollut vanhempi?
Toiseksi eniten ketuttaa kaikki
Aktiivijäsen
Ehdottomasti entisöi!
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Aktiivijäsen
Ei tullut maantieaihiota...Vähän jo itekseen tuumailinkin että tuohon sopisi paremmin valkoinen tai musta satula kuin tuo punainen. Ai että vielä on lisää maantieaihioita tulossa.
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Aktiivijäsen
Ja osat...
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Banned
Mahtavaa, peukkuvaihtimet!
Jäsen
Kaikkein siistein yksityiskohta on custom-lighweightit.
Osia joutuu vielä miettimään, mutta ei Italialaiseen runkoon voi muuta kuin Camppaa laittaa.Onko Lightweightin tehtaan kädenjälkeä, vai omaa kätevyyttä? Inspiroivaa joka tapauksessa!
Ei mikään tavis
Mikä noista laitweiteistä tekee customit?!?Kaikkein siistein yksityiskohta on custom-lighweightit.
ei varmaan kaikista laitweiteistä löydy SAMU&MAARIA tekstiä
tai tiedä vaikka löytyisi. ittellä kun ei ole varaa ostaa moisia.
Sanoisin, että pyörä entisöintiin ja lisätangot metallinkeräykseen. Ei tuollaiseen runkoon kannata uusia kamoja laittaa, koska se näyttäisi tyhmältä ja sen jälkeen runko olisi selkeästi pyörän heikoin lenkki. Onko vaihtajat myös tuota Shimanon 600-arabeski-sarjaa?
Vakiovieras
Jos osia löytyy, niin entisöinti on minunkin mielestäni paras ratkaisu. Jos niiden hankkiminen on vaikeaa (toden näköisesti), niin sitten uutta kilkettä kehiin.
En käsitä kommenttia: "näyttäisi tyhmältä" - ja paskat se mitään tyhmältä näytä, jos et mitään kuitukomponentteja asenna. Osasarjan ei tarvitse nimittäin olla mitään hipoa... Runkoa ja sen hyvyyttä tai huonoutta en lähde määrittelemään enempää, kun putkesta ei ole tietoa. Jos se on esim. jotakin Reynoldsin 531 -sarjaa, niin kannattaa ehdottomasti ottaa käyttöön; monien mielestä se on parempi materiaali kuin nykyinen 631. Bonuksena siihen pitäisi saada asennettua 130mm navankin heittämällä ilman pelkoa vaurioista; jos se on jotakin cro-mo -putkea, niin tapauskohtaisesti voi olla hyvä levittää takahaarukkaa hieman.
Yksi huomioitava seikka: Tuon ikäisissä Raleigheissa saattaa olla merkin oma keskiö. Siinä tapauksessa varaosien löytäminen tai nykyosien sovittaminen ei ole ihan yksinkertaista. Jos olet onnekas, keskiö on BSA tyyppinen.
-Italialainen käsityö kunniaan!-
Aktiivijäsen
Heh...hyvin spotattu!Kaikkein siistein yksityiskohta on custom-lighweightit.
Omaa designia, kaveri teki.
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Jäsen
Samat kiekot mitkä sulla oli tässä?
Aktiivijäsen
Kyllä...?
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Jäsen
Onko noi alusta pitäen omin kätösin leivottu, vaiko "Lightweight":in kiekoista muokatut?
Aktiivijäsen
????
Siis noi kiekot on Lightweightit.
Ilman mitään "muokkauksia".
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
Jäsen
Kaikkein siistein yksityiskohta on custom-lighweightit.Ok. Jotenkin sain käsityksen että kiekot olis oikeasti "customit", mutta kyseessä olikin perus jenkkiläinen tuunaus "laita siihen tarra niin se on nyt custom"
Jäsen
Pyörä on ehkä noin vuosilta 1982 - 85. Vaihtajavivut ovat 600 EX -sarjaa. Pyörä ei ollut mitenkään kamalan kallis, ehkä 1500 - 2000 markkaa. Kulki harjoituskilpurin nimellä. Yhdellä tutulla oli tuollainen ajossa.Sain naapurilta hänelle tarpeettomaksi jääneen Raleighin. Nyt pitäisi keksiä mitä sille teen. Entisöinkö vai pistänkö ihan uuteen uskoon? Tämä tulee olemaan minulle ensimmäinen laajempi pyörän nikkarointiprojekti ja tiedossa on varmasti paljon itkua, turhautumista ja säätöä. Mutta eihän sitä muuten opi.
Ehdotuksia ja vinkkejä otetaan vastaan. Lisäksi olisi kiva tietää, mikä malli pyörä tarkalleen on. Ainakin näyttäisi olevan Joop Zoetemelkin nimikkomalli.
Jos tarkoituksena on aloittaa projekti, tuo on mainio aihio. Osia löytynee vielä kohtalaisesti (Fillarikellari, Pyörätohtori jne.). Tuossa ei ole mitään liian eksoottista, ellei keskiö ole joku muu kuin Shimanski. Kammet taitavat olla 600 EX -sarjaa, joten luultavasti keskiökin.
ex box lux
Palstajyrä
Hieno Klein!
Ajalta kun pyörät vielä tehtiin suurella antaumuksella!Ei tullut maantieaihiota...
Kyllä se on ihan ajettava polku...
Vakiovieras
Keskiön valmistajalla ei ole suurempaa merkitystä, uusia akseleita tai keskiöitä ja kampisarjoja saa tarpeen mukaan halvalla, jos kierteet vain ovat ITA tai BSA. Isompi huoli on jos tuossa on eksoottiset Raleigh -kierteet (siis keskiömuhvissa), koska siihen ei nykyisin löydy sopivia laakerikuppeja (saati keskiöpatruunoita) juuri mistään...
-Italialainen käsityö kunniaan!-
Aktiivijäsen
Minulla on 70-luvun alun Raleigh Royale, ja siihen meni Truvativin GXP-keskiökupit heittämällä kiinni... Keskiön leveys tosin oli noin 70mm, joten uloimmat tiivisteet piti jättää pois että kammet sai kiristettyä loppuun asti.
Vakiovieras
Olisko kuvaa laittaa? Mulla oli Royale nuoruudessa 70 - 80-luvuilla, olisi kiva löytää hyväkuntoinen myrkynvihreä yksilö ja laittaa kuntoon.
Blogissani italialaisia maantiepyöriä, maantiepyöräilyä ja tyyliä. UUDISTETTU ULKOASU: squadraazzurraciclista.blogspot.com
Aktiivijäsen
Raleigh Royale...
Ennen:
Jälkeen:
Yläkuvassa tarakalla olevassa pahvissa luki: "vaihdetaan mäyräkoiraan"
^
Tosta kyl isot pisteet!
Mites toi raleigh on maalattu? Oon harkinnu ton mun monarkin maalausta kiekkojen vaihdon ohessa. Ehkä jopa käsipelin sprayllä...
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit