Lainaus Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg Katso viesti
Samalla tavalla tehdään osia lentokoneteollisuudessa, joten ei se menetelmänä ole huono. Mutta suunnittelu ja tuotekehitys ja ennenkaikkea riittävä testaaminen ovat tällaisen uuden innovaation kohdalla erittäin tärkeitä. Ja. tällainen ei tietenkään ole ilmaista.
Ei se sama tapa ole. Fillarin runko on suunniteltu ottamaan voimia vastaan yhtenä osana. Noi liimaustasot on tosi pieniä ja niihin kohdistuu vaikkapa hypyissä isoja voimia.

Mutta joo totta. Nuo voimat ja puoliskojen elämiset olisi pitänyt mallintaa tarkasti.

Maallikkona tuntuisi, että noihin saumoihin kannattaisi koneistaa legopalikoiden tapaiset olakkeet. Tiedä sitten, vaikka tuollaisiin olisi jo päädyttykin. Siis jotain hammastusta ja sitten pulttiliitos liiman lisäksi. Noin runko eläisi yhtenäisenä pakettina, eikä yrittäisi repiä liimausta aina irti.