Onko sitten näin, että tuollaisella matalalla paineella saa kuitenkin samaa tasoa olevan rullaavuuden?
Eihän se noin aivan ole mitä ymmärrän. Maastopuolella missä renkaat kesäkelissä ylittää koko ajan pientä tahi isompaa estettä niin matalan paineen joustavuus edesauttaa. Kun ajetaan talvella, pakkasella, niin rengas on luontojaan jäykempi, kovempi eli vähemmän joustava.

Kovasti matala paine lisää vierintävastusta, tasaisella alustalla. Mikä se optimaali rengaspaine mahtaa itte kullekin olla niin siinä on aika monta asiaa. Onneksi on talvea edessä jotta testimahiksia meille löytyy.